實習週記模板彙編8篇

時光飛逝，如梭之日，轉眼一週又過去了，相信大家都有不少體會吧，讓我們一起來學習寫週記吧。那麼我們該怎麼去寫週記呢？以下是小編幫大家整理的實習週記8篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

實習週記 篇1

1月12日至1月19日

我被介紹並認識了該企業的核心製造環節機加工車間主任——×師傅，也是我在這個企業期內的技術指導老師(師傅)。我和他初次交談時，就發現這個人在機械理論和實踐經驗上很嫺熟，技術也應當精湛。

×師傅對我說，即使你很清楚這些汽車生產過程，也會在實際中遇到複雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實際中的基礎做起是關鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經驗。我也深知這一點，所以在以後安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被×師傅會安排在環境較差的一線去工作，這個我也會欣然接受，不管做什麼事情都要一步一步、踏踏實實的幹，從點滴出發，這也對我以後人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強鍛鍊自己的實踐能力。我看到很多生產車間日夜兼程地無休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理 準備，以飽滿的精神狀態迎戰這次難得的實習機會。

1月19日至1月26日

這個週一早上我像往常按時上班，突然接到×師傅的電話，他急促的說盡快去他的辦公室，給我安排崗位，這周雙休日取消。我一頭霧水，什麼事這麼急，還取消雙休日，但還是硬着頭皮以最快的步伐趕往×師傅的辦公室，想問明白出了什麼情況。後來我才知道，原來××最近接到一大批訂單，要在規定的時間內完成碩大的任務，勢必要增加工人的勞動強度和勞動時間，本週雙休日取消，我也不例外的和他們一起工作。剛開始，我有點不情願，畢竟我的頂崗實習剛剛步入正軌，×師傅就讓我去加班，讓我很難接受事實。

我可能習慣學校有規律，比較自由的生活。即將畢業之前，我第一次真實的接觸人流不息、錯綜複雜的社會，所見所想與理想形成強烈的反差，這讓我深深的領悟到自己對社會廣泛瞭解的嚴重不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按×師傅的要求去做吧，雙休日就不休了，初到××，必須要有良好的員工素質，服從管理分配，還有就是這對我自己也不是沒有好處，趁早學會基本的操作技能和嚴謹的科學方法，對以後的發展墊下紮實的基礎。

1月26日至2月2日

在這裏實習接近一個月，我也逐漸習慣了辛苦勞累的工作，我也不知道自己在荒廢還是在充實。我每天上班、下班，混在車水馬龍的大道上，我自己覺得所做的一切很盲目，雖然我明白從基礎做起，從最基本的崗位做起，只要堅持不懈，定能步步走向成功，但是真正做起來很艱難的，付出的努力與艱辛只有自己知道，而別人全然不知，更別說有你的工作會得到認可或者你會得到什麼鼓勵的話。

這周我完全接觸到了組裝工藝，我真有點受不了組裝工作給我帶來的只有身心俱疲。也許自己剛進入組裝車間，畢竟第一次學習組裝技術，我只能按照着老師傅們指示去做，難免會出現做錯的事，只得的接受他們嚴厲批評，甚至斥責，深怕我這個生手弄壞什麼東西，影響組裝質量。

我也窩了一肚子火，可惜沒處發火，甚至我都覺得自己真笨，簡單的事情複雜化，真心幫他們組裝出完整的磚機，也付出了艱辛，卻得到的是他們的批評和辱罵，可能有時候我是個多餘，在妨礙他們的工作進度，他們要抓緊時間趕生產，要定期完成產量。現在，我真想有個人能夠給我同情，理解和寬容，並鼓舞我，可惜沒有，只有自己去想明白，安慰自己。

2月2日至2月9日

上一週，我主要幫助組裝車間裏的老師傅們，以看爲主，慢慢學會了一些靈活的技巧和方法。整天看着他們熟練、精巧的組裝手藝，如癡如醉，我很想大展身手，以我的個人縝密的思想和強勁的自學能力應該沒問題，於是我找了×師傅表明了自己的想法看能不能同意自己組裝一些小的部件。×師傅長吁一聲，有點憤怒，用懷疑眼光對我說，你真有把握憑自己的能力獨立完成組裝作業，我頓時無言以對，霎時間，我的臉紅了。我也一時不知說什麼，最後×師傅還是在車間裏給我獨立安排了一些組裝作業，他說，這些雖然是小部件，但是也關係到整裝設備的質量，不要自己死扛着，有問題就要儘快找這些老師傅們。

和其他師傅同步組裝，我只負責安裝汽車頂蓋，這種車型相對較小，我想應該沒多大問題，接下來，我看了看安裝部位的孔和周圍的小零部件，還有就是給我的飛輪螺栓、墊片以及其他的配件。我頓時傻眼了，除了最熟悉的幾個零件之外，其他的還不認識，左思右想了半天，於是我有點心虛，不敢輕易下手，深怕前功盡棄，勞而不獲。最後，我還是卑躬屈膝請老前輩出山解決了這個難題，還被訓斥了一頓。我覺得自己驕傲自大，太狂妄了，還沒跟着老員工學出什麼名堂來，就去請功。接下來又是×師傅的嚴厲教誨……

2月9日至2月16日

自上次試着安裝汽車頂蓋失敗起，我一直很鬱悶，覺得自己太羞愧了，對我有點打擊，覺得自己無能，對這份難得的實習機會都有點失去信心。。這一切是由我傲慢無視，固執自信造成的，於是我開始踏踏實實的學習老師傅的精湛技術，不再有陶醉自己的的心理，別人的手工永遠比你好，我只是初出茅廬，有更多的東西需要學習。隨着時間的向前推移，老員工們也慢慢理解和關懷我，並對我進一步傳教組裝的基本工藝方法。

他們不但教我認識安裝頂蓋的相關配件和零部件，而且耐心給我講解如何安裝完這整部車以及應該注意的問題。我努力學習他們的技術，也是沿着他們的思路去思考一些相關的問題，總算明白了一些東西。這一週我跟着他們要組裝好幾臺汽車頂蓋，工作量之大難以想象，這次可謂轟轟烈烈幹一場，由我師傅帶領的團隊精神飽滿、幹勁十足，保質保量的在星期六中午完成組裝任務。我現在感到頭暈，真有點支撐不住，渾身無力，太辛苦了，不過我只是給他們打個下手，遞遞工具，擡擡小部件而已，比起師傅和其他老員工們的渾身解數，我的小忙無足掛齒，更談不上什麼累不累。我這周真的學到了有用武之地的的一些技術和方法。

2月16日至2月23日

相比之下，這周工作不像以前那麼繁重的，員工們可以有利用閒暇時間來調整自己。×師傅也似乎筋疲力盡，卻給予工作積極評價，胸有成竹的給大家繼續安排好本週工作，並說不要着急慢慢地工作，注意調節自己。其實不止我一個人感到疲憊不堪，組裝車間裏的其他人都顯得心力交瘁。×師傅安排工作後，來到我面前，很同情的對我說，你是不是很累了，我現在都有點招架不住了，何況你一個剛走出校門不久的畢業生 ，以前沒有做過這些很繁重的工作吧。我衝着他微微一笑，毫不虛僞的說，我是有點累，不過習慣就好了。我的回答就這麼簡單，我只是想讓×師傅相信我的工作能力，這點苦只是我一時的感觸，並不是我以後工作中的苦。

×師傅走離開車間後，我便開始做力所能及的事，清理現場零碎的部件、工具以及髒兮兮的油槽。整個車間的清理工作都是我一個人完成的，這些活不是很累，但是清理的東西比繁多。然而我感到一些欣慰，因爲我不再像以前那樣焦躁，傲慢，我甚至覺察到自己變得更穩妥，更穩重，更踏實。這些變化如同脫胎換骨一般，我思索半晌，勞動造就了我，讓我思想更成熟，讓我工作更加穩劍

2月23日至3月1日

我現在才知道，××每年要開一兩次企業戰略研討會以解決企業發展過程中所遇到的種種困境，尤其是技術問題。畢竟，企業要在日益激烈的市場經濟中穩住步伐，有一席之地，那麼可靠的產品應是質量第一，質量的好壞除了與原材料有關，最主要的就是技術的創新。原有的生產技術肯定會被與時俱進的社會發展趨勢淘汰，隨着現代化的大力推廣，這種技術會逐漸落伍的。傳統的技術只會導致員工的工作量只增不減，而且效率低下，這種局面長期存在的話，勢必關係着××的未來命運。

我聽說，以前××也開過類似的會議，只是企業具有資深能力和頂尖技術的的人，而這次會議截然不同，不惜重金請來了專家組，他們已經對××的給類部門和生產車間的狀況進行了詳細的調查。這次研討會就是他們針對××的現狀，對未來可能遇到的發展困境和技術瓶頸與有關領導共同能夠提出解決的可行性方案。我當然想去參加這次具有重大意義的研討會，不但見識一下名不虛傳的專家組，也細聽他們妙語連珠，只是我沒有資格罷了。

3月1日至3月9日

我來××後，又陸續來了兩個新手，他們來這裏專門打工學藝。×師傅或老員工們經常在組裝工作中給我們指點迷津，所以我對組裝工藝略知一二，但是這些對我來說很膚淺，雜論無章，還不能上升到獨力實踐，能力相當有限，我還需要依賴他們。我說過，××需要很長的時間去解決目前和未來所遇到的問題，我們組裝車間需要做好人員調整、技術指導以及設備更換這三方面工作。

×師傅爲我們指定的這幾個老員工很有耐心，在組裝中邊工作邊指導我們如何去做，工作不忙的時候還會給我們講一些知識。他們說道，手工組裝工藝方法應注意，零件獲取的時間很大程度上依賴於組裝區設計的性質及組裝方法，對於被放?在組裝工人容易夠得着的地方的小零件來說，如果使用臺式組裝或多工位組裝，則組裝時間充足。這兩種情況都是在假設不需要組裝工人移動主體的前提下進行的。我們組裝大多數車頂時，設備主體基本不會移動，將設備上的大大小小的部件按照圖紙和裝配要求將其裝上。但他們又說，也不排除特殊情況，這種特情況很少見到。他們給我留下了很大懸念，讓我日思夜想其安裝工藝。我感到這次我學的東西很豐富，有條不紊，而且很充實。

3月9日至3月16日

組裝車間的所有員工像以往繼續忙碌着，看起來並不是那麼焦急，但有一點是肯定的，大家心情多少有點煩躁。我也一樣心情有點煩悶，可是儘管這樣，陝皇上上下下還在緊張有序的營運着，絲毫沒有紊亂的跡象。也許他們的工作狀態形成了一種樂於奉獻的精神，奮力地做這手頭各項工作。看到這些，我也加大幹勁，爲這個企業奉獻着個人力量。有時候我想，處在社會一線不分晝夜，堅守崗位的工人才是最偉大的，因爲他們撐起來整個現代社會的頂樑之柱。

儘管這樣，我們幾個仍然被嚴格要求，由這些骨幹員工帶領我們一組裝底盤設備，我心裏踏實多了，畢竟他們身經百戰，足智多謀，組裝前，他們給我們講了一些這種設備的組裝要點和大致工藝流程，在組裝中，他們用運了車間上的航吊工具，還有很多不同型號的扳手等等，同時我們也協助他們一起組裝笨重的地盤。大約三個小時吧，他們就裝完了，這讓我打開眼界，嘆爲觀之。

實習週記 篇2

今天非常的開心，因爲經過大學三年專業系統的學習，我對市場的相關理論與知識有了一定的認知。但是這種認知大部分僅僅停留在理論的水平，爲了使我們學到的這些理論與實際相結合，系裏安排了這次爲期八月的認識實習。實習的第一道坎就是找單位，懷着忐忑不安的心情，我開始尋找實習單位。我把目標鎖定在國貿路，這集中了大量的公司、企業，在這找實習單位也一定比較容易。

在這一週的找實習單位中我既品嚐了收獲的喜悅，也咀嚼了挫折的滋味，學到了很多在課堂上學不到的知識，真可謂上了非常珍貴的一課，受益匪淺。通過這次，我也對今後自己的學習、發展方向有了更進一步的認識：學習不僅僅是學習課本知識，還要也是更重要的是學習如何將學到的知識應用於實踐。

20xx年9月15日 實習的第一個星期――“真誠”

今天非常的開心，因爲經系安排到昌導汽車租賃企業下通知：今天是九月十日。我工作實習的第一天，我懷着惴惴不安的心情，之前聽過很多關於實習生的傳聞，說他們在單位要麼被當成透明人，要麼就淨幹些雜活，於是有點擔心自己會和他們一樣。 踏進辦公室，只見幾個陌生的面孔。我微笑着和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成“透明人”的事情根本沒有發生。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也願意把工作分配給我。 所以待人一定要“真誠”，做事也要“真誠”。做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守。事實是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同於作業錯了可以一改再改！

這就是我第一個星期的收穫。

20xx年9月23號 實習的第二個星期――“主動出擊”

當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似複印打字的“雜活”。或許同事們認爲你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因爲他們心中沒底，不知道你能做什麼。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什麼。我決定改變自己的命運，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能爲你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收穫。如：當有企業人員來覈銷、或者來辦理新合同的。我一有空就跑過去看看、並找適當的時機有問題的就問同事。這樣慢慢自己的經驗多了，也就知道該怎樣處理了。

20xx年9月31 實習的第三個星期――“條理”

如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣。“做什麼事情都要有條理”，這是經理給我的忠告。這絕不是一句空話。辦理合同，如果不講究條理，一定會讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。企業人員來了，準備許多資料，如：營業執照、企業證明、申請表等等。我們必需一項的檢查過、計算過、是否合理。一位有成就的總經理講過這麼一個故事：他當部門經理時，總裁驚訝於他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。”總裁於是把這種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。養成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。

20xx年10月10號

在這裏大家都在抓緊時間學習，邊學邊幹。這種刻苦的精神下，給我們一種特別想融入他們其中的感覺。這將對我們以後的人生路上一種很大的推進。只有堅持學習新的知識，有一個熱愛工作的心纔會使自己更 加提高，而這裏就有這樣的氣氛，每個辦事人員都熱愛自己的崗位和工作。這是在學校裏好難學到的，如果一個人不敬業的話，他的工作是不會長久的，可能做幾個月就走了！這樣的工作還不如不幹！要知道興趣和熱情都是可以培養的。所以工作需要一顆“敬業”的心。 20xx年10月20日今天很納悶，有客人投訴我。真的不是我的錯，是客人無理取鬧。但是客人是上帝。是我們的財神爺呀。只能回到宿舍打開收音機調節心情，仍舊是那樣的聲音。同樣是那樣的旋律，所以的一切是似乎都沒有變化。今天是昨天的複製品，明天又會是今天的重複。生命就這樣煙着時間慢慢走向終點。猛然回首，往日的足跡在身後築起回憶的墳墓。我從不善於言談，從來都不是，我一直堅信“沉默是金”。然而，現在我才知道，沉默的年代早已過去了。

我與我所在的社會顯得格格不入。有時，望着霓紅的燈光幻想：一覺醒來，若我能善於言談，那樣該有多棒。於是，明天的我，就沉迷於幻想中。歲月無情，當我從睡夢中醒來，炎炎夏日早已過去，初秋拌着愜意的微風到來了。記得巴金先生曾說過：青春是美麗的東西。但在我的印象中，它是沒有任何值的讓我留念的。沒有所謂的生活的多姿多彩，沒有歡言笑語。取之而帶的是漫天的習題。我就在這平淡無奇的日子中尋找青春的美麗之處。然而，我始終還是找不到任何零星的?美麗的東西?。或許，只是我太過於悲觀了吧！

20xx年11月20日

幾個星期已經過了好幾天，我的實習週記還沒有寫，剛纔坐在網吧上網想着想了一陣纔在郵箱打起字來。實習已經有兩個多月了，說學習東西確實在企業有很多東西學，但是理論與實際脫節，讓學習也來的更加困難。學習書本上的不實用，學習公司的又不夠全面。如果我會一直在這條路上走下去，我要做的是走在前沿的人。通過自己對企業的理解真正爲企業着想，爲客戶服務。實習應該學什麼？這是我一直在考慮的問題。實習不應該是簡單的操作，更重要的是學習業務工作的態度，對學習科室的整體合作，學習業務措施，培養自己的工作情操。銷售是一門非常嚴謹的科學，有着認真的工作態度，與同事的協同合作，加上自己的工作能力與綜合素質，這些纔是實習要去努力做好的，也是想成爲一名優秀營銷人員所要去做到的。

20xx年11月30日

我於xx年9月10日通過招聘進入昌導實業有限公司，進入公司後經過一星期的業務培訓，在昌導公司的自駕車租賃前臺開始爲期5個月的試用。在這5個月的工作中，我學習了很多關於汽車租賃方面的業務知識，也接觸到了很多客戶及業務，在與客戶的交流中體會到了這份工作的艱辛及收穫。學習到了很多在學校的時候無法學到的知識，也增加了自己的見識及社交面，對這5個月有着深深的體會。現將這些日子來的思想感受陳述如下。在剛入公司的時候，客服經理對我們進行了短期的'培訓，主要培訓內容包括汽車租賃業務、汽車檢修業務等。在培訓過程中我就認識到我們即將從事的工作是面對客戶進行業務推銷，在這個過程中能否將我們的產品推銷給客人是最重要的環節，而這不僅僅意味着你對業務的熟悉程度，也意味着自己怎樣與人溝通。這一點是我性格中最弱的環節――不善於與人溝通，通常都是無法主動接觸客人或者是在交流過程中往往沉不住氣。而學習就是要學會如何克服這些弱點，真正面對客人。在真正接觸到汽車租賃業務的時候，面臨了很多的困難。要不就是忘記業務流程中的某一個環節，要不就是應付不了各種各樣的客人，在最初的業務受理過程中錯誤百出，在手忙腳亂的時候都沒有信心再做下去。最後在帶我們學業務的前輩的指導下，對業務操作才逐漸熟悉起來，漸漸的纔對這份工作充滿了信心，有了繼續努力做下去的念頭。在前輩的幫助指導下，自己逐漸掌握到了業務流程，也能夠獨立操作了。

在汽車租賃前臺工作的這幾個月以來，學到了很多的知識常識，在與客人接觸的過程中慢慢的磨合了自己的性格。當然，自己本身還存在很多缺點和不足：思想上個人主義較強，隨意性較大，顯得不虛心與散漫，沒做到謙虛謹慎和服從尊重；有時候言行舉止沒有注重約束自己；工作主動性發揮的不夠，對工作的預見性和創造性不夠等等。這一些是我在工作中表現的明顯不足之處，但我會嚴格要求自己，力求改正這些缺點，在工作中做到最好。 汽車租賃業務是我從前從未接觸過的，和我的專業知識也相差教大，但是公司各部門的領導和同事的耐心指導和幫助，使我在較短時間內適應了公司的工作環境，也熟悉了公司的整個操作流程，在此我要感謝公司的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。

這三個月來我學習到了很多，感悟了很多，我最大的收穫莫過於不論在敬業精神、思想境界，還是在業務素質、工作能力上都得到了很大的進步與提高，同時也激勵我在工作中不斷前進與完善。我明白了企業的美好明天要靠大家的努力去創造，相信在全體員工的共同努力下，企業的美好明天更輝煌。在以後的工作中我將更加努力上進，以謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，以一個嶄新的姿態與公司一同展望美好的未來！

實習週記 篇3

又是一週，感慨時間過得好快，實習已將近過去兩個月多月了。現在已經是五月中旬了，可以說是夏天了，所以呢天氣也是一天比一天熱了，白天的時候，室外的溫度高的嚇人，又悶又熱，太陽曬得人大汗直流，心想幸虧我大部分時間都是在辦公室裏，不用經常去工地，想想在施工工地的那些人真是太辛苦了，要冒着高溫在大太陽底下工作，還有住的工棚環境也不好，夏天溫度那麼高就更難熬了，真的很佩服那些長年在工地生活的人。

像現在，溫度是一年比一年高，氣溫變化也無常，有時候覺得夏天來了吧，它又突然來了個大降溫，這樣的天氣很容易引發感冒之類的，大家要注意身體啊!

在辦公室待得時間久了，好像養成一種惰性了，去工地的時間也變的少了。在辦公室很多時候都是幫着師傅做標書，看的多了覺得建築工程招投標還真是挺複雜的。我也向師傅瞭解了一些相關的知識，自己也去查詢了一些資料，這次就說說建築工程招投標的一些評標方法：如最低報價中標法、百分制評標法(又分爲A標法、B標法、A+B值評標法)、評審法、無標底評標法等等。這裏我就具體介紹最低報價中標法，它用的比較廣泛，其它的方法就不一一具體說明了。

最低報價中標法是國際招投標通常採用的評標辦法，其招投標程序一般有：業主公開發布招標公告和資格預審文件-投標商遞交資格預審申請文件-業主向通過資格預審的的投標商發出投標邀請-投標商投標-開標-報價最低者中標。在國內凡利用世行貸款的國際招標項目一般都採用這種招標定標方法，利用世行貸款的國內招標項目也多采用這種辦法。

最低報價中標法的優點是：①能最大程度的降低工程造價，節約建設投資;②符合市場競爭規律，優勝劣汰，更有利於促使施工企業加強管理、注重技術進步和淘汰落後技術;③可最大程度的減少招標過程中的行爲，將人爲擾降至最低，使招標過程更加公開、公正、公平;

但是在國內的若干年運用中也暴露出一些問題：一些國有施工企業爲拿到工程不計成本盲目報價，中標後由於工期等要求企業又不得不調整追加報價等等，所以這些使最低價招標結果違背了招標的初衷，後來逐漸被其他幾種方法所取代。

最低報價招標的報價技巧主要有兩方面：①施工企業從技術革新、內部挖潛或採用新技術、新材料降低成本等方面入手而最大限度的降低報價爭取中標;②投標時採用不平衡報價，創造索賠機會並爭取最大限度的索賠金額，切忌盲目壓價自釀苦果。

通過工作實踐，我們也認識到：針對不同的評標方法，採用不同的報價技巧，結合投標經驗，藝術性的運用就可以從報價上佔據較爲有利的優勢，從而提高中標率。當然報價優勢僅是中標的一個重要部分，僅掌握報價技巧還是不夠的，還需要從施工組織設計、工期、質量、企業信譽、企業業績、企業人員、財務、設備狀況、公關等諸多因素着手，多方面研究、總結、提高，才能最大程度的提高中標率。

通過實習，接觸的東西多了，相對的，學到的東西也會變多，所謂實踐能增長經驗，希望繼續學習下去能學到更多有用的知識。

實習週記 篇4

實習週記(一)

今天是我來一汽豐田有限責任公司實習的第一天，首先在正式實習前，公司安排了專人對我們進行了培訓，分有公司級別的培訓，厂部級別的培訓，車間級別的培訓及班組級別的上崗培訓，當然更有入廠安全教育的培訓。只有通過入廠安全教育培訓考覈合格後才能正式實習上崗，因爲安全工作是重中之重，我們廠依據市局下發的相關文件的指示精神把安全工作放在各項工作的首位，時刻對新進員工進行安全教育，不能鬆懈，做好企業安全工作是確保企業財產及員工人身安全。

第二三天我們是在廠裏的會議室進行的安全教育。廠裏的安全工程師對我們詳細講解安全工作的重要性，要把企業的安全工作放在各項工作的首位，建立了個人安全檔案，把安全工作落實到實處，這幾天的安全教育我收穫豐富，爲自己以後的工作，做下良好的鋪墊。

然後到第四天是進行入廠安全教育的考試，由於我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的複習，功夫不負有心人，最後我們都能順利的考試及格，通過入廠安全教育考覈的培訓。

最後一天是由公司的負責人帶我們去車間看現場的設備，以及需要學習很多在熟悉車間的生產流程後，比如進公司前必須穿好個人的PPE(個人防護用具)，必須走綠色通道，對陌生的控制盒以及控制櫃的東西以及檢測汽車的儀器，沒有師傅的指導下是不可以亂動亂拿的，然後我們到總裝車間的工段園地看一些關於汽車維修常見的資料，在翻看這些資料的過程中，記憶和我們課堂所學的維修知識還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請教，在他們的耐心指導下，我們對車間製造以及維修程序方法有了一定的認識。

我們都嚴格遵守車間的生產紀律,遇到不懂地方都積極發問,以免造成安全事故.在車間裏必須首先了解生產工藝流程，車間師傅還教我們檢測汽車儀器和設備的使用方法，以及介紹這些設備的名稱和用途。

總結：在第一週裏，我的所實習到的就是公司給我們一週的入廠安全知識教育的培訓，以及瞭解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒有什麼是比較技術的東西，但是這些是必須要做的。在接下來的實習期間，我會不斷的去努力提高自己的動手能力。

實習週記(二)

這一週是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進行實習。在上班的第二週裏，實習的主要內容是公司的企業文化的培訓，因爲每一個大公司都有自己的企業文化，其主要內容是GMS基礎知識的培訓，這個內容是進入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識，最後是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優秀培訓師對5S現場管理的培訓，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養。在這5S管理中，素養是現場管理的最高境界，而對於我們每一個員工，素養則是我們良好的生活工作習慣、組織紀律和敬業精神。

通過一週對5S的學習，首先從概念上對它有了一定的瞭解，字面理解比較直觀簡單，但是實際做起來確實比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現實操作中，沒有把員工帶動進去，員工甚至連意識中都不知道什麼是5S，5S要的是全員參與，現在員工接觸的少，認爲5S就是把衛生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進的生產工藝或設備，如不對其進行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結果只能是生產效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5S現場管理可以有效地解決這個問題，它能使我們公司的生產環境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。

最後一天是到車間學習，主要內容是如何去辨別在維修過程中的危險源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因爲在車間，是有很多危險源的，如汽油加註機區域、制動液加註機區域、發動機分裝區域、升降機區域以及油漆返工區域等等，所以只有經過培訓後才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險源。必須非常嚴格，任何細節都不能放過，也正因爲如此，所以在車間每個工段的都設立了一個安全人的目視板。

體會：這一週的主要內容還是理論知識的培訓，雖然都是學到很多企業文化和5S的工作要求，這些知識雖然沒有直接關聯到汽車維修的操作運用方面，但是在一個大型的公司裏，必須只有經過這些知識去培訓員工後才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一爲主，所以只能通過很多在維修方面的安全事故例子給我們一個很好的經驗，也是爲我們以後在工作中更能注意，避免類似事故再發生。

實習週記 篇5

龍巖學院生命科學學院

畢業實習週記

專 業班 級姓 名指導教師實習地點龍巖學院研究所

20xx年7 月22 日————20xx年7月 28日 第2周篇三：畢業實習週記 20 篇 第一週：

通過緊張的面試，我終於如願進入到xx公司實習，實習期爲三個月。學習相關的專業近3年了，但這是我第一次真正的接觸相關的工作。因爲這是我的第一份實習工作，心裏難免有些忐忑不安。怕自己沒有能夠做好相關的工作，給該企業帶來不好的影響以及麻煩。在該企業安頓下來的時候，我們首先進行了爲期5天的培訓。在這5天的培訓當中，我們對該企業的環境以及企業理念有了初步的瞭解。但由於我初來乍到，對我們的工作流程還不太不熟悉，幸好我們實習的負責人耐心的給我們講解了一些需要注意的地方。在他的引導下我們的實習工作也逐步進入正軌。這一週學習的內容不是很多，但是最主要的還是儘快適應單位的節奏以及熟悉各個部門的工作，以便在工作中能很好的協作。

第二週

在這一個星期裏，我們結束了我們的培訓。正式開始了我們的實習生活。我們的工作就是在基層裏做一個普通的工人，起初不能理解該企業的用意。後來慢慢就想通了。只有下放到企業的最基層才能讓我們更好的去了解該企業的運作、瞭解該企業的企業理念。而對於我們個人來說，我們之間的大部分人都是第一次參加工作也許只有這樣才能讓我們更好的貫徹吃苦

耐勞的精神。這個社會不缺少聰明的人，缺少的是能在困難中頂住壓力的人。只有在最艱苦的工作裏才能培養我們的抗打擊能力，從而使我們更具社會競爭力。不過由於是我的第一份實習工作，而且是剛完成了從學生到工人角色的轉換，特別是在如此艱苦的條件下所以難免覺得有些無所適從。但是，我會盡量調整心態，希望能夠圓滿完成這次的實習工作。 第三週

有時候我們覺得時間過得很慢，但時間又總是在不知不覺中過去了。不知不覺，來到這裏已經有3個星期。在這3個星期的實習生活裏雖然覺得很辛苦但還是覺得有所收穫。經過了那麼長的時間總算覺得自己已經進入了實習的正軌，不管是在工作上還是在生活上都在慢慢適應。我們的工作相比較學校生活來說還是有些枯燥，只是每天重複着一樣的步調一樣的工作。畢業和想象中的工作生活有所出入！在我的想象裏，每天的工作是充滿着活力以及挑戰的，也許每天會忙忙碌碌，沒有時間吃飯沒有時間好好的休息，但是至少是充實的。我向往着那樣的生活。但是生活總是事與願違的，但即使如此我也不希望讓這稍顯枯燥的生活消磨掉我原有的對生活的嚮往以及激情。除了，調整心態我們別無選擇。

第四周

到單位已經有一段時間了，但對單位的瞭解緊是片面還需要進一步的瞭解。我本是個不善於交際的人，這也一直是我的障礙。所以我到單位這麼長時間了，交際圈只限於我們部門，對於部門的同事也是瞭解得甚少，由於平時的生活除了上班和下班沒有多大的交集，因此每次一下班之後和同事之間也就沒有了什麼交流。由於一些老員工彼此相處的時間比較長，對彼此也要更加的瞭解地多，在他們之間的友誼會比我們新來的同事要深厚，於是我明顯感覺到了新老員工之間的區別。我努力嘗試要改變這樣的狀態，但是即使遇上面熟的同事也只是偶爾打個招呼，有時候我只是不知該如何開口，我做過很多這方面的努力，只是效果不佳。我希望在接下來的日子裏這種狀態會有所改變。我也會更加努力的融合進這個部門 。 第五週

在這一週了，我嘗試了很多的方法讓自己融入這個部門的圈子。於是我儘量找他們感興趣的話題、儘可能的在上班的空閒時間裏和他們有更多的交流。在工作上，當我完成我的工作之時我也儘可能的去幫助他們。下了班以後，我並沒有像以前一樣整天呆在宿舍玩電腦，更多的我選擇了和同事出去打打球或者是吃吃宵夜。有時候我們不得不承認有很多的感情都是在球場上以及飯桌上產生的。經過這一個星期的努力，我和部門的同事對彼此之間的瞭解也越來越深。對於我，他們也少了剛開始的一點點尷尬及隔閡。也許這個世界上的人形形色色，但是沒有人會拒絕善意。只要你拿真心去和別人交往，你一定會得到相應的回報。在這個社會上我們不能總是太過於被動要自己去掌握與人交流的主動權，只有這樣我們的未來纔不會處處處於被動的狀態。

第六週

由於與老員工之間相處的越來越好，於是在工作上也給我帶來了很多的便利。他們很耐心的給我講解了一些工作上的注意事項，以及他們多年來的工作經驗。我們不得不承認好的人際關係對我們自身的反正來說存在着重要的意義。不僅是個人也好還是企業也好，只有在良好的人際關係下才會有良好的合作。良好的合作往往有助於我們工作的高效完成。能讓我們事半功倍而不是事倍功半。這些體會都是在實習過程中所得到的，我終於明白在我們真正踏入社會之前爲什麼要進行實習。因爲學校所教與我們的知識畢竟有限，只有在實際的工作中我們才能學到更多的知識及體驗。而這些體驗是我們花再多的錢也不能購買的。因爲這是隻屬於我們自己的，不會隨着時間的流逝而被遺忘。

第七週

工作中，我們難免會犯錯所以捱罵也是在所難免的。當這件事發生在我的身上的時候我才深刻體會到解釋就是找理由，據理力爭是沒有用的。你對領導解釋得越多結果就會變得更糟，

所以主動承認錯誤是關鍵。由於認錯態度良好於是領導也就隨便罵罵也就算了。我們常常會做錯事，也常常會被誤解。在工作中不管我們是犯錯還是被誤解，我們首先要做的不是跟上級闡述我們犯錯的理由首先要做的是承認錯誤。當被誤解的時候我們不要忙着去解釋，當領導處於憤怒之時，過多的爭論只會讓事情往更加惡劣的情況發展，倒不如聽他說完然後道個歉。其實對於我們來說認錯只不過是一件很簡單的事情。而且關於誤解，總會隨着時間的的推移而水落石出的。所以沒必要和上級激勵力爭，因爲你們之間本來就是不平等的！ 第八週

幸好上次的錯誤沒有給領導留下太多的壞的印象，由於這陣子的工作完成的還算是比較好，於是領導在大家面前誇獎了我，也算是這陣子辛勤工作的回報吧。所以下班的時候覺得心情特別舒暢。我想這也許就是爲什麼馬斯洛把自我價值的實現放在人類需要的最頂端的原因吧。每個人都需要自身的價值被肯定，當我們的價值得到實現的時候我們就會覺得愉悅，而當我們的不能得到他人的認可的時候我們就覺得難過。雖然這只是一個小小的誇獎，但對於一個實習生來說，能在衆多的老員工之間得到誇獎也算是小有成就感吧。因爲不是我們所做的努力都是能夠被人們所認可的，這就是爲什麼那麼多人不能得志的原因。但是我相信上帝都是公平的，我們的努力一定能夠得到回報的除非我們所做的努力還不夠多。因此，不要放棄的太早不走下去你不知道你接下來遇到的是什麼。

第九周

這一週我們的工作比較忙，大部分的時間裏我們都是在加班。加班的時間多了工人的工資也就比較高了。雖然很累但是大部分的員工還是很高興，也許對於我們這些剛出社會的人來說不太能夠理解。在加班的過程中和一位老員工閒聊，在閒聊的過程中我得知原來他已經在這個廠裏面工作了7、8年。我很冒昧的問了他一個問題：爲什麼，在這裏工作了那麼多年還是一個普通員工。他沒有責備我如此唐突。而是跟我說：那也沒辦法大字都不認識幾個呢，怎麼能去做那些工作呢？我突然覺得知識是多麼的重要，雖然我們不能說一個人的學時就代表了一個人的能力，但是在如此功力、競爭如此大的社會。在一定的程度上一個人的學歷代表着一個人的水平。因爲沒有企業有時間、而且願意花時間去驗證你到底有沒有能力。所以只能通過一個人的學歷來判斷了。第一次覺得原來知識是那麼的重要。 第十週

相比上一週，這一週的工作就稍微輕鬆一點了也沒有忙了。所以下班以後我們就有了更多的時間做自己的事情了，一般在下班的時候我們都會選擇去運動運動。儘管上班也有點累了，但是至少能做一些自己喜歡做的事情也算是一種放鬆的方法。突然在運動中覺得學校的生活已經離我們越來越遠了，好好像從來沒有如此的懷念過我們的校園生活。當我們還在學校的時候我們曾拼命的想要逃離我們的學校生活但是真正步入社會以後才能明白，校園的生活是我們一生中最美好的時光。在上學的時候我們常常覺得壓力很大，但是現在才明白原來上學所帶給我們的壓力是人一生中所有的壓力中最小的一部分。不得不說一句很俗的話：每個人都是這樣，只有在失去的時候纔會覺得可貴。

第十一週

由於學校還有一些重要的事情要做的的原因，這個星期我們領導給我們批了幾天假讓我們回去學校處理一些事情。當我們走進學校，那種熟悉的感覺迎面而來。這種熟悉的感覺讓我們每一個人都覺得心情特別的愉悅。雖然以後還不知道還有多少次機會踏進我們的校園，但是每個人都要成長，而成長中總伴隨着得到與失去。所以我們不應該只看到自己失去的那部分，而忽略了自己得到的那一部分。還記得剛上大學的時候對這個學校的種種嫌棄。突然想起一句話：學校就是自己在心裏罵一千遍但不允許別人罵一遍的地方。對啊，我們總是對我們的母校帶着如此複雜的感情。我們很快就辦完事情在學校多呆了一天以後我們就回到了工作的地方。不知道爲什麼的，從學校回來突然覺得好像覺得沒有那麼的累了?? 第十二週 不知不覺中，來這裏實習已經快兩個月了，雖然時間已接近兩個月，對工作也是越來越熟悉，

但是有時還是會覺得力不從心。而且也失去了剛開始來實習的那種興奮與好奇，覺得心情總是處在低谷當中，總是振奮不起來。在和領導的偶然閒聊的時候他很友好的跟我說：只要我用心地做，就會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。聽他說完頓時覺得茅塞頓開。有人說過：凡職業都具有趣味的，只要你肯幹下去，趣味自然會發生。切忌不要粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恆心、細心和毅力，那纔會到達成功的彼岸！對啊，每個職業都會有它的趣味所在的，像我之前所說的不走下去，我們不知道接下來會遇到什麼。所以耐心等候吧。 第十三週

在上一週和領導的閒聊之後，在這一週我反省了一下這陣子的工作狀態。我突然意識到與其自怨自艾還不如干些別的事情來充實自己，於是我主動要求在空閒的時間去幫幫別的部門的忙。一方面我可以打發打發自己的時間，讓自己變得充實而不至於自己的覺得生活無趣。另一方面，既然我們實習是爲了學到更多的知識那就趁着實習的期間儘可能的去不同的部門感受一下不同部門的工作。也許這樣對我們真正踏上社會的時候也是有所幫助的。即使是生活無趣，其實我們也是可以讓它變得有趣的。其實大部分的原因不在於生活，而是取決於我們帶着怎麼樣的心態去看待生活。

第十四周

由於這一週領導批准了我提出的要去別的部門幫忙的請求，在這一週我也正式到別的部門去幫忙了。所以會比以往更加的，忙碌一點。雖然如此，但是和以往的生活相比我倒是更加喜歡現在的生活忙忙碌碌的。通過在別的部門幫忙，我發現每個部門的工作都是緊密相連的，而每個部門的價值也是相同的，只有在每個部門的互補之中才能使整個企業的利潤達到最大化。相反的只要任何一個部門稍有差池都會讓整個企業的利益有所下降。因此，我覺得不管是哪一個企業都好，都應該加強企業個部門之間的聯繫，才能讓企業在這個競爭強烈的社會生存下去。才能讓企業立於不敗之地。

第十五週

慢慢的在別的部門的幫忙工作也慢慢熟悉了，得到了上級領導的好評及讚揚。相比剛進入這個公司的時候不管是在爲人處世上還是在工作的處理能力上也有所提高了，慢慢覺得一個人不管工作能力有多強要是不懂得怎麼去和別人相處一切都是空談的。這個實習教給我們最多的不是讓我們去如何運用我們的專業知識，不是讓我們去獲得更多的知識，而是讓我們明白何如去生活。相信沒有一個人不懂的如何生活，但是卻不是所有人都懂得如何在這個社會上生活。通過在這裏的觀察我發現一般個性太強烈的人都不會再這裏呆的太久，反倒是一些較爲平和的人留了下來。我想了很久，也許是因爲較爲平和的人更加適應這個社會的發展趨勢吧。

第十六週

在這一個星期裏，我還是像往常一樣工作一樣下班。沒有什麼特別的事情發生。有時候沒有什麼事情發生也是一件很好的事情。雖然生活沒有什麼驚喜但是卻也是至少沒有什麼不好的事情。突然回過頭去想在這裏的那麼多個日子，慢慢的好像已經很習慣。習慣這裏的生活、這裏的工作。日子好像也比之前想的要過的快一點，剛開始的時候曾經想過要快點結束現在也覺得還好。有時候我們覺得可能會很艱難的日子其實也是很快就過去了。所以我們總要對生活充滿希望。

第十七週

這個星期又犯了點小小的錯。雖然領導沒有過多的責備但是心裏還是覺得又些許的過意不去。人都是這個樣子難免會有過錯，首先要自己學會原諒自己。如果自己一直處於糾結之中不願意給自己寬恕，那麼別人又怎麼來寬恕你呢？我們可以犯錯但是不能一錯再錯。於是我這樣安慰自己。在這樣想之後自己也覺得心裏好受一點，既然過去的事情已經不能再挽回了，那至少從現在開始我們還可以好好把握，避免下一個錯誤的發生。也許生活沒有必要太過於糾

實習週記 篇6

7月5日~7月13日

實習已經過去一個星期了，我依然記得，剛進公司的第一天，對所有的東西都頗感新鮮，對於我們這種沒有任何實戰經驗的學生來說，每一件事情都是一種挑戰。我漸漸明白有時實際要比理論簡單直接的多，但大多數情況下實際操作比理論要複雜、要間接，通常是我在別人的實際操作中領會到了自己所學理論的重點及要旨

我所在的實習單位是劍橋電子公司，而在學校裏，我從未接觸到任何有關這方面的知識。俗話說，萬事開頭難。還好，公司的同事和領導都很友好，也很樂意幫助我，以及分享他們的經驗。我先是自己找了有關小型變壓器方面的資料，認真閱讀，並且參觀了生產，瞭解每個生產工序，以及各個流程。而且，公司領導還給我們上了一課，先給我們介紹公司的管理制度以及規章制度。

剛開始我在電子廠裏實習時第一個體會到的就是一個字累，但後來慢慢的習慣下來，因爲我們同學大部分是獨生兒子，沒有經歷過很大風吹雨打，可以說大部分同學一直以來在保護傘下走過，這次系裏組織的實習生活可以給這些同學真正體會到現實生活中的酸、甜、苦、辣;但是我很高興地看到，我們這些同學在實習中遇到困難時，並沒有後退，而是勇敢地面對現實，向困難中挑戰。實習磨鍊了同我們的意志，使同我們現在的意志比實習前堅強多，我們真正體會到梅花香自苦中來的味道。

第一週，我們差不多都在做卷線，雖然累，但還實在。

7月14日~7月20日

在第二個星期裏廠方主管直接定日產量給我們學生 ，而且整條生產拉完生由我們自己去管理、按排，我們的肩上每日扛着非常重的責任，一方面要完成每日產能任務，而且要保質量;另一方面要鼓勵同學完成任務，而且還要平衡同我們的心態，合理保證同學們的休息時間，因爲在人數是基本上固定不變的條件上，做不完成就要加長時間完成，這樣各位同學之間的腦海裏又各有所想法，這就要靠我們學生代表如何來處理好這樣的問題，可以說這是我們學生代表遇到前所未有的難題。在同學們的共同努力下，這些問題我們都能一一解決。劍橋電子廠真正爲我們提供了難得的鍛鍊機會，爲我們踏上就業的人生路上打下堅實的基矗 第二週，我們都接受了任務 ，不管有多難，還是堅持完成了。

7月21日~7月27日

在此期間，我在流水線上同樣學到了很多東西，我從末出現無故缺勤。我勤奮好學. 謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對於別人提出的工作建議虛心聽齲並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，並努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態，培養了我執着的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責,責任心強，能保質保量完成工作任務。並始終堅持一條原則：要麼不做，要做就要做最好 。

7月28日~7月3日

在這周裏，第一個是我懂得了什麼叫做團隊精神，在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來，如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度，連累到整條拉的同學，同時質量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被 QC 、 QA 檢查出來重新返工，哪樣浪費整條生產線上的同學的時間，這就使同學們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學會了團結，分工和互相協調，使同學們體會到團隊精神在工作中的重要性，其實 我們一條線就是一個完整的團隊，個人與團隊的關係，就像小溪和大海，個人只有完全地融入團隊，才能充分地發揮個人的作用。

7月4日~7月10日

一個月過去了，我會了勤儉節約的好習慣，理解到什麼是粒粒皆辛苦，的名句，我們平常在學校裏大手大腳的花錢，而在工廠裏看到員工們辛辛苦苦拼命的加班纔得到哪點血汗錢時，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費時，才真正的體會到錢是來之不易，勤儉節約，不是說說就行的，關鍵要落實到行動上，日後用錢時不能不三思而後行。公司領導經常給我們說我們的利潤都來自節約。英國女王伊麗莎白二世經常說的一句英國諺語是節約便士，英鎊自來，每天深夜她都熄滅白金漢宮小廳堂和走廊的燈，她堅持皇家用的牙膏要擠到一點不剩。號稱車到山前必有路，有路必有豐田車的日本豐田公司，在成本管理上從一點一滴做起，勞保手套破了要一隻一隻的換，辦公紙用了正面還要用反面。一個貴爲一國之尊、一個是世界著名的跨國公司，節約意識如此強烈，令人讚歎這些故事在我們耳邊不停的回播。他們可以說給這次實習的同學們上了一堂無形的思想道德課，讓同學們受益匪淺，教育深刻。

實習週記 篇7

實習的這段時間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，爲將來自己走上工作崗位做好準備。這是我第一次來貴單位實習，對這裏的一切還很陌生。學會去適應它，是一種鍛鍊自我的過程。我的心情是非常地激動，因爲單位能給我這種實習的機會，讓我不斷地補充自己，完善自己!實習時間雖不長，只有半個月，但我心得甚多。

實習週記 篇8

從今天開始可以不用上班了，早上睡到自然醒。前段時間因爲上班，起的特別早，因爲家離上班的地方很遠，要轉車才能到，但這樣的痛苦比起難得的實習機會，我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐，不舒服的時候我就想，等實習結束了，我就會用cad，會建築設計了，一忘乎所以，注意力就被轉移，好像也就不暈車了。