控制測量實習報告
控制測量是研究精確測定和描繪地面控制點空間位置及其變化的學科。下面是小編整理的控制測量實習報告，歡迎大家閱讀!
【控制測量實習報告1】
一.實習目的
熟練掌握四等水準測量的觀測方法及記錄方式。練習使用用於二等水準測量的電子精密水準儀的操作方法及其電腦軟件的解算方法、光學精密水準儀的的操作方法及其解算方法。掌握導線測量的測量步驟、儀器使用的方法。熟練掌握四等水準測量、二等水準測量及導線測量的操作方法並能夠對測量工作有總體的認識，對城市測量規範有基本的瞭解。
1.1實習安排
小組成員：周濤、李佳、姜日山、李寧、李宏達
201x-09-13~201x-09-25：四等水準測量，根據已知水準點的高程，測量其他水準點的高程;
201x-09-26~201x-10-09：二等水準測量，根據已知水準點的高程，測量其他水準點的高程;
201x-10-10~201x-10-16：四等導線測量通過測角和量距，求出各導線點的座標;
201x-10-17~201x-10-23：GPS測量
1.2實習任務
在八週實習期間完成，小組成員每人用DS3水準儀完成一次四等水準測量，與第一小組用徠卡DNA03和光學水準儀共同完成一次二等水準測量，用拓普康全站儀完成導線測量，在實習結束後提交實習報告。實習過程中所有程序步驟都要嚴格按照城市測量規範的要求進行測量。
1.3測區概況：
測區本溪市石橋子經濟開發區測區內大部分爲丘陵，公路，測區開闊高建築少，選點都在路邊或高地，方便測量通視條件好。點位遠離大功率無線電發射源(GPS測量做準備)，遠離高壓輸電線和微波無線電傳送通道，其距離不得小於50m。同時點位設在交通便利，有利於其他觀測手段擴展與聯測的地方，地面基礎穩固，便於點的保存，測量路線爲學校北門出去沿香槐路西走，到中央大街經過紅旗村，再沿着沈本產業大道直到學校東門，到北門所形成的閉合環。路線總長五公里左右，路面平整，車流量較大，其中中央大街到產業大道一段路爲窄土道，有坡度較大部分，總體來說測區測量條件較好。
二.實習內容
2.1四等水準測量
測量任務：是在兩週內完成五組測量數據，即小組內每人一組測量結果。實習地點即是整個測區範圍內。
測量要求:(1)進一步熟練水準儀的操作，掌握用雙面水準尺進行四等水準測量的觀測、記錄與計算方法。(2)熟悉四等水準測量的主要技術指標，掌握測站及線路的檢核方法。視線高度>0.2m;視線長度≤80m;前後視視距差≤3m;前後視距累積差≤10m;紅黑麪讀數差≤3mm;紅黑麪高差之差≤5mm。
測量設備：DS3水準儀1臺(以矯正)，腳架一個，雙面水準尺2支，記錄板1塊。
測量步驟：
雙面尺法四等水準測量是在小地區佈設高程控制網的常用方法，是在每個測站上安置一次水準儀，但分別在水準尺的黑、紅兩面刻劃上讀數，可以測得兩次高差，進行測站檢核。除此以外，還有其他一系列的檢核。
(1)從選定的第一個水準點出發，沿閉合水準路線，依次測量，最終回到第一點形成閉合環，全程共設置6個水準點。
(2)安置水準儀的測站至前、後視立尺點的距離，應該用步測使其大致相等。(注意：立在水準點上的水準尺不能墊尺墊，但在轉點處必須立尺墊。)
在每一測站，按下列順序進行觀測：
後視水準尺黑色面，讀上、下絲讀數，精平，讀中絲讀數;
前水準尺黑色面，讀上、下絲讀數，精平，讀中絲讀數;
前視水準尺紅色面，精平，讀中絲讀數;
後視水準尺紅色面，精平，讀中絲讀數
(3)記錄者在“四等水準測量記錄”表中按表頭表明次序⑴~⑻記錄各個讀數，⑼~⒃爲計算結果：
後視距離⑼=100×{⑴-⑵}
前視距離⑽=100×{⑷-⑸}
視距之差⑾=⑼-⑽
∑視距差⑿=上站⑿+本站⑾
紅黑麪差⒀=⑹+K-⑺，(K=4.687或4.787)
⒁=⑶+K-⑻
黑麪高差⒂=⑶-⑹
紅面高差⒃=⑻-⑺
高差之差⒄=⒂-⒃=⒁-⒀
平均高差⒅=1/2{⒂+⒃}
每站讀數結束(⑴~⑻)，隨即進行各項計算(⑼~⒃)，並按技術指標進行檢驗，滿足限差後方能搬站。
結果計算：計算線路的高差閉合差。按四等水準測量的規定，線路高差閉合差的容許值爲±20√L mm，L爲線路總長(單位：km)。
注意事項：
(1)四等水準測量比工程水準測量有更嚴格的技術規定，要求達到更高的精度，其關鍵在於：前後視距相等(在限差以內);從後視轉爲前視(或相反)望遠鏡不能重新調焦;水準尺應完全豎直，最好用附有圓水準器的水準尺。
(2)每站觀測結束，已經立即進行計算和進行規定的檢核，若有超限，則應重測該站。全線路觀測完畢，線路高差閉合差在容許範圍以內，方可收測，結束測量。
2.2二等水準測量
二等水準測量由兩個小組合爲一個組共同測量，測量人員：
第一小組：何歡、高鎖、黃向陽、賈吉豐、郭嘉興
第二小組：周濤、李佳、姜日山、李宏達、李寧、
測量任務爲每小組一份電子精密水準儀測得的測量數據，另外學會使用光學精密水準儀，掌握其操作方法及記錄方法。實習地點爲整個測區範圍內，採用四等水準測量所選取的水準點。
二等水準測量中我們用的是徠卡DNA03自動安平精密水準儀，與其配套的是條形碼尺。
步驟：從選定的第一個水準點出發，沿閉合水準路線，依次測量，最終回到第一點形成閉合環，全程共設置6個水準點。
1、電子精密水準儀
開機進入“水準測量”界面，該功能是用於一般的水準測量和配合“碎部點測量”和“放樣”。 在“應用程序”裏的子目錄依次是“1 水準測量、2 線路測量、3 線路平差、4 檢驗調整”。二等水準網的水準路線測量應選擇“2 線路 測量”程序。在“線路測量”程序裏，子目錄依次是“設置作業、 設置路線、設置限差”。
設置作業 在“作業”裏，我們需要創建新的作業名稱， “選擇作業” 如果沒有設置，儀器會自動默認“DEFAULT”的作業。設置線路 在設置新的作業之後，儀器會自動創建一個新的“水準路線”增加 線路顯示在窗口。
設置限差 線路水準測量中，所有的技術指標都在限差中設置各項限差。
如圖一：在輸入後視點號PtID和該點的高程H0後，對該後視點進行測量，得出後視讀數Back，視距Dist、視線高程Hcol，這時後視點測量完畢，光標進入按回車鍵，即進入前視點測量。
如圖二：此時顯示後視點名PtBS，輸入前視點名後，即可對前視點進行測量，Fore爲前視讀數，前視視距Dist，後視點A1到前視點A2的高差爲dH，前視點的高程爲H。
光標進入按回車鍵，即進入圖一界面，此時以A2爲後視，按上述步驟進行所有的水準測量。
按SHIFT+USER即進入FNC功能，它提供一些快速調用的功能，當儀器處於其它功能狀態下，在不退出該功能，可以隨時調用FNC功能，使得功能調用相當靈活。
測試：用於測試標尺讀數和視距，以便檢查視線高和視距長度是否超限。
查看：用於查看測量信息。編碼：用於對測量數據進行編碼。點號：用於輸入前視點點號。輸入：用於手工輸入測量值(標尺讀數、視距)。
測量程序爲BFFB(後前前後) 、BFFB(後前前後)交替測量，在儀器的顯示屏幕上有提示，按提示測量，所得數據自動存入存儲卡中，如有超過所設置的線限差，也會有提示，顯示超限，需要重新觀測，直到合格爲止。
在二等測量過程中，立尺人員需要保證水準尺的圓水準器氣泡居中，這樣才能使測量結果合格準確，節省時間。
我們兩個小組共十個組員，輪流操作測量，保證大家都能熟練操作，達到實習目的，由於二等測量精度要求較高，所以前後視距差不得超過一米，需要用皮尺量取前後。
2、光學精密水準儀
具體操作步驟：
(1)、整平儀器。
(2)、望遠鏡對準後視水準尺，轉動傾斜螺旋使符合水準氣泡居中，用上下絲讀基本分劃讀取視距，讀取四位。
(3)、接着轉動傾斜螺旋使氣泡精密居中，轉動測微螺旋使楔形絲照準基本分劃，讀取分劃線三位測微器兩位。
(4)、旋轉望遠鏡照準前視水準尺，使氣泡精密居中，用楔形絲照準基本分劃並讀數，然後按上下絲視距絲讀取視距。
(5)、用楔形絲對準輔助分划進行讀數。
(6)、再轉向後視尺，轉動傾斜螺旋使氣泡影像精密符合，進行輔助分劃讀數，至此一個測站的觀測工作結束。這爲奇數的後-前-前-後的觀測程序，偶數站得觀測程序爲錢-後-後-前。
三)、導線測量
小組共同完成一次導線測量，使用拓普康全站儀測量，測量地點與水準測量相同，由於以前的點不通視小組重新選點，以保證相鄰點通視進而開展測量工作。
測量步驟：從起始點出發依次在待定點上架儀器，我組共13個控制點，即設有13個測站。
具體操作方法：
(1)安置儀器，整平對中。
(2)盤左位置，瞄準目標A，擰緊水平制動螺旋，調焦使目標影像清晰，用微動螺旋使十字絲中心部分的豎絲精確的照準目標A，配置度盤。爲了避免盤右方向的讀數小於180度而造成計算不便，將其配置在零度零分零秒。
(3)鬆開水平制動螺旋，順時針方向旋轉照準1、2周後，再精確照準目標A，讀數並記錄在表中。
(4)順時針方向照準B目標，讀數並記錄，至此完成了上半測回。
(5)將望遠鏡變換到盤右位置，逆時針方向旋轉照準部並精確照準目標B，讀數並記錄。
(6)逆時針方向旋轉並精確照準A目標後，讀數並記錄，至此完成了下半測回。上、下兩個半測回合稱爲一測回。此次測量每站進行兩測回觀測。
既是測出每個夾角和距離，然後內業計算，算出閉合差，然後符合限差的話就反號按內角個數分配，算出改正後的方位角，座標增量計算，得出每個點的座標。
注意：測角時要儘量瞄準腳架根部即是靠近地面點的位置，測量距離時要瞄準棱鏡中心。
三、實習成果
四等水準測量：
四等水準測量數據見附表1。
本小組對水準路線進行了觀測，主要計算及其成果如下：
i角進行了兩次檢驗，兩次觀測過程中i角基本符合要求。
路線長度S=5238.3m。
在由觀測員讀數各站觀測數據後，立即由記錄員算出視線長度及前後視距差，前後視距累計差爲0.2米，黑紅面讀數以及黑紅面高差之差，均滿足限差條件。
內業計算後得出：高程閉合差爲-193mm。
