關於車隊隊長工作總結

總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，讓我們一起來學習寫總結吧。那麼總結應該包括什麼內容呢？以下是小編精心整理的關於車隊隊長工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

關於車隊隊長工作總結1

20xx年度個人工作總結

轉眼間20xx年即將過去，坐在電腦前，我感慨萬千。作爲公司資歷最老的員工之一，回首這一年來的工作，雖平常單調，但一路走來，仍有不少心得體會。下面簡單總結匯報一下：

一、履行職責情況

我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率作用，推動了車隊整體工作的紮實開展。

（一）加強學習，不斷提高自身素質。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作爲提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關車隊管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規定。

（二）屬盡職守，認真做好本職工作。

我始終把服務公司作爲工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位臵，設身處地爲單位員工排憂解難、創造條件。

（三）聯繫實際，全面加強隊伍建設。

爲了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，爲各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局；其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯繫，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。

二、工作中存在的問題

一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，儘管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認爲主要有:

1.由於車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的.要求。

2.由於車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現並果斷處理，但盲點依然存在。

三、今後努力的方向

根據車隊實際情況制定更爲嚴格的規章制度。對於駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優質服務是本職成爲駕駛員的基本思想準則。

另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今後的工作中逐步改進。最後我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和

全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今後的工作中使我能夠發揚成績、糾正錯誤，爲車隊乃至公司的建設和發展做出自己應有的貢獻。

20xx

年12月21日

關於車隊隊長工作總結2

20xx年，就是我運輸車隊非常不理想的一年，也就是我隊與時俱進，開拓創新，激情創業，奮力打破，再鑄成光輝的一年。

一年來，我隊在公司黨政的正確領導和關懷下，在辦公室主任的堅強領導和有力支持下，在隊領導的科學管理和以身作則的帶領下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊始終圍繞着“安全發展、節約發展和優質服務”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優質、高效、圓滿的完成了全年任務。

xx年，我隊在交通形勢嚴峻，交通環境極爲繁雜、空車任務擁擠、行車任務艱鉅，嶄新司機多，技術底子相對高的情況下，我隊全年安全短途趟數xx0餘趟，安全長途趟數5000餘趟，共高速行駛250萬餘公里，全隊全年安全無事故。確保了國家財產和人民生命的安全，保護了企業利益和形象，爲社會的人與自然和平衡作出了我隊理應的貢獻。

xx年，我隊部分車輛奉上級指令，擔負着支援四川汶川抗震救災的行車保障任務。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰、攻堅克難、協同作戰、抗震救災，圓滿的完成了行車任務。

xx年，在公司建企xx週年期間，我隊適應環境企業發展建議，嚴苛按企業的各項規定辦事，完滿的順利完成了各級領導用車的行車確保任務，沒任何事故和犯規。

xx年，我隊在應對一切突發事件用車中，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰、戰之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領導用車要求，都能高水平的完成任務，沒有點滴失誤。

xx年，我隊嚴苛消防管理，層層嚴格把關，措施功勳卓著，管理妥當，我隊全年消防事故爲零。

xx年，我隊嚴格操作規程，嚴格作業規程，全隊全年工傷亡事故爲零。

xx年，我隊嚴苛車輛管理，檢查全面落實妥當，嚴苛按規程辦事，全隊全年違規程導致的機械事故爲零。

xx年，我隊堅持以人爲本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故爲零。

xx年，我隊強化人與自然和法律教育，嚴苛遵法守紀，全隊全年沒任何打架鬥毆等不團結一致犯罪行爲，和違反法律犯罪行爲。

xx年，我隊厲行節約，反對浪費，從儉辦事，嚴格控制，我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內，並有節約。

xx年，我隊都能夠全心全意爲領導服務，沒任何犯規，受領導的高度讚譽，全隊全

一、履行職責情況

xx年xx月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重託與期望、全隊幹部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，推動了小車隊整體工作的紮實開展。

（一）強化自學，不斷提升自身素質。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作爲提高自身素質的關鍵措施，系統學習了 “三個代表”重要思想和十六屆三中四中全會精神，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關企業管理和市場經濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按時參加黨組織的各種學習活動，認真學習規定的學習內容和篇目，並認真撰寫和學習筆記，使自身思想政治素質有了很大提高，爲有效開展工作打下了堅實的基礎。

（二）屬於天下職守，深入細緻搞好本職工作。

由於我區地處偏遠，交通相對不便，小車隊的xx輛小車、xx輛生產用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作爲工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身爲一名基層管理幹部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地爲單位員工排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。

（三）聯繫實際，全面強化隊伍建設。

爲了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，爲各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新爲自己定位；其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯繫，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的'有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。

二、思想作風建設情況

一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細緻、腳踏實地幹工作上，以制度、紀律規範自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業的良好形象。

一就是努力做到了嚴於律己。在生活中，我都能夠以維持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處着眼，點滴處注意安全，規範日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的關鍵性事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發揚民主，集體研究、謹慎決策，不僅廉潔自律意識獲得了進一步的進一步增強，而且理想信念更加始終如一了，工作思路也更加準確。

二是發揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質的基礎上，我還要求全單位幹部員工不斷強化學習意識，在提高素質能力上下功夫；強化職責意識，在爭創一流工作業績上下功夫；化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了單位工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。

三、存有的問題

一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，儘管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認爲主要有三點：第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負於領導的期望；第二、對車改之後一些小車司機的思想動態，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底；第三、工作中沒有做到持之以恆，在工作較累的時候，也有過鬆懈思想。

四、今後不懈努力的方向

客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之後，在今後的工作中，我決心發揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態度，再接再厲，不斷進取。具體要向以下三個方面不懈努力：

1、既着眼本單位的工作全局，又必須精心處置工作中的熱點難點問題，變小壓力爲動力，積極主動積極開展工作。

2、既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂範，紮紮實實地爲全礦的生產建設服務。

3、穩固踐行恰當的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，進一步增強事業心、責任感，深入細緻搞好職責範圍內和領導信訪部門的工作任務，殫精竭慮，務實無私奉獻，在工作中獲得更大的貢獻。

關於車隊隊長工作總結3

20xx年，在上級黨政領導的關懷指導下，在車隊全體幹部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務，以“服務領導、團結同志、認真學習、紮實工作”爲工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質，認真執行領導安排的出車任務，加強車輛保養，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。

一、理論自學情況

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作爲提高自身素質的關鍵措施，不斷加強政治理論學習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的十八屆三中全會精神，力求領會實質，指導本職工作。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活動，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質的同時，我還利用業餘時間系統學習了有關車輛調度、保養等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。

二、個人工作順利完成情況

做好車輛管理工作。由於公司地處偏遠，交通相對不便，車輛就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作

爲工作重點，在有效率滿足用戶領導和各部門工作須要的前提下，加強調度統一指揮職能，合理均衡協同各類公務用車，限度地提升車輛利用率，推動了工作的身心健康有序積極開展。身兼一名基層管理幹部，必須在工作中接到令行禁止的效果，就必須努力做到言行一致、作出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度問題、的定措施，更關鍵地就是把自己放到與其他同志同等高度、同等邊線，設身處地爲車隊同志們排憂解難、創造條件。一年去，我幾乎就是把自己全部的精力與時間都用到了工作上，對每輛車的運轉狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳盡掌控，時時注意安全，同時實現車輛管理的規範化和制度化，該維修保養保護的時候及時嚴格執行，提升了運轉質量，同時增加修理和油耗費用，降低成本，提高效益。

做好車隊安全工作。安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恆的首要任務，對於安全教育工作始終做到日日講、時時講。定期組織全體司機開展安全學習教育，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸到每一個司機的頭腦當中，要求全體司機本着“安全、高效、節約、及時”的原則，必須做到安全行車，加強車輛的維修保養和日常保養工作，做好出車前、行駛中、收車後的'檢查工作，定期對所有車輛進行全面大檢查一次，並要求司機定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，及時發現問題，及時排除隱患。

強化司機隊伍建設。爲了不斷提升公務用車的工作效率和服務質量，爲各項工作的正常積極開展締造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產建設的大好形勢，鼓勵大家統一思想觀念、進一步增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發展的眼光再次爲自己定位；其次，根據《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所碰到的新情況、新問題，積極主動與有關部門溝通交流聯繫，不斷完善健全內部管理措施，認真落實、嚴苛落空，保證了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性舉行內部座談會和經驗交流會，交流客貨車保護的實踐經驗，既加深了同事間的團結合作，也推動了全體成員業務水平的提升。

三、作風建設情況

在生活中，我都能夠以維持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處着眼，點滴處注意安全，規範日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的關鍵性事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終弘揚民主，集體研究、謹慎決策，不僅廉潔自律意識獲得了進一步的進一步增強，而且理想信念更加始終如一了，工作思路也更加準確。在主動提升自身綜合素質的基礎上，我還建議全系列單位幹部員工不斷加強自學意識，在提高素質能力上下功夫；加強職責意識，在黨建一流工作業績上下功夫；化服務意識，在轉型工作作風上下功夫。穩固踐行宗旨意識，促進了工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。

四、存有的問題和不懈努力的方向

一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，儘管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認爲主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強；二是對一些司機的思想動態，掌握不夠準確及時；三是工作中沒有做到持之以恆，在工作較累的時候，也有過鬆懈思想。在今後的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既着眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力爲動力，積極主動開展工作；既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂範，紮紮實實地爲全公司的生產建設服務；牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業心、責任感，認真做好職責範圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。

關於車隊隊長工作總結4

20xx年度，車隊在公司領導的關心重視下，突出以安全生產爲核心，以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設爲重點，將車輛管理工作管細、管實、管好。全年完成混凝土運輸量xxx萬多立方，車輛累計行程xxx多萬公里；車隊共有車輛xx部，20xx年全部辦理了車輛年檢手續，全年辦理車輛變更手續xx部，辦理新車入戶掛牌手續xx部（其中小車2部）；車隊現有駕駛員xxx名，在抓好駕駛員隊伍建設中，全年共新招駕駛員xx人，辭退xx人，開除x人。全年處理大小xx起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各項工作任務，現將主要工作情況報告如下：

一、科學安排，合理調度，保證生產任務的順利完成。

完成混凝土運輸，是公司重要的生產任務，保障生產任務的完成，是車輛管理的核心任務。20xx年，公司業務不斷擴大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業務發展迅猛，生產任務不斷增加，但駕駛人員卻缺員嚴重，爲保證生產任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，並努力發揮駕駛人員的生產積極性，從而全面保證了生產任務的.圓滿完成。

二、強化安全管理，狠抓駕駛人員隊伍建設

車隊在管理過程中，努力擺正生產與安全的關係，既要保證生產任務的完成，又要防範事故發生。既要反對爲了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益；同時也要反對爲了安全，降低效率，安全生產零公里的想法。爲此，車隊在抓好生產任務完成的同時，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：

一就是經常對駕駛人員展開安全教育，非政府駕駛人員自學《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，進一步增強司機的安全意識。並經常天氣變化等難影響車輛安全高速行駛的實際情況，及時通過黑板寫下安全提示信息、書面播發安全提示信息或電話通告等辦法，告誡駕駛人員特別注意交通安全，全年向駕駛人員並作安全告誡60多次。

二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒後不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開車，確保行車安全。

三就是非政府駕駛人員深入細緻分析本公司出現的每起至的原因，鼓勵駕駛人員從中吸取教訓，努力做到安全駕車。

四是加強對新招駕駛員的考覈把關，全年共新招駕駛員xx人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考覈，把好入隊駕駛人員的技術關。

五就是嚴謹公司的規章制度和紀律，對輕微違背公司規章制度的駕駛人員給與辭退處置，對技術比較嫺熟或犯罪行爲無法達至公司建議的駕駛人員，及時不予解僱處置，從而不斷提升司機隊伍的素質。

三、認真抓好車輛技術保障管理

車隊能夠深入細緻按規定對車輛展開維修保養、年審年檢和二保工作，創建車輛高速行駛里程記錄及修理檔案，詳盡覈對各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，汪把車輛技術狀況更替制度第一關，駕駛員在更替車輛時，必須檢查各自的車輛情況，實地考察車輛車況與否較完整，確認並無損壞掛擦和丟損等情況，辨認出問題及時報告車隊和機修人員，否則辨認出損毀由當值駕駛員分擔。三就是健全車輛管理檔案，同型車輛、過戶車輛及時辦理入戶（更改）相關手續，全年辦理新車入戶轉讓相關手續xx部（其中小車2部）辦理車輛更改相關手續xx部，保證車輛相關手續合法完備。

四、努力做好處理工作

公司業務發展慢，車輛減少慢，車輛運輸任務輕，難免出現一些，車隊在強化安全管理，不懈努力減少事故發生率的同時，不懈努力搞好每個的處置工作。20xx年出現的xx起至大小，在全隊人員的共同努力下，都較好地獲得處置，特別就是對20xx年2月6日駕駛員xxx出現的一起關鍵性的處置，車隊負責人能夠從保護公司利益啓程，時時以公司利益爲先，通過不懈努力強化與交警、法院、保險等部門的協同，成功處置了這一事故，最大限度地保護了公司利益，也獲得公司領導的確實。

五、存在問題

一就是車輛快速減少的同時，駕駛員減少慢，由於各種因素導致駕駛員隊伍的素質參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力揪安全管理，但出現的較多，特別就是出現了一起關鍵性。

二是管理力量較爲薄弱，車隊現有車輛部，駕駛員xx名，且隨着業務的擴大，還將繼續增加，車隊實際現有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。

20xx年度，在公司領導的注重關懷下，較好的順利完成了各項工作任務，代萊一年，我們將再接再厲，深入細緻狠抓車隊的各項管理工作，既確保生產的持續發展，也不斷提升安全管理水平，爲公司締造更大效益。

關於車隊隊長工作總結5

20xx年度，車隊在公司領導的關心重視下，突出以安全生產爲核心，以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設爲重點，將車輛管理工作管細、管實、管好。全年完成混凝土運輸量xxx萬多立方，車輛累計行程xxx多萬公里；車隊共有車輛xx部，20xx年全部辦理了車輛年檢手續，全年辦理車輛變更手續xx部，辦理新車入戶掛牌手續xx部（其中小車2部）；車隊現有駕駛員xxx名，在抓好駕駛員隊伍建設中，全年共新招駕駛員xx人，辭退xx人，開除x人。全年處理大小xx起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各項工作任務，現將主要工作情況報告如下：

一、科學安排，合理調度，保證生產任務的順利完成。

完成混凝土運輸，是公司重要的生產任務，保障生產任務的完成，是車輛管理的核心任務。20xx年，公司業務不斷擴大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業務發展迅猛，生產任務不斷增加，但駕駛人員卻缺員嚴重，爲保證生產任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，並努力發揮駕駛人員的生產積極性，從而全面保證了生產任務的'圓滿完成。

二、強化安全管理，狠抓駕駛人員隊伍建設

車隊在管理過程中，努力擺正生產與安全的關係，既要保證生產任務的完成，又要防範事故發生。既要反對爲了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益；同時也要反對爲了安全，降低效率，安全生產零公里的想法。爲此，車隊在抓好生產任務完成的同時，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：

一就是經常對駕駛人員展開安全教育，非政府駕駛人員自學《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，進一步增強司機的安全意識。並經常天氣變化等難影響車輛安全高速行駛的實際情況，及時通過黑板寫下安全提示信息、書面播發安全提示信息或電話通告等辦法，告誡駕駛人員特別注意交通安全，全年向駕駛人員並作安全告誡60多次。

二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒後不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開車，確保行車安全。

三就是非政府駕駛人員深入細緻分析本公司出現的每起至的原因，鼓勵駕駛人員從中吸取教訓，努力做到安全駕車。

四是加強對新招駕駛員的考覈把關，全年共新招駕駛員xx人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考覈，把好入隊駕駛人員的技術關。

五就是嚴謹公司的規章制度和紀律，對輕微違背公司規章制度的駕駛人員給與辭退處置，對技術比較嫺熟或犯罪行爲無法達至公司建議的駕駛人員，及時不予解僱處置，從而不斷提升司機隊伍的素質。

三、認真抓好車輛技術保障管理

車隊能夠深入細緻按規定對車輛展開維修保養、年審年檢和二保工作，創建車輛高速行駛里程記錄及修理檔案，詳盡覈對各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，汪把車輛技術狀況更替制度第一關，駕駛員在更替車輛時，必須檢查各自的車輛情況，實地考察車輛車況與否較完整，確認並無損壞掛擦和丟損等情況，辨認出問題及時報告車隊和機修人員，否則辨認出損毀由當值駕駛員分擔。三就是健全車輛管理檔案，同型車輛、過戶車輛及時辦理入戶（更改）相關手續，全年辦理新車入戶轉讓相關手續xx部（其中小車2部）辦理車輛更改相關手續xx部，保證車輛相關手續合法完備。

四、努力做好處理工作

公司業務發展慢，車輛減少慢，車輛運輸任務輕，難免出現一些，車隊在強化安全管理，不懈努力減少事故發生率的同時，不懈努力搞好每個的處置工作。20xx年出現的xx起至大小，在全隊人員的共同努力下，都較好地獲得處置，特別就是對20xx年2月6日駕駛員xxx出現的一起關鍵性的處置，車隊負責人能夠從保護公司利益啓程，時時以公司利益爲先，通過不懈努力強化與交警、法院、保險等部門的協同，成功處置了這一事故，最大限度地保護了公司利益，也獲得公司領導的確實。

五、存在問題

一就是車輛快速減少的同時，駕駛員減少慢，由於各種因素導致駕駛員隊伍的素質參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力揪安全管理，但出現的較多，特別就是出現了一起關鍵性。

二是管理力量較爲薄弱，車隊現有車輛部，駕駛員xx名，且隨着業務的擴大，還將繼續增加，車隊實際現有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。

20xx年度，在公司領導的注重關懷下，較好的順利完成了各項工作任務，代萊一年，我們將再接再厲，深入細緻狠抓車隊的各項管理工作，既確保生產的持續發展，也不斷提升安全管理水平，爲公司締造更大效益。

關於車隊隊長工作總結6

20xx年度個人工作總結

轉眼間加入國利這個大家庭已經快兩年了，在這兩年不到的時間裏也讓我在車隊副隊長的工作學習中感觸不少。首先是要感謝公司領導的關心，在工作中給予我及時的指導和幫助。其次感謝各位同事，能給我一個充分發展技能的環境空間，也使我在大家身上學習到不少東西。我也倍感榮幸。回首這一年來的工作，工作總量要比去年翻倍，人員數和車輛數達到歷年的最高值（貨運車隊、物流設備、總經辦、集團）共計百餘臺。在車隊工作中我主要負責車輛保養維護和突發事故的應急處理，下面簡單總結匯報一下：

一、履行職責情況

我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作，每週一次安全防範工作例會，安全責任落實到每個領班，做到不間斷巡視及時發現、及時提醒、及時糾正。在突發應急的事件處理上我能保持清晰的思路及時地做出相應的對策，確保公司的業務正常發展。在維修方面親自帶領機務團隊維護好車輛的車容車況，堅決的執行不讓問題車上路，降低拋錨次數。嚴格控制維修成本，在確保行車安全的前提下儘量使用修復件。絕不浪費。推動了車隊整體保障工作的紮實開展。

（一）加強學習，不斷提高自身素質。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作爲提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關車隊管理等方面的知識，和一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規定。在車輛車型上發現了一些設計製造上的缺陷，問題突出的直接影響到我們的行車安全，東風天龍車的氣管路積水影響剎車效果，一度使東風公司召回問題車輛，但他們經過很多措施都也無法滿足技術要求。我在理論和實際分析出自己的幾套措施法案後決定出一種改變調整氣路法，用很小的成本徹底解決問題。現在正在試用階段，駕駛員實際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護了掛車上的`制動繼動閥不受腐蝕，每年能節省兩到三萬元的配件費。

（二）屬盡職守，認真做好本職工作。

我始終把服務公司作爲工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地爲單位員工排憂解難、創造條件。同樣的在公司的操作設備維護上我也積極地投入工作。做到第一時間維修，雖然這些特種設備上的維修我們還很缺少技術和經驗，但我不怕。我會帶領團隊做到邊實踐邊學習、努力克服種種困難、發揮百折不撓、活到老學到老精神啃下這塊硬骨頭。

（三）聯繫實際，全面加強隊伍建設。

爲了不斷提高用車的工作效率和服務質量，爲各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局；其次，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯繫，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。

二、工作中存在的問題

一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，儘管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認爲主要有:

1.由於車隊車輛數量快速增加，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發生停車場地無法滿足停車需求。

2.超過百臺的車輛維修急需有個室內的維修場地，這樣可以提高工作效率，有力保障物流設備的正常運作。

3.由於車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現並果斷處理，但盲點依然存在。

三、今後努力的方向

根據車隊實際情況制定更爲嚴格的規章制度。對於駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優質服務是本職成爲駕駛員的基本思想準則。

另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今後的工作中逐步改進。最後我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和

全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今後的工作中使我能夠發揚成績、糾正錯誤，爲車隊乃至公司的建設和發展做出自己應有的貢獻。

萬黎君 20xx年1月9日

關於車隊隊長工作總結7

車隊隊長年終工作總結

一年來，堅持學習事業部的各項方針政策，嚴格要求自己，不斷提高管理水平，不斷提高理論知識，不斷加強責任心使命感，帶頭貫徹執行公司的各項指示精神。正確的把握好各項政策水平，不斷提高決策力，把心思放到工作中。保證了車輛的正常運行，始終勤勤懇懇的幹好本職工作，爲原煤車間的正常運行盡力。

20xx年由於前期的原料煤不足，我們對車輛進行了檢修，爲後續的生產打下了基礎，面對車輛多，保養時間不充分的情況，我們對汽車，剷車開展了包車制，不斷的進行以班組爲中心的強調生產的重要性，提高了車輛的出勤率。 安全是工作的重中之重，利用空閒的時間組織全員，請交警開展現場宣傳活動，提高了全員的安全知識，成爲遵紀守法的好司機打下堅實的基礎。穩定了原煤車間的員工隊伍，合理的維護了內部紀律。各項考評和獎勵都公開，公正的進行。大力開展學習企業文化，自己出資爲公司搞好班組建設活動，把好人好事和違章人員進行對比獎罰，做好老員工對新員工的傳，幫，帶工作，簽訂師徒協議，加強員工克服困難的'信心，把車隊的柴油控制在每噸原煤0.26千克左右，但是總體量多，由於於甲醇轉運副產品有關，相關油耗於甲醇協商。 原煤和車隊一個整體，我們要統一思想，在重大問題上都要經車間統一研究決定，民主決策，堅持集體分工明確，互相支持，發揚集體的力量不斷地增強班組戰鬥力，凝聚力和創造力，做到各項任務在下達後有計劃，有條緒，有步奏，有分工的高效落實，我熱愛我的團隊，熱愛我的事業，爲能成爲團隊一員感到自豪。

在工作中存在的問題是；自身的文化程度不高，要不斷的提高自身素質，在管理上要嚴，要不斷的完善制度，在提高全員素質和工作思想方面多下功夫，只要有統一的思想才能幹好工作，不斷改正工作習慣，把班組建設工作抓實效不流於形式。

下一年我要以人爲本，抓好安全工作與培訓力度，讓全員都提高安全知識。強化生產意識，統一思想不斷提高全員素質教育，讓隊伍業務精通。大力開展修舊利廢節能降耗，爲企業節約成本。