市公路局工程處處長事蹟 事蹟材料
公 路 “鐵 人”
----記市公路局工程處處長
他靠身先士卒、埋頭苦幹，帶領夥伴們徹底改變了單位的局面；他用鋼鐵般的意志、春風化雨般的真誠，凝聚人心、創優爭先，演澤着“鋪路石精神”的可貴。
他的名字叫田廣仁，交通系統先進工作者市五一勞動獎章獲得者，市公路局工程處處長。
亮相：我是一顆“鋪路石”
2004年6月，一紙調令把 XXX推上了漯河市公路局工程處處長的位置。當時交通公路改革風生水起，工程處正面臨着由事業單位向企業化、市場化的轉變，而資金匱乏、舉步維艱的嚴竣形勢，又加劇了廣大職工對單位發展和個人命運的擔憂。
說空話、講大道理，職工肯定聽不進去，也不符合田廣仁的一貫作風。面對窘境，田廣仁選擇了一個平淡無奇的“亮相”方式，那就是先幹起來，讓夥計們知道“處長”的真正含義。沒多久，“平民處長”就很快出了名。那是有一次，一個往工地送料的老闆要找田廣仁簽字，在工地上轉了半天沒有找着，後經人指點才找到正在拌料的他，卻又不敢相信，以爲是別人開玩笑捉弄他。這位老闆不禁當場誇讚道：“看你穿工作服、戴安全帽，像個平頭百姓一樣幹活，哪像個處長？”
可是，在大家眼裏，田廣仁不僅是一位平易近人的處長，又是一位鎮定自若的指揮員。上任伊始，他瞄準國家加快交通基礎設施建設的機遇，堅持發展不放鬆，迅速組織精兵強將，在省道S328常付線漯河境改建工程中，一舉奪得了2個標段的建設項目。經過6個多月日日夜夜的奮戰，工程處承建項目進度、建設質量雙雙領先，當年就上了市裏的光榮榜。
職工們不會忘記，在施工最緊張的8、9月份，爲了趕在一場大雨前完成施工計劃，田廣仁與參建人員堅守一線，從早上7點一直幹到深夜11點，大家累得雙手紅腫，雙腿麻木，但沒有人吭一聲。在日復一日的共同勞動中，田廣仁與工友們的心貼得更近了。
低調務實、沒有架子，是職工們對田廣仁的普遍評價。但在“平民”處長的背後，田廣仁總給人一種踏實、堅韌的厚重感。正如他自己所說：“在公路系統工作了20多年，自己早就是一顆鋪路的石子了，鋪到哪裏就能落地生根。”
用人：爲了打造一支百鍊成鋼的隊伍
隨着改革的深入，公路建設市場競爭日趨激烈。久經招標、投標煎熬的田廣仁，深知人才對於企業意味着什麼。上任不久，他就和班子成員統一了思想，確定了“引進、培養兩翼並重”的工作思路，千方百計留住人才——靠感情留人，靠待遇留人，靠事業留人。他要讓工程處真正體現出人才的內在價值。
僅一年時間，工程處就從長沙交大、武漢大學等知名院校引進工程、機械系列畢業生12人，其中本科10人，碩士生2人。在職工大會上，田廣仁鄭重宣佈：對引進的人才，工資待遇不低於中層幹部平均水平；爲每人提供一套100平方米以上住房，3年內免交房租；爲開展科技攻關課題者提供經費並優先安排休假等一系列優惠政策。
胡來安，工程處首批引進的人才之一。頗有個性的他曾試着 向田廣仁提出一個要求：“能不能讓我幹自己想幹的事？”田廣仁乾脆地回答：“可以，全處所有科室，你隨便挑！”如今，已是技術骨幹的胡來安談起自己的成長經歷，總是禁不住充滿感激。他說：“田處長是我一生最敬重的師長，我受到他的教誨與關心實在太多了，就沖田處長，我哪兒也不去，就在漯河公路局工程處幹了！”
在注重人才引進的同時，田廣仁十分重視職工教育和培訓。一年來，單位先後投入10餘萬元，對50多名專業技術崗位人員進行了輪訓，定期組織業務考試，使職工隊伍素質得到了明顯提高。在經營效益日漸好轉的同時，工程處職工工資發放及時了，待遇標準提高了，職工心情暢快了，工作更積極主動了，大家都說：“按照田處長的思路幹，工程處大有希望”。
持家：向管理要效益
穩定隊伍只是第一步。田廣仁深知，要想真正帶好這支隊伍，光靠個人感情是不行的，只有用鋼鐵般的硬制度，才能保證管理目標的實現。爲此，他從四個方面入手，引導全處上下積極改變：
首先，引導大家轉變觀念。田廣仁多次主持召開全體職工大會，進行思想整頓教育，積極培育誠實守信的公路企業文化。爲了學習先進、趕上先進，田廣仁專門帶領部分管理人員和技術骨幹先後到許昌、商丘等地參觀考察，實行政策制度缺陷登記制度，號召大家對現行制度中不完善不合理的地方進行收集、整理、統計。在充分集中集體智慧的基礎上，進一步完善了工程、機械、材料、設備、財務、安全等10多項管理制度，明確了各個崗位工作職責。在田廣仁的極力倡導下，全處實行了“一天兩簽到制”，各隊、室都按照“今日事今日辦”的要求，極力提高辦事效率，轉變工作作風，營造了積極向上的風氣。隨風潛入夜，潤物細無聲，隨着改革制度的相繼出臺和改革工作的深入，職工們的思想和行動發生了根本變化，上班時無事生非、磨時間的少了，自覺加班加點學習、工作的多了，全處職工的積極性真正調動起來了，各項工作展現出了勃勃的生機。
其次，引導大家開源節流。面對資金緊張的困局，田廣仁從追討外欠資產入手，迅速盤活了局面。針對接任時一些單位拖欠工程處資金的情況，田廣仁精密思考對策，依法開展追要行動。經過艱難的努力，先後回籠資金100多萬元。幾年前，工程處租給一個體一臺龍門架，價值七、八十萬元，當時沒有交押金，後來不僅租賃費收不到，甚至連租賃人都沒了蹤影。爲了挽回這一損失，田廣仁安排得力人員，先後在漯河、信陽等地不斷追找，終於把龍門架追了回來。
第三，引導大家創新技術。在漯河交通行業，田廣仁的好學、博學是出了名的，這使他對工程建設、機械設備造詣頗深。爲了降低費用，他多次與科技人員進行深入研究，根據燃燒等值原理，對拌和樓的燃燒油進行了改造，一改過去以普通柴油爲燃料的傳統，採用專項燃燒油爲燃料。經過改造，拌和樓平均每天可節約燃油費1萬多元，大大降低了生產成本，如按每年拌和樓100個工作日計算的話，僅此一項就可節約費用上百萬元。
第四，引導大家狠抓質量。效率是生命，質量是關鍵。在市場經濟中，想佔有一席之地，除提高市場競爭能力之外別無出路。爲此，田廣仁眼光向外，積極拓寬市場領域，向本市以外的公路建設市場積極投標，承攬了不少投資小、見效快的建設工程，推動單位由單一型向一專多能複合型轉變。作爲一個老公路人，田廣仁同志深知工程質量是公路人的命根子。爲使工程質量始終處在可控狀態，在承接工程後，他始終緊抓住工程質量不放鬆，嚴格推行質量責任制，質量優劣記錄在案、具體到人，誰修的路段誰負責到底。對施工現場管理，田廣仁更是關鍵部位必到、關鍵工序必到、關鍵工程必查，不斷強化參建人員的質量意識和責任意識，使每個施工人員都能明確質量技術標準，熟練掌握質量控制技能，以精湛的技術、良好的信譽、一流的質量逐步佔領市場，爲工程處今後的發展備足了後勁，實現了“幹一個工程，塑一個精品，立一座豐碑，交一方朋友，創一筆效益，留一方信譽”的奮鬥目標。在田廣仁任處長的一年時間裏，工程處累計完成公路建設投資5600萬元，承建的省道S241時南線改建工程被評爲優良工程；在建的S328常付線改建工程承包標段，在年初全市公路建設質量評比中名列第一。
做人：比鋼鐵更堅硬的血肉之軀
在一些人眼裏，工程處長掌管人、財、物，“大權在握”，是一個名符其實的“肥差”。可田廣仁卻好象“有權不會用”，工程施工中，凡是與原料購買、機械租賃、資金決算等事項他都堅持按制度辦事，從不隨意插手，更不講親疏遠近。“送禮他不要，請吃他不到”，一個包工頭連續3次請他吃飯均遭婉拒。看到他軟硬都不吃，這個包工頭悻悻地說：“這傢伙簡直就是一條‘斷頭路”。田廣仁卻平靜地說：“我得對單位職工負責，隨別人說去吧。”瞭解田廣仁的人都知道，只要對單位有利的事，他比誰都積極；可要是有損單位的事，請他他都不會來。公道自在人心，用大夥的話說就是：“跟着他幹，心裏亮堂，渾身是勁。”
身穿工作服、頭戴安全帽，在工地上奔波的田廣仁，總是給人一種風風火火的印象。在職工心目中，他就象一部永不停歇的馬達，在不知疲憊地高速旋轉着。可他的愛人卻抱怨說：“他對單位的事記性就特好，對家裏的事卻老是忘。”去年女兒高考期間，剛剛走馬上任的田廣仁沒有去考場探望過女兒一次，事後他常常愧疚不已。今年“五一”長假期間，他特地託人給在大學讀書的女兒帶去了幾瓶鹹菜，大家都說，那麼遠帶什麼鹹菜？田廣仁說，那不一樣，這是我親手泡製的，女兒一定愛吃。因爲,她理解自己的爸爸……
曾有人說,照田廣仁那個幹法,鐵人也得精疲力竭。田廣仁患有嚴重的鼻炎,一旦發作,鑽心地疼痛。可他太忙了，拖了將近一年也沒有時間去冶療。今年3月中旬，當他在工地一線工作時，突然間的巨痛讓他昏了過去。大夥連忙把他送進醫院，醫生立即爲他進行了手術。3月29日，他帶着尚未痊癒的身體出現在工地上，30多名工地上的同事自發地排成一隊，用熱烈的掌聲歡迎自己的戰友光榮歸來。那一刻，這個鋼鐵一樣的男人眼角溼潤了，他覺得自己得到的太多了……
寧靜方能致遠，平凡造就輝煌， 田廣仁用鋼鐵般的意志，詮釋着一名公路人的赤誠。幾年來，他個人先後榮獲了省廳先進工作者、漯河市五一勞動獎章、漯河市三等功臣、漯河市優秀共產黨員，並連年榮獲全市公路系統先進工作者、優秀共產黨員等榮譽稱號。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”。在衆多的榮譽面前，田廣仁始終保持着共產黨員的先進本色，一絲不苟地嚴格要求自己。今日的田廣仁，正帶領工程處全體幹部職工，向新的征程不斷邁進！
