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搏擊冷水灘的散文隨筆

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如果你想搏風擊浪,跨海遠征,體察一個登陸艇戰士的大勇;如果你想追憶漸漸遠去的“穿雲破雨走日夜,枕下流水枕上山”排工的風采,領悟他們排難而進、化險爲夷的大智;如果你想盡情地飽覽山水,從峽谷的最低處水裏,把兩岸高山、天上白雲、山水畫卷看個全看個夠看個透,那麼就請你來冷水大漂流吧,它會讓你感知這一切的。

搏擊冷水灘的散文隨筆

我是今年國慶黃金週最後一天去龍虎山冷水大峽谷漂流的。原來我們都習慣於在龍虎山的`中段瀘溪河作老少咸宜的竹筏遊。它屬丹霞地貌,山勢不高,河水平緩,但丹山碧水,奇峯羅列,移步成景,景色可餐;坐在寬闊平坦安全的竹筏上,既無落水被淹之險,又免爬山涉水之勞,還能在這二十里畫廊中有序展看“元明山水畫卷”,悠哉悠哉,確也野趣天然其樂無窮的。

但人是一種“喜新厭舊”不斷生出新慾望的怪物:他總要在動與靜、勞與逸、新與舊、安與險、機遇與挑戰中尋找平衡。像坐竹筏,前幾次倒也新鮮,但次數多了時間久了就會“膩”:“能不能換個富有剌激的玩法呢?龍虎山就沒有峽谷不能漂流嗎?”

這個想法,在龍虎山生龍虎山長的羅先有早就“先有”了。打從龍虎山成爲國家重點風景名勝區後,這個不“安分”的羅先有,總是點子“先有”。他擺過書攤,制過竹蓆,辦過竹筏旅遊公司;現又發現坐竹筏的遊客有“膩”的心理,便着手峽谷探險、築壩蓄水、闢路通車,並一口氣從上海一家“軍轉民”工廠裏買來16艘衝鋒艇,選擇冷水大峽谷辦起漂流公司來了。在市場拼搏中,他總是審時度勢,及時調整產業結構和生產佈局,因而每次都能搶佔先機。

小車從鷹潭市區出發,駛過百里盤山公路,繞過十里沿河小道,到了冷水大漂流的上游碼頭。羅先有早就到了現場,忙着指揮筏手們把一艘艘充足了氣的皮筏子扛下水,承載一撥又一撥客人。

我一看,這不是在電視裏通常見着的圓形皮筏子,而是像竹排式的長皮筏子:兩邊有“埂”,“埂”中有“槽”,“埂”外有“沿”,遊客一個挨一個地騎在充飽了氣的“埂”上,兩手抓住“把子”,兩腳把“埂”夾住,裏腳踩進“槽”,外腳踏着“沿”,“馬”就算騎好了。我問爲什麼不用圓皮筏?羅先有解釋說:圓皮筏最大的缺陷是四周有邊,進了水不能排水,只適合於在平水緩水裏遊;長筏子像竹排,頭尾無邊,“槽”裏進了水,只要皮筏子頭一昂尾一翹,水就排掉了,所以適合急灘陡水。他還說:原來這是海軍的衝鋒艇,是準備跨海作戰用的:前面擺機槍,後面裝發動機,兩邊坐人。現在“軍轉民”,把機槍撤了換成槳,發動機撤了換成篙,完全變成旅遊玩的工具了。

我們脫鞋襪,寄放手機,將黃色顯眼的救生衣披掛停當,一個個光着腳丫,涉水上艇,將“馬”坐牢,放眼四望,我才驚訝地發現身處冷水大峽谷中,人小如蟻。龍虎山屬武夷山北段餘脈,地勢由南向北逐漸降低,形成高山、丘陵、平湖三種相差一千多米的複雜地段。現在我在高山合圍的上段,右邊是華東屋脊黃崗山、乾隆題字的雲臺山、高峻神祕的鬼谷山,左邊是海拔千米以上的資溪國家森林保護區。在這火山岩、花崗岩峽谷裏,水勢比中段瀘溪河大多了、寬多了、深多了。以前只知“山外有山”“天外有天”,現在才知道“水上有水”“河上有河”啊。

筏上兩位筏工進入角色,向我們發佈啓航前命令:坐皮筏是有風險的:一是河身長,有8公里;二是險灘多,有7個;三是河水深,落差大,全程落差120米,最深處12米。所以未成年小孩不能漂流,你們大人也要坐穩坐好:“兩手要死死抓住‘把手’不放,人要衝倒也能往裏面槽裏倒,不能向外邊倒,向外就倒到深潭裏去了,明白嗎?”我們齊聲回答:“明白!”

第一個險灘有驚無險,算是平穩地過去了,馬上來到第二個、笫三個險灘:“虎口灘”、“豹口灘”。所謂“虎口”“豹口”,就是兩塊花崗岩巨石並排峙立,像一對虎牙豹牙,河水被巨石一堵,水位擡高,水勢加急,水被逼進又窄又陡的水槽裏,形成2米高落差,眼看筏和人就要埋進深潭了,此時兩位筏工,前者划槳,後者撐篙,兩眼如炬,青筋暴起,對準“水槽”,急瀉而去,一面向我們再次吼叫:抓緊“把手”,不準放鬆!只能向裏倒,不能向外倒!我們兩手死死抓住“把手”,任你跌宕起伏筏底朝天也不放鬆。浪花蓋過頭,打得我睜不開眼,只感到皮筏在跌落下去,又漂了上來,再跌落下去,再翹了上來,直把我的腰骨跌得生疼。經過幾個“W”形的顛簸起落,我前後幾個女學生難以堅持了,“媽呀媽呀”地驚叫成一團。皮筏再次從白浪中鑽出來後,我們驚魂稍定互視眉發、衣褲,幾乎大都打溼,一個個成落湯雞了。

“這灘太險!這兩塊虎口石爲什麼不放炮炸掉呢?”

皮筏手哈哈冷笑我了:“這你就外行了。炸了石頭,堵不住水,成不了險灘,那漂流還有剌激還有味道嗎?”此話一語中的,我們原本就是來找剌激來挑戰的呵。

經過一小時半的漂流,我看到了真山真水、全山全水、高山流水,真正迴歸了自然;我釋放了殘留在胸的悶氣、暮氣,輸入了年輕、活力、朝氣;我懂得了搏擊的哲學:沒有進攻就沒有勝利。經過軀體沐浴和心靈淨化後,我輕鬆上岸;筏工也把皮筏推上岸來,放掉氣,打好包,用車運回上游,運載第二撥客人。