品質工程之我見散文

十多天前，貴州交建集團黨委書記、董事長楊貴平在與我們一行閒聊時，談到品質工程，他講了一個故事：他的一個朋友，是外地一個不小的老闆，因爲園林綠化，自己親自在那裏指揮擺弄一墫石頭，滿身是泥，反覆地擺弄，看怎麼擺弄才美觀形象，韻味無窮，一擺弄就是三四個小時，直到最後滿意爲止。後來，他的朋友向他解釋，既然要做，就要做好，就要把產品當着作品，用心去做，盡善盡美。楊貴平深受感動，感嘆道：什麼是品質工程，這就是品質工程！

的確如此。什麼是“品質工程”？就是內在質地和外在品位有機統一的工程。所謂內在質地，就是包括工程具有的功能、耐久性、可靠性、適用性等；所謂外在品位，就是包含建築藝術美、工程技術美、與生態協調、文化元素融入以及以人爲本的後期服務等。對於交通建設，什麼是“品質工程”？就是交通基礎設施建設不僅要有速度和效率的數量的增長，更要有品質和功能的本質的提升，並使建設項目在工程的外在形象、內在質量、結構功能、使用特性、運行壽命、服務水平、建築藝術、環境保護等方面，更加符合發展的規律、發展的方向、發展的優先，有更加前瞻的思維理念、更加科學的技術工藝、更加嚴格的標準要求、更加完整的安全體系。

我們曾經耳濡目染：有些橋，車一過就垮塌；有些路，兩旁盡是傷痕；有些隧道，一些無辜的生命罹難其中。人們只知道中國高速公路里程“一年一個日本，兩年一個德國”，卻很少有人知道通車總里程已經達到了什麼量級，品質是否過硬、結構是否耐久、造型是否美觀、資源是否節約，建設過程中是否有效避免了安全事故，或者路線的選擇對周圍的生態環境是否影響最小。恰如“上任不等於勝任，到崗不等於到位，做完不等於做好，眼界不等於境界”一樣，正是由於能力、認知、態度、眼光等諸多侷限，造成了“崽賣爺田不心疼”的花錢如流水的重複建設，造成了昨日黃花今如衰草的滿目瘡痍的環境惡化，造成了大大小小觸目驚心的安全事故和人間慘劇。

“痛定思痛，痛何如哉”；“亡羊補牢，猶未爲晚”。如今，品質工程被提上了日程，被擺在了建設者面前。如何抓好品質工程，想到大老闆擺弄小石頭的故事，啓示有三：

啓示之一，將製造變成創造。在交通工程建設過程中，採用性能可靠、先進適用的新技術、新設備、新材料、新工藝，堅持問題導向，注重過程和細節，以標準化爲抓手，設計標準化、工藝美術化、安全防護規範化、施工管理精細化、設備操作智能化、工程控制數字化、環境保護低碳化。同時，還要運用新理念、新思路、新方法，精益求精，堅持科學規律，發揮合理想象，編寫新的故事，探索新的發明，追求新的創造，譜就新的經典，將製造變成創造，用理性的智慧綻放出奇妙的光芒和璀璨的火花。

啓示之二，將產品變成作品。對於建設者來說，工程建設，有着兩方面的意義。一方面，堅持把工程建設作爲生產經營，作爲立足之本。企業以此養活廣大員工、主動上繳稅收、積極奉獻社會，這是物質性和功利性的一面。而另一方面，廣大建設者又通過參與建設，實現自己的意願，圓自己的夢，把每一個工程、每一個細節，當成自己的.志趣、愛好和追求，當成自己的寶貝和事業，矢志不渝，引以爲榮。在此過程中，他們流連忘返、樂此不疲，愛不釋手、默默付出，用心做事、孜孜以求，精雕細琢，把產品當作品，奉獻出光芒四射、美輪美奐的奇花異草、珠玉寶石，從而擁有獲得感、幸福感、陶醉感。“樂至則無怨，禮至則不爭”，老百姓也由此而認可，而讚賞，而心花怒放。

啓示之三，將服務做到極致。服務是幫助，服務是照顧，服務是貢獻。工程建設的過程，就是服務的過程。服務的對象是誰？是廣大老百姓。所以，工程建設，當以老百姓的需求爲需求、以老百姓的標準爲標準、以老百姓的評判爲評判。工程建設的品質，決定了服務的態度、服務的質量、服務的水平。“大處着眼，小處着手，魔鬼就躲藏在細節當中。”堅持創新、協調、綠色、開放、共享發展理念，從建設構想、工程施工、過程管理、環境美化等方面入手，把服務做好，讓魔鬼逃之夭夭。通過工程建設，提供一切所能提供的現實服務讓老百姓滿意，提供一切所能提供的潛在需求讓老百姓驚喜，提供一切所能提供的超常超值的情感讓老百姓感動，把服務做到極致，讓老百姓如沐春風，如飲甘露。

關於品質，臺灣著名企業家郭臺銘有兩句名言：“品質是什麼？就是客戶願意用兩倍的價格來跟你買，而且還很高興”；“品質是價值與尊嚴的起點，也是公司賴以生存的命脈”。“精誠所至，金石爲開”，將製造變成創造，將產品變成作品，將服務做到極致，離品質工程就近在咫尺了。