安全日誌（通用11篇）

在學習、工作乃至生活中，大家都看到過日誌吧，是時候認真地寫好日誌了。還在苦苦尋找優秀的日誌嗎？下面是小編整理的安全日誌（通用11篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

安全日誌 1

上週五我們按照慣例進行安全檢查。走進天然氣配氣站，聽着天然氣管線內噝噝平穩的氣流聲，看着生產現場整潔的地面，擦得一塵不染的設備，和良好的安全狀態，心裏感到很踏實。只有這樣的站場才能達到“三標”考覈要求，才能紮紮實實的夯實安全基礎，實現天然氣安全、平穩輸氣、供氣的目標。

當拉開配氣站值班室的門，正在值班的是一名上崗不久的'女孩。她神情緊張，好象往抽屜藏着什麼，然後很機靈地站起來和我打了招呼，臉上愧疚着的微笑顯得很不自在。我看看值班室窗明几淨，物品擺放整齊，資料填寫認真。再看看她身着工衣工鞋，佩標上崗。有哪裏不對勁嗎？哦！寫在臉上的愧疚已經告訴我，藏進抽屜的是值班期間禁止看的雜誌。

爲了提高配氣站值班人員的責任心，安全管理規定值班期間禁止睡覺，禁止看與業務無關的書籍、雜誌。按說要沒收書籍，批評處罰，可想想她在現場已經忙了半天，並做到了按時巡檢。再說她臉上的表情已經承認了錯誤，我沒有去追究，說了句“好好值班，多看看業務書，不是該考試了嗎？”。走出值班室我心裏老是在想“是不是當了老好人”。下班後她給我發來短信“我錯了張師傅，你放心我以後一定改正”，這時我才鬆了一口氣。

安全管理的方法手段有多種。除了鼓勵、表揚、獎勵等激勵方法外，批評教育、處罰、處理等就屬消極手段。選擇什麼方法手段就要看效果如何，只要達到安全管理的目的就行。合適的方法會事半功倍，不當的手段將事與願違。

安全日誌 2

紅燈短暫而生命長久，爲了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，更好地珍視我們生命，二年七班舉行了家長教師進課堂活動，邀請警察來給同學們講以《安全伴你行》爲主題的安全教育活動。在此，向全體同學發出倡議：

1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能爲貪一時之快，橫穿馬路；

4、嚴禁12週歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的`哲理卻耐人尋味。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

安全日誌 3

在現代化的社會，我們的生活已經離不開交通了，而交通安全，也是不可忽視的問題，而且必須言出即行，從我做起。但是有些人卻不重視交通安全，你是否想過，也許就是一點小疏忽，就有可能造成你一生的遺憾。

記得有一次，我正走在放學回家的路上，忽然聽見不遠處傳來一陣“嘶——”的`緊急剎車聲和撞擊聲。我聞聲望去，原來是一輛校車和一輛正在拐彎的小轎車撞上了，小轎車的車頭撞到了校車的尾部，校車的油漆被撞掉了一塊，還有一部分畸形了，而小轎車的車燈也撞了下來。我當時心猛地一震，想：校車上那麼多的學生多危險啊!

要是司機的反應慢了一點點，那一車含苞待放的小花朵，或許還沒來得及綻放，就被這場車禍葬送了性命。想到這，嚇得我出了一身的冷汗。這時雙方車主爭論了起來，我靠近了一點兒，聞道小轎車車主的身上有一股難聞的酒氣，顯然是喝了許多的酒。這時，交警也趕到了現場來處理這場交通事故。

那些醉酒駕駛的人們，不要再讓自己的生命在生死線上徘徊了；那些不遵守交通規則的人們，請遵守交通規則吧!作爲一名小學生，我要以身作則，一定要嚴格遵守交通規則。

交通安全，從我做起。這是刻不容緩的問題。讓我們珍惜生命，注意交通安全吧。

安全日誌 4

現在城市交通繁忙了，無論交警在不在場，我們都要自覺遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停綠燈行；要走人行橫道，不得攀越交通護欄；未滿十二歲兒童不能在馬路上騎自行車；不得在馬路上三五成羣地玩耍和嬉戲。我們小學生不僅自己要遵守，而且發現有人違反了，應及時的批評和勸阻。“道路交通安全法”是政府制定的法規，人人都必須遵守。如果不遵守，就很容易發生交通事故，有的甚至還會造成悲劇！

我就曾經聽說過這樣的交通事故：年僅九歲的'王濤，是個小足球迷，在一天放學的路上，他邊走邊踢足球，一會兒左，一會兒右，猶如足球場上帶球過人。踢着踢着，來到了十字路口，突然一輛正常行駛的大卡車開了過來，他只顧低頭踢球，沒有避讓，雖然司機緊急剎車，但由於慣性，卡車還是把他撞出了幾米遠。在病牀上，王濤痛苦地呻吟着，既有病痛地折磨，又有深深地懊悔。

同學們，聽了這則事故，我心中異常沉痛。現在交通繁忙了，無論交警在不在我們都要自覺遵守交通法規。我倡議：讓我們增強交通安全意識，提高自我保護能力，爭做文明守法的好少年！

安全日誌 5

今天，老師給我們看了交通安全的故事，讓我明白了不少交通安全的知識。

其實馬路上有很多啞巴警察（指的是那些警告標示）。

例如馬路上的紅綠燈其實是一個不會說話的警察，它用燈的顏色告訴人們信息，紅燈停綠燈行堅持這個原理你一定就是安全的；而且，不能在馬路上踢球，不然就會威脅到你的生命安全；路上有畫着很多斑馬線，希望人們能按他所指示的安全標示橫穿馬路；如果在這附近有設人行天橋，我們還是要麻煩點爬人行天橋的臺階上天橋，不僅可以觀賞道路的風景，對自身的安全也是起到很好的保證。可是要警告大家哦！上人行天橋，特別是小朋友不能把人頭探出天橋，這樣萬一翻下去是很危險的，想想你掉下去被低下的車再撞，那後果是非常嚴重的；頑皮的小孩子，現在不是也有地下通道，我們爬地下通道的臺階走地下通道，相信這樣會是更安全的安全；還有不能邊走路邊看書，這樣你對來往的.車輛都沒有警覺的情況下，對自身的安全隱患也會產生很大影響；還有就是不能在馬路上嬉戲玩耍，打鬧追趕，這樣會產生視覺隱患也會給自己帶來很大的危險；還有就是不能邊走路邊聽隨身聽音樂，你的耳朵都被塞住，怎聽得到車輛喇叭對你鳴笛警告呢？

交通的安全是要我們去認識緊記在心，安全來源於自身的認識，因此在馬路上，我們要對交通的一些警告標識和設的一些安全便捷始終都要堅持，你纔會做到平安回家，安全一生。

安全日誌 6

20xx年2月23日

新學期開始了，常青幼兒園召開了全園工作計劃會，範豔潔園長、保教主任劉海紅老師、保健醫生陳大夫分別在全園工作計劃、教育工作計劃、衛生保健工作計劃中對班級安全提出了工作要求。

如何將全園會議中關於安全工作的逐項要求落到實處呢？經過思考，我向園長提出了安全教育活動策劃議案的具體想法，主要內容是：一、避免安全教育活動流於形式、安全教育實效不突出的弊端；二、以中班平行班爲試點，開展安全教育活動；三、通過安全教育活動錄像的形式，發揮電教設備的作用，滿足平行班各班級的`教育需求，最大限度減少各類安全責任事故；四、跟進安全教育過程，全面瞭解和掌握安全教育的實效，掌握孩子行爲習慣的養成變化及教師教育行爲的轉變情況；五、將教育活動製作成光盤，爲常青幼兒園積累最寶貴的安全教育活動資料。這個方案得到了範園長的支持。

在與保教主任劉老師的溝通中，我瞭解到中二班王瑾老師原計劃在本學期開展安全教育主題的活動，我們決定此項試點工作由中二班完成，並對試點班提出明確要求：1.在開展安全主題教育活動時，及時通知資料室，全程攝像；2.安全教育活動的教案要收集齊全；3.通過園報及時交流安全教育活動心得。

安全教育試點的主要目的在於引起教師對安全工作的足夠重視，培養幼兒的自我防護意識，並轉化爲自覺行爲。

安全日誌 7

20xx年6月24日

根據上級政府關於“全社會開展社會治安綜合治理網格化管理工作方案”的總體要求，常青幼兒園在落實重點部位安全責任制的基礎上，推行小網格安全管理，將15個教學班的`安全管理納入到小網格管理之中，明確班長是班級安全管理的第一責任人。同時，全園共劃分爲42個小網格，每個小網格都有責任人。全園上下從園長、書記到專職安保人員、保潔人員都有了明確的安全職責。責任人每日下班前要關閉電燈、電腦，鎖好門窗，確保室內安全。

在推行小網格管理的過程中，個別教師存在畏難情緒，怕擔責任，不願意在小網格安全責任人的協議上簽字。於是，園長率先在小網格安全協議上簽字，主動承擔起園長辦公室和會客室的安全責任，用實際行動解除了個別教師的顧慮，確保安全小網格管理工作的正常推進。

網格化安全管理使常青幼兒園安全管理工作上了一個新臺階。過去，幼兒園內的安全主要是安全小組的成員擔負主要責任，網格化安全管理的實施，促使全園教職工安全責任意識增強，人人關注安全隱患，真正實現了全園抓安全的新局面，有效杜絕了各類安全事故的發生。

安全日誌 8

安全問題是我們最關心的問題，所以，我們學校在機制

上成立了安全辦公室，有安全辦主人專人負責安全這一塊。我們學校的學生分佈廣，我們學校有校車接送學生，乘車安全也很關鍵。

一、安全責任狀的簽署

學校每學期開學，都要和相關人員簽訂相關的安全責任狀。我們班主任有班主任安全責任狀、值周老師有值周老師安全責任狀、跟車老師有跟車老師安全責任狀。各種責任的簽訂，督促每個老師準時做好自己的分內之事，督促每個老師更好的關心學生的安全問題。

二、安全夕會課

週一到週四的放學前非常鍾安全夕會課，每天都要給學生重複那些重複過許多的安全問題：飲食安全、交通安全、學校的課間安全、假期安全每天的安全夕會課都會做好相關記錄。

其實，對學生的安全教育不僅僅侷限於非常鐘的'安全夕會課，只要發覺安全問題，就應當準時告誡學生，因爲有的時候可能會遺忘。還有，每個周最好有個安全主題，因爲安全是個很廣很泛的一個話題，就班主任一個人，可能會有忽視的地方。關於安全夕會的記錄最好有一個特地的記錄本，這樣學校查起來也清楚，班主任記錄時也便利。

建議我們的安全辦最好每一週或者兩週對安全問題開一個總結的會議。每個班主任，可以藉此機會相互交流各自對安全管理的經驗和竅門，使班主任之間可以相互學習學習，一起進步。

三、乘車安全

我們學校乘車的學生有300多人，並且大多數都是低年級的小學生。在乘車的過程中，擠擠碰碰是在所難免的事，有的時候就因這種小的摩擦而大動幹。所以，我們跟車的教師很辛苦。對於低年級的學生，對老師還是很尊敬的，對跟車老師的話還是言聽計從的。但是，有極個別的高年級學生，頑固、叛逆、不聽老師教育，甚至和老師頂嘴動手，這使得我們跟車老師很惱火。作爲老師，我們不能和學生動武力，但是憑嘴巴是根本不能說服他們。所以，期望我們學校對此類學生應當賜予處分，否則，他們很簡單影響那些小學生的。每趟車都設有路隊長，路隊長會在校車回來之前，協助值周老師排好隊，管好紀律。在乘車時，協助跟車老師，管好乘車紀律。路隊長要以身作則，還要有責任心。所以，建議，每學期對這些路隊長賜予一定的嘉獎。

四、值周的支配和輔警的值班

從週一到週五，都有一名校領導和三名老師值周。值周老師來的最早回去的最晚。早上值周老師，負責到校學生的安全問題，還要留意校外人員的進入。下午，要組織乘車學生的排隊並管好紀律。我們有輔警留意校外人員的進校登記。

安全日誌 9

今天是生產實習的第一天。由於是第一次來工地實習，有些興奮和期待，早上七點半我就來到了施工現場，在與項目經理進行簡單的溝通之後，我的爲期四周的生產實習正式開始了，第一件事就是在施工部門的安全科接受安全生產教育。除了基本的安全條例，安全科的工作人員給我重點介紹高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電等常見的工地危險事件。

我認真的聽，仔細記錄，我想，在工地實習學習知識，參與實踐是目的'，但更應該學會保護自己，讓自己避免傷害ザ我只是在這裏工作一個月，安全規章制度還是有映像的，但大部分工人師傅就不一定了。所以我想，每天出工前，項目負責人、班主對工人的技術交底和安全生產交底是十分必要的，建築施工現場安全隱患相對還是很多的，更要讓我們把安全因素放到首位。今天到現場時工地已經開工，我的今天的任務就是觀摩學習。

在現場看了看工人師傅現場操作就到施工科報道，施工員安排我先看看施工圖紙熟悉一下工程概況。下午施工科比較忙，項目部與甲方監理召開了技術會議，通知明天將澆築二號樓地下一層的混凝土。一天的工作就在匆忙間了，期待明天的混凝土澆築。

安全日誌 10

爲進一步加強我市中小學、幼兒園安全管理制度化、規範化建設，提升學校安全管理工作水平，決定從即日起在全市中小學、幼兒園實行《學校安全工作日誌》制度，現將有關事項通知如下一、各中小學、幼兒園要認真落實《中小學幼兒園安全管理辦法》，把安全工作作爲學校工作的首要任務來抓。進一步建立、健全安全制度和應急機制，對學生進行安全教育，加強管理，及時消除隱患，以防事故發生。

二、教育局統一印製的《學校安全工作日誌》是針對學校安全管理工作的實際制定的，是學校安全工作日常管理的必要內容，也是發生事故後追究事故責任的重要依據。全市中小學、幼兒園必須全面落實，確保安全工作的及時性、實效性、連續性。

三、嚴格實行中小學、幼兒園安全工作日誌制度。各中小學、幼兒園要全面落實學校安全工作巡查督查制度，逐事排查，逐人落實，不存盲區，不留死角。學校值班人員必須當日如實填寫《學校安全工作日誌》（每月一冊，每天一頁），校長和分管領導應逐日查看了解情況，處置問題，最大限度地把各類學校安全事故消滅在萌芽狀態，學校要根據工作實際，逐步建立《班級安全日誌》制度，班主任要每日查看記錄情況，並及時上報和處置有關問題。各縣（區）教育局、各大企業教育處、局屬各學校每個月通過《安全工作月報表》向市教育局報告有關安全隱患及整改情況。同時做好存檔備案工作，建立完善工作臺帳。

四、各教育主管部門和學校要在當地政府領導下，建立學校安全工作聯席會議制度，定期研究解決影響學校安全的.重大問題，對校園的周邊環境進行集中整治，分工合作，密切配合，共同推進學校安全穩定工作。

五、要強化校園安全責任和責任追究制度。落實“一把手”負總責，分管領導具體負責的安全工作責任制，層層落實各項安全工作責任。實行安全工作“一票否決制”，凡因不認真履行職責、管理不善等造成重大安全事故的，將嚴肅處理相關責任人。

安全日誌 11

我校積極貫徹教育局的各項安全要求，將創建平安、和諧校園工作列爲學校的頭等大事，與學校德育工作緊密結合，堅持預防爲主，積極開展各類安全知識培訓、教育活動，落實各項防衛措施，使創安工作得到全面、深入、有效地開展。全校師生的法制觀念、道路交通安全意識、消防意識等其它安全意識顯著增強。現將安全一日工作自查情況彙報如下：

1. 學校安全管理制度建設及落實方面自查

制度是落實的保證，我校力求做到完善規章，明確崗位，職責分明，嚴肅紀律，責任到人。制訂並不斷完善了各項安全管理制度和多項應急預案，建立了安全工作檔案。學校實行了領導、教師值班制度，制定了學校安全檢查督導制度，通過建章立制使學校安全教育活動制度化。

2. 門衛管理方面自查

我校有詳細的門衛值班管理制度，有學校護衛人員進行24小時不間斷門衛值班，對來校人員、車輛進行出入登記，落實良好；從週一到週日，天天有校級領導帶班，中層領導值班，在學生就餐及入寢等易發生安全事故的.重點時間段進行值班。有力的保障了校園內全天候無安全事故發生。

3. 飲食管理方面自查

學校的食堂有健全的一系列制度，落實詳實。炊管人員均持健康證上崗。食堂設施配備良好，操作間及餐廳整潔衛生，食品採購、加工全部定點，保證食物不過期不污染。學生飯菜實行三餐24小時留樣，以備檢查。學校飲用水水質合格，飲用水質量無問題。

4.學生宿舍管理方面自查

我校《宿舍管理制度》《學生請假制度》《寢室管理員管理條例》，等制度健全完備，宿舍內應急照明設施良好，消防設備完好、消防通道順暢。定期對學生宿舍內違禁物品及安全隱患進行檢查排除

5. 學生宿舍安全情況自查

我校的學生宿舍均爲新建，不存在危牆，危房等安全隱患。每座教學樓兩側樓梯均設有上下樓安全提示。

6. 學生乘車安全管理情況自查

我校不存在租用不具備校車營運資格車輛現象，同時定期組織開展以交通安全、乘車安全爲主題的班會，教育學生遵守交通規則，安全乘車，平安返家。

(二) 存在的問題及對策

1. 針對我校校區較大的實際情況，下一步要繼續加強校園安全巡邏，夜間護校等方面工作。再接再厲地保持校園零安全事故的記錄。

2. 我校學生上下學人員較多，存在交通隱患。學校加強安全教育同時，及時與交警部門聯繫，尋找解決辦法。

3.食堂的消毒、存放雜物、等還須進一步規範。

總的說來，學校無論是領導還是普通教師對安全工作重視程度較高，安全教育進行得比較紮實，安全措施也比較到位，我們在今後的工作中將繼續努力，力求把安全工作做得盡善盡美。