參觀實習心得體會

我們在一些事情上受到啓發後，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣可以不斷更新自己的想法。那麼心得體會到底應該怎麼寫呢？以下是小編幫大家整理的參觀實習心得體會，歡迎大家分享。

參觀實習心得體會1

在大學的學習生活中，實習是不可缺少的一部分。在實習期間不僅可以把在學校學到的專業知識應用到實際當中，在理論與實踐相結合的時候，能夠更快更好的體會到理論的精髓所在，體會到理論與實踐的區別，從而鞏固自己所學的知識，增強發現問題、分析問題、解決問題的能力，做到理論與實際的融會貫通。還使我們開闊了視野，增長了見識，爲我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。

雖然讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾，對自己在學校學到的東西在今後走向工作崗位有何具體作用一知半解。對於本專業到底適合什麼職業，能幹那方面工作，將來前途如何等這些問題心裏面一直很茫然。在滿懷期待的心情下，帶着這些問題我參加了這次參觀實習。我們實習目的地總共有五站分別是新荷花飲片、泰華堂藥業、大千藥業、華神製藥、逢春泰瑞製藥。實習參觀的實習的時間雖短，我的收穫卻不小。以下是我參觀過程的心得體會。

11月25日，我們在學院老師的帶領下來到了實習首站四川新荷花中藥飲片股份有限公司，該公司是中國首家通過藥品生產質量管理規範（GMP）認證的中藥飲片生產企業，還是國家高新技術企業，國家級農業產業化經營重點龍頭企業，國家發改委批准在新荷花公司設立第一個中藥飲片炮製國家級工程研究中心。“新荷花”堅持“人品如荷、藥質似金”的經營理念，經過長期不懈努力，現已在全國中藥飲片行業率先實現生產規模化、檢測現代化、工藝規範化，生產的中藥飲片已經成爲全國最知名的飲片品牌之一。新建廠區生產車間擁有國內一流的中藥飲片生產設備，可以滿足26種傳統炮製方法、數百種中藥飲片的生產要求。在公司技術骨幹的帶領下，我們首先參觀了飲片炮製加工車間，不同炮製方法有不同的加工車間，車間分爲兩個通道：人流通道、物流通道，讓我看到廠區潔淨的重要性，然後着重參觀了物料倉儲區，工作人員告訴我們，藥品存放有着嚴格的溫度要求，一年四季都要求溫度20攝氏度左右，特殊藥品由於理化性質要求需要在10~20攝氏度存放，這些藥品都被特別存放在了倉庫的另一個房間。在倉庫，我們還看到了有專門用來存放不合格和退貨藥品的空間。不同類別的藥品還要進行分堆，每堆藥品之間間隔10公分。倉庫中的每箱藥品不僅疊放整齊，還有電子標籤，如果任何一箱藥品出現問題都可以通過這個電子標籤查到藥品的出廠地址和出廠時間。參觀過程中，同學都發現，在壘起的藥品中，有的藥堆上栓的是黃線，有的栓的是綠線。工作人員告訴我們他們用這種方法是爲了區分可以出廠的藥品和等待檢驗的藥品。黃線栓的是待檢藥品，綠線栓的是出廠藥品；同時，每當一壘藥品通過檢驗，工作人員會將藥品堆上掛的“帶檢驗”標識牌換成“合格品”的標識牌。

11月26日我們來到了四川泰華堂有限公司，該公司是國家核工業地質系統下屬唯一一家軍轉民製藥企業，擁有膠囊劑、片劑、口服液等9條國家GMP認證生產線，產品近100個。在相關科研技術部門負責人帶領下我們依次參觀了檢測中心、綜合提取車間、污水處理和供氣系統、倉儲設施、口服液體制劑車間、滴眼液製劑生產線、膠囊顆粒製劑生產線、片劑生產線以及製劑用水、空氣淨化系統。這是我第一次看到藥品的完整生產過程，讓我對藥品生產有了一個系統的印象，整個車間對衛生有着很高的要求，同時生產過程在密閉空間中全部機械化，使藥品的純淨度得到保證。但該公司在循環水方面還有進步空間，冷凝水流出後溫度較高，若直接排除則較爲浪費。

11月27日，我們來到了四川大千藥業，該公司是一個具有40多年製藥歷史的現代化規模型製藥企業，是國家中藥保護品種二丁顆粒、硃砂蓮膠囊的首家研製者，顆粒劑無糖型工藝的國家藥典標準制定者。公司現有片劑、丸劑、顆粒劑、膠囊劑、散劑、酊水劑、糖漿劑、流浸膏劑8大劑型77個品種。在相關科研技術部門負責人帶領下我們依次參觀了提取車間、製劑車間、儲藏庫，該公司生產的藥品種類較多，但均爲常見品種，沒有自己研發的新藥，因而研發投入可以稍有側重。

11月28日，我們來到了華神藥業，開始參觀前，工作人員就一再向我們強調安全問題，關閉了手機，讓我感受到該公司管理的規範。在公司技術骨幹的帶領下我們參觀了質檢中心、提取車間、製劑車間。在質檢中心我感受到了書本上理論與實際結合時的欣喜，質檢中心的一間間小屋子就像是學校裏的實驗室一樣。進入一個實驗室時，工作人員正在對藥品的砷鹽進行限量監察，用的正是老師上課強調的古蔡氏法。看到這樣的場景不僅讓我意識到了我們現在學習的知識不僅僅是爲了應付考試，而是之後在工作中切實會用到的技能以及關係到藥品投入市場使用的安全性把關問題，讓我更加明白了學習的真正目的，明白了學習的時候應該以嚴謹的態度去思考問題，同時也更覺得書本上的知識更加生動有趣。隨後參觀的藥品檢察室也都是對藥品進行的靈敏度和專屬性檢察，也見識到了書本上說的熔點檢查儀、氣象色譜儀、高效液相色譜儀等等。在參觀過程中，技術人員的專業知識讓我欽佩，同時我發現課堂所學習的知識和實際生產中存在一定的差距，在學校總以爲自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。在我看來，該公司是此次實習所參觀藥企裏綜合實力較高的，其設備先進，管理規範，工作人員素質高，是一家合格的現代化藥品生產企業。

11月29日，我們參觀了此次實習的最後一站四川逢春泰瑞製藥。公司通過了片劑，膠囊劑，糖漿劑，合劑，流浸膏劑，口服溶液劑，酒劑，煎膏劑，酊劑共十個劑型的GMP認證。由於是非生產期間，因此我看到生產車間存在許多問題，但公司技術人員還是非常盡責的進行了講解，但總體感覺該公司生產力較低，設備陳舊，衛生條件較差，管理也不太規範。

雖然這次短暫的實習結束了，但是這段經歷對我有着很大的影響和教育。實習是我們離開學校接觸社會的一個平臺，一個最真實地感受社會的窗口。在實習過程中，豐富了自己的專業知識，積累了工作經驗，爲以後走上工作崗位打基礎，還找到自身的不足之處，早日彌補，增強了自己適應社會的能力。它不僅使我在理論上對製藥技術這個領域有了全新的熟悉，而且更讓我感受到了理論與現實結合的重要性，增長了見識，開拓了視野。通過這次實習，我發現了不少問題，自己的缺點、不足，早該摒棄陋習。讓我知道自己所學的知識太膚淺，專業知識在實際運用中的匱乏。讓我更加明白我需要學習的太多，使我瞭解到必須讓自己懂得更多才能在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地。幾天的實習期很快就過去了，在此，我要感謝所有爲我們實習提供幫助和指導的領導、老師，感謝你們這麼多天的照顧和幫助。相信這次珍貴的實習經歷會一直伴隨着我以後的工作生活。千里之行，始於足下，我會通過這次實習，更加懂得知識和實踐的積累，不斷充實自己。

參觀實習心得體會2

作爲生物製藥技術專業的大學生，我很榮幸能夠進入生物製藥技術專業相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經歷，也會對第一天上班有着深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經歷的職場大學們。頭幾天實習，心境自然是激動而又緊張的，激動是覺得自我最終有機會進入職場工作，緊張是因爲要應對一個完全陌生的職場環境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環境，單位內部文化，以及工作中日常所需要明白的一些事物等。對於這個職位的一切還很陌生，可是學會快速適應陌生的環境，是一種鍛鍊自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習爲以後步入職場打下基礎。第一週領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，並給我分配了一個師父，我以後在那裏的實習遇到的問題和困難都能夠找他幫忙。一週的時光很快就過去了，原以爲實習的日子會比較枯燥的，可是老實說第一週的實習還是比較簡便愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子裏我會繼續努力的。生活並不簡單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持着，總會有微笑的一天。雖然第一週的實習沒什麼事情，比較簡便，但我並不放鬆，依然會本着進取樂觀的態度，

努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。雖然第一週的實習沒什麼事情，比較簡便，但我並不放鬆，依然會本着進取樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

參觀實習心得體會3

生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們瞭解工廠的一些基本運作過程，爲我們以後的學習和工作打下堅實的基礎。

開學前三週繫上就安排我們到洛陽中國一拖參觀實習，參加生產實習，讓我們學到了很多知識。

通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，並能順利完成本篇實習報告。

知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在於體驗。理論知識往往過於標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，爲了學有所長，學有所用，爲了將知識轉化爲自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環境，結合自己所學的專業知識，學校爲我們同學們提供了很多的實習單位來鍛鍊我們，而我有幸進入洛陽第一拖拉機廠實習。

高等學校學生進行生產實習的總要求是：瞭解社會，接觸實際，以增強羣衆觀點和事業心、責任感，提高思想覺悟，鞏固所學理論，獲得本專業初步的實際知識，以利於培養實際工作能力和專業技能。根據這一原則要求，結合機械工程類專業的培養目標，提出以下具體要求：

1）全面熟悉機械產品的製造、裝配過程及其所適用的各種技術文件。

2）深入分析典型零件的機械加工過程及其所屬部件的裝配工作過程。

3）重點了解典型零件加工所用設備、工裝（夾具、刀具、量具、輔具）的工作原理，結構特點及適用範圍。對重點工序的部分專用夾具能分析定位、夾緊，並計算定位誤差。

一、實習要求

一．安全教育xx年8月12日下午我們在一拖培訓中心進行了安全教育。老師給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，儘管我很害怕，不敢聽不敢看，但我不能，我必須聽還要看，還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求，我們都必須做到，畢竟事故發生了誰也負擔不起。XX年9月11日我們順利到達洛陽一拖，一切安排妥當之後就上街逛逛，就那樣打量着這個環境優美的城市，對於我們一切都是新鮮的，不同於焦作，她比焦作更有文化韻味，然後就準備吃飯，我們就找那些在焦作沒有的東西吃，過後就回住處等着下午的安全教育。而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項：

不允許穿涼鞋進廠；

進廠必須穿長褲；

禁止在廠裏吸菸，被發現者罰款；

進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背揹包進廠；

人在廠裏不要成堆，不要站在主幹道上；

注重自身和學校形象；

不準亂按按扭、開關；

注意安全！！！

二，實習內容

（1）瞭解工廠的生產過程、生產線佈局、技術裝備；（2）記錄零件設計和製造工藝及設備；（3）掌握機械加工工藝方面的知識及方法（4）瞭解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等（5）瞭解機牀和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備（6）瞭解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們瞭解工廠的一些基本運作過程，對機牀的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的瞭解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的瞭解爲今後工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，瞭解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。

參觀實習心得體會4

一、實習目的

第十二週是我們財務管理專業和工商管理專業班的實習周，學校給我們安排了五次報告，還有半天的實地參觀，參觀的企業是連雲港市連衆公司。目的是讓我們通過實習對企業管理有了更客觀、更深刻的認識，並學習企業先進的管理方法。

二、實習過程

第一天由連雲港市順福食品有限公司的胡董事長給我們做了第一場報告。他所經營的公司是中外合資企業，位於連雲港市連雲開發區，公司是江蘇省最大的蔬菜出口企業，蔬菜加工出口量位居全省第一。產品全部銷往日本、韓國、東南亞、非洲、歐美、俄羅斯、巴基斯坦等國家，具有穩定銷售客戶渠道30多個國家，與世界各地衆多客商建立了長期友好的貿易關係，在全面開拓海外市場方面具備了較強的實力。胡董事長之所以能將一個企業經營的那麼好當然離不開他的有效管理，還有他不怕失敗，不怕苦的精神。

他在談到自己的經歷說，他是個不甘寂寞的人。他剛畢業的時候在一家外貿公司上班，其實那家公司的待遇也挺不錯的，但是他不甘心就這麼呆着，他想自己創出一番事業，於是他斷然離開了那家公司，經過幾年的磨練和鍛鍊以及失敗，還有他的堅持不懈，終於在1995年他創立了屬於自己的公司，即現如今的順福食品有限公司。

胡董事長以自己的經歷告誡我們大學生，無論做什麼事都不要怕苦，怕累。曾經有兩位女大學生到他的公司實習，因爲是新成員，所以胡董就將她們分配到另一家分廠(罐頭廠)實習。意外的是，不到兩個月的時間，這兩外女大學生就自動提出要離開，這也是胡董想不到的，當問明緣由後，胡董一點挽留也沒有。因爲她們離開的原因是一個想家，而另一個說是那裏的環境不好，不願意呆了。

胡董舉的這個例子也是提醒我們，做什麼事要持有正確的態度，也不要因爲自己的學歷比別人高一等，進公司就一定是坐辦公室的。就算有在高的文憑，態度不好照樣不能在公司裏得到他人的認可，因爲態度決定一切。

生活不是襁褓，而是磨刀石。不管做什麼事情都要靠自己的努力，別人給你的幫助，只能使你向前邁進一小步而已，關鍵的還是自己，要具備吃苦耐勞的精神呢。胡董的經歷就是我們學習的一個很好的例子，要不怕苦，不怕失敗，勇於克服困難。他說，如果沒有當初的失敗，或許就沒有了幹勁，也就沒有了如今的成就。

失敗乃成功之母。我們每個人最大的敵人就是自己，心得體會戰勝自己纔有勇氣去戰勝一切困難，纔不畏失敗。

第二天是由時代超市的陳總經理給我們做了第二場報告。陳總經理主要給我們介紹了超市營運，使我們瞭解超市的管理和經營。

陳總經理介紹說經營一家超市並不容易，必須要考慮多方面的因素。比如，超市的選址、商品的陳列、商品的銷售以及顧客的服務等。

在超市選址方面要考慮三方面因素：

一是地理狀況：包括城市類型、城市設施以及城市規劃。瞭解城市的地形、氣候等自然條件;瞭解城市設施的種類、數目、規模、分佈狀況等;及時掌握城市規劃的發展動態，這些對選址都很有意義。

二是交通因素：包括人口、戶數、收入、消費水平及消費習俗等。

三是交通因素：在城市條件中，對店鋪選址影響最直接的因素是交通條件，包括城市區域間的交通條件、區域內的交通條件等。以上因素對超市選址都有着重要的影響。

在商品陳列方面要考慮到商品的配置和陳列原則。在配置上首先要滿足站式購買，這樣可以爲消費者提供方便。其次，要對商品進行分類，依次從大到小進行分類。還要劃分區域，在規定的區域內擺放固定的商品，讓消費者在很短的時間內找到自己要買的商品,容易判別商品所在地。在陳列方面要講究關聯性陳列、垂直陳列、黃金線、量感陳列、上小下大的原則。所謂相關聯的商品是顧客購物是順便追加購買的商品，熱門思想彙報將這些商品放在一起給消費者帶來了很大的方便。商品的擺放一般都是垂直的，並且將重的或是大型的商品放在下面，較小較輕的商品放在上面，這樣的擺放會給人一種安全感，也不會又壓抑感。除此之外，要隨時保持陳列架上放滿商品，以表現出量感。

在商品銷售方面，除了正常的銷售外，還有多種形式的促銷活動，根據不同的季節，不同的節假日都有不同的`促銷。以促銷方式銷售商品可以增加商品的銷售數量，同時也會增加銷售利潤。

在顧客服務上關鍵是服務員的態度，若是態度不好，易會使消費者產生厭煩心理，導致消費者不再來光顧。服務員的服務要看得見，要有完善性，還要重視顧客的投訴。

聽完陳經理的報告，使我們瞭解了超市是如何營運的。以前我們到超市只是一味的購買商品，卻從沒發現經營一家超市也是需要很多方面呢的知識。曾經我還幼稚的認爲超市是很容易管理和經營，沒想到還需要這麼深的學問。

第三天上午是由連衆公司的楊總經理給我們做了第三場報告。楊總經理跟胡董一樣也是個不甘寂寞的人，他從事過多種工作，閱歷相當豐富。他主要給我們介紹連衆公司是如何吸納和培養人才的。

連衆公司是一家中央企業擁有雄厚的資金實力，它在吸納人才之後還會對他們進行專門的培訓並進行深造，他們還會組成多個小組，邀請國內知名的專家進行講座，並常駐企業與他們一起開發新產品。

陳總經理對人才的看法是要德才兼備，要有一定的專長，還要多參加社會實踐，要將自己的專長表現在社會實踐中，體現在工作當中。我們現在所學的只不過是書本上的知識，有很多的知識只有親身涉足社會才能夠真正徹底的瞭解。就像我們學會計專業的，並不是學好了理論知識，就可以把賬單拿過來直接做的。如果我們一次都沒實踐過，那麼我們連一些賬單或是發票都不認識，又怎麼能做賬呢?理論結合實踐我們才能更好的掌握我們所學的。人才只有融入社會實踐，才能產生並創造價值。

陳經理還說到他們公司招聘員工的時候都會優先考慮有工作經驗者，寫作現如今有很多企業不光看的是你的文憑，關鍵還是你的經驗及能力，對於有些企業來說，知識相比能力而言不那麼重要了，他們看中的是員工的創造能力。

因此，我們在學好專業知識的同時，更要注重實踐，以積累自己的工作經驗和提高自己的創新能力。

下午，我們到連衆公司進行了實地參觀，其中一位技術人員帶領我們到製造電氣葉片的生產車間的二分廠參觀，並給我們介紹了產品的原始加工，模具配套以及最後的完工產品。當我看到最後的成品的時候，我不得不佩服那些工人他們是如何做到的，即使他們的學歷並不是有多高，但是他們將這麼複雜的產品完成了。這跟多實踐，多鍛鍊是分不開的。

第四天是由毛毯公司的樊總經理給我們做了第四場報告。她所管理的企業是一家民營企業，擁有職工1100多人，獲得過多種國家級的榮譽稱號。企業管理模式是“5s”活動。

樊總的報告主要是給我們介紹“5s”活動。“5s”活動最早起源於日本，隨着經濟的發展，成爲了工廠管理的新潮。

“5s”活動的對象是現場的“環境”工作總結，它對生產現場環境全局進行綜合考慮，並制訂切實可行的計劃與措施，從而達到規範化管理。

“5s”活動的內容主要有整理、整頓、清掃、清潔、素養。其中，整理和整頓主要是對事物的分類和定位，即將要與不要的事物分開並加以處理，把需要的事物加以定量、定位，對生產現場需要留下的物品進行科學合理的佈置和擺放，以便用最快的速度取得所需之物，在最有效的規章、制度和最簡捷的流程下完成作業。清掃與清潔主要是保持對各自工作場所與設備的清潔乾淨，以便設備的精度和保證產品的質量，更重要的是創建一個明快、舒適、安全的工作環境。素養是“5s”活動的核心和精髓，如果沒有職工隊伍素養的相應提高，“5s”活動就難以開展和堅持下去。

在進行“5s”管理的同時，樊總要求做到自我管理，勤儉辦廠，持之以恆的原則，提高全體員工的素質，制止、批評、教育那種大手大腳、置企業財產於不顧的“敗家子”作風。

樊總的報告給我的啓示就是一個工作環境的好壞直接影響員工的工作情緒，良好的工作環境可以提升員工的工作情緒，同時使員工養成能良好的工作習慣，在改造客觀世界的同時，也改造自己的主觀世界，產生“美”的意識。

第五天是由港勝開關公司的王副總經理給我們做了第五場報告，也是我們實習的最後一場報告。他以自己多年的工作經驗談論了他對管理的看法。他認爲管理要做到會管人，會管事，還要會管己。

在管事方面，他從宏觀上實施戰略管理，其中又包括戰略地位、戰略目標、戰略管理和戰略推動，要更好地創造經營業績還要做到三大業務、五大管道、還有五大發動機。從微觀上，他認爲要做好目標管理、客戶體系、管理體系、文化體系。因爲企業的經營是一項系統工程，完善這一系統才能管理好企業。

在管人方面要做到三大業務、四大角色、五項研究和十項工作。企業是一個大的團體，不管做什麼事情都需要大家的協助和努力，需要大家的團結。

在管己方面，他用“己所不欲，勿施於人”，“己欲立則立，己欲達則達人”兩句話作總結，言簡意賅，其說明了不管你任什麼職務，做什麼事情都不要強迫於人，要做到以身作則，方能服衆。

三、實習總結

爲期一週的企業管理實習已經結束了。通過這次的實習，讓我們對管理學有了更爲深刻的認識和了解。五位優秀的企業家分別從不同的角度談論自己公司的經營管理模式以及對我們當代大學生的要求。他們的報告使我們對企業的管理有了整體上的瞭解，增強了感性認識，同時也激發了我們對企業管理的興趣。通過在連衆公司的實地參觀，大體上了解了生產車間的運作模式，以及親身體會到工人的敬業精神和認真負責的態度。

在五位優秀企業家的報告中可以深刻地瞭解到參加社會實踐的重要性。實踐能夠加深我們對書本上的知識。通過實踐，我們可以積累一些工作經驗，豐富自己的閱歷，還可以提高自己的創造能力。所謂的人才要德才兼備，但只有融入社會實踐才能發揮其價值。

此外，我們還要注重自身的素質修養，培養吃苦耐勞，堅持不懈的精神，克服自身的不足。與此同時，我們還必須學好自己的專業知識。

這次實習我收穫了很多，但同時也有遺憾，那就是由於實習實踐和默寫實際因素限制，我對企業經營管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，不能像真正的企業員工一樣去親身感受、具體處理一些工作。但無論如何，這次實習帶給了我很多有益的東西，是我人生一筆重要的財富，我將會認真地回顧、總結，把它當作依次良好的機遇，促使自己更好地完成學業。

參觀實習心得體會5

時間如流星，一轉眼一個多月的實習就結束了，通過這次實習，我的確學到了不少東西，在修理廠學到最多的就是給汽車做保養，以及一少部分的汽車小修，保養最多的是二級保，一般就是做輪胎、發動機的可養和檢查等。

以前我對於汽車的構造的學習，只限於書本上，根本不知道做保養是怎麼回事了，不過通過實習，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什麼，而且還知道，各自起的作用是什麼。

通過實習，我學到了如何給汽車輪胎做保養，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續用下去，如果磨損較大，就應換新剎車片，然後把車輪上的軸承取下來用汽油清洗乾淨，抹上新的球子油，然後放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然後裝上，就這樣輪胎的維修、保養就做好了。

除了給輪胎做保養以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣纔算給汽車底盤打好黃油呢?開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，後來我產生了好有於是我間師傅，師傅細心的爲我一一解釋。並且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應該將裏面的舊黃油打出來，纔算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養。

做二保還要做的事情還有很多，我都不一一來講述了，我想說的是通過實習我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心纔可以。我們學的理論知識還不夠，對於一些小修都還不能完全會操作，在以後的學術中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習，這樣纔可以學會、學懂師傅所教的東西。

通過實習也讓我懂得幹任何一件事都不是那麼簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去幹，纔可以幹得好，幹我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕髒，要多動手、多動腦，這樣纔可以從師傅那裏學到真正的技術。

參觀實習心得體會6

一. 實習目的

認識實習是土木工程專業基礎必修的實踐性教學環節。通過實地參觀，讓我們對土木工程的施工現場和施工體系有了宏觀的瞭解，使學生在認識上產生理論知識與實踐的連接，瞭解土木工程建築、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發我們對土木工程專業後續課程的求知慾，爲學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。進一步瞭解土木工程專業，培養學生熱愛專業，增加學習和從事本專業的自信心。

二. 實習內容

1. 認識建築結構，建築材料，建築機械。

2. 瞭解某些結構的施工工藝。

3. 觀看建築施工流程。

4. 輔導老師講解理論知識。

5. 瞭解施工圖的表達內容，初步掌握閱讀施工圖的方法。

三.實習時間：20xx年10月

四.實習地點：彭山縣彭祖大道北段四川大學錦江校區南側 巨樑半島建設施工工地

五：實習感想

通過參觀巨樑半島的實習，使我學到了很多課本上沒有的知識，並且我的理論知識得到了時間。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個建築物的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節以及管理過程有了更真實更進一步的瞭解。

首先，實習時指導老師爲同學們講解安全施工的重要性，並要求同學們在進入施工現場後要有較強的自我保護意識。提到安全文明施工，我在學校的工地看到了很多的不足之處。 整個施工現場，安全文明施工標語少得可憐;大門上雖寫着施工重地，閒人免進，但字跡早已不清晰，一般很難看到;施工現場內各工作區分隔不明確;施工材料似乎是隨意堆放，拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場內，未能及時清理出場;有很大一部分施工人員未戴安全帽，有些施工人員工作時很隨意，工作態度不嚴謹。有一次進工地時我居然還在正在施工的樓層看到了無人看管，到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項足以說明該工地的安全員相當失職。一項工程本應是服務於人，惠及於人的，如果由於有關人員及部分監管人員的監管不力使一項工程成爲索取人們姓名的黑手，那麼我們寧願捨棄這項工程而保留寶貴的生命。企業的安全工作來不得半點僥倖心理，安全生產是企業最大的效益，是企業生存的保障。加大對安全的投入，也許有人會認爲增加了企業的成本，減少了收入和利潤。這一種極不負責任的觀點，安全投入不應是企業的負擔，它所產生的也絕不是一種負效益。實習中我們看到的牆體大部分都是用空心砌塊砌成的，推行使用空心磚是國家的方針政策，也是工程中的需要，空心磚有隔熱、隔聲、質量輕、可以節省材料等優點。

這次實習雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾瞭解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習，我增強了實踐能力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎知識的不紮實。在實習過程中我發現我們這個專業很有探索發展的餘地。實習中我看到了建築材料的不必要浪費，這一方面與工人的節約意識有關，一方面也與監管人員的統籌管理有關，如果能夠有效的節約資源，那麼或許可以產

生更多的經濟利益。另外，施工現場內外堆放着一些建築垃圾，這些建築垃圾的堆放既不美觀又污染環境，能否將這些建築垃圾回收利用，變廢爲寶也是我們可研究的一個問題。總之，目前，我認爲很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也希望自己能在今後的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作後將其運用進去，做出優良的工程。

在這短短的實習時間裏，我學到了很多適用的與具體的施工方法有關的知識，這些知識往往都是一些在學校的學習過程中見過，但並沒有完全理解和消化，或者說，並不知道在具體的實際施工中該怎麼應用的東西。

通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的施工具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但還是有一部分知識比較抽象，沒有實踐不便於記憶，更談不上掌握運用了。因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到。

認識實習過後，我認識到原來建築行業是一個非常具有挑戰性的行業，如果將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰也是很大的機遇。所以爲了以後能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，爲將來工作打下堅實的基礎。 增強自己的交際能力。建築行業是一個涉及人員非常多的行業，你會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣複雜的交際圈，你可以能會從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行爲，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以後的生活中更加自信，更加堅強!我覺得本此實習最大的收穫就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作爲一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。而且這次實習達到了使書本生硬知識與實物聯繫的目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但經過實習，這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我都可以宏觀地掌握了，這樣不僅提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。 通過認識實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建築行業開創天地。

實習結束了，我相信在以後的工作、學習中我將體會到更多的東西，也相信自己的專業水平將會在不懈的努力下變得越來越好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程努力!

參觀實習心得體會7

一、參觀學習的主要資料

1、資料豐富。外出參觀學習的時光雖然不長，但安排緊湊。通過對煤氣加壓站、常白班、焦爐地下室、煉焦車間等各個標準化崗位的參觀學習，切實地感受到了生產一線工人的巨大凝聚力和向心力，激發了他們的工作熱情，奏響了生產一線工人工作提速前進的最強音。

2、收穫顯著。這次，通過參觀學習，讓我也有了參照，有了目標，更有了幹勁。讓我對一線職工非常的佩服，領略了一線職工對工作的敬業精神，他們的舉動深深的嵌入我的心靈，我作爲浩博公司的一名後勤科員，在如此優越的環境下工作，雖在工作上也是兢兢業業，但遠比生產一線崗位的職工，我自嘆不如。

二、參觀學習的主要體會

1、一線職工的敬業精神讓我嘆爲觀之。他們的勤勞讓在場的許多人膛目結舌，在那樣艱苦的環境中，衛生環境持續得如此乾淨整潔，足以證明我們的員工是多麼的勤勞刻苦，他們的行爲告訴我們“世上無難事，只怕有心人”。

2、一線職工的思想意識。他們在緊張的工作之餘，仍然沒有忘記學習。他們把工作中遇到的問題及積累下的經驗都認真的記錄下來，對出現的問題認真進行分析，爲以後的工作做了充分的準備。他們爲了熟練操作規程和許多相關的規章制度，他們堅持每一天抄寫鍛鍊，這是何等的堅持不懈。在他們刻苦勤奮的努力下，一筆栩栩如生的鋼筆字展此刻我們的眼前。生產一線的凝聚力是公司穩步快速發展的保證，只有我們心往一處想、勁往一處使，才能使公司力量集中，步伐迅速。

3、焦爐地下室的溫度是何其得高，他們卻一點也不畏懼，仍然是愛崗敬業、勤於巡檢，一股股刺鼻的煤氣味讓很多人都無法在繼續參觀下去，可想而知，他們對工作的執着，讓我們勤勉與共。

三、參觀學習的主要收穫

短短兩個小時的時光，大家學習取經，一路深入思考，收穫頗豐。

1、一線職工持之以恆的精神讓我感悟頗深；

2、一線職工的勞動紀律和對工作獨到的見解讓我覺得不可思議。

3、一線職工在如此艱苦的環境下，把工作做得盡善盡美，一線領導的管理水平遠遠超過了我的想象。着實令我佩服的五體投地。

4、一線的廠容廠貌簡直煥然一新，讓我簡直不敢相信眼前的生產廠區是如此的乾淨、整潔、井然有序。

5、在他們身上有很多值得我們學習的精神，學習他們的過人之處，以後我會多與一線職工接觸，把生產與後勤融爲一體，只有幹羣一心、迸發出極大地工作熱情，並不斷地充實、完善自我，取得更大的成績。

通過參觀學習，我認爲：態度決定一切！幹任何工作，態度第一，沒有正確的態度就沒有事業成功的可能。我天天都是帶着一種激情，近乎瘋狂地工作，走進公司我就忘記了一切。同時是對公司深深的榮譽感和職責感使自我能夠發自內心地忘我投入到工作中。雖然這種滿負荷的工作身心都是十分累的，但自我的工作爲公司的發展做出了貢獻，得到了領導的肯定，從中體會到了人生的成就感和歸屬感，再苦、再累心裏是快樂的，所有的付出都是值得的；心動更要行動。我有決心、有信心不斷學習，超越自我，不斷在工作中學習，在學習中工作，不斷積累和豐富自我的知識和經驗務必不斷學習，超越自我超越自我無極限，乘風破浪，奮起直追。不斷地鞭策自我並充實能量，提高自身素質與專業水平，以適應時代和企業的發展，與公司同進步、同發展在實踐中鍛鍊成長。

參觀實習心得體會8

爲期兩個星期的實習就要結束了，本次我們通過參觀、實習，瞭解了水口水電廠的生產過程、變電運行的情況，在所學理論知識基礎上擴大知識範圍，培養自身分析實際問題的能力，本次我們的主要任務是：瞭解水電廠的水工建築物，水輪發電機及其輔助設備和電氣設備的作佈置及相互關係，從而對水電廠發電的基本過程有一個比較完整的認識，爲今後的專業課打下良好的基礎。

到了電廠的最初任務就是認識安規，牢固樹立安全第一的思想，我們初到電廠的第一天就是安規學習，下午還進行安規考覈。

機組軸承系統可分爲三個部分，分別是水系統、氣系統、油系統，他們也分別都有各自的工作任務和作用。在電廠裏無論什麼設備都有各自所代表的用途，比如每中管道都有各自的規定作用，藍色是技術供水；綠色是技術排水；紅色是供油等。水輪機在開機和關機時都應該履行它的相關程序。來到水口水電站就應該要先熟悉整個水電廠的基本結構及水電廠是把水能經過水輪機轉換爲機械能後把機械能經發電機轉換爲電能的生產過程，該廠是把後式水電廠，廠區可分爲幾個部分：大壩、廠房、220千伏開關站、500千伏生壓站、後勤及倉庫等，他的三大任務是發電、防汛、通航。通過連續幾天的理論上課，爲我們今後幾天的跟班實習打下了良好的基礎。這幾天師傅們細心的爲我們講解了電廠裏的大部分內容，熟悉了水電廠的水工建築物，瞭解它的種類、名稱和作用。還有水電廠的動力設備，其中包括水輪機、調速器，三大系統的作用、要求及管路顏色。電氣主接線是電力系統中較爲重要的一部分，無論在中控室還是在開關站或是生壓站等都可以看到它，所以我們在平時的認識與學習中就應該列爲重點，熟悉它的名稱、作用、圖形、文字符號，並會說明一次設備的連接方式。另外，還要了解個開關站和生壓站的接線形式，水口電站的220爲一個半接線形式500生壓站是角形接線形式。發電機也是電站的重要組成部分，它由定子和轉子、上機架、推力軸承、上導軸承、空氣冷卻器、風閘和受油器組成，還應瞭解它的工作原理、冷卻方式，還有作用、型號、參數。經過幾天的理論實習後我們是跟班實習，首先我們這一小組分配到調速器班，師傅利用業餘時間帶領我們到廠房參觀部分調速器，並且爲我們講解了各種調速器的作用，工作原理以及操作方法等，老師也把我們所問的問題進行了一一講解，通過這裏的學習，我對調速器的認識又邁出了新的一步，接着我們的跟班實習是到了中控室，這裏可以說是我最喜歡的地方，因爲它的控制範圍比較廣，可以學到的知識也比較多，師傅帶領我們到控制室，爲我們講述了方方面面的問題，整個水口水電站的生產線路和它的控制範圍以及遇到情況時應該採取的措施，通過這一站的學習我對整個電站的構造又有了新的認識。最後我們到開關站和升壓站，在這裏我們對主接線有了更深的熟悉，師姐帶領我們熟悉了整個開關站的結構，給我們介紹了裏面的一些儀器的作用和它的重要性。在這過程中世界也爲我們所提出的問題做了一一解答。

時間很快短短的兩週就要結束了，在這段時間裏我學習到了許多在學校所不能學到的知識，真希望能有更長的時間讓我在這裏把我沒學到的東西進行一一吸取。在這裏我感到特別的溫暖，這裏的師傅或師姐對我們的實習都非常的關心，他們不辭辛苦爲我們講課，授予知識。通過這段時間的認識實習，我對我所學的專業有了更深一步的認識和熱愛，對水口水電站也有了初步的熟悉，特別是到了某些地方親身體驗後，更讓我記憶猶新，比如我們爬到蝸殼裏面，認識到了它是金屬式蝸殼，在裏面是固定導葉，他的規模是那麼大。我們還進了漿葉，通過師傅我們瞭解了它的製造原理和工作原理。我是多麼懷念實習的這兩個星期啊！

參觀實習心得體會9

來到企業，我才發現，學校公選課學的東西真正和生產實踐能緊密結合。大一下學期，我選修的是我校樑毅教授的“藥品質量管理與監督”，當時選這個課僅僅是考慮到今後考證所需，我以爲這類課程屬於文科類的，會很無聊。不過，上課之後才漸漸體會到其很強的操作性，不過苦於沒有實際廠房的參觀，所有的學習還是停留在課本上。

製藥藥廠參觀實習報告製藥藥廠參觀實習報告來到企業，書本上很多東西都“具體”起來。廠區的環境當然沒有話講，沒有大樹，綠化也是一些草坪之類低矮的植物，這些都是出於對環境的佈置。到製藥廠參觀，美國fda指定的油漆，廠區牆角圓弧的設計，內外壓差對環境的保持，10萬級潔淨廠房的過濾措施，留樣室內詳細的樣品保管……

如果說之前的選修課平面的話，今天的學習就是立體的書本了。

第一，關於做良心藥的思考

記得選修課上，樑教授曾經講到過，藥廠提高利潤的一些方法，其中有一條就是潔淨設施少開一些。聽有關負責人講到，中等規模的藥廠提高一個潔淨度，每天要多花費10000度電費，這樣看來，這個提高利潤的方法制造的利益還是很可觀的。這樣以來，藥品質量如何保證?藥品的質量不是最終檢驗出來的，所有生產過程中產生的偏差都不能帶到最終成品中去，要把對最終產品質量造成風險的因素消滅在生產過程中，這也是gmp的基本要求。做良心藥，這也是對人民健康負責，莫不可爲了自己利益而將他人安危看輕，當然以此試法者也有很多，於是乎，一些藥廠閃電般關門也便見怪不怪了。

用心做好良心藥，其真正含義大概就由於此吧。

第二，關於國情，社會，專業，管理

到了企業才發現，原來專業知識，僅僅是其中很小的一部分。在我國，很多時候要考慮到國情和社會，當然，管理也是一門很深的學問，上述幾點必須都具備才能在企業，在製藥業有所成果。

帶我參觀的負責人舉了這麼一個例子：在國外，設計的人員不光光是要把藥物作用原理，合成原理，毒理等理論層面上的東西設計好，而是要把實際生產過程中會遇到的問題，包括和社會和國情有關的東西都要考慮在內，工廠工人僅僅負責生產，一旦生產中出現問題，就要由設計人員自行解決。而在中國，設計人員與生產人員存在着嚴重的脫節，往往生產中出現問題，都要由生產人員考慮解決，而這些問題往往在設計上就存在偏差，生產人員又如何能快速高效解決呢?這也是當前我國的國情，一流的藥物設計人員還不多。

參觀實習心得體會10

記得復旦大學一位教授曾說過這樣一段話：“在西方國家，只有政客需要有雙重人格，心裏想的是一回事，嘴上必須說政治正確的話。但是在中國，連小學生也得具備雙重人格。如果作文寫了“我不喜歡世博會，擠死了”，這篇作文很可能會不及格”。我們公司管理倡導“說實話、辦實事”，那麼我也發自內心的談談我在這次參觀體驗活動中的心得體會。在現場我感受到了工作的苦，但的確沒有發現“樂於奉獻的工作精神”。對勞動力資源的過分榨取是勞動密集型產業的通病,若能通過設備技術更新給勞動者創造好的工作空間,在工作環境中創造適當的自由時間等，而不是像這樣技術滯留在上世紀70年代的水平上。毫無愧色的面對三十年如一日，工作、住宿環境極差的本分勞動者，豈是一個可笑的“奉獻”二字能包含和評價的?時代在發展!這樣的企業如果再不進行技術更新，將要面對一個日益嚴峻的問題，便是招工難。“感恩命運、感謝父母”領導的一席話讓我感觸頗深，同學的父母上世紀50年代大學本科畢業，在類似於二廠的老企業中奮鬥了一輩子，退休後的住宿環境還不如我一個技校畢業，工作17年的普通員工的住房環境寬敞明亮。加倍努力!

在公司這一個很優越的工作平臺上，低頭奉獻自己的聰明才智，是我這次參觀體驗後的心得體會。管理上的嚴謹和細緻，以及一定程度的激勵，是國棉二廠這樣的繁瑣工序、勞動密集行業必須具備的條件。而我們公司也正是因爲工作環境的寬鬆、行業的優越和壟斷性。而導致內部缺乏競爭、部門之間管理脫節、管理鬆懈、平均主義，大鍋飯管理依然存在、管理理念停滯不前等狀況，自08年底新領導班子大刀闊斧的加強管理、注重實效，公司各個層面的工作均有大幅度的改善，但依然存在一些根深蒂固的問題。

問題的解決其實並不難!如果我們公司有80%的幹部員工，特別是幹部，能實實在在響應公司的管理方針“說實話、辦實事”，思維簡單一些，工作方式簡單一些，真真切切、發自內心爲公司前景、利益考慮，那麼一切事情都會迎刃而解。我將下決心不遺餘力、不計個人得失爲公司的發展儘可能做到“說實話、辦實事”。中國人生活壓力本來就很大，特別是城市工人!作爲一個部門的管理者，有責任通過自身的努力爲員工減少一些不必要的工作強度和壓力，營造部門一個寬鬆和諧的氛圍，注入一些“人情管理”的成分，加強員工思想教育，讓服務水平的提升成爲發自內心的一種自覺行爲而不是一套死板硬套的強制模式。通過管理讓員工感受到這份工作的樂趣。

作爲一名管理者，工作不能深入實地鑽研業務，淺嘗輒止，管理上也不可能做到注重細節、深入人心。二廠的管理者，如果不能詳盡細緻的瞭解每一道工序的銜接，也不可能有如此嚴謹的管理。這也是在今後工作中值得我借鑑的一個方面。短短几個小時的參觀和體驗活動，我個人的感觸談不上震撼，卻意義很大，親臨實地，我感受到了工作環境的另一番天地，我將會在今後工作中將這次活動的心得付諸於實踐。我想這也會是這次活動的最大意義。

參觀實習心得體會11

懷着激動的的心情，我們到了xx這個美麗的“九朝古都”，安住在一拖安排的集體宿舍裏，開始了我們又一段新的歷程。

沒去之前我總以爲根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的瞭解，但去了之後才知道自己的想法有多麼幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認爲自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一種全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會！

爲期兩週的實習已經結束了，在寫實習報告的時候，實習期間的一幕幕還清晰的映在腦海裏。在兩週的時間裏，我學到了很多在書本上難以學到的東西，對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。當我第一次走進那車來車往的生產第一線時，當我親自見到一個個零件的生產過程時，不禁感慨：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”當我們好奇的看過各種各樣的機牀，聽過工人師傅多年來的經驗總結，才明白了什麼叫“實踐出真知”，這次難得的實習機會，使我對機械行業有了更深的認識，對各種機牀的原理有了進一步的瞭解。

讀了幾年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠透徹，在模具設計與機電一體化等方面纏繞不定。今年暑假，繫上組織我們去xx中國第一拖拉機集團有限公司實習，能到曾經是九朝古都的xx實習，我們都很興奮。曲軸和連桿是怎麼加工的？本專業適合幹哪方面的工作？本專業前途如何？帶着這些問題，我們參加了這次的實習。

本次實習由xx位老師帶領，機制和材料xx個專業，xx多人蔘加實習。xx月xx日我們出發，坐了八個小時的火車我們到達目的地xx，安住在一拖安排的集體宿舍裏，開始了我們一段新的歷程。希望我們這一次的實習能夠把學到的知識真正應用到實踐中，在實踐中增強我們對理論知識的理解，提高動手操作能力！

去之前我總以爲根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的瞭解，但去了之後才知道自己的想法有多麼幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認爲自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一種全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會！

爲期兩週多的實習結束了，在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。

參觀實習心得體會12

近年來，隨着經濟發展和市場競爭的日趨激烈，服裝企業希望學校培養的人才不僅要懂技術，而且動手能力要強，並且畢業後能很快進入工作狀態，承擔實際工作任務，這對學校傳統的教學內容和教學形式提出了更高的要求。

然而學校的學習環境與工作環境之間的差異，導致了學生所學知識在兩者的轉換中產生了間隙與矛盾與衝突，儘管可能做同樣一件事情，所用方式不同，目的相同，但所通過的途徑在時間、資源、人力、價值等方面着差別，但是，雖然學校與工廠有着衆多不同，但是也有着千絲萬縷的聯繫。爲了縮短學校與工廠的差別，我們到xxx服裝廠參觀實習。

我們去xxx服裝廠參觀實習，這就不再同與我們在學校了。第一天進入工廠後，我們先聽了廠長的講話，然後下午開始參觀工廠，我們看見了許多的特種機器，和很多個車間，和忙碌中的工人，這當然與我們安逸的校園是截然不同的兩種氛圍。

接着我們又參觀了服裝廠的核心部分，技術室。工廠使用cad技術，在一個半小時內就完成打板的工作。當時，我們正看到輸出儀在輸出樣板，清晰明快。兩個人兩臺電腦就可以了，當然，在他們的對面也有師傅在用手工打板，與計算機比當然速度慢了些，在計算機的迅速發展下，手工制板會不會逐漸被淘汰呢?

所以自己暗下決心，學服裝cad時一定要用心。在其間，我們看到他們鋪好料之後，他們會用會將樣板放上去，樣板的裁剪線、淨樣線、對位標記處都有一些小洞，之後將粉末灑在上面，用抹布在上面擦，上地是使粉末能從小洞透到下面的面料上，他們稱之爲漏粉。當然要比我們用手按輪廓畫上去快得多。

他們會用電裁刀將衣片裁下，過小的零部件有時會大邊毛縫裁下，然後再用精確裁剪機二次裁剪。在一個小屋子裏，我們還看到那裏放置了許多東西，像工藝單、生產報告、質量標準、生產計劃、技術說明等等，有許多我們還未接觸到的東西，一看見這些東西我就有些眼暈，並且有一部分是外文的，我無法說明這是什麼，才覺得原來會的東西還是太少，不能勝任這樣的工作。

第二天按照計劃我們開始上到崗位學習，我們一天換一個工作崗位，儘量能在有效的時間內爭取接觸的東西能多一些。我先是在粘襯車間粘襯。當時工廠做的是休閒西服，粘襯，我在學校的時候做過，我們是一件一件的去粘的，而在這，放在我面前的是一捆，中間有布帶繫着，就這樣翻一片就輔上一層襯，然後擡到粘襯機上去過一遍只有像袖口小面積粘襯的地方纔能用熨斗去粘。當時正值夏季七月，本來天氣就熱，站在粘襯機旁一會就會大汗淋漓，而且會有一種不太好聞的味道，可見，做這項工作的工人是多麼的辛苦。

第三天，我換了崗，我去了後整理車間。是把懸掛的衣服拿下來，然後用纏滿膠布的木板拍打衣服，使浮在衣服表面的絨毛粘下來，再把一張薄紙放在衣服的胸前，之後將衣服疊好，送到下一個地方去。

當時我覺得這個工作挺輕鬆的，一個下午下來，我發現我的手被衣服染上了黑黑的顏色，並且不易清洗下去，身上粘滿了絨毛，癢癢的，鼻孔裏就更不用提了。

可見，這個工作的工人全部在夏天戴着套袖，口罩在酷暑季節有多麼的不容易，我們都知道常呼吸這各空氣會得一些肺部的疾病，所以這些裝備他們一直武裝着，這種工作環境和工作狀態是我們在學校裏一直都想像不到的。

第四天，我去了生產車間。生產車間都有是流水作業，將各個步驟分開來做，每個人只做一到兩個工序，這樣久了工人的速度也就快了起來，也將縫紉難度降低了，節省了我們在校時單人單做二到三倍的時間，有效的提高了生產效率，在縫紉時，工人們用了一種工具，叫做尺椎，將它安在壓腳上，很容易就跑出各種寬度的線跡，着實省力不少。

我們在做衣服時，爲了保證尺寸與規格尺寸相同，會用劃粉在衣片上畫出衣片的淨樣線，工廠裏也一樣，只不過在工廠裏的片數多了一些，我做的就是這項工作。

會有一個樣板給你，然後，把樣板扣在面料上，畫出輪廓，我發現同樣的樣板畫在布料上，會產生縫份預留量大小不一的現象，班長和我說，這些布料以前生產過，用的是以前剩下的邊角料，有的是用載斷機粗裁的，所以在我畫完之後，每個縫紉工都要按淨縫線去縫紉。

後來，我們又去裁斷室將大批的服裝分號。我們都知道服裝是分大小號的，在工廠裏，服裝還分色號，兩個相鄰的色號色差很小，若不仔細觀察很難看出我們做的就是將所有用車推過來的衣服按色號分門別類排放好，一個人管幾個號，報號是誰管的誰就應聲，剎時衣服滿天飛，但是卻很出效率，我們也是樂此不疲。在歡快的節奏中，我們結束了此次實習。

做爲在校生，時常會聽見學姐們對我們說現在學的東西到工廠裏沒有多少能用上的，雖然學校與工廠之間不同之處校多，但我們學的東西都不會白學的，但是想靠4年的時間就學會工廠的全部東西那是不可能的，況且時代在發展，科技在進步。

所以，我們學的東西不能只依靠課本上教我們的那些東西，知識是學不完的，所以人們長說活到老學到老，因此，到工廠後遇到我們的知識無法行通的時候需要的是學習，而不是抱怨。

此次實習讓我感覺到了工廠與學校的不同，明白了沒有什麼藉口說我沒時間去學習，只有不斷的在逆境與舒適中徘徊，才方知自己能力太弱，這種參照讓我有了學習的動力，無論做什麼都離不開學習，從此明白，只有以學習爲基石，才能漫步人生路……

參觀實習心得體會13

xx年xx月xx日上午，我們學校xx名教師在xx校長的帶領下，有幸赴xx縣的一校和二校參觀學習，初到一校和二校，首先整潔乾淨漂亮的學校映入我們的眼簾，這兒的一切都是那麼清新自然，富有生機。短短一上午的學習，讓我們收益匪淺。

透過參觀xx縣一校和二校，所見之處，所看之物都讓所有人都感到耳目一新，從不一樣的方面得到很多收穫。我們近距離地感受着教育理念的濃厚氛圍，瞭解着學校管理、教學研究、新課程改革等方面的成效與做法，雖只是浮光掠影、蜻蜓點水式的走過，但在感受和品味的過程中，感慨頗深，收穫很大，受益匪淺。

文化是一種氛圍，是一種環境，是一種影響。學校文化建設是一塊會說話的宣傳牌。文化立校，扮靚自我，讓人透過內涵一眼認出文化立校。在xx一校，我深深感受到那裏追求和彰顯的學校文化體系包括了靜態文化、動態文化、教師追求和學生影響等多個層面，它涵蓋着以校風校訓爲載體的濃郁用心的學校靜態文化，涵蓋着以學生活動爲載體的生機勃勃的學校動態文化，同時包含着以教學方式、管理方式、評價方式、運行制度等爲載體的教師層面的學校管理文化，和讓學生能時時處處浸染其中，直接以學生爲對象的學校育人文化。

參觀學習後，我實實在在感覺到，這些學校把學校管理的很好，能夠說到達了極致。我們透過與學校領導的交談，把握清晰的學校辦學思路（包括不一樣時期的辦學理念，辦學目標，辦學規劃，行動思路等），另外包括學校的辦學條件、人文歷史、社會背景、發展現狀、人際關係，師資水平、學生特點等方面的狀況。兩所學校對教師的基本功抓的很紮實，透過鋼筆字、毛筆字、粉筆字和簡筆畫等形式加強對教師的訓練，使全體教師的基本功都能紮實。

第二方面感受學校的文化氛圍，大到學校環境、教學大樓的設計，小到班級文化，細到一面牆、一個角的設計都盡力解讀出文化的滲透程度。學校文化是內涵於學校的教育思想、教育觀念，所以對課程構建、學校管理、名言警句、教師言談以及校訓、校歌、校徽、校旗等也都細細感悟，從而全面理解學校文化途徑，感受文化力量。觀察學校所有成員的行動模式，學校文化就應深深印在每個成員的心中，體此刻學校的每個成員對每一個行動的自覺意識和獨特的認識中，並表此刻日常的教育教學言行中，所以注意對每一項工作，每一個要求，每一項制度的落實進行認真的觀察，從而感受學校文化視野中的行動質量，真正領悟文化內涵。

在xx一校主要參觀了學校的檔案室，從中看出學校的檔案管理很規範，很細緻，教師基本功展示筆記中，如果不細看，你不會明白就是用黑筆手工寫出來的，十分協調；學校尤其在校本課程方面做的很細緻，一點一滴，所見每一物都能夠看出他們在日常教育教學中的精細化管理。學習中我強烈感覺一校是用xx校長的人格魅力和精幹的領導班子來餞行辦學理念的。

這次學習真是不虛此行，使我進一步瞭解了先進學校的辦學理念和教育理念，成功學校的內在動力和源泉。那裏的教師愛崗敬業，團結一致，才使這所學校充滿生機。長期以來，他們確實做了超多的工作，有了領導教師們的共同努力，才塑造了一個優秀的學校。這讓我再一次想起一句話“沒有完美的個人，但有完美的團隊。”

參觀實習心得體會14

生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們瞭解工廠的一些基本運作過程，爲我們以後的學習和工作打下堅實的基礎。

開學伊始，通過課表我就知道這學期會有兩門實訓：一個是數電的小學期;一個就是模電的工廠實習。這對於我來說其實並沒有什麼難度，因爲我是本地的學生，所以對本地的工業區分佈有一定的瞭解，所以心裏多少有點數。再加上和上一屆的學長探討過，他們之前去過哪些工廠，我就更有數了。另外我是班長，在這個時候一定要幫助老師管好本班學生，做到一個不落的帶回學校。

在出發當天，我和學委徐銘早早的就來到了集合地點，等待同學們上車。不一會兒，同學們三三兩兩的來了，清點人數，夠了，發車。到了目的地之後同學們紛紛拿出手機，相機進行拍照留念，這也難怪，我一個本地人也沒見過工廠到底是怎麼運作的，也不足爲怪了

進到丹東思凱電子發展有限責任公司(以下簡稱思凱公司)，覺得真的是很氣派。各種煤氣表，水錶，電錶，還有一些居家用不上工業能用上的儀表，都特別精美，做工優良。據思凱公司副經理介紹，我們得知於92年研製成功中國第一塊IC卡預付費燃氣表，使我國成爲世界上第三個生產出IC卡預付費燃氣表的國家。93年正式獲得國家專利,並於94年首次參加國際燃氣技術展覽會，引起中外各界轟動。

丹東思凱電子公司自92年起至今圍繞着IC卡預付費燃氣表共獲得了5項國家專利。丹東思凱電子公司爲美國IGM公司及英國利時UGI公司配套設計的第四代IC卡預付費燃氣表，經過兩家公司的測試對比，其性能指標優於國外同類產品,居國際領先水平,而價格僅爲國外同類產品的三分之一。接下來，副經理先生帶我們來到了生產車間，這種機會對於我們大學生來說很難得，同學們更是豎起耳朵認真仔細的學習

當我們認真學習的時候，不知不覺，時間已經從早上的9點到了中午的11點半了。此時，思凱公司也參觀的差不多了，於是我們就和思凱公司副經理先生告別，上車去吃飯，好準備下午的參觀。

歡樂的午餐過後，我們來到了丹東國通電子元件有限公司。(這裏本人幫老師攝像了，就沒有過多圖片展示了)。因爲校方之前和公司聯繫好了，經理早早的就在門口等着了，老師和經理握手錶示歉意之後，簡單的說了幾點紀律方面的要求，就進了公司的大樓了。

進樓後，沒有金碧輝煌的裝飾，也沒有華麗炫酷的海報宣傳。但仍能從這座建築中讀到科學嚴謹，求真務實的態度。經理一邊給我們帶路，一邊給我們介紹“丹東國通電子元件有限公司成立於1998年，是一家專業從事電子元件的科研、開發、生產--國家級高新技術企業，生產設備、檢測儀器大部分爲國外進口。公司擁有多個高新技術產品，產品的技術指標達到國內領先水平，企業被評爲質量、信譽雙保障單位。公司以科技和市場爲先導，經過幾年的努力，通過ISO9001：20xx質量管理體系認證，併產品通過國際權威“SGS”無害環保檢測，多個系列的產品通過國家CQC產品認證、美國UL認證、歐盟TUV認證。其中啓動器系列產品無論性能或是產量上均居國內首位，經鑑定其性能指標達到國際先進水平，是國家電子行業知名品牌，並榮獲“省級科研成果”及“科技進步獎”等多項獎勵。本公司擁有高素質的技術開發、管理和生產隊伍，擁有高水平專業技術人才。”在經理和老師的帶領下，同學們有條不紊的參觀了各個科室，各個車

間，見識到了各種各樣的電子元器件。雖說在之前的課設中，我們見到了像類似於電阻，電容，數碼管等元器件，但是那天我們看到的都是形狀各異的。不知道的都以爲是藥片呢。因爲加工這些器件需要高溫煉就，所以車間的溫度挺高，但同學們並沒有因爲這個而抱怨，紀律得以保證。因爲時間的關係，我們下午要參觀兩個工廠，所以我們就和經理快速的參觀完畢之後，上車去往最後一個工廠——丹東華通測控有限公司。

不一會兒，就到了華通測控。華通測控我之前聽我父親提起過，所以上課的空餘時間就上網查了一下，丹東華通測控有限公司是中國電工儀器儀表行業的骨幹企業，現爲國家新標準首批認定的高新技術企業、國家火炬計劃產業化企業、國家火炬計劃重點高新技術企業、省AAA級信用企業、全國電工儀器儀表標準化技術委員單位，並參加了5項相關產品國家標準的制訂工作。

接待我們的是一位懷孕六個月的人事部經理，雖說懷孕挺累人的，但是她着實給了我們一個下馬威。首先不能拍照，因爲這可能泄露公司祕密。沒辦法了，又沒有圖了。其次，公司雖然小，但裏面的工作人員都是進行高強度工作的，不能再走廊裏小聲嘀咕，有任何問題可以舉手向她提問。只有保證這兩條要求，才能進樓裏。於是我們管好了自己的嘴巴進去了。和上一個公司國通電子不一樣，裏面大大小小各種展板無一不向我們展示着華通測控近幾年來的業績，還有獲得的各項榮譽。先後獲得國家10項軟件著作權、24項專利。7種產品被認定爲軟件產品。廣泛用於各行業35KV及以下電壓等級的變/配電所，尤其是低壓400V智能化配電系統，在電力、石化、國防、機場、智能建築等諸多行業廣泛應用。參觀工廠心得體會在這位雷厲風行的經理的帶領下，我們瞭解到丹東華通在國內的辦事處分佈於西北、中南、西南、華南、華北、華東、東北七大區域，產品銷售覆蓋全國30多個省、市、自治區和直轄市，同時部分產品已走出國門實現出口。嚴格的工藝管理、完善的質保體系和高效的管理體制爲產品質量提供了可靠的保障。依託標準化、定量化、制度化、規範化的管理，積極開展企業品牌建設，是贏得良好口碑的基礎。

就在參觀的過程中，我們還碰見以爲我們的直系學長，他現在在那裏實習，據經理說，學長學習都還不錯，工作也還可以，就是與人溝通交流這塊有點欠缺，現在也在改善呢。當時我就在想，多好啊，畢業就有工作了，這不就相當於幾年前的畢業包分配麼。

不知不覺間，就到了說離別的時刻，和這位準媽媽經理辭別後，我們就踏上了回學校的路。路上，我們老師和我們說了好多好多。最後還是不得不感謝老師帶我們出來，費時費力的。在此，特別感謝姜大爲老師犧牲自己的時間帶我們去工廠參觀。

總之，在這個經濟高速發展的年代裏，要想在困難中生存，並且“屹立不倒”，必須牢記在困難中求生存，在艱苦中求發展的不滅信念，用一顆永遠年輕的心去面對、接受和適應這紛繁複雜的新社會。社會需要前進也必定前進，歷史證明了，先進的、科學的事物必將戰勝陳舊與迂腐，生存與發展都掌握在我們自己的手中!

參觀實習心得體會15

隨着社會科技地迅猛發展，經濟的迅猛增長，工業結構發生改革，汽車業在這幾年間得到迅猛發展，汽車技術的更新換代也達到了一個前所未有的速度，因此，學校的教育也存在一些落後現象，爲了解決這一問題，在即將離校進行頂崗實習時期，我們在學校組織下對南京奇祥汽車服務有限公司、南京徐工汽車製造有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京通久汽車維修服務有限公司進行了爲期一週的參觀學習活動，讓我們深入的瞭解了企業的生產以及現狀，爲以後進入社會工作打下了良好的基礎。

週一，我們去了南京奇祥汽車服務有限公司。南京奇祥汽車服務有限公司是奇瑞汽車公司授權的集整車銷售（Sales）、售後服務（Service）、零配件供應（Spareparts）、信息反饋（Survey）爲一體的4S專營店。是南京地區唯一的奇瑞汽車系列車型旗艦店，主要提供A3兩廂,A3三廂,奇瑞A5,奇瑞QQ6，奇瑞A1，奇瑞QQ3，瑞虎3，東方之子，東方之子cross，旗雲等車型

此次參觀學習我們主要與一些銷售顧問進行了交流。首先，銷售顧問爲我們介紹了奇瑞新A3，運用6方位繞車介紹法爲我們作了示範，然後我們與其進行了交流，對銷售的方法、心得，遇到的問題如何處理進行了請教。對現在的銷售前景，銷售量進行了瞭解。對於銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程序，交車流程進行了學習。之後，我們又在接待人員的帶領下參觀了維修車間，簡單的瞭解了各個工位的職責。

在與銷售顧問的交流中，他們大多數想法還是比較統一的，就是在銷售方面做幾年，積累經驗，學習更多的社會規則，充分去適應、熟悉、運用環境，爲今後的晉升做好基礎。對於他們以後的職業規劃，很多人還是處於一個比較迷茫的狀態，還沒有一個清晰的計劃，多處於積累經驗的地步。

週二，我們參觀了南京徐工汽車製造有限公司。南京徐工汽車製造有限公司，簡稱南京徐工汽車，是徐工集團控股的重型卡車製造企業；公司坐落在風景秀美的南京市雨花臺區；成立於20xx年9月，是徐工集團通過資產重組而新組建的控股公司，通過資產重組成立了新型公司標誌着徐工真正進入了一個工程機械之外，但又與工程機械息息相關的重卡製造領域，這次重組爲徐工全面實現能吊能壓、能挖能推、能裝能運的成套工程解決方

案提供了強大的保證。20xx年以來，徐工汽車製造有限公司重型卡車持續熱銷，國內外市場需求量同比大幅攀升。該公司從市場需求出發，在強化重卡產品研發銷售的同時，不斷實現向特種車、專用車的延伸，成功開發出多種專用車系列產品。主要開發了城建工程服務類的散裝水泥運輸車、環衛類的壓縮式垃圾運輸車、混凝土攪拌運輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。

首先，我們在工廠接待人員的帶領下對各個車間進行了參觀，我們按照整個汽車的生產流程依次參觀了衝壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。衝壓車間採用半自動化液壓衝壓機器，一塊塊鐵片被衝壓成設計好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動量，減輕了人員的勞動程度。車身焊接車間採用的是點焊技術，在高電壓的衝擊下，成型的鐵片的連接點被瞬間融化，與另一塊融化點融合，隨着溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來的佔用空間的問題，同時也使得車身外觀更加平滑，美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗，整個噴漆烤漆完全在密封環境中進行，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經烤漆完的車身。下面便是車身內飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房裏，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發動機，變速器，傳動軸，蒸發器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。

近年來徐工汽車將產品平臺從車身寬度2350mm的準重卡平臺拓展到現在的2495mm的重卡平臺，產品的動力也拓展到420馬力段，真正實現了從中卡到重卡的全覆蓋。產品風格也從日系單一風格發展到既集成日系精緻圓渾又融合歐系強悍粗獷的獨有風格。爲有利於市場開拓，徐工汽車還對產品的型譜進行了重新命名，目前已形成了以“龍”爲系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產品族幾百個產品，主要產品有倉柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啓、自卸車、牽引車、隨車起重運輸車、攪拌車、油罐運輸車、粉罐運輸車、垃圾運

輸車等。徐工汽車將在20xx年下半年批量推出祺龍精世版，該產品採用國外先進的車身設計技術，由亞洲頂級汽車設計公司承擔整車造型設計，整體籠式結構車身，滿足全部21項歐洲最新法規要求；CAN總線數字化儀表、數字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應俱全。

通過這次實踐活動，我不僅開闊了眼界，不僅欽佩於國際一流的企業科學嚴謹的生產流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團隊精神和嚴謹的職業道德精神深深打動；更對我們需要鍛鍊提高的能力也有了更深刻的認識，才深刻的認識到，理論知識和具體的生產實踐之間還是有很大的差距，我們要學習的東西還很多，我們對社會充滿着很的的不解，對生產實踐有着過多的陌生。在以後的工作中，我們應該不斷參加各種社會實踐活動，增強理論知識的轉化和拓展，增強運用知識解決實際問題的能力；能夠把自己所學的理論知識與接觸的實際現象進行對照、比較，增強把抽象的理論知識逐漸轉化爲認識和解決實際問題的能力；同時，也增強我們適應社會、服務社會的能力；更多的地接觸社會，瞭解社會，不斷地參與管理實踐活動，在實踐中不斷動手、動腦、動嘴，直接和社會各階層、各部門的人員打交道，培養和鍛鍊實際的工作能力，並且在工作中發現不足，及時改進和提高，使之更新知識結構，獲取新的知識信息，以適應社會的需要。

週三，我們參觀了南京依維柯汽車有限公司。南京依維柯汽車有限公司成立於1996年3月1日，是中國南京汽車集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典範。 公司註冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各佔50%股份。公司在冊員工6000餘人，佔地面積125萬平方米。

公司產品分爲依維柯和躍進兩大平臺。依維柯品牌設計綱領爲年產6萬輛依維柯系列輕型汽車，7.5萬臺柴油發動機，產品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產品線，包括3-6.5噸7個噸位級和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200餘種車型。其中，“都靈”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能、高容量的實用性特色，內外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華，引領了中國輕型客車新一輪技術革命。隨着短頭

輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經建立起全系列高檔輕型車領航者的品牌形象；躍進品牌設計綱領爲年產10萬輛輕、中、重型汽車，產品有小虎、帥虎、鑽卡、超得卡四大產品線，產品系列涵蓋躍進輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等，產品品種多達500餘種。南京依維柯公司是中國最早具有獨立研發能力的輕型車公司，依託意大利依維柯公司的雄厚技術實力，聯合包括喬治亞羅意大利工作室在內的世界著名汽車設計公司，具有高水平的產品開發軟硬件設施，全面應用數字開發技術，實現產品從設計到投產的同步工程，有效縮短了產品設計和開發週期，保證了新產品的設計質量。

公司配備大量先進的加工檢測設備，其中80%來自德國、美國和意大利，爲產品高質量提供了可靠保證。公司應用ERP、電子商務等現代化信息管理系統，廣泛採用CAD/CAE/CAM等先進的計算機輔助技術手段，形成了快捷高效的管理系統。公司建立了覆蓋面廣、技術過硬的經銷服務網絡，爲廣大用戶提供了恆久快捷、GPS化的貼身服務。

公司樹立“質量第一，精益求精造汽車；顧客至上，優質高效創名牌”的質量理念，建立了科學的質量管理體系，先後通過了ISO9001、TS 16949和GJB9001A-20xx等國家、行業、軍用多重質量體系標準認證，形成了可靠有效的質量保證體系。環保是NAVECO追求的核心價值之一，公司本着“依法管理，清潔生產環保汽車；預防爲主，持續優化綠色環境”的環境方針，致力於環保汽車開發和生產，推出了符合歐洲三號和四號排放標準的整車和發動機產品,並向市場投放了依維柯電動客車。公司環境管理體系已通過ISO14001標準認證，公司環保工作通過清潔生產審覈驗收，先後榮獲江蘇省環境友好企業和環保先進企業稱號。

對於南京依維柯汽車有限公司，我們只是走馬觀花的看了一遍，因爲廠區較大，我們是座的觀光車參觀了各個車間。與徐工汽車的生產流程基本一致，主要分爲衝壓成型車間，焊接車間，噴漆烤漆車間，內飾車窗組裝車間，底盤車間，整車組裝車間。衝壓車間與徐工的比較，雖然機器沒徐工的大，但整個生產流程比徐工的程序要多，正個依維柯的車身全由衝壓成型，因此衝壓車間顯得比較忙碌，工人的工作量卻不是很多。接下來

就是焊接車間，這裏依舊採用的是點焊，運用高壓將一件件衝壓好的模型焊接在一起，組成了整個車身的骨架。下面便是噴漆烤漆車間，整個車間依舊是封閉式的，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經烤漆完的稱身。下面便是車身內飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房裏，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發動機，變速器，傳動軸，蒸發器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。其中，依維柯更多運用了機械手的操作，這種智能化的機械設備能更精準，更迅速的完成工序的操作，同時減輕了工人的勞動量。但與國際大企業相比，整個生產流水線的智能化水平依舊不高，很多崗位可採用智能操作來完成，這或許與整個生產量有關吧。

在與接待人員的交流中，我們提出了這樣的問題，如果我們汽維專業的學生想畢業後從事自己相關的工作，現在應該怎樣着手準備。他給我們的建議是，可以進入一些維修企業，通過多大多數不同種類的汽車的維修，瞭解各種汽車的性能與組成，同時充分運用在校期間所擁有的大量的理論知識，增加自己對汽車的進一步認識，增強自己的思考能力，爲以後的工作打好基礎。

多年以來，IVECO汽車以其優越的性能和可靠的質量贏得了用戶的信賴，先後被列爲省、市和國家名牌產品，被授予 “全國用戶滿意產品”和“中國消費品市場同行業十大主導品牌”等稱號。1997年和1999年在香港和澳門迴歸的日子，IVECO汽車浩浩蕩蕩開進了香港和澳門，是我國香港和澳門駐軍唯一選用的輕型客車；公司在不斷開拓國內市場的同時，還尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機會，整車產品先後出口越南、馬來西亞、非洲等國，開創國內輕客走出國門之先河，同時成功地向意大利IVECO公司出口發動機等多種產品，進入了意大利IVECO公司國際採購平臺。