開展文明出行活動總結4篇

總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，因此十分有必須要寫一份總結哦。如何把總結做到重點突出呢？以下是小編爲大家整理的開展文明出行活動總結，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

開展文明出行活動總結1

爲深化文明交通活動，切實增強我局全體幹部職工文明交通意識，提升城市品位，創造良好的出行環境，進一步提升公民文明素質和社會文明程度，結合活動開展情況，活動總結如下：

一、緊貼指導思想，明確活動目標。

深入貫徹落實發展觀，堅持以人爲本，以努力提高公民文明交通素質爲主線，提高文明交通素質爲根本，以動員社會各界和人民羣衆共同參與爲抓手，以“關愛生命、文明出行”爲主題，在縣政府的統一領導下，密切配合、共同參與，大力開展文明交通活動，努力營造“行有序、路暢通、人平安”的道路交通環境。爲經濟社會發展和人民羣衆工作生活創造安全暢通、文明和諧的道路交通環境。

通過五個月的.文明交通行動開展，加大宣傳教育力度，有效利用公務車輛的率先垂範，實現了機關幹部職工及駕駛員無交通違規行爲，機關公務車輛無交通違章記錄，影響和帶動周邊市民文明出行意識明顯提升，法制安全意識明顯增強。

二、創新活動形式，豐富活動內容

（一）集中學習

對全體幹部職工進行文明交通素質教育培訓，通過召開專題學習會議、觀看圖片、視頻等多種形式，全面開展文明交通知識培訓。營造濃厚文明交通氛圍，全面提升我局幹部職工文明交通程度，形成機關幹部廣泛達成共識的工作局面，打造我局良好對外形象，切實把文明交通行動抓實抓好抓出成效。

（二）交通志願服務

以縣區主要交通路口和交通高峯時段（中午11:00-12:00，下午5:00-6:00）爲重點，開展了以下活動：

1、協助執勤交警開展疏導交通、維護交通秩序、勸阻不文明交通行爲等服務，對過馬路老年人、殘疾人進行幫助。

2、發放文明交通宣傳資料。

3、維護候車秩序。在公交站臺勸導乘客文明排隊上車、有序下車，養成自覺排隊習慣。

三、加強隊伍建設，嚴把活動要求

此次活動中局機關各股室、各局屬二級機構選報志願者組建縣民政局文明交通志願服務隊，組織志願者參與活動。全體的文明交通志願者及其他黨員幹部共同進行志願知識、交通知識、自我安全知識的教育培訓。志願者執勤時統一戴文明交通志願者帽子（小紅帽），持文明交通引導旗，並嚴格按照活動方案高標準、嚴要求組織實施了本次活動。

（一）提高認識，加強領導。要充分認識文明交通行動開展的重要意義，把這項活動作爲堅持以人爲本、促進經濟社會協調發展的生動實踐，作爲提升幹部文明素質和社會文明程度的重要舉措，列入重要工作日程，細化方案。

（二）明確職責，形成合力。局“關愛生命、文明行車”領導小組要對文明交通行動進行任務分解，明確職責分工，充分調動全體幹部參與行動的積極性，形成羣策羣力、全面推進的工作局面。要加大宣傳力度，營造良好文明交通氛圍，及時總結文明交通行動實施過程中涌現出來的先進經驗，宣揚示範典型，探索建立文明交通長效機制。

（三）分類指導，務求實效。此次活動緊密結合文明單位創建活動，確定工作重點，細化工作要求，分步推進，按照貼近實際、貼近生活、貼近羣衆的要求，從具體事情抓起，着力提升幹部職工文明交通素質，確保行動取得了實實在在的成效。

開展文明出行活動總結2

時間過得飛快，不知不覺已經過去了近兩個月。回顧當交通文明志願者的九天時光，在此期間，我經歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。

我們工作的地點是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務是文明交通勸導，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規則，協助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習，引導大家文明行車，安全出行。

剛開始參加活動時發現了很多不文明的現象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急着過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現象也時有發生，這樣就很容易出事故。起先，我們還不太好意思去勸導，但在交警的幫助下，我們漸漸主動起來。

在志願工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什麼是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最後。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。

有時候，我自己會想，爲什麼人們會不顧後果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質嗎?其實不然，隨着經濟的高速發展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導致車流量劇增，所以人們爲了快速的到達目的地，就會冒着危險去闖紅燈。通過這些，我發現，交通秩序難以維護存在以下的幾點問題：

一、城區規劃不合理。

城區分佈不合理，市中心商業過於集中，逢年過節是有的店鋪甚至會佔用道路，以及各種車輛私自停靠子馬路兩側從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。

二、城區街道職能規劃不明，或者城管力度不夠，導致交通混亂。例如端平橋菜市場，佔道經營，車輛隨意停放。

三、城區道路行人、非機動車違法現象沒有得到有效控制。主觀上，羣衆參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在着無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行爲表現爲許多居民在交通行爲中，由於對新法規瞭解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應當下車推行；很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側上下車等等。

他們的行爲歸根在於對交通法規知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行爲主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從衆、僥倖心理而違反。《道路交通安全法》規定交警可以當場進行處罰，但現實中，交警對這類交通違法的處罰執法難度較大，多以警告爲主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛人交通違法由於一定程度上帶有普遍性，致使交警在執法中常常遇到“法不責衆”的尷尬局面。

另外，對於拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過於簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛人違法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來羣衆的`圍觀、乘機起鬨、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產生一種畏難情緒，不利於交通管理工作的開展。

所以，我認爲，要改變現在的交通混亂情況，應該要做一下幾點：

1、應建立健全道路交通管理社會化管理新機制。

2、應加強城市交通基礎設施建設。

3、要加大現代科學技術在城區交通管理中的應用。

4、要按照處罰和教育相結合的原則，做細做實交通管理宣傳工作。

但是，付出也就會有收穫。在我們的勸導下違反交通規則的現象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學習到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎麼規勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以後再也不做類似的事；別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎麼辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。

總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今後再接再厲，從自身做起，呼籲身邊的人，遵守交通規則，安全出行。

開展文明出行活動總結3

從20xx年10月1日至今，加入交通安全志願者已經有三個月了，我們隊在工作中取了一些初步的成績，當然也凸顯了一些問題。

首先，在取得的成績方面。

1、我們隊在執勤中表現積極，在執勤的過程中沒有一個擅自離崗的，也沒有出現早退、遲到的現象。

2、在前期的執勤排班中，大家都有很強的集體主義，在調班和晚班的過程中表現積極，都很配合工作。

3、大家責任心都比較強，在執勤中他們會主動攙扶老人過馬路，會很友善的給問路的人指路，都有奉獻的精神。

4、從10、11、12月的執勤中可以看出，闖紅燈的行人明顯的減少了，市民的.自覺意識和安全意識應該是有所提高的。

5、同時也提高了交警大隊和x學院的口碑，得到了x市民的一致好評。

其次，凸顯的一些問題。

1、大家在後期的執勤中大家的熱情有所下降，有時會出現個別的缺勤現象。

2、在開會的時候會出現遲到的現象。

3、在執勤換班的過程中，感覺大家的積極程度沒有前期的高。大家的團隊意識和凝聚力有所下降。

4、感覺學校和交警支隊的對接方面不是很暢通。比如上一次的活動，在出發時學校團委還不知道要舉行一次活動。

在以後的工作中，我想在提高大家的積極性方面應該是我們思考的問題，同時，我們隊會繼續發揚自己的優點，再接再厲，並且彌補自身的不足之處。使交通安全志願者的工作再上一個新臺階。

開展文明出行活動總結4

6月6日，全市“文明出行”專項行動工作會議召開。有關領導出席會議並講話。市委常委、宣傳部長劉升勤主持會議。相關領導張金倫參加會議。

領導指出，“文明出行”是文明城市測評重點指標，提升市民文明素質、養成良好的文明出行習慣，是創建文明城市工作的重中之重。開展文明出行活動是文明城市創建工作的重要組成部分，是落實上級部署要求的'具體行動，也是廣大市民的殷切期盼。各級各有關部門要提高認識，增強自覺，切實提升開展“文明出行”專項行動的責任感。

領導強調，要突出重點，攻堅克難，堅決打贏“文明出行”專項行動這場硬仗。一方面，要抓住重點嚴管重罰。要抓好重點人羣、重點車輛、重點單位、志願服務等關鍵，扭住工作的“牛鼻子”。另一方面，要形式多樣地開展宣傳引導，開展主題宣傳，做好教育培訓，組織主題活動，增強市民的文明意識，打造社會公衆共同監督的輿論氛圍。

領導要求，要加強領導，明確責任，確保“文明出行”專項行動取得實效。要加強組織領導，研究出臺具體措施，落實專人負責，確保有人抓、有人管、有人幹；要明確工作職責，壓實工作責任，認真研究具體落實辦法，形成強大合力；要強化督查督導，抓好考覈獎懲，加大文明宣傳和不文明行爲曝光力度，掀起全社會共同參與“文明出行”的新熱潮。

劉升勤就會議精神的貫徹落實講了意見。她指出，要認真梳理工作思路，進一步細化工作措施；要堅持問題導向，抓緊補齊短板；要加大督查考覈力度，倒排工期、責任到人，推動“文明出行”專項行動取得實效。