電氣運行人員工作總結6篇

總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，爲此我們要做好回顧，寫好總結。那麼如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編收集整理的電氣運行人員工作總結，歡迎大家分享。

電氣運行人員工作總結1

緊張忙碌的20xx年即將過去，充滿希望和挑戰的20xx年已悄然而至。這一年裏我廠，在公司各領導的正確領導下，針對公司制定的安全制度和本年的工作任務，根據季節特點進行嚴格管理、分工明確、責任到人、相互協調、努力調動各專業員工工作的積極性。不知不覺來到公司已經近五個月了，作爲一名剛接觸電廠運行的學員就我的工作加以總結：

一、個人工作總結

首先，在思想上，通過各級領導的精心培訓，耐心教導下，我更加全面掌握了xxxx運行專業知識，增強了安全穩定意識，提高了反事故控制能力，集中精力學習技術，爲做好本職工作而努力。在這近半年中不斷完善思想，提高覺悟。其次，在工作上，這近xx年裏，通過領導的點撥，師傅的帶領，同事的幫助，專業能力得到了很大的提高。作爲一名xxxx運行專業學員，在每次的突發事故和實際操作中，獲得了寶貴的經驗，提高了自己在運行工作的能力。現在已經掌握了廠裏有關xxxx運行專業的基本操作。對本廠xxxx專業簡單方面的工作，已經可以獨立進行操作。

二、工作成敗因素分析及應對措施

我認爲在廠裏的工作成敗因素可以總結爲：態度決定一切，細節註定成敗。一些重大事故的發生我認爲大多數都是可以避免的，只要在工作上端正態度，認真、細心的工作，我相信可以將事故的發生率降到最低。我們在每次事故發生後要認真總結，真正的做到電廠的“四不放過”。我們可以加大培訓力度提高班員技術水平，進一步細化班組管理，強化個人安全素質。可以建立事故資源庫，提高每個人的安全意識，責任到人，及時發現安全隱患餅排除。在設備巡檢上加大力度，加強細緻化檢測，不斷提高設備的可靠性，全面落實控股集團公司和公司的.安全措施及安全規定，每個人都要做到態度端正，工作細心。

三、工作重點和展望

1、來年要努力定上xxxx運行專業副職一職，做好自己的本職工作又要幫助同班人員完成相應的工作。

2、加強理論學習，時常熟悉操作規程，並在班組學習各種的交流途徑，不斷提高自我技能，事件上嚴格遵守運行規程。培養個人獨立操作能力，保證不發生操作事故，把工作中的問題和取得的經驗注意事項記下來，虛心向專工和領導請教。

3、提高個人安全素質，除了保證設備安全外還應當加強個人安全培訓教育，加強安全監督力度，加強違反規程的考覈力度。以上是我舊的一年裏的總結和新的一年裏一些工作上的想法和簡單的計劃，可能考慮的不夠成熟，希望領導給予批評和指正。火車跑的快還需車頭帶，我們一定堅決執行領導的各項方針，增強全局認識，增強責任感，增強服務意識，把我廠建設成爲一隻能打善拼的隊伍。

電氣運行人員工作總結2

我已經來電氣工作一年多了，雖然獲得了工作經驗，也留下了遺憾…對於我而言，選擇電氣工作，可以說是從零開始，因爲我學的是計算機信息管理專業。剛開始，從認識電氣元件、學習電路圖到電氣設備故障維修等等，對我的壓力很大，有時候在想，不知道自己可以堅持多久。後來，通過車間老師傅們談心，漸漸地就下了決心我就不相信自己做不好電氣這份工作，更不甘心做一個逃兵。

俗話說：興趣是最好的老師。我通過調整自己的心態，深夜不斷反思，對自己採取了一系列措施，慢慢培養起了對電氣工作的興趣，從而全心投入到電氣工作中。

一、在思想上

剛開始很長一段時間沒有把全部心思用在工作上，而是經常苦惱於工作的不順心，總是認爲在這裏實現不了自己的人生價值。來天業的前兩個月也曾經偷偷找過幾份工作，可是結果並不樂觀，社會很現實，並沒有想象的那麼完美。那段時間長期處於矛盾選擇的思想狀態，我甚至連着好幾天失眠，所以剛開始沒有好好地認真對待這份工作，後來通過調整反思，終於明白了一個道理：有時候，人沒有辦法選擇自己的工作;但是，有辦法改變自己的命運。當我反省醒悟過來以後已經半年了，那時就想到了給自己留下了很多遺憾，遺憾的`是沒有把全部心思用在現在的工作上，失去了很多學習機會，在領導眼裏也沒有留下好影響。後半年至今，我時刻保持從頭開始，轉變原來的觀念，從思想上徹底接受現實，做好自己的思想工作，從心底做好電氣工作，不管在電氣哪個崗位都調整自己的心態，心態決定一切，只有在思想出發，纔可以做好本職工作。

二、在學習上

醒悟後的我時刻保持學習的態度，只要有學習的機會，我都會去。除了上班車間組織的學習外，業餘時間，我還在《中國電氣網》、《中國電氣維修網》和《中國電氣技術》等相關電氣維修網註冊了用戶，通過網絡學習，畢竟網絡上維修資料的比較先進及時的，更新的也快。因爲，我明白，只有武裝好自己的頭腦，將來在工作中處理故障纔可以遊刃有餘。我們化工行業生產連續性強，電氣故障維修工作的時間長短很重要，所以只有過硬的技術保障纔可以迅速解決故障，保障好車間供電設備，纔可以力保生產正常平穩運行。

三、在工作上

有時候，工作也需要心情。我一直堅持踏踏實實做事，認認真真做人。從XX年7月31日來到40萬噸參加籌建工作，在籌建的時候，我一直參與的工作是臨時電，因爲參與籌建的化建公司很多，所以臨時電的工作很瑣碎，安全相當重要，我和周文學師傅也用心做好了每一項工作，沒有讓任何的電氣事故發生過。有時候也參與放電纜，安裝電氣供電設備等等工作，雖然有時加班很累，但是苦中也有樂。因爲忙碌起來的人，過的纔會充實，再說自己也是一個閒不下來的人。

我廠正常投產以後，開始我參與了電氣高、低壓運行班工作，在工作中，一直服從車間領導和班長的安排，從小事做起，時刻保持學習工作經驗，耐心聽取老師傅們的指點和教導，不斷積累自己的工作經驗，只有這樣，工作起來纔會得心應手。

現在我在電氣運行崗位，同時也負責部門通訊員工作。長日班在電氣主要負責電氣新增供電設備的安裝和前期調試，從新增電纜鋪，橋架改裝，燈具的架設到變頻器的調試工作，有時候感覺很累，但是，當我閒下來，看到安裝好的供電設備和安裝的照明亮起來的時候，心中很有成就感，因爲那是自己付出的得到了回報，證明沒有白乾，有了實際的效果。

時間就如棉花裏的水，擠總是會有的，長日班的工作雖然很忙，但是我還是抽時間做好部門宣傳工作，有時候爲了寫好一篇短短的報道，我也會常常修改到深夜，因爲文章是修改出來的。

隨着對公司和電氣工作的進一步熟悉，我也希望領導今後多分配一些工作，我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值。

四、在作風上

本人能自覺遵章守紀、團結同事、樂觀上進，同時也要主動處理好與同事間的關係時刻牢記黨員的責任和義務，維護好黨的形象。

總而言之，今後我將再接再厲，一如既往有所創新的做好我的本職工作，努力使我在電氣工作整體水平有更大的起色。

電氣運行人員工作總結3

本人，20xx年7月畢業於工業大學自動化專業，8月進去電廠工作，進入電廠學習第一次的專業是除塵脫硫運行，通過自己努力拼搏，不斷進取，於20xx年7月被聘爲助理工程師。在此工作期間，我鑽研專業，不斷進取，努力學習專業技術知識。在本職工作上獲得領導的認可。20xx年5月份被調入集控電氣運行專業學習，從學習巡檢到成爲主操我用了不到1年得時間，在集控全面學習了運行專業知識。同年考入工程碩士，繼續學習。學習專業控制工程。20xx年4月被調入檢修熱工專業，主要從事公司電廠控制系統工作。

現將本人任現職以來的專業技術工作總結如下：

一、任勞任怨，不挑崗位，全面做好本職工作

20xx年7月份我進電廠工作，第一個學習的專業是除塵和除灰專業，前後參與了電廠除塵、除灰設備的籌備、調試以及運行後的及時改進工作。

在除塵和除灰工作期間，我主要負責除塵和除灰的運行、維護、培訓工作。並針對除塵熱工控制系統在運行中提出系統完善計劃。在進入調試階段，爲了更好地掌握控制系統功能，負責並參加了前後s系統組網、值班制度、控制畫面設置、系統組態、畫面製作修改、系統下裝等調試工作。通過這次系統籌備、調試工作以及後期設備運行的鍛鍊，使自己的專業知識更加豐富，同時也使自己綜合素質得到進一步的提升。

20xx年3月份針對幹渣系統特點及環境，對其進行了改造，減少幹渣系統老堵渣的問題，保證了電廠鍋爐的安全穩定運行;20xx年4月我被調入集控電氣運行後，進行了發電廠得升壓站改造，以前的220kv是一個升壓站，通過改造，成爲2個獨立的升壓站。將原來的雙母線結構升級爲4段母線結構。增加了1個母聯間隔、2個母線pt間隔、2條電源出線間隔。在改造期間，我們進行大型操作42次，技術改造27點。無一次違章及失誤操作。20xx年3月份根據電廠汽輪機ets跳閘保護系統的特點，對其進行了優化及改造，通過改造，避免了機組保護誤動，保證了電廠安全經濟運行。

在技術上用心鑽研，理論每天溫習操作規程，並在班組學習的各種交流途徑不斷提高自我的技能;實踐上嚴格遵守運行規程，培養個人獨立操作能力，保證不發生誤操事故，把工作中遇到的問題和取得的經驗、注意的事項隨時記下來，虛心向專工和領導請教，經過努力，20xx年我從副操職位升成主操職位。但深知要想電氣專業學透學精，還需要時間的磨練、知識的積累，循序漸進，一日才比一日強。

二、忠於企業，勇挑重擔

由於自己在集控電氣運行的優秀表現，得到了部門領導以及上級的一致肯定。20xx年4月份，自己被抽調到設備檢修部熱工專業工作，負責電廠最高技術含量的工作。新的工作，對自己提出了新的更高的要求，我全面學習熱工及時的各專業知識，提高自身的專業業務綜合素質。在領導以及同事的幫助下，自己出色的'完成了各項工作任務：

1.參與了#1機組大修，期間順利完成了檢修標準項目1503項、特殊項目33項，改造項27項，金屬檢驗23項，壓力容器定檢27項，全過程未出現一起安全事故。通過這次大修，可以說我們#1機組已近達到區域同等機組的先進水平。充分利用了這次大修的機會，降低了廠用電，提高了電廠經濟效益;

2.20xx年參與了電廠間接空冷200mw機組供熱抽汽改造工程，供熱從中壓排汽先通過一個三通管從機組一側向熱網供汽;三通管的上部管道和供熱蝶閥相連，供熱蝶閥上法蘭和連通管法蘭相連的方案。額定供熱抽汽量定爲150t/h，最大供熱抽汽量定爲200t/h，對應的抽汽壓力0.30mpa左右，抽汽溫度爲253.4℃。爲考慮汽輪機在低電負荷下供熱的可能，最低的抽汽飽和溫度定爲119℃，對應的抽汽壓力爲0.196mpa，改造爲後大大提高了廠用氣率，更加提高了電廠經濟效益。

3.參與電廠dcs系統升級改造公司，解決系統中不足的保護問題，爲電廠的設備穩定做出了巨大的貢獻。

三、堅持不斷學習，全面提升自身綜合素質

從工作開始中，我更加深刻認識到學習的重要性，沒有學習就沒有進步，在不斷的學習實踐中努力提升自己的專業素質和個人綜合素質。俗話說：“工欲善其事，必先利其器”。在學習專業技術理論上，採取內外結合的原則，以自學爲主，以公司培訓爲輔。幾年來，我一直保持了不間斷的學習，並在實際工作中發揮了有效的指導作用。20xx年時候開始讀工程碩士控制專業。職業資格中級技能獲得熱工程控保護工、集控值班員、電氣值班員、電除塵值班員。

學習中，我不忘記自己是一名黨員。在學習專業技術知識的同時，我也不忘加強自身政治理論的學習，注重自身的思想建設，不斷提高自己的政治素質。工作這幾年，在發電運行部的時候，我是黨支部的組織委員，在檢修部的時候我是黨支部的宣傳委員。在工作中對自己提出更高的要求，我會以一名共產黨員的嚴格標準來要求自己，在自己本職工作中做出更大的貢獻。

電氣運行人員工作總結4

本人於畢業於電力高等專科學校，所學專業爲電氣工程及其自動化，自進入電業局電能計量中心參加工作至今。在這三年中，我先後在電業局電能計量中心的互感器外檢班、互感器內檢班、單相電能表班從事生產一線工作。在各位領導和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高，下面就從專業技術角度對我這三年來的工作做一次全面總結。

電力企業是一個特殊的行業，它需要職工有良好的自身能力和心理素質，因此我不斷學習各種技能，努力學習和掌握電能計量相關知識及其現場設備特點，瞭解電力計量裝置的構造和組成，同時能根據各類電氣設備的需要，掌握相關的電工基礎、二次接線相關技術專業知識，能根據現場電氣設備運行情況選擇最佳電能計量裝置配置情況，根據實際運行經驗，正確處理電氣系統的計量裝置故障以及突發性事故，通過自身的努力初步瞭解班組管理和生產技術管理的基本常識，進一步加強自己的業務水平。

電能計量屬於測量，源於測量，而又嚴於一般測量，它涉及整個測量領域，並按法律規定，對測量起着指導、監督、保證的作用。計量與其它測量一樣，是人們理論聯繫實際，認識自然、改造自然的方法和手段。它是科技、經濟和社會發展中必不可少的一項重要的技術基礎。計量與測試是含義完全不同的兩個概念。測試是具有試驗性質的測量，也可理解爲測量和試驗的綜合。它具有探索、分析、研究和試驗的特徵。電能計量裝置是指由電能表、以及與之配套的計量用電流互感器、計量用電壓互感器和連接它們的二次迴路，以及計量箱(櫃)等統稱爲電能計量裝置。

一、學習電能計量專業知識，提高崗位勞動技能

從參加工作，領導爲了讓我儘快轉變角色，熟悉工作環境，適應生產要求，我先後被分配至電業局電能計量中心的互感器外檢班、互感器內檢班和單相電能表班從事互感器檢定、智能電錶檢定工作。

工作伊始，我發現學校裏學到的專業知識同生產實際有很大的不同和差距。爲此我努力學習電能計量相關知識，努力提高自己的崗位勞動技能，在短短的一年內，我主動吸收老師傅們的工作經驗，虛心向他們請教工作中的技術問題，並通過自己的努力，迅速掌握了互感器及其電能表相關知識，對互感器及其電能表的構造、工作原理和相關參數都進行了充分的瞭解。

在跟隨老師傅們勤下現場，並對照自己原有的各項知識使自己的理論知識和實踐更好的結合，一方面放棄休息時間利用各種資料進行專業學習，有針對性地強化自己的專業知識儲備;另一方面對自己不清楚的問題向老師傅求教，勤思、多做、苦學、牢記。利用較短的時間學會了各種現場電能計量裝置技術要求和參數，弄清楚各個計量裝置的運行原理和銘牌參數，並利用配網調度圖分析線路的運行情況，給自己增添了許多工作信心，豐富了自己的實踐經驗。我參加了局管轄範圍內110kV及以下電力互感器的檢定改造工作，我主要負責110kV及以下電力互感器的檢定工作、大客戶計量裝置信息收集整理。

經過半年的努力終於圓滿完成了工作，最後我又把大客戶計量裝置運行資料進行整理上報生計科通過現場數據的收集和整理將先進科技手段以及管理手段應用到實際工作中去，同時應用電子表單將收集的資料歸類，及時更新客戶資料，並將舊的資料進行銜接、更新，使資料與現場相符，與設備相符，進一步完善了大客戶資料，保證了數據真實性，爲真正指導生產管理提高了工作效率和管理水平奠定了基礎。

我還參加了新安規和工作票的培訓。今年我又被定爲線路的工作票簽發人，這使我身上的擔子更重了。因爲工作票簽發人的安全責任很大，他的一點疏忽可能就會造成很嚴重的'後果，他不僅要保證工作的必要性和安全性，還要看工作票上所填安全措施是否完備，更要保證所派工作負責人和工作班成員是否適當和充足。於是我開始勤下現場，積極熟悉城區的各條街道名稱結合配網圖，瞭解了城區範圍內的高低壓線路的運行情況，認真學習《電力工業技術管理規定》、《電業安全工作規程》和《電業生產事故調查規程》，熟練填寫各種工作票和措施票，並進行危險點控制與分析，爲工作票的正確簽發奠定了堅實的基礎。

二、學習優秀班組管理工作

年初，我被分配到電業局電能計量中心互感器內檢班，主要負責互感器室內檢定以及班組培訓員的工作。此時，正是電網大改造的時期，互感器檢定任務重，互感器種類繁多是我們面臨的一大考驗。通過對班組人員的瞭解，我們制定了合理的工作方案，調整了人員分配，不僅保證了檢定任務能順利完成，還保證了班組相關資料能正常開展。

通過運用合理的管理方法，加上大家的努力，我們互感器內檢班組評選上“電業局五星級班組”稱號，自身也被評選爲上“五好員工”稱號，自己工作自信心得到了大幅提高。

我不僅努力學習專業知識，還參加了電業局觸電急救內訓師培訓，通過自身努力順利成爲電業局觸電急救2級內訓師，主要負責現場工作班組以及計量中心觸電急救培訓。

三、努力學習新知識，用知識自己

在完成好本職工作的同時，我還不斷學習新知識，努力豐富自己。先是進入大學進行了本科的進修，通過自身努力順利畢業，獲得了大學電氣工程及其自動化專業本科文憑，由於表現優異還被評選爲“優秀班幹部”稱號。爲了更好的完成學業，我重新學習了電力系統相關知識，業餘時間去圖書館收集電力系統及其電能計量相關知識，通過合理安排時間，不僅按時圓滿完成了單位各項工作也從本科進修中充實了自己。

總的說來，在這三年來的電力生產管理工作中，自已利用所學的專業技術知識應用到生產實踐中去，並取得了一些成效，具備了一定的技術工作能力，但是仍然存在着許多不足，還有待提高。在今後的工作中，自已要加強學習、克服缺點，力爭自己的專業技術水平能夠不斷提高，更能適應現代化電力建設的需求。

以上就是我從事電能計量工作三年多以來的專業總結。總結是爲了去弊存精，一方面通過技術總結，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以後的生產和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創造自身的專業技術價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側面看到別人對自已的專業技術水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。

三人行必有我師，我堅信在日常的工作中相互學習、相互請教，自已的業務水平必定能更上一層樓。活到老，學到老，知識無限的，學習是不可停止的。在今後的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在電力建設行業中發揮自己的技術專長，爲企業創造更高的經濟效益爲企業、爲國家做出更大的貢獻。

電氣運行人員工作總結5

緊張忙碌的20xx年即將過去，充滿希望和挑戰的20xx年已悄然而至。這一年裏我廠，在公司各領導的正確領導下，針對公司制定的安全制度和本年的工作任務，根據季節特點進行嚴格管理、分工明確、責任到人、相互協調、努力調動各專業員工工作的積極性。不知不覺來到公司已經近五個月了，作爲一名剛接觸電廠運行的學員就我的工作加以總結：

一、個人工作總結

首先，在思想上，通過各級領導的精心培訓，耐心教導下，我更加全面掌握了XX運行專業知識，增強了安全穩定意識，提高了反事故控制能力，集中精力學習技術，爲做好本職工作而努力。在這近半年中不斷完善思想，提高覺悟。其次，在工作上，這近X年裏，通過領導的點撥，師傅的帶領，同事的幫助，專業能力得到了很大的提高。作爲一名xx運行專業學員，在每次的突發事故和實際操作中，獲得了寶貴的經驗，提高了自己在運行工作的能力。現在已經掌握了廠裏有關xx運行專業的基本操作。對本廠xx專業簡單方面的工作，已經可以獨立進行操作。

二、工作成敗因素分析及應對措施

我認爲在廠裏的工作成敗因素可以總結爲：態度決定一切，細節註定成敗。一些重大事故的發生我認爲大多數都是可以避免的，只要在工作上端正態度，認真、細心的工作，我相信可以將事故的發生率降到最低。我們在每次事故發生後要認真總結，真正的'做到電廠的“四不放過”。我們可以加大培訓力度提高班員技術水平，進一步細化班組管理，強化個人安全素質。可以建立事故資源庫，提高每個人的安全意識，責任到人，及時發現安全隱患餅排除。在設備巡檢上加大力度，加強細緻化檢測，不斷提高設備的可靠性，全面落實控股集團公司和公司的安全措施及安全規定，每個人都要做到態度端正，工作細心。

三、工作重點和展望

1、來年要努力定上xx運行專業副職一職，做好自己的本職工作又要幫助同班人員完成相應的工作。

2、加強理論學習，時常熟悉操作規程，並在班組學習各種的交流途徑，不斷提高自我技能，事件上嚴格遵守運行規程。培養個人獨立操作能力，保證不發生操作事故，把工作中的問題和取得的經驗注意事項記下來，虛心向專工和領導請教。

3、提高個人安全素質，除了保證設備安全外還應當加強個人安全培訓教育，加強安全監督力度，加強違反規程的考覈力度。以上是我舊的一年裏的總結和新的一年裏一些工作上的想法和簡單的計劃，可能考慮的不夠成熟，希望領導給予批評和指正。火車跑的快還需車頭帶，我們一定堅決執行領導的各項方針，增強全局認識，增強責任感，增強服務意識，把我廠建設成爲一隻能打善拼的隊伍。

電氣運行人員工作總結6

自參加工作至今已一年有餘，在這一年多的工作中我認真學習，研究技術，無論是能力上還是思想素質方面都在不斷提高與完善，在公司與班組的關懷下我已從剛步入社會的學生轉變爲一名不斷進取中的電廠運行工作人員。今年以來，從我的工作職責方面，我很感激公司領導以及班組成員的扶持幫助，讓我將在課本中學到的知識得以實踐並學到了在學校裏學不到的東西。這些功績的取得與領導以及班組成員的幫助是分不開的。現將一年以來的工作加以總結：

一、工作態度方面

敬業愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領導安排，在班組遇到班組缺少人員時堅持在本職崗位上，努力工作，客服自身困難，認真仔細的巡檢，不放過現場任何一個細小的設備缺陷，在發現問題的同時第一時間通報級組長，避免了設備重大事故的發生。始終以積極的心態對待工作，特別是#2機組在今年小修期間，連續20多天十二時工作，雖然辛苦但是讓我學到了平常設備正常運行時所不能學到的東西。

二、業務技術方面

技術上用心鑽研，理論上認真學習，努力讓自己熟記操作規程；實踐上嚴格遵守運行規程，培養正確的操作能力，保證不發生誤操作事故，把工作中遇到的問題和取得的經驗、注意事項隨時記錄下來，虛心向師傅求教，雖然已獨立上崗，但深知要想把運行知識學精學透還需要時間的磨練、知識的積累，循序漸進，讓自己一天比一天強。在工作之餘不忘利用書籍互聯網等資源補充自己，讓自己視野更開闊，繼續充電，補充自己的不足。同時公司在機組進入冬季運行之後嚴抓員工對機組冬季運行安全意識的不足，組織各班組進行學習，通過組織培訓讓我意識到了自己技術知識的不足，激勵了我以後更加努力的學習。

三、工作能力方面

包括協調能力和處理事故能力若說“技術”比作“智商”的話，那麼“能力”就可比作“情商”，運行亦是如此，智商高就不見得情商高，因爲技術是死的`，能力是活的。工作一年的經驗告訴我只有做到活學活用，才能更好地幹好工作。平時注重工作經驗的積累，貫徹公司“節能降耗”精神，精益求精，安全運行是首要，還要兼顧經濟運行。

四、不足之處

在一年的工作中也意識到了自身的不足。比如現場設備操作及技術知識的欠缺，有時對安全工作的意識不足等。在以後的學習工作中我要提高自己的學習積極性與主動性，讓自己儘快的成長成一名合格的巡檢人員，並加強公司對安全規定的學習與認知，從而爲機組的安全運行做出努力。