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裝配車間工作總結

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總結是事後對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查並分析評價的書面材料,它可以提升我們發現問題的能力,因此我們要做好歸納,寫好總結。如何把總結做到重點突出呢?以下是小編爲大家整理的裝配車間工作總結,歡迎閱讀與收藏。

裝配車間工作總結

已經歷了近千個日夜,從僅僅13人的隊伍到今日的371人的團隊,從月產量不足500臺,至如今具備月產1500臺的生產能力,從單一的產品裝品,至63、80以及變形、數控等多種產品的裝配,這進步沉澱着OEM項目組全體成員心血汗水

20xx年是豐碩的一年,現將這一年的工作作如下總結:

一、人員及產能

鑽OEM目前共有員工371人,其中一線員工271人,輔線人員66人,管理人員34人。具體總裝裝配及主軸箱裝配人員、產能情況如下:

1、總裝裝配線由最多時的61人逐漸減到目前的34人,其中一線管理人員3人,操作者31人。生產能力已由去年底的人均日產1臺提升到人均日產1.5臺,目前已具備月產1500臺的生產能力。

2、主軸箱裝配線目前有人員27人,其中一線管理人員1人,操作者26人,人員總量約爲最多時的五分之三。

20xx年11月改進工資方案以來,激勵效果顯著。12月份主軸箱操作者的技能水平由原來的人均5.6小時裝配一臺提高到人均5小時裝配一臺,總需求人數比11月減少3人,工作效率提高10.71%,生產能力達到月產1500臺。

二、質量控制

質量是企業生存與發展的生命線,質量控制工作在企業發展壯大時期更顯得尤爲必要。20xx年,通過相應的質量控制:首先每日的調度會議,都會通報今日的質檢情況,將問題落實到個人。並通過討論對其進行相應的獎懲。此外,進行“質量信得過個人”評比活動等。使一次一次交檢合格率比去年提高33.33%,達到80%以上。

三、人員培訓

今年一共進行兩次大規模的培訓,分別針對人員技能提升和外反饋問題進行培訓。

技能培訓涉及總裝、電氣和主軸箱的全體操作者,爲期兩天。技能培訓的內容包括各工序的標準操作規程和檢查標準,同時還對現場的清潔、整齊等進行了要求。

質量培訓的主要對象爲總裝、電氣和部裝的全體操作者,爲期一週。培訓主要針對20xx年4月份和5月份的外反饋問題逐一進行分析,並就如何預防和解決OEM裝配質量問題進行培訓。

通過培訓,大大提高了裝備工人的'裝配質量,一次交檢合格率已到達80%以上。

四、現場管理工作

爲保證裝配車間擁有良好的裝配環境,今年裝配車間特對現場管理工作做了安排部署。

制定標準化的零件配送計劃,實現生產現場零件定時定量的統一配送,這樣使各生產階段的“物流”與“信息流”統一受控於生產製造部。這樣可以更清晰的掌握生產進度,實現生產操作標準化,提高產品質量。同時改善現場凌亂現狀,方便管理預防丟失。

1、靈活安排,根據操作者裝配的熟練程度,分兩批進行配送,通過對比提高工作效率。

2、通過現場管理人員(工長等)督促、配合,保證現場管理工作順利進行。

接下來的工作中,我們會更加努力,在保持現有良好的工作狀態的同時,取得更大進步。