縣運管站2013年度工作總結 年終工作總結

XX年年，**運管站在道路運輸管理工作中，堅持黨的十七大精神，以地區道路運輸工作會議提出的“三個服務”、“五個堅持”、“六個突破”、“四個明顯”、“兩個轉變”、爲指導，緊緊圍繞“深化服務，創新管理。推進道路運輸業又好又快發展”這個主題開展工作，全面貫徹落實運管總站制定的XX年年運管工作目標責任制，各項工作又取得了新的成績。
一、XX年年運政工作開展情況
1、道路運輸生產力持續發展
XX年年，**縣共擁有道路運輸經營業戶102戶，其中客運經營戶9戶，貨運經營業戶62戶，客運站點7個，貨運站場5個，機動車維修業戶18戶，駕培業戶1戶，道路運輸從業人員總數635人。
全縣共擁有道路運輸營業性車輛458輛，其中班線客運車輛46輛，出租客運車輛117輛，貨物運輸車輛295輛，全年完成班線客運量18.6萬人次，客運週轉量3556.45萬人公里，分別比上年同期增長了23.6％和23.9％，完成貨運量83.5萬噸，貨運週轉量10589.5萬噸公里，分別比上年同期增長了42.7％和53.3％。
全縣現有客運班線22條，同比增長了15％，其中國際線路1條，跨區線路2條，區間線路3條，縣鄉線路16條。總營運里程2975公里，同比增加了7.1％。日發客車43班次，日均客運量500人次，分別比上年同期增長了7％和18％。
目前，全縣5鄉2鎮通客車率100％，54個行政村已有52個通了客車，通車率96.2％，對社會主義新農村建設起到了積極促進作用。
國際道路運輸呈現良好發展勢頭，XX年年塔克什肯口岸進出口貨物6.94萬噸，出入境運輸車輛15393車次，出入境人員68344人次，分別比上年同期增長了56.7％、20％和27.7％。
2、培育良好的運輸市場秩序，引導運輸經濟快速發展
在運輸市場建設、管理工作中，青河運管站堅持科學發展、協調發展、和諧發展觀念，在運輸市場調控方面，加強了運輸組織結構、經營結構、運力結構的調整，新組建了3個貨物運輸經營企業，增加了貨運市場的競爭力。加快了客車更新速度，提高了客車檔次。大力在農村牧區發展集買、賣、置換爲一體的小型貨車，極大的活躍了農牧區經濟。在長途、大宗貨物運輸線路上，確立了大型貨車的主導地位，箱式貨車、小件快運等運輸形式也異軍突起，在便民利民服務活動中發揮了積極的作用。在運輸市場管理方面，我站審時度勢，積極探索運用市場手段管理市場的方式方法，收到了很好的效果，促進了青河運輸市場健康發展。
3、道路運輸行政許可工作開展情況
在實施道路運輸行政許可工作中，我站嚴格遵照《行政許可法》和《交通行政許可規定》設定的條件、程序實施行政許可，落實了行政許可會議制度。同時根據總站指示精神，開展了行政許可“回頭看”工作，對上年度的許可文書進行了複查、整理、歸檔，糾正了許可工作中存在的問題和失誤。結合行政許可工作，我站還堅持推進政務公開“陽光政策”，增強社會監督，嚴防不作爲、亂作爲現象發生。至9月底，本站共實施行政許可事項25件次，做到了許可公正、程序合法、歸檔及時。
4、道路運輸營運車輛年審工作進展情況
遵照上級安排，我站於6月份如期完成了XX年營運車輛年審換證工作。8月底開始XX年年度機動車年審工作，今年應參加年審的機動車454輛，實際審驗409車次，審驗率90％。
5、機動車維修市場管理工作開展情況
在機動車維修管理方面，今年重點開展了三個方面的工作，一是按照維修開業標準開展了維修業戶的資質清理整頓工作，取締不符合條件的維修點1個，優化組合了維修業戶3家，經過整頓，使青河縣的維修業戶由原來的22家降爲18家，從組織機構上提高了維修業戶的質量。二是加強二級維護點的建設和監管，嚴防只收費不維護、簽發虛假合格證和維修作業不規範現象發生，對1家存有安全隱患、管理落後的維修企業實施了停業整頓。三是開展了機動車維修人員培訓考覈工作，組織所有維修人員參加了《機動車維修管理規定》法規知識培訓，有23名受培訓人員經考試合格後被認定從業資格，3名受培訓人員經補考合格後取得上崗資格，另有9名維修人員正在培訓中。通過這些管理措施，很好地規範了青河縣維修市場的作業行爲，提高了維修質量保證係數。今年全縣共維修機動車輛 3958車次，其中維護機動車 車次，維護（修）質量合格率98 %。
6、國際道路運輸管理工作開展情況
1－12月份共查驗國際道路運輸車輛15393車次，其中國車輛1267車次，外籍車輛14126車次，辦理出境運輸業務1267車次，查獲非法車輛交易活動1車次，查處違章運輸車輛13車次。加強了國際運輸車輛的證件管理，規範了行車許可證和國籍識別標誌的管理，當前中國出入境車輛的“兩證”使用率100%，外籍車輛的“兩證”使用率分別達到了99.9%和92%。加強了兩國交通部門的溝通和協調，今年雙方協調管理工作8次，舉行工作會晤4次，商談已久的中蒙國際客運班車於10月28日恢復運營。加強了與口岸各管理部門聯繫，建立了和諧互助的工作關係，加強了口岸客貨站場管理，堅持實行了貨運站場報表報送制度，完善了貨運統計方式。開行了口岸至烏魯木齊的客運班車，規範了口岸客運秩序。突出了涉外運輸管理的服務功能，幫助運輸企業協調解決困難3件次，促進了口岸運輸經濟穩步發展。
7、執法工作開展情況
今年以來，我站克服任務重、人員少的種種困難，堅持做好運輸市場的法制建設和監督檢查工作；從四個方面依法履行運輸市場管理職責；一是堅持依法行政，有法必依的基本執法原則，公平、公正、公開的處理道路運輸違法案件。二是堅持法制宣傳教育和行政處罰相結合的執法理念，在出租客運專項整治活動和鄉鎮運輸市場專項整頓活動中，我們堅持送法進企業，送法進鄉村，送法進業戶，散發法規宣傳資料325份，召開法規宣傳會議4次。在案件處理中，嚴格落實“三不放過”規定和較大案件會議審覈制度，經過審查撤銷行政處罰2件次，糾正處罰決定3件次，嚴謹地執法制度，保證了本站處理的違法案件結案率100%，沒有聽證、複議、上訴案件發生。三是強化市場監管，不斷加強稽查力度，重點打擊黑車經營，嚴厲查處違法、違規經營行爲。今年我站運政稽查天數和檢查車輛同比增加了21.5%和32.1%，立案處理道路運輸違法案件118車次，向財政繳納罰款6.67萬元，結案率100%。四是認真執行罰繳分離制度，嚴禁違反收支兩條線財務管理制度，財會人員必須定期與銀行對帳，接受財政部門監督，做到日清月結，帳實相符。
8、道路運輸安全生產管理工作情況
安全生產管理是運政管理工作的重中之重，今年以來，我站根據地區道路運輸會議精神，全面實行了安全生產責任制，健全了安全生產領導機制，建立了道路交通事故應急預案。認真落實了“三關一監督”管理規定，從市場準入，從業資格，客運車輛調度，司乘人員變更、行車證件、客運站場、危貨運輸等方面全方位的開展安全監管工作。特別加強了“三節”“兩會”期間的運輸安全管理工作。先後召開安全生產專題會議10次，組織開展安全檢查5次，安全隱患排查活動3次，開展危險品運輸專項整治活動1次，下達整改通知書4份，作出停業整頓決定1次，處理違反安全生產管理規定的司乘人員13人次。維持了道路運輸安全事故率在可控範圍之內，爲打造安全型道路運輸行業作出了運管部門的貢獻。
9、財務、統計及其相關業務工作開展情況
在新的財務管理機制下，我們精心編制本站財務收支計劃，儘量把各項支出控制在計劃以內，嚴格遵守財務制度，如實反映財務收支情況，按時報解財務往來帳目。在統計工作方面，加強了統計監督審覈工作，提高了統計工作質量。充實了運管業務票證管理制度，建立了單證領用、銷號臺帳，專人負責、專人管理，保證了運管工作正常開展。
二、文明行業創建工作取得新成效
在文明行業創建活動中，我站始終堅持以“三個代表”重要思想爲指導，以“三個服務”爲出發點，大膽創新管理方式，狠抓創建活動載體，不斷地把文明建設引向深入。今年，我站順利地通過“自治區級文明單位”第二次屆滿驗收，各項工作也取得了新的成效。
1、加強機制建設，保障創建組織運行
一是加強對創建工作的領導，成立了以站長爲第一負責人的創建活動領導機構，建立健全了管理制度，從組織上保證了運管總站各項創建目標的實施。
二是加強了目標管理機制。各項工作全部實行了目標責任制管理，明確了崗位職責，建立了獎懲措施，調動了職工和運輸經營者參與創建活動的積極性。三是狠抓了職工隊伍建設，連續開展了“五五”普法、“法制六進”學習教育活動，開展了以規範職工行爲爲內容的形象教育活動。開展了法規知識竟賽活動。提高了職工依法行政的能力，推進了交通行業法制建設。
2、行風建設不斷取得新成績
青河運管站自XX年被自治區交通廳命名爲“行風建設示範窗口”以來，我們始終視稱號爲壓力，把榮譽作動力，不斷的擴展糾風工作範圍，加大糾風工作力度。今年以來，我站在鞏固行風建設成果的基礎上，又重點從5個方面加強行風建設工作，不斷把行風建設引向深入。一是開展了以亮黨員身份，公示黨員崗位，踐行承諾服務爲內容的亮單位形象活動。二是堅持開展了“走訪萬家、情繫業戶”和“執法回訪”活動，通過“走訪”“回訪”工作，溝通了管理和被管理之間的聯繫，增強了相互之間的感情。今年我站走訪運輸企業9家，走訪村鎮領導班子11個，走訪運輸業戶69人次，收集意見和建議12條，現場解決實際問題7件，化解運輸矛盾1次。三是開展了以規範運管人員禮儀行爲爲內容的作風整頓工作，結合整頓工作實施經營業戶評運管活動，運管行風怎麼樣，交社會和運輸業戶來評議。四是開展了交通精神大討論活動，突出“三個服務”精神，使全站人員牢固樹立“爲民、務實、清廉”思想意識。五是高度重視信息宣傳報道工作，及時反映運管工作動態，通過信息工作向社會宣傳運管，讓社會了解運管。年內我站共編寫各類信息52期，上報信息60條，向報刊投稿16篇，已被採用13篇。
3、深入推進黨風廉政建設和反腐敗工作
根據總站關於黨風廉政建設，一要抓好領導幹部教育，二要加強監督檢查，三要解決損害羣衆利益的突出問題，四要嚴格依法行政規範執法行爲的安排佈署，今年我站連續開展了“反商業賄賂”活動、對正當交易行爲自查自糾和自查自糾評估活動、國家工作人員中共產黨員利用職務便利謀取不正當利益自查登記活動、幹部職工利用辦公電話配備“超級無繩”電話的清理活動。在此基礎上建立了預防職務犯罪行爲的長效機制。一年來，全站人員嚴格遵守了廉政工作紀律，沒有違規違紀行爲發生。
4、積極開展扶貧幫困和社會救助活動
青河運管站積極參與縣委、政府組織的各項扶貧及社會救助活動，承擔着杜爾根村的扶貧工作。一年來，我站多次深入扶貧村瞭解村民生產情況，出謀劃策幫助發展生產。在8月份暴發的山洪災害面前，全站職工和村民們一道奮戰在抗災第一線，爲減災恢復生產作出了貢獻。今年我站先後開展損助活動4次，爲貧困家庭損資850餘元，慰問貧困黨員捐資564元，爲牧民捐獻飼草摺合現金2500餘元，在社會救助活動中獻出了運管人員的一片深情厚意。
5、積極參與社會主義新農村建設，大力發展農村客運事業
有條件要上，沒有條件創造條件也要上，不拘一格，多措並舉，持續不斷的發展農牧區客運事業，不斷完善農村客運基礎設施建設，構建安全、方便、快捷的農村客運網絡，是青河運管站始終不渝的工作目標。今年以來，我站多次深入農牧區調研，廣泛聽取鄉鎮領導和羣衆意見，又新開城鄉客運線路一條，恢復村通村客運線路1條，使青河縣鄉鎮通客車率達100%，行政村通客車率達到了96.2%，在縣交通局和各客運企業的大力支持下，自籌資金2.2萬元建立客運候車牌11個，更新農村客運班車5輛，在查幹郭勒鄉召開了農村客運站管理現場會。促進青河縣農村客運事業在客車通達廣、基礎設施建設、客車車輛檔次、鄉鎮客運站管理等方面有了新的提高。
6、堅持文明創建活動的延伸，促進道路運輸全行業文明建設
XX年年我站堅持在道路運輸行業中開展文明創建活動，結合“法治六進”活動重點加強了運輸企業的法制建設；開展了以提高服務質量，降低服務投訴爲內容的服務規範化競賽活動；開展了文明出租客車評選活動。客運站還自行組織開展了“崗位練兵”活動，出租車服務中心自行組織開展了以“清理收費項目，拓展服務廣度”爲內容的自查自糾和誠信服務教育活動。在文明創建活動中，評選出文明鄉級客運站一個，文明班組2個，文明客車4輛，文明出租車29輛，涌現好人好事8人次，樹立了李吉強、房衛光、馬亞強等先進典型6名。
7、深入開展“道路運輸服務年”活動，大力爲人民羣衆辦實事辦好事
今年文明行業創建工作的重頭戲是大張旗鼓地開展“道路運輸服務年”活動，在全面落實服務年活動八項工作要點的同時，我站還使運管工作緊貼青河縣“十一五”發展規劃，服務地方經濟和社會發展全局，服務社會主義新農村建設，服務人民羣衆安全便捷出行。在廣泛聽取社會各屆意見的情況下，理出了人民羣衆關心的熱點、焦點問題，制定了要集中力量辦好十件實事的工作計劃。在上級的大力支持下，十件實事工作進展順利，在社會上產生了良好的反響，也顯現了很好的社會效益和經濟效益：行政村通客車率達到了96.2%，基本上解決了農牧民出行難問題；建立安裝了農村客運候車牌，解決了2條客運線路上旅客無點候車，客車無點停靠問題，規範了沿線客運秩序；村通村客運班線的開通，解決了沿途9個村3900多羣衆的乘車難問題；開通塔克什肯口岸至烏魯木齊的客運班車，爲外國旅客提供了便捷的旅遊購物通道，活躍了口岸經濟；開通了青河縣至烏魯木齊的白班“快客”，既滿足了人民羣衆的乘車需求，也爲企業創造了意想不到的經濟效益；在鄉鎮成立“道路運輸協會”，規範了農村客運秩序，加大了運輸管理力度，在管理模式上做了一些有宜的探索；整頓“三道海子”旅遊客運，既增加了相關部門的合力，又淨化了旅遊客運市場，爲縣域旅遊客運發展打下了良好基礎；完善了口岸運管站辦公設備配套工作，實現了運輸市場建設和管理基礎建設同步發展。
三、運政管理工作及當前運輸市場建設中存在的問題
總結一年的工作，我們取得了一定的成績也取得了可貴的工作經驗，同時也必須看到運政管理工作和運輸市場建設方面存在的問題和不足，主要表現在：
1、隨着道路運輸的發展，運政管理工作的任務不斷加大，其業務量遠非過去可比，當前運管人員緊缺，由於人力緊張，運管人員不得不分散應負方方面面的工作，出現了顧此失彼現象，難以掌握工作的主動權，弱化了運輸市場監管能力。
2、運管隊伍建設還不盡人意，機關作風還需進一步改進。有些運管幹部老成持重有餘，開拓創新不足，安於現狀，遇事沒有主見，缺乏敢想、敢幹、敢管、敢闖的開拓精神。其它諸如紀律鬆馳、工作拖拉、懶散成習，弄虛作假、言過其實、表裏不一，不講原則，一團和氣、不負責任等問題仍然不同程度的存在。這些不良作風嚴重的影響着行風建設，制約着運管工作的發展。
3、在運輸市場建設方面，運輸組織結構、經營經構，運力結構的調控還遠沒有達到發展目標，真正的現代企業管理制度在運輸企業中還沒有確立，物流運輸機制還未建立。這都表明運輸市場培育工作還任重道遠；客運市場中壟斷經營因素越來越強，弱化了市場中必要的競爭機制，使服務質量難以提高，應儘快建立服務質量量化考覈機制和客運經營更新淘汰標準，打破壟斷經營現象；農村客運經營困難，居高不下的燃油價格，較高的企業管理費用，“一刀切”式的稅費標準，不合理的“公交客運”補貼政策，都成了制約農村客運發展的“瓶頸”。政府應當出臺相關扶持政策，給農村客運減負，爲農村客運事業的發展注入新活力。
四、關於2012年道路運輸管理工作的設想
全面貫徹黨的十七大精神，以十七大精神爲指導，堅持科學發展、協調發展、創新發展、和諧發展理念，開拓進取，大膽創新，全面完成運管總站制定的2012年工作計劃。結合青河縣“十一五”發展規劃和運輸市場實際，2012年要力爭實現以下工作目標：
1、完成班線客運量21萬人次，客運週轉量4100萬人公里，分別比上年增長12.9%和15.3%。
2、完成貨運量92萬噸，貨運週轉量11782萬噸公里，分別比上年增長10.2%和11.3%。
3、在保持青河縣至烏魯木齊市目前客運班車每日白班、夜班各一班次的基礎上，每天再增加一個夜班班次。
4、繼續完善農村客運市場基礎設施建設，2012年爭取新建村級客運站1個，候車亭2個，候車站牌8個。
5、國際道路運輸方面，進一步加強出入境運輸管理，努力提高中國車輛在國際運輸中佔有的份額。力爭2012年中國車輛出入境數量比上年增加10%，達到1400車次，貨運量增加26%，達到1.45萬噸。
6、在機動車維修管理方面，在鞏固上年治理整頓成果的基礎上，新增三類維修業戶2戶。整頓鄉鎮機動車維修經營。以提高二類維修業戶的維修質量爲目標，強化二類維修作業規範化、程序化、制度化建設。
7、在運輸市場監管方面，要做好以下幾項工作：⑴、加大打擊黑車非法經營的力度。⑵、加強道路運輸從業人員資格的監督檢查。⑶、做好新建運輸企業的法制建設工作。⑷、做好礦產品外運管理，抓好“治超”工作的源頭監控。⑸、道路運輸安全責任事故控制在規定指標以內。
8、繼續推進文明行業建設工作
鞏固“道路運輸服務年”活動成果，大力實施“法制六進”工作計劃，以提高道路運輸服務質量爲重點，大力開展優質服務競賽活動，力爭實施道路運輸服務質量量化考覈機制，開展文明客車、文明業戶、文明鄉級客運站、文明客運員評選工作。道路運輸服務質量投訴比上年再下降15