公司年終工作總結錦集十篇

總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，並做出客觀評價的書面材料，它是增長才乾的一種好辦法，因此，讓我們寫一份總結吧。如何把總結做到重點突出呢？以下是小編爲大家整理的公司年終工作總結10篇，歡迎大家分享。

公司年終工作總結 篇1

時光飛逝,轉眼間到移動公司工作有了一段時間,感受頗多,收穫頗多.新環境,新領導,新崗位,對我來說是一個良好的發民機遇,也是一個很好的鍛鍊和提升自已各方面能力的機會.剛到營業廳工作時,我就感受到了一種蓬勃向上,積極進取,暖如春風的工作氛圍,感覺到了同事們的熱情,執着和敬業.正是在他們的啓發和感染下,我開始認真學習業務知識,紮紮實實地苦練服務技巧.業務一點一滴的學習,心靈一分一分的融入,工作一點一點的進步,我不斷堅持着自己的信仰和追求,在此,首先特別感謝領導和同事們給予我的大力支持,關心和幫助. 使我能夠很快地適應公司的管理與動作程序，努力做好本職工作。進入公司工作以來，我認真瞭解公司的發展概況及企業文化，瞭解公司的規章制度，熟悉了公司一些相關的業務知識以有系統的基本操作……

在這幾個月裏，我工作認真負責，勤勤懇懇，按時並較好的完成上級安排的任務，千里之行，始於足下。我從小事學起，從點滴做起。在這段時間裏我首先學習了作爲服務營銷代表所具備的基本要求和服務禮儀。說到心得體會，感受最深的就是服務，優質的服務態度能帶給客戶溫馨的感受。在營業廳裏對每一個客戶就是要儘可能的做到使客戶滿意。客戶滿意，自然就會增加收益。記得剛上班時我不大喜歡笑，經理讚美我說其實你笑的很可愛的啊，要多點笑哦，這樣人也會顯得精神活力點。她教導我服務態度很重要，永遠站和第一位，服務態度首先是熱情，而表達熱情的方式就是微笑，面對客戶要保持甜美的笑容。爲了讓自己的笑容更加親切，自然，於是我有空就對着鏡子練習笑容，直到自己滿意爲止。是啊，一聲親切的問候，一個甜甜的微笑，舉手之勞的一件小事，也能夠拉近客戶與我們之間的距離。在工作中，我本着“溝通從心開始”的服務理念，熱情地，真誠地接待每一們客戶，讓他們直正地，實實在在地享受我們優質，高效的服務。對於每天的客戶不解諮詢，我都能夠認真對待，牢記“用戶永遠是對的，用戶就是上帝”的服務口號，要用同樣真誠的微笑，同樣耐心的解釋，去化客戶的誤解和怒火，讓委屈的淚水流在心裏，把真誠的微笑獻給客戶。記得有一次，有一位客戶氣沖沖地推門而入，一進門就滿口髒話。面對如此怒氣衝衝的客戶，我只有保持微笑面對，請客戶坐下，耐心聆聽客戶的投訴。我一邊耐心地向客戶解釋疑惑，一邊給客戶覈查話費詳意單。疑惑終於打開了，原來客戶曾經開通了彩鈴，因沒有取消，造成每月扣除5元的包月費，而剛好他的基本帳戶已經不夠抵扣5元的月租了，所以雖然贈送帳戶還有錢但卻無法撥打電話。當我給客戶解釋清楚，並徵求客戶的意見先充值再取消彩鈴時，客戶不但沒了當時進來時的那種粗魯，反而慚愧地對我說“真不好意思，剛纔語氣重了些，態度不好，可你對我這樣的誤會還熱情接待，耐心地解釋給我聽，恩，移動公司的服務態度挺不錯！”聽了這段話，我終於理解了“服務”這兩個字的概念，知道了在以後的工作中如何去面對客戶，如何做好服務工作……那就是“以誠待人，務實求實！”

然而對於目前的工作，我只是踏入了門檻，還有很多不足之處，還有很多要學習的地方，所以在以後的工作中，我會繼續發揮自己的優點及良好的工作作風，從自身做起，不斷繒強服務意識與水平還要更加繼續注意學習業務知識，實踐和積累，刻苦練習服務技巧，同時認真聽取各種意見及建議，不斷地把自己所學的知識應用到實踐中僅是機械地去完成工作，更要採取換們思考的方法，通過自己的奮鬥和努力，向客戶和同事們展示自己開朗，熱情，自信，堅毅的一面：在工作中尋找自己的位置，在拼搏中實現自我的價值，在進取中塑造自身的形象。我喜歡看到客戶希冀面來，滿意而去的表情，喜歡看到客戶在我們的建議下得到意外收穫得的成就感。但因本身業務知識還不深廣和經驗不足解決不到的問題而產生遺憾，也不得不接受客戶沒有達到目的時不滿的宣泄……可是，以真誠服務換客戶的真情和信賴，讓我感到工作多彩而充實，還提升了自身的綜合素質。此外，現代的工作環境中具有團隊意識是非常重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。加入了移動這個大家庭我深深感受到同事們的那種勃勃的氛圍，學會了怎樣與人相處，培養良好的人際關係。在學習中，主動出擊，學，然後知不足，知不足然後能自反也。做到不恥下問，虛心求教，取人之長，補已之短。而領導和同事的愛護，關心，指導和幫助，都儘可能容納我的不妥之外，讓我感到很感激。走進這樣的學習集體，讓我變得更加有動力了。。在接下來的工作日子裏，我會加強學習業務知識，這樣在解答客戶的諮詢問題時纔不會啞口無言，言不對症。還要做各項服務工作，做好月檢查準備，做好本職工作，並努力完成上級分配的任務。

據瞭解，在中國身信息化社會邁進的今天，它不僅能夠滿足人們語言溝通的真正需求，還能滿足人們娛樂，休閒，商務，學習等更多層次的需求。在移動工業廳前臺工作，接待用戶，開展業務，協調關係，化解矛盾，諮詢，受理投訴等也發揮着重要作用。我清楚地認識到，要成爲一名合格的營業員不容易，這就要求我們營業員不僅要有紮實的業務功底，還要了解客戶的需求，及時地向公司反饋信息，根據客戶的需求，滿足他們更高層次的需要。爲適應日趨激烈的競爭，公司要提出服務與業務領先的戰略，開展各特色活動，創建各特色服務。加強與其他先進企業或優秀服務窗口的經驗交流，不定期組織員工到其他服務行業窗口進行參觀，學習，進行對比。通過參觀，學習發現自身的不足，促進我們營業窗口服務水平的不斷提高。並加大員工自向業務素質及禮儀規範的培訓力度，助於班組整體水平的提升。加強客戶的關懷，在營業窗口開展各類親情化服務，加強對投訴用戶建議用戶的檔案建立，繼續完善對此類用戶的回訪與關懷制度，讓客戶更深切的感受到窗口的優質服務。同時繼續定期開展客戶滿意度調查或客戶評議評選等活動，讓客戶參與我們的服務管理工作。做到企爲的服務宗旨：“追求客戶滿意服務”。還要優化經營策略，對不完善的營銷方案進行清理規範。總結經驗和教訓，在清理優化過程中解決好與競爭對手的競爭問題，共同維持良好的市場秩序爲“做世界一流通信企業”打好堅實的基礎。

能走進移動是我的榮幸,更是我人生的機遇,對移動提供給我這樣的機會,我心寸感激,公司給了我一個發揮自我的機會,而我需要做的是在這個舞臺貢獻自己的力量,創造出自己的精彩.良好的開始是成功的一半,衆裏尋他千百度,驀然回首那人卻在燈火闌珊處.面對着如此大好機遇,我怎麼能不努力呢??

在這激烈競爭的年代，前進的腳步紿終不能放鬆，不只我還有我們大家都應該要有信心不辜負移動對我們的期待，雖然肩上的擔子很重，也要務實，求實地工作，一起爲公司“做世界一流通信企業”做出自己應有的貢獻。

公司年終工作總結 篇2

記得初次應聘時，我對公司的認識僅僅侷限於XX幾家頂級的廣告公司之一，對設計師一職的認識也僅侷限於從事相對單純的廣告創意和美術執行工作。除此之外，便一無所知了。所以，試用期中如何去認識、瞭解並熟悉自己所從事的行業，便成了我的當務之急。

一、通過理論學習和日常工作積累使我對公司有了較爲深刻的認識。

記得初到公司時，交到我手裏的第一份工作就是一張企業賀卡的修改，然而說來慚愧的是，因爲對於對方企業整體形象包裝的不熟悉，導致這張小小的賀卡修改任務就讓我在公司的第一天工作從下午5：00左右持續到深夜12：00以後，反覆的修改和漫長的等待客戶的回覆對我來說，既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間裏我認真學習和認識了公司各相關資料，並且對公司以前的、現在的客戶的相關資料有了比較初步的瞭解，

（這方面，小組的組長XX、美術指導XX、還有和我一樣新到公司不久的美術XX，對我的幫助都很大，我也一直很感激他們）再加上日常工作積累使我對公司有了較爲深刻的認識，也意識到了公司在XX廣告業舉足輕重的地位，她的發展對於推動整個XX廣告業的發展有着巨大作用。同時，公司擁有比較先進的管理體制和企業化標準運作的行政機構。這一切都讓我對公司的發展充滿了信心和憧憬。

二、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。

（1）負責完成組長分配下來的設計工作指令。

（2）參與相關廣告創意的'討論。

（3）領導交辦的其他工作。

通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的設計師應當在具有相當的美術功底、熟悉的設計軟件操作能力的同時，還一定要具備良好的設計心態，並且要敢於多提出自己的想法和方案，敢於創新！當然，良好的語言表達能力是向領導和同事提出自己創意想法的必不可少的。

目前我在創意想法方面存在不足，還需要多向組裏的和其他組的各位資深領導和同事多求教、多學習。爲了讓自己做一個稱職的廣告美術設計人員，我也閱讀了許多與設計相關的書籍，並爭取在工作中有所幫助和提高。

在今後的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝着以下幾個方向努力。

1、學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種設計相關知識，並用於指導實踐，大膽創意！

2、“業精於勤而荒於嬉”，在以後的工作中不斷學習業務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。

3、不斷鍛鍊自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細緻地的對待每一項工作指令。

公司年終工作總結 篇3

車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神 ，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關於車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。

一. 安全：車隊作爲特種運輸行業，承擔着特殊而艱鉅的工作任務。因此，車隊始終堅持採取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時*交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下： 1.堅持每週開安全例會，認真學習各種法制、法規、各種安全條例等各種方式進行安全教育，促進對交通法規的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。 2.堅持每週對車輛安全內部自檢，並按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患並及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。 3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，並根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。 4.根據車輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業文件。 5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，採取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。 6.根據交通法規，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒後駕駛，確保行車安全。 7. 07年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。

二. 日常管理狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。 1.根據車隊實際情況制定更爲嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對於駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。 2.每週例會強調安全的同時，講解服務成爲不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。 3.加強各種費用的報銷管理，各種費用採取單獨記錄並適時公開張貼明示，由於以上措施的實施有效降低了各種費用，爲公司節省了開支。 4. 對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要徵求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。 5.嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，並按照派車單路線行駛。 6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。 7.隨着車隊各項管理制度化，全年未發生重大交通事故，各種違規違章行爲日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成爲駕駛員的基本思想準則。

三．問題 1.由於車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。 2.部分車輛老化嚴重，儘管積極檢查，發現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。 3. 由於車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現並果斷處理，但盲點依然存在。儘快消除監控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、採取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成爲一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成爲公司的一面旗幟！

公司年終工作總結 篇4

光陰如梭，時間飛逝，記得還正在寫半年總結，想不到一晃，20xx年的工作即將成爲歷史。回望走過的每一秒每一分、每一天、每一個星期、每一個月，太多的感慨、太多的感觸在裏面。我是20xx年3月份正式加入公司(以前的名稱是“? ”)到今天整整十個月時間。說長也不長，說短也不短，在這十個月時間裏，有太多的事情讓我不能忘記，有太多的感動讓我銘記在心……

這份工作不是我踏入社會大學的第一份工作，我是一個天生不安分的人，從北到南走過了好多城市，也走過了好幾家公司，換了好幾份工作。能走進公司，天生就是緣份，我和公司是有緣的。不過更重要的是公司的氛圍、公司裏的每個人、包括公司的領導給我留下了不一樣的感覺，讓我最終選擇來這個剛剛起步及久的公司。第一次走進公司(公司是5月份搬到軟件園來的，以前在soho大廈)，給我的感覺是公司好小，感覺有點擁擠。在和肖總的幾次溝通中，感覺很受益。和這個公司的領導人溝通一直很愉快，也是他自身的感召力讓我對公司充滿信心，最終選擇加入公司。這是一個溫馨的大家庭、這裏的人都很好相處、沒有爾虞我詐，沒有人際鬥爭。這裏的氛圍我喜歡!

前面囉嗦了這麼久，對我10年的工作總結如下(很多內容在半年總結裏面有提到，不過在這裏也羅列一下，畢竟是年總結)：

1、渠道部門的建立

我是和小柴一起進的公司，她是負責公司渠道工作，我是負責市場工作，營銷和市場這兩個部門是非常緊密的，你中有我，我中有你吧。一個部門的建立，不是一朝一夕的，是要經過很多的細心準備。市場是走在銷售的前沿，爲銷售工作做好前期準備工作。渠道部門的建立經過了一個較長的過程，過程是複雜艱辛的，文檔的整理就不下十幾份。招商計劃書ppt、招商計劃書文檔、產品包裝文檔、代理商協議、代理商最終客戶合作協議、渠道政策等等。這裏公司領導對我們的幫助是很大的，渠道政策的討論會，大大小小的不知開了多少回，文檔整理修改了不知道多少次。五月份渠道工作正式拉開維幕!

2、4006直線通平臺上線

4006直線通管理平臺是我們公司4006產品與競爭對手的一個大的區別點，我們的管理平臺在業界堪稱一流。這離不開我們技術部的辛勤工作。技術研討會開了一次又一次，多少個日日夜夜，大家加班加點趕進度。技術是公司的靈魂，沒有一個過硬的技術體系，沒有一個過硬的技術團隊，沒有一個爲公司發展盡心盡力，不辭辛苦工作的技術帶頭人。那就沒有今天在國內市場上堪稱一流的4006管理平臺。也就沒有我們銷售部今天取得的成績。

公司年終工作總結 篇5

車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關於車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。現將公司車隊年終工作總結如下：

一、安全：

車隊作爲特種運輸行業，承擔着特殊而艱鉅的工作任務。因此，車隊始終堅持採取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：

1、**年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。

2、堅持每週對車輛安全內部自檢，並按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患並及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。

3、堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，並根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。

4、根據車輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業文件。駕駛，保證休息，確保安全行車。

5、根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，採取電話及短信形式追蹤，提醒安全。

6、根據交通法規，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒後駕駛，確保行車安全。

二、日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。

1.根據車隊實際情況制定更爲嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對於駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2.每週例會強調安全的同時，講解服務成爲不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。

3.加強各種費用的報銷管理，各種費用採取單獨記錄並適時公開張貼明示，由於以上措施的實施有效降低了各種費用，爲公司節省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要徵求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5.嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，並按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

7.隨着車隊各項管理制度化，全年未發生重大交通事故，各種違規違章行爲日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成爲駕駛員的基本思想準則。

三、問題

1.由於車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴重，儘管積極檢查，發現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。

3.由於車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現並果斷處理，但盲點依然存在。儘快消除監控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、採取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成爲一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成爲一、基本情況切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作爲車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還爲完善。

公司年終工作總結 篇6

進入公司已經有半年的時間，在公司領導強有力的領導以及關心支持下，個人在20xx年度取得了不小的進步。本人在工作過程中，較好地完成了20xx年年度工作目標。現將有關20xx年度個人工作情況作如下總結：

一、年度工作情況：

1、熟悉瞭解公司各項規章制度

我於20xx年9月進入公司，爲了更快更好地融入公司這個團隊，爲以後的工作打好鋪墊，我加緊對公司的各項規章制度進行全面瞭解，熟悉了公司的企業文化。通過了解和熟悉，我爲能進入公司這個團隊感到自豪，同時也感到自身的壓力。在以後的工作中，我將以公司的各項規章制度爲準則，嚴格要求自己，在堅持原則的情況下敢於嘗試，更快更好地完成工作任務。

2、熟悉項目流程，項目狀況

作爲跟單，熟悉和了解項目流程及狀況對開展工作是相當有利的。爲了能更好地進行工作，我多次深入各相關職能部門和現場，對項目的進展做更深層次的瞭解。在掌握第一手資料之後，查閱相關技術文件，對項目情況進行探究，對以後項目的重難點進行分析，對項目的基礎形式進行分析，通過研究和分析，我對項目的實際情況做較爲客觀的預測，爲下一步項目的進展完成提供了可靠的依據。

3、與各相關職能部門的溝通和協調

項目的進展和完成，離不開公司各相關職能部門的參與和努力，在公司領導的大力支持和關心下，自己積極主動多次參與各相關職能部門的項目評審，使項目能按照客戶要求順利進行。

4、各項目狀況

⑴方太模具正在試模當中。

⑵東洋佳嘉還有一部分模具過完年移交

⑶軍工產品也正在協助。

二、存在的不足以及改進措施

20xx年已經結束，回想自己在公司半年來的工作，雖然工作量比較大，但閃光點並不多，許多工作還有不盡如意之處，總結起來存在的不足主要有以下幾點：

1、缺乏溝通，不能充分利用資源

在跟單的過程中，由於對其他專業比較陌生，又礙於面子，不積極向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出現錯誤，不能達到優勢資源充分利用。俗話說的好三人行必有我師，在以後的工作中，我要主動加強和其他部門同事的溝通，通過公司這個平臺達到資源共享，從而提高自己的業務水平。

2、缺乏計劃性

在工作過程中，特別是項目開發的初期階段，由於缺乏計劃性，工作目的不夠明確，主次矛盾不清，常常達到事倍功半的效果，客戶不滿意不說，自己還一肚子委屈。在以後的工作過程中，我要認真制訂工作計劃，做事加強目的認識，分清主次矛盾，爭取能達到事半功倍的效果。

3、專業面狹窄

自己的專業面狹窄，對注塑和模具以及其它專業知識比較缺乏，認識不夠，特別是業務策劃以及客戶管理，限制了自身的發展和工作的展開。在以後的工作過程中，我將加強其他專業的學習，充分利用公司資源，提高主觀能動性，爭取把本職工作做的更加完美和成功。

三、完成目標計劃的措施以及建議

爲了公司項目的順利開展，也爲了公司的可持續性發展，我在業務跟單方面以及其它方面做以下建議

1、合同管理

合同在項目管理中的地位非同小可，離開他，項目管理就無從談起，合同是項目管理的依據。

熟悉合同。並對合同進行深入細緻的研究，對合同的關鍵條款、存在的漏洞及可能產生變化並引起糾紛的地方做到心中有數。

樹立強烈的合同意識。在合同面前，雙方的地位是平等的。當客戶提出各種各樣的異議和建議時，首先想到要遵守合同，對採納建議可能帶來的經濟問題要有充分估計。

2、客戶信息的及時轉化

項目實施階段，各相關職能部門的多方面工作，對項目質量進行的控制和監督，是項目順利進展的必要前提條件。客戶的要求是我們工作的目標和準則，在以後的跟單中，要及時準確的把客戶的要求傳遞給各相關職能部門，使信息轉化爲生產力、使信息轉化爲質量的完美。

3、進度控制

進度控制是項目成功與否的關鍵因素之一，業務部要配合工程部做的就是編制項目管理規劃，研究項目的總進度、分解佈劃、技術難題，對項目實施過程中可能出現的問題做好預案。制定一整套制度來規範管理以提高工作效率。

20xx年已過去，雖然一些項目還沒有正式完成，但收穫也不少。特別是公司幾位領導塌實的工作作風以及認真負責的工作態度給我樹立了榜樣。總結過去，展望未來，20xx年工作多，任務重，對於我來說也是一種挑戰。新環境，新機遇，新挑戰，如何優質、高效、按期地完成項目，是作爲跟單人員應該思考的課題。在以後的工作中，作爲項目的信息傳遞員，我將認真執行公司的相關規定，充分發揮個人主觀能動性，高標準要求自己，不斷學習新技術新經驗，善於總結，也希望公司領導能給我更多的理解和更大的支持，爭取爲項目的開展貢獻自己的力量。

公司年終工作總結 篇7

各位領導、各位同事：

上午好！我竟代表公司出品部做一下20xx年我部工作總結： 20xx年的一年；出品部全體員工在上級領導引導以及各部門同仁的大力協助下共同奮鬥了一年，值此辭舊迎新之際，有必要回顧總結過去一年的工作、成績、經驗及不足，以利於揚長避短，奮發進取，更新觀念，爲20xx年能取得更大的成績，使我更好的完成新一年的任務，打下堅實的基礎。

一、敘述20xx年的工作歷程：

1、對全年菜品的改良做一下介紹，以及改良某些菜的成效、點擊率等做介紹。 菜品的改良和出新菜；20xx年出品部分別在4月份、8月份、12月份；推出一系列的新菜，有些菜得到了顧客的認可（可以列舉哪些菜賣的好）。 從菜品質量提高了一些連鎖店的營業額。

比如突出的菜，連鎖店賣的好的幾個菜xxx和xxx和xxx和xxx和xxx等舉例說明。 在20xx年我們出品部工作人員會繼續努力開發新菜品，爲市場競爭佔領先機！ 我們正在努力???

2、20xx年各廚房發生的重大事件及解決情況；以此警示大家要引以爲戒，吸取教訓。（講時可以隨便列舉幾條）

20xx年1月份大橋北路店營業款被盜，失竊事件。

20xx年1月份太倉交通大廈廚師長蔣雙喜與廚工汪平打架事件。

20xx年5月份由總部各職能部門成立檢查小組對蘇州店和常熟店突擊盤點檢查，通過檢查發現兩店盤點存在諸多問題，並對店長、廚師長、後勤副店長、駐店會計、吧檯收銀員進行處罰！

20xx年7月份湘色滿園太倉交通大廈店核心管理層集體失職的處罰。

希望我們湘色滿園各連鎖店在20xx年平安平穩的發展下去，也希望以上的事件不再重演。

3、出品部一年的人事晉升、任命等情況作報告。（講時可以隨便列舉幾條）

出品部也增加了一些新員工，也有部分工作優秀的老員工，我們給預了他們一定的機會和空間；

20xx年任命泰州老街店一級爐頭大廚佘九章爲湘色滿園連鎖加盟體系廚師長。 20xx年4月份晉升原江陰人民西路店副廚師長廖紅章爲湘色滿園連鎖加盟體系出品管理部出品督導兼江陰人民西路店廚師長。

20xx年3月份任命新入職員工龍望清爲湘色滿園連鎖加盟體系出品管理部加工中心經理。

20xx年1x月份任命新入職員工李學強爲湘色滿園連鎖加盟體系行政總廚助理 20xx年1x月份任命新入職員工於彬爲湘色滿園連鎖加盟體系廚師長

還有很多表現優秀的員工也晉升到了相應的管理崗位，在此我不一一介紹了；20xx年願你們繼續努力，發揮長處，取得佳績，事業道路步步高昇！

4、出品部從管理上也慢慢走向正軌，（列舉）

20xx年1x月份出品部舉辦的“黃埔一期”精英骨幹培訓班，相應人員都經考覈合格並任命廚師長或副廚師長或培訓師等。爲湘色滿園連鎖店及時提供儲備管理幹部和後備人員。

20xx年4月份公司出品部成立了加工中心，爲湘色滿園連鎖店部分原材料提供加工。 隊伍的不斷壯大，責任就更大；使我部從連鎖店廚房管理上、人員培訓上、廚房規範上、制度的完善上是我們20xx年的奮鬥目標

二、我們出品部20xx年的工作計劃

1、在菜品定位上：依照湘色滿園連鎖體系整體的戰略規劃來開發規劃菜品，根據連鎖店菜點經營狀況和市場客戶調查，一來不斷地改進和提升產品形象。根據來店消費的零點散客和宴會預定，兩大塊消費羣體的需求，來不斷豐富產品，使之能逐漸形成一組有針對性的風格化的產品。使產品在發展變化中樹立自己的品牌。

2、在連鎖店廚政管理方面：以系統化整合核心競爭力，以規範化提升管理水平，以現代信息手段提高市場競爭力，以效益化爲目標指導各連鎖店廚政管理工作。

3、在人員方面：出品部在20xx年從多方面解決廚房用工緊缺問題，一方面鼓勵各連鎖店內部老員工員工招人、帶人，另一方面跟技校聯繫用工，並開設廚師培訓班，經技能考覈上崗。

出品部將在20xx年對各連鎖店廚房員工進行專業技能考覈，優勝劣汰，採用請進來走出去和定期培訓的辦法來提高人員的業務技能和專業素養。在結合實際的前提下，進一步完善廚房內部的各種規章制度。

4、在菜餚的出品把關上：要求各連鎖店採用三層把關制，一關否定製，即配菜廚師把關、爐臺廚師把關、廚師長把關，一關發現有問題，都有退回的權力。否則都得承擔相應的責任。

5、 在原材料的驗收和使用方面：做到嚴把原材料質量關，提高原材料的使用率，爭取把最大的利益讓給顧客。

6、在食品衛生安全、消防安全方面：嚴格執行《食品衛生法》；抓好廚房衛生安全工作；嚴格執行規範操作程序，預防各類事故的發生，做到安全生產，警鐘長鳴。

三、總結一下：回顧一年來我的工作，雖然收穫頗多，但與李總要求還有一定距離。在20xx年的工作中，我和我部將紮實努力，爲確保全年無工作失誤而努力。

感謝李總和柳總！

感謝公司各位同事長期以來的工作支持和配合！

謝謝大家！

公司年終工作總結 篇8

緊張、忙綠、豐盛、而又難忘的20xx已經過去，充滿期待的20xx已經來到，回首過去一年的工作，既有收穫的喜悅也有不足的反思。在這新年伊始之際，很有必要靜下心來對一年來的生活、工作、學習進行回顧、梳理、和總結，提煉經驗總結教訓，便於新年度更好更快的完成今年的任務打下基礎。現將本人的年度總結向各位領導彙報如下，願與各位同仁共勉。

　　一、收穫

說道收穫，請允許我和大家一道回顧一下一年前今天的原盛項目現場：soho裝修收尾、小戶型粉刷北塔完成南塔二次結構完成、準甲粉刷完成60%、中心商業主體開始施工、酒店完成至0、00、而一年後的今天：soho8月30日順利交房；小戶型11月15日順利交房；準甲裝修收尾；中心商業除8#樓外其餘外立面形象基本完成；酒店樣板房完成幕牆正在封閉中，預計春節前完成封閉。目前的狀態除8#樓外存在較大滯後外基本達到的預期。全年沒有出現嚴重質量事故和安全事故，特別小戶型的安裝質量在2#樓的基礎上有長足的進步，在9月份被鄭州市質量監督站作爲觀摩工地進行了全市範圍內參建單位的觀摩，爲原盛項目和綠地品牌贏得了榮譽和聲望。

要說原盛項目20xx年度最有影響力或具有里程碑意義的事件就屬交房事件，今年順利完成兩大交付節點：1）、8月30日的soho辦公樓的交付；2）、11月15日的小戶型的交付。這兩大事件被我在20xx年初工程部的年初動員大會上形象地比喻爲三大堡壘之中的兩大堡壘，其難度之大早有預計和準備。在經過項目全體參與者的精心組織和齊心協力通力合作下終被成功攻破。這其中凝聚了原盛人的多少艱辛和付出，這兩次的交房事件特別soho的交房，作爲商業綜合體項目的首期交付其意義非常重大。其一、是對本項目三年來全體人員辛勤付出的檢驗和考覈；其二、作爲商業綜合體首期交房爲我們不斷總結、持續提高提供了經驗和基礎；其三、順利交房對於項目品牌集團品牌的推廣和宣傳提供了保障和支撐。

當然我非常清醒地明白這些成績的取得不是我個人的成績，而是項目全體參與者的成績，特別是項目部全體同仁精誠合作、合理分工、統籌管理、充分發揮工程管理載體的作用、辛勤付出的結果。在此，請允許我代表項目部向幾位同志三年來的不懈努力表示衷心的感謝。他們分別是：充滿熱情富有責任心的王青興；穩重而富有包容心的王明奇；充滿熱情和活力的張鬆海；任勞任怨的老黃牛張學軍；敬業謹慎務實低調的祈英華；勤懇富有個性的團隊隊長戚經理。藉此請允許我以個人的名義向大家說聲謝謝，辛苦了兄弟們，如果沒有大家的辛苦付出就不會有原盛今天。

　　二、成長

如果說以上成績是屬於大家的，是項目全體同仁辛勤付出的結果，那麼成長則更多的是反映我的個人心理狀態。成長不僅是一種結果，更是一種狀態，不斷學習不斷提高的精神面貌和狀態。

先說讀書，與女兒一道學習《三字經》、《弟子規》，自己熟讀《孫子兵法》，甚至曾經想把她背下來，研讀《曾國藩》總之算是讀書吧。向自己的極限挑戰，在20xx年3月28日參加國際鄭開馬拉松比賽，以個人的做好成績1小時56分完成了男子半程21km的比賽。我還參加社會上的《讀書會》、在下班路上聽勵志廣播節目，這些似乎和工作沒多大關係，但這反映出我的精神狀態，渴望學習進步、成長。甚至在今年自費參加亞洲八大名師李明智的演講，通過學習是我真正體會到了李明智老師長講的“幫助更多的人實現夢想，自己的夢想也就是實現”的境界。初聽到這句話時，認爲這是大話是口號，通過不斷學習和感悟使我悟出了其中的人生道理，並使我真正明白幫助更多人的成長自己也會獲得成長的現實意義。於是我在工作中不斷踐行着這種理念，在個人進步成長的同時不斷去幫助、帶動、影響自己身邊的同事，我相信只有當大家都進步了，有成績了，我們團隊的工作纔會有成績，這是我的人生哲學，也是我不斷持續努力的方向。

如果說以上算是個人的學習，則去年79月份的一段經歷則算是對我的鍛鍊。去年79月份公司安排由我負責主持項目的全面工作，這段經歷對於我的鍛鍊、影響和收穫非常之巨大甚至超過全年其他時間收穫的總和，所以使我不能不提。首先我感謝組織對我的信任，給我提供了鍛鍊自己、展示自己、提高自己的平臺和機會。這期間經歷了soho辦公樓的驗收交房；小戶型的後期裝修、幕牆、安裝爭搶工期和驗收；準甲辦公樓的裝修、安裝及大面積開展；中心商業的保溫、幕牆、土建、安裝的穿插施工；酒店的主體施工。爲此我付出和投入了極大的精力爲整個項目部署、協調和配合管理工作。特別8月份小戶型搶工期階段，我有多少個夜晚留守在工地至十一二點已經記不清了。甚至曾經有一週都沒能和自己女兒說上一句話，雖然每天晚上都回家。當晚上到家是女兒已經睡着，早上上班從家走女兒還沒有醒來。這期間我深深的體會到了作爲項目經理的責任、壓力和動力。並且從中我不斷悟出了很多的人生道理：深刻領悟到少點得失心多點責任心；少發點牢騷多幹點事實；少點抱怨多點感恩的現實意義，並逐步加深和加強了對綠地企業文化的理解和領悟。通過三個月的辛勤努力和付出，使我得到了較大的鍛鍊和提高，並在一定程度上贏得了大家的認可。

這段經歷帶給我太多的收穫和正面影響，請允許我藉此向關心支持我的領導和同仁們表達我真誠的謝意，謝謝大家對我的關心和厚愛。我將以此爲動力，持續不斷以更高的熱情、更強的責任心、更大的努力，刻苦敬業工作，爲我們的綠地事業做出更大的貢獻。

　　三、不足

20xx年雖然收穫頗多，感悟頗多，同樣不足之處也頗多。

其一：雖然今年的任務基本算是完成了，但在不同程度上還存在一定的滯後，說明進度管理仍要努力，繼續挖掘潛力。特別8#樓土建進度滯後較多，一直沒有找到行之有效補救措施，致使8#樓後期工期過於緊張。

其二：沒有正確處理好搶進度和保質量之間的關係。20xx年整個工期非常之緊，特別3#樓南塔，春節後復工已是3月20日，從粉刷、幕牆施工到裝修完成僅用了6個月時間，交叉施工、多專業、多工種的管理協調難度之非常之大。在趕工期的過程中過於偏面專注於進度，在某種程度上造成了質量的部分犧牲，致使後期交房驗收過程中被作爲反面教材，受到公司領導的批評。

其三：進度管理受施工單位自身素質和配合程度的影響較大。像對於管理配合責任意識較差的施工二處，缺乏行之有效的管理辦法和措施，致使8#樓主體施工工期持續近一年，造成後期20xx年的整個工期非常之緊。作爲項目部除建議在以後確定隊伍時要引入淘汰競爭機制，更要進行自身管理的總結和反思，對於不同的單位要採取不同行之有效的管理手段和措施，將施工單位素質的負面影響降低到最低。

其四：項目部作爲工程管理的載體作用有待加強和提高。

工程部作爲工程管理的載體應發揮總管理、總協調的主導作用，在目前的管理中仍存在以下不足：

1、不同標段的工序搭接存在不夠合理的地方，在1#樓的裙房裝修沒能從2#樓失敗的案例中吸取教訓，因爲裙房裝修隊伍的進場較晚造成整個準甲的工期延後。

2、專業之間的協調統一和前瞻性不夠，致使仍現場施工中存在不必要的返工。譬如：消防和空調管道的施工爲保證不影響精裝修的施工，在裝修進場之前大部分已經施工完成，當裝修開始施工時發現多處與裝修要求不一致，爲到達的裝修效果就造成返工。

3、工程部把合約和技術部門間資源整合，統一協調的力度不夠有待加強。特別在裝修階段存在因爲方案和費用的發生影響進度時，項目在第一時間不能高速有效協調解決。

　　四、計劃

謀定而後動，爲了明年工作的順利開展，結合項目和自身實際，現計劃如下：

1、以進度管理爲抓手，緊緊圍繞核心交房節點倒排計劃，早作打算、早作計劃。明年的兩大核心目標節點：7月15日的準甲和中心商業交房；10月1日的酒店試營業，其緊張程度絕非一般。爲此必須利用春節前這段時間充分細排並完善20xx年的計劃，特別關於工序的合理搭接、技術準備、外配套單位的介入時間等，都要準確詳實地體現在年度計劃中，並抄送各相關部門，保證年度計劃的落實和實施。

2、過程強化質量和安全管理。從XX年至今已三年有餘，項目部沒有出現較大質量和安全事故，這與項目參與者的努力付出是分不開的。越是到最後一年，我們越發要重視安全工作，確保零傷亡事故的發生，爲原盛的安全管理工作續寫優秀篇章，確保施工質量在每交一期的基礎上再上新的臺階。

3、加強項目團隊建設，努力打造一支一流的項目團隊，一流的個人素質和能力。在加強項目團隊合作的同時，注重加強個人素質的學習和提高，爲集團跨越式發展培養優秀的人才。

4、加強橫向部門間的溝通與協調，特別是與技術部和合約部間的協調溝通，充分發揮工程管理的載體作用和主導作用，使技術和合約能夠更好的爲工程服務，儘可能減少無謂的內耗，促進工程更快更好的開發建設。

5、繼續加大個人業務能力和管理水平的學習。以“永不滿足、思變圖強、永不止步、爭創一流”的綠地企業精神爲導向，以個人的三年規劃爲目標，持續學習、持續提高、持續進步，爲企業發展做出更大的貢獻。

公司年終工作總結 篇9

20xx年，公交總公司在上級主管部門的領導下，認真落實年度工作部署，以營運服務爲中心，以企業改製爲重點，以提高“兩個效益”爲目標，積極組織生產經營和安全服務，完成了全年生產計劃，其它各項工作也得到較好落實，現將主要情況總結如下：

一、主要指標完成情況

行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%；

營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%；

總支出：計劃19315萬元，實際支出20327萬元，比計劃增加1012萬元，主要因爲繳納離退休人員一次性醫療保險、按[20xx]54號文套改工資、發放烤火費，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃；

利潤：補後計劃-828萬元，實際利潤-687萬元，比計劃減虧

141萬元，公交公司年終工作總結。

車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。

行車責任事故考覈指標爲1.8起/百萬公里，實際發生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%；發生有責死亡事故1起，同比減少6起。

二、主要工作情況

今年以來，公交公司在生產工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產成本劇增；二是城市道路多處施工，有50餘條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩定。儘管如此，公司全體幹部職工努力克服困難和干擾，發揚艱苦奮鬥和勇於奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調整以後，高舉“真抓實幹，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。

（一）積極推進改制工作

1、組織做好改制基礎工作。企業改制面臨產權制度改革和職工身份調整，針對這一實際，一是做好職工勞動關係調整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人覈對年齡、工齡、用工形式和本企業工齡等，完成統計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查，並分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經營困難上繳不到位造成的養老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算，將差額部分統一補繳到養老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算覈對及職工本人鑑認補繳工作。三是爲全體職工辦理了社會醫療保險手續，於20xx年3月1日正式參加了醫療保險社會統籌，並將職工醫院申報成爲社會醫療統籌定點醫院。四是對職工進行了企業改制宣傳教育，將市政府[20xx]154號文件《關於國有企業改革有關勞動保障問題實施細則》下發到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，並聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業改制方案和職工安置方案，在廣泛徵求幹部職工意見基礎上，進行了反覆修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設立方案》和《職工持股會章程》。

2、嚴格按程序實施改制。公司按規定程序及時擬製和呈報了各類申請文件，6月17日，國資委對企業改制申請進行了批覆；7月9日國資委對企業關於清產覈資的申請進行了批覆，委派三個中介機構分別於7月12日和7月19日進入公交公司實施清產覈資、資產評估和離任審計，清產覈資的基準日定於6月25日；8月31日完成清產覈資工作；10月27日國資委對清產覈資損失覈銷資產覈實情況予以批覆。目前，資產評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務所進入公司，對改制工作進行總體協調，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。

（二）營運服務保持了發展勢頭

1、繼續開闢線路和優化線網，年終總結《公交公司年終工作總結》。根據城市發展和道路建設情況，全年先後開闢了56路、58路、47路、59路和旅遊3路共5條公交線路，填補了部分道路的公交空白。優化調整營運線路20條，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進行調整，將53路撤出，對32路、34路和45路做了局部調整，確保了專用道的暢通。同時，將26路、30路作了延伸，完成了對南二環客運站的接力交通，完成了對勝南客運站遷移後線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運服務秩序。

2、調整營運車輛和運力結構。全年新購9米以上大型營運車輛151部，對1路、2路、31路、106路等8條客流發展較快的線路分別增配了車輛。同時對部分線路的車輛結構進行了調整，根據客流情況將43路、21路等5條中巴線路改爲大車線路，改善了車輛結構和乘車條件。營運工作中，各公司堅持科學配車，合理調度的原則，努力挖掘生產潛力，在早、晚高峯和節假日，採取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數量。四公司還堅持夜間修理制度，減少保修車停場車日，提高了車輛運營效率。總公司全年完成運送乘客2.2億人次。

3、繼續抓了站路設施和車廂服務設施建設。一是配合交通項目建設部門和施工單位，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預留了新的站路設施及泊車位置，並完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設和倉安路22個預埋件的安裝工作。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機、184臺投幣機、123臺電腦報站器和151個後門監視器，新錄、改錄電腦報站器617部，保證了服務設施功能完備，運行良好。三是規範了營運車輛行車標誌和車廂服務標誌，對所有車輛的“三牌”作了統一，對車容車貌進行了徹底整治，改善了服務形象。

4、重視抓了安全行車和服務質量。建立了安全行車目標管理責任制，按期對公司、路隊、線路和車組的安全服務工作進行檢查考覈，嚴格執行“四不放過”的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度，並強化了領導者和管理者的責任。重視做好安全防範，堅持從源頭控制，落實司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度，組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，認真抓了《新交通法》的學習和貫徹，並組織了“交通安全知識”競賽，共組織駕駛技術培訓三期，培訓學員305名，組織外聘司乘培訓9期，培訓學員273名，駕駛員協會和總公司、分公司、路隊分別組織司機安全知識培訓224場次，參訓人員達3.4萬人次，通過以上措施，全公司安全形勢得到好轉，全年責任上報事故比去年同期下降38%。進一步抓了服務質量和行風建設，開展了“三創”服務競賽活動，並對活動情況按月、按季組織考覈評比，落實獎懲制度，保證了活動效果。組織了以規範化服務爲主要內容的業務技能培訓，全年共培訓職工2.7萬人次，提高了職工的服務意識和服務技能。重視發揮社會監督網絡的作用，不斷完善“96116”網絡建設，健全了督查督辦制度，對人大、政協37件建議和提案全部進行了答覆和回訪；積極組織參與我市開展的民主行風評議活動，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質服務現象進行認真查處，保證了服務質量的穩定，全年共收到表揚信58封、錦旗6面、媒體表揚11次。

（三）注重抓好技術和設備保障

一是按大容量、低能耗、低排放的標準完成151部新車選型購置工作，其中10米車型101部，9米車50部。在技術考察和購置過程中，先後建議改進了原車設計46處，採用了新裝置如尾氣預熱、剎車自動調整臂、油脂自動潤滑系統、天然氣系統等10項新技術，確保了新車技術性能和安全性能，提高了車輛檔次。二是落實車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業的管理模式，嚴格配件更換品質級別要求，加強了過程檢驗和維修質量控制，完成了維修計劃。技術部門嚴格執行強制低保制度，按實際運營里程考覈低保臺次，並規範了使用“三濾”和潤滑油級別，低保質量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對排放超標的120部營運車輛所配置的國產柴油機，全部購置和改裝進口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車輛保養和大修中，嚴格落實“三濾”清潔要求和規範油泵油嘴技術參數，尾氣不合格禁止出廠上線。市環境監測中心在對公交車尾氣排放的技術監測中，排放合格率爲88.87%，比去年提高了2.54個百分點。四是在成品油供應緊張、油價連續上漲的情況下，物資供應部門克服困難，廣開採購渠道，設法聯繫貨源，積極搞好燃油供應，全年共完成油料內供外銷16000噸，較好地保證了營運服務工作。

（四）抓緊進行場站建設

克服了當地村民干擾施工和施工條件差等困難，繼續組織南二環停車場施工建設，按計劃進度完成綜合樓、車間、加油站等建築5200平方米，澆築場區混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設工作和計劃外380米污水灌渠改造。同時，完成談固停車場綜合樓建設和31路停車場地面硬化工作。

爲加快火車站公交樞紐站改造工作進度，營運服務處積極配合項目規劃部門參與方案研究設計，對整體功能提供參考方案和技術要求；基建處克服困難，加班加點補辦各種手續，目前已完成場區地坪基礎和島式候車亭基礎建設及電力、供暖、供水、通信、調度等系統的管網鋪設，計劃在20xx年2月初投入使用。

（五）承辦全國公交會議取得成功

10月份，在我公司召開了全國公交學會理事會議，來自全國各地的與會代表近200人，我公司負責會

公司年終工作總結 篇10

轉眼20xx年年關已到，我到xx公司也有一年時間了，這是緊張又充實的一年，18見證了我從無到有。從今年x月x號進公司以來的一年，對我來說是一個成長的過程，我從一名經驗淺薄的應屆生，逐漸成長爲一名具備一定專業知識的採購職員。面對這一年，xx公司所有人齊心協力，同心同德，克服了今年市場經濟低迷的困難，使公司產品推陳出新，這是值得我們驕傲的。爲我們克服了困難，經受住了考驗而驕傲自豪。

年初，我以應屆生身份來xx公司實習，這是我從學校走向社會的第一步，是人生道路上一個很重要的起點。衆所周知採購部是公司業務的後勤保障，是關係到公司整個銷售利益的最重要環節，所以我很感謝公司和領導對我的信任，將我放在如此重要的崗位上。回首這一年，我在xx的取得的進步都歷歷在目，每一個進步都值得我驕傲。正是因爲有了一個良好的平臺和一羣可愛的同事，才使我能夠快速適應工作，一步步走向成熟。就這一年的工作我做一個簡單的總結，彙報我在xx公司一年來取得的成績以及自己的不足：

一、個人成長方面

1、心態轉變。學校的生活養尊處憂，無需我們擔憂某些問題，學校三點一線的生活，學習跟得上就可以，而在工作當中就不然，工作中，我們要考慮如何提高工作效率，怎樣處理與上級領導、同事的關係，還有在工作當中的不盡人意等事情，這些都要我們以一顆平常心去對待，及時的轉變心態會讓我們工作更加順利。

2、計劃做事。有了明確的計劃，目標才清晰，以至於在工作中不會茫然。在採購部工作的一年中，我每天都整理工作日誌，記錄下我要做的事情，然後再總結一下完成狀況，日誌看似平常，但在無形中提高你做事的效率和工作的有序程度。也改變了我剛開始工作缺乏系統和邏輯性的缺點。

3、處處留心皆學問。這是我畢業的時候導師對我講的一句話，對這句話並沒有給我多說什麼，但在工作當中我深有體會，初到採購部我把仔細閱讀以往的採購合同。在整理過程中我仔細的看了一下采購合同的內容，這爲我以後的修改合同起到了很大的幫助，我可以直接套用以前的合同範本，這個結果直接歸爲我的留心。在生活中只要你留心處處都有學問在，不要總是期盼別人告訴你怎麼去做，應該學會思考自己應該怎樣去做，留心別人怎麼做。

4、不以事小而不爲。做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。這是我急需知識和經驗的階段，做一些繁瑣的小事情，很有必要。工作中我努力做好每一個細節，但我並沒有感到煩，而是把它當作我素質培養的大講堂，正因爲這些小事情改變了我對工作的態度。小事情值得我去做，事情雖小，可過程至關重要。在xx有一羣樂於幫助我的同事，在工作過程中，我虛心求教，同事也不吝嗇熱情幫助，從最簡單的電子元器件，到產品特徵、市場情況，讓我在找到了學習了方向，使我更有針對性地提高自己的工作能力。

5、認識的提高。以前我只泛泛認爲採購就是買東西，簡單的金錢與物質的交易，只要價格合適、質量過關那就可以。通過工作才知道其實不然，這個簡單的買賣關係並不簡單。保證適時適地適質適價都是採購過程中必須滿足的要求。進入xx，我首先思想上轉變了原來不正確的觀念，在思想上和工作職責要求相統一。特別採購是公司供應鏈中一個非常重要的環節，要求我們以滿足市場和生產需求爲準繩，任何錯誤都有可能造成經濟損失。所以說採購崗位需要的是完美的人，是有根據的。我自覺自己離要求還有很遠，但是我一步步向這個方向靠近。我會通過自己的努力成爲一名優秀的採購工作者。

二、工作方面

自入職以來，在公司和部門領導的悉心指導下，在部門同事的言傳身教下，我很快融入xx公司。從基本的物料庫存查詢開始，到下訂單，收貨入庫等工作都很快上手。

要說這一年積累的經驗，我首先學會的是覈價，不管採購任何一種物料，在採購前應熟悉它的價格組成，瞭解你的供應商所生產成品的原料源頭價格，爲自己的準確覈價打下基礎。這樣談判時，做到知已知彼，百戰百勝。現今的社會是一個電子化的社會，作爲採購人員要由不同的方面收集物料的採購信息，地域差別等。只有瞭解了市場，才真正瞭解了所需產品的價格定位，爲採購活動做好先期準備。

公司內部的溝通很重要，特別像我一樣，剛進公司的新人來說，尤爲重要。八月份公司xx項目採購任務下來了，這個項目在鈑金件以及一些電子子元器件方面有特殊的要求。剛開始我並未發現有這個的情況，等訂單下了以後，問題才從供應商處反饋到我這裏，我及時和已調任其他部門的前任同事溝通，才逐漸解決了這些問題。沒了解清楚我就做出了決定，後果是非常嚴重的，所幸此次並未造成經濟損失和生產的延誤。這個事情讓我明白溝通很重要，只有在有把握的情況下才做決定，纔不會造成損失。

xx對產品質量嚴格把關在業內是出名的。成品的合格率一個重要因素就是採購材料的品質是否達到產品要求。材料合格率、以及售後服務都屬於質量範圍。我們對物料的要求高了，就是對供應商的要求高了。例如包裝問題，有的供應商任務包裝有瑕疵不會影響產品質量，但對我們來說，不能夠以點蓋面，特別是對電子產品來說，任何細小的瑕疵都有可能影響品質。我曉之以理、動之以情，使有不同觀點的供應商改變了不正確的看法。

如何保障生產的正常供給，同時降低成本、保證來料質量是採購部每天都思考的問題。在部門領導的帶領下，我們推陳出新，不斷優化供應商資源庫，根據技術工程師選型要求，及時反饋市場情況。身在採購部，確實感到很大的壓力，同時也是動力，有壓力才促使我不斷去學習，跟進市場的發展，這對我個人經驗積累是有很大幫助的。

三、存在不足

我渴望通過自己的不懈努力和奮鬥爲xx多做一些貢獻，但離領導及同事對工作的要求還存在一定的距離。譬如我的產品知識、工作系統性、邏輯性還不能完全達到採購崗位的要求；對市場變化的應變能力較低。面對以上不足，今後，我一定認真克服，發揚成績，向先進同事學習，加強與領導和同事溝通交流，自覺把自己置於同事監督之下，刻苦學習、勤奮工作，認真查擺、分析、總結自己的各項不足，以的工作狀態努力完成各項工作任務，做一名合格的xx員工並完成從採購到優秀採購的進步。

最後，感謝公司所有領導和同事，我有今天的進步離不開大家的幫助和支持，是他們的協同和支持使我成功。總之，來年我會以一顆感恩的心，不斷學習，努力工作。我要用全部的激情和智慧創造差異，讓事業充滿生機和活力！我保證以發自內心的真誠和體察入微服務對待我的工作，追求完美，創造卓越！和大家一起齊心協力，從新的起點開始，邁向成功！