【精華】安保工作總結三篇

總結是事後對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以有效鍛鍊我們的語言組織能力，讓我們來爲自己寫一份總結吧。那麼如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編精心整理的安保工作總結3篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

安保工作總結 篇1

20xx年的春運自1月16日開始至2月24日結束，歷時40天，爲切實加強春運交通安全管理工作，有效預防和減少重特大道路交通事故的發生，確保“春運”期間轄區的交通安全形勢持續平穩，爲羣衆平安回家、順利返程、安全出行營造良好的道路交通環境，**交警按照上級公安機關的部署要求，積極採取多種措施，全力以赴開展並圓滿完成了春運交通管理暨安全保衛工作。

一、抓組織領導，保障準備措施落實到位。

俗話說“火車跑得快全靠頭來帶”，爲確保春運安保工作的有序開展和順利推進，大隊結合轄區實際，制定下發了《**縣20xx年春運道路交通安全管理工作實施方案》和《**縣20xx年春運道路交通安全保衛工作應急處置預案》，成立了大隊長任組長、副大隊長任副組長、大隊各內設中隊和各派出所交警中隊中隊長爲成員的春運工作領導小組，負責春運交通安全管理工作的統一組織、部署、實施和協調;領導小組下設辦公室在大隊秩序中隊，負責日常工作信息的收集、整理和報送，層層落實責任，春運期間大隊領導還不定期的深入各執勤點進行督導檢查，及時發現和糾正安保工作中存在的問題和不足，確保各項工作措施落到實處，爲圓滿完成20xx年“春運”道路交通安全各項任務奠定了基礎。

二、抓思想認識，動員部署安排落實到位。

“思想是行動的先導”，爲了防止民警出現鬆懈、厭戰和畏難情緒，打好春運“攻堅戰”，1月15日下午，大隊組織召開20xx年春運道路交通安全管理工作動員部署會。會上，縣公安局副局長兼交警大隊長黃開燦傳達了20xx年全州道路交通安全管理工作會議精神;分析總結了20xx年春運道路交通安全管理工作中存在的問題和薄弱環節;聽取了轄區客運公司主要領導對春運工作的準備情況;立足轄區實際，對全縣今年春運道路交通安全管理工作形勢進行了預判;安排部署了春運期間道路交通安全管理工作;與各鄉鎮派出所交警中隊和客運公司簽訂了20xx年春運道路交通安全管理工作責任狀。

三、抓啓動日活動，春運攻堅工作落實到位。

“良好的開端是成功的一半”，20xx年1月16日是春運啓動日，爲進一步加強春運期間道路交通安全管理工作，確保春運期間道路交通安全、暢通、有序，營造人人關注春運交通安全、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。當天上午9時，交警大隊深入轄區紅交集團**分公司及金運公司，以“平安出行、平安春運”爲主題組織開展了交通安全集中宣傳活動暨春運啓動儀式，正式拉開了**縣20xx年“春運”工作的帷幕，掀起“春運”道路交通安全宣傳高潮。啓動日當天大隊共投入警力16人次，警車4輛次，懸掛宣傳橫幅3條，擺放宣傳展板27塊，發放宣傳資料10000餘份，發放宣傳袋3000餘個，受教育羣衆6000人次，在宣傳活動中羣衆表現出了很高的參與積極性，切實營造了人人關注春運交通安全、人人抵制交通違法的濃厚氛圍，宣傳活動取得了明顯成效。

四、抓預防舉措，隱患排查治理落實到位。

“隱患是事故的根源”，爲築牢交通事故的第一道防線，把事故消除在萌芽狀態，春運前，大隊聯合交通、安監、運政等部門深入客運企業，對客運企業主體責任制落實情況進行督導，集中清理營運駕駛人違法記分，檢查駕駛人從業資質，對駕駛人開展預防性的安全教育培訓;督促客運企業對所有參運車輛安全性能進行檢測檢驗，對逾期未檢、存在安全隱患的車輛，整改前不得上路營運，保證參運車輛合格並配齊有效的安全防護設備;大隊聯合個派出所交警中隊及相關職能部門，對轄區內客運班線路面再次進行“拉網式”排查治理，嚴格落實客運車輛凌晨2時至5時禁止通行的規定。

五、抓警務勤務，路面管控措施落實到位。

“警力隨着勤務移”，爲切實提高路面見警率、管事率，常態化開展路面交通管控，大隊本着“嚴防、嚴控、嚴管、嚴治、嚴打”的管理原則，堅持“指揮疏導與秩序整治相結合，日常巡查與集中整治相結合，白天管控與夜間突擊相結合，重點路段與重點區域相結合，嚴格查處與教育引導相結合”的原則，以轄區蠻金二級公路、老省道212線以及鄉村道路爲主，突出“四個重點”即重點道路、重點車型、重點違法行爲、重點人羣進行管理和整治，設立了21處臨時執勤點，嚴格實行24小時勤務制度，對7座以上公路營運客車實行逐車登記檢查，嚴厲查處客車超員、農用車違法載人、酒後駕駛、涉牌涉證等交通違法行爲。最大限度地消除交通安全隱患。

六、抓宣傳教育，引導提示服務落實到位。

“宣傳教育是基礎”，爲切實增強駕駛員的安全責任心和旅客的春運交通安全意識，牢固樹立安全第一的思想，大隊以全力提高廣大駕乘人員的交通安全意識和遵章守紀的自覺性爲出發點，採取擺放宣傳展板、發放宣傳冊頁和設置交通安全諮詢臺等形式，廣泛宣傳交通法律法規和各類交通違法行爲的危害;藉助廣播電臺、QQ、微博、手機短信等向全社會公佈轄區的天氣情況和道路通行狀況，引導羣衆安全出行;啓動蠻耗春運道路交通安全檢查服務站，配備簡易急救箱、純淨水、熱開水、暈車藥、茶葉、打氣筒等，爲過往的司機和乘客提供指路、飲水、休息和交通常識諮詢等便民服務，用實際行動詮釋“情滿旅途、交警同行”，增強了春運旅客的溫馨感。

七、抓協調聯動，應急處突防範落實到位。

“交通管理是一項綜合性工作”，爲充分發揮各職能部門自身的優勢，實現資源共享，形成交通管理的合力，大隊主動加強與氣象、路政部門的聯繫，實時瞭解天氣情況，掌握通行信息，加強交通疏導，及時處置警情;強化與交通、公路經營管理部門、消防、醫療衛生和施救等部門的聯勤聯動，確保在突發情況發生時能夠快速反應、快速處置、快速撤除、快速恢復交通，最大限度保護人民羣衆的生命財產安全;建立和完善應急處置預案，日常勤務中開展應急演練，提高實戰能力，最大限度地降低損失和傷亡後果;18個派出所交警中隊和大隊各內設中隊，除在本轄區內巡邏管控外，還跨區域查處交通違法行爲，力爭實現“無縫隙”監管。

八、抓責任落實，跟蹤督導檢查落實到位。

“工作舉措關鍵在於落實”，爲切實將各項措施落實到實處，形成一級抓一級、層層抓落實的良好局面，大隊繼續落實大隊領導包片、中隊領導包線(段)責任制，逐層簽訂責任狀，切實做到“任務、崗位、人員、職責”四落實，增強責任意識;爲及時發現和整改工作中存在的問題和不足，大隊領導深入一線，分片包乾、靠前指揮，中隊領導以身作則、率先垂範，每天深入一線巡檢，實地進行督促檢查，確保各項措施落實到位;爲確保政令暢通，大隊實行24小時勤務機制，確定專人負責各類工作信息的收集和整理，並嚴格按照上級要求報送，堅持做到重要信息要及時上報，遇有重大緊急情況立即報告，堅決杜絕瞞報、漏報、遲報信息的問題。

春運期間，大隊立足春運道路交通安全管理工作這個主戰場，累計出動警力2361人次，出動警車975臺次，檢查客運車輛2577輛次，查處交通違法行爲647起，懸掛橫幅35條，展出展板392塊、散發資料113000餘份，受教育280000人次。在全體交管民警和協管員的共同努力下，**縣轄區春運期間道路交通環境平安、有序、暢通，未出現長時間、遠距離的交通擁堵，也未發生重特大道路交通事故，圓滿完成了20xx年的春運交通安全保衛工作。

安保工作總結 篇2

20xx年的工作已經結束了，回顧一年來的工作，安保部認真貫徹xx商場工作會會議精神，按照總經理提出職能管理精細化的要求，以20xx年管理承包責任書爲工作總目標，全力以赴的做好安全保衛工作，充分發揮其職能作用，加大管理力度，確保各項指標的完成。在總經理、主管副總經理的正確領導下，在各部室的大力配合下，經過全體安保人員的努力，未發生火災事故、治安事件、甲方重大交通事故，爲全店經營工作的開展起到了保駕護航的作用。綜上所述，具體總結如下：

　　一、強化職能管理，認真做好本職工作

1.安全生產工作

積極推進安全生產工作制度化、標準化管理，鞏固成果，抓好落實，堅持依法管理，嚴格落實xx號令規定，主要落實好以下工作：

（1）抓好員工培訓教育，加強應急疏散演練。爲提高員工的安全意識及能力，安保部上半年組織員工培訓x次，結合實際主要加強了滅火器使用方法、報火警、疏散、如何處理火災及消防安全“四個能力”等，組織員工安全知識答題x次，組織應急疏散演練x次，有效的提升了員工的安全意識及能力。

（2）抓好安全檢查及時消除不安全隱患。強化全店的安全檢查，嚴查用電設備設施，嚴查消防設備設施、嚴格管理火源、嚴查安全通道、嚴查死角明面上不易發現的部位，認真檢查，落實整改，每逢重大節假日，由主管安全領導帶隊，組織相關職能部室人查，落實整改，每逢重大節假日，由主管安全領導帶隊，組織相關職能部室人員開展全店安全檢查，按照規定，落實好營業前、營業後，賣場兩小時巡查，發現問題及時解訣，並做好記錄，確保安全。

2.治安內保工作

由於超市人員流動密度較大，容易被不法分子作爲製造混亂和社會不良影響的目標，造成對顧客生命財產和超市員工及財產的損失，創造一個安全、良好有序的購物環境是一切工作的前提，結合實際工作情況有針對性的開展工作，重點部位採取重點防範的措施，加強了匯款室、押送款、營業秩序的監控以及我店的夜間安全防範工作，加強對員工安全教育，提高安全意識，開展羣防羣治工作，完善各種突發事件預案，做到了有演練、有措施，在全體安保人員的努力下，順利完成了元旦、春節、五一、國慶等重大節假日促銷期間的安全保衛工作，確保了超市安全穩定。

3.停車場管理工作

停車場自實行內部自管以來，崗位人員落實工作認真，運行正常，達到預期目的，切實把爲方便駕車顧客車輛停放工作落實到實處，全年辦理保險理賠x起，截止到20xx年x月x日，車場收取停車收入xx萬元，後車場收取租金xx萬元，合計xx萬元，即爲駕車顧客提供了良好的停車環境同時又爲企業創造了經濟效益。

4.現場管理工作

爲做好商場現場管理工作，解決現場管理工作中存在的問題及不足，商場於x月x日至x月x日對現場管理工作進行專項整頓，成立了以總經理助理爲組長，各部室負責人爲組員的現場管理專項整頓領導小組。明確各部室現場管理負責人員，依據企業規章制度，對本部門員工加強管理。整頓期間，店級檢查處罰違紀人員x人，對各相關部門均扣部門當月管理考覈分。通過努力有效的推動了商場的現場管理工作。

　　二、抓好安保隊伍的管理工作，提高隊伍整體水平

安保人員擔負着整個商場財產的安全保衛工作，責任重大，因此需要一支從思想、責任心、業務技能上以及人員相對比較穩定的安保隊伍來完成企業的安全保衛工作，適應經營工作的需要，重點強化了隊伍的管理，從基礎抓起，做好傳、幫、帶，新到崗的安保員先培訓後上崗，從日常養成、禮節禮貌抓起，加強思想教育，組織業務學習，結合各崗位職責儘快熟悉業務，倡導文明執勤，對安保職能定位準確，本着爲顧客創造良好安全的購物環境，爲經營部室創造良好安全的經營環境，做好本職工作，通過努力，安保隊伍的綜合素質有了提高，業務能力得到了加強。

　　三、存在的不足

1.服務檯需加強管理；

2.安保隊伍的流動性較大，收入低，招工難，整體水平有待提高；

3.防盜工作需進一步的狠抓落實。

　　四、20xx年的工作設想

20xx年的工作即將開始，安保部認真分析20xx年工作的不足，結合安全工作中面臨的.新問題，新要求，決定重點做好以下幾個方面的工作：

1.要把穩定安保隊伍，提高整體水平，作爲重點，思想教育跟得上，管理力度跟得上，激發安保人員的工作熱情，思想統一，樹立以超市爲家的大局觀念，做到有力，有禮，有節。把開展崗前培訓落到實處。做好傳、幫、帶，提高整體工作水平。

2.根據xx號令精神進一步做好安全生產工作，鞏固成果抓好落實，推進完成安全生產管理標準化達標工作。嚴格排查整治安全隱患，確保不出現安全、火災事故。

3.總結以往的防損經驗教訓，實施人機結合，對防損工作深入研究探索新思路，繼續以打擊內盜，防範外盜爲主，充分調動安保人員工作積極性，加強後貨通道、無購物通道、及重點部位的管理力度。同時改變思路，時時防，日日防，加強對安保人員防盜業務培訓，提高業務能力，隨時與商品部領導溝通情況，避免工作盲目性。加大打擊力度，發現一起處理一起，決不手軟。

安保工作總結 篇3

在客船乘警隊的接處警登記當中，都有過類似的記錄：接警時間往往是在船舶抵港，乘客開始下船之後；報警內容多爲乘客遺落物品或隨身財物被盜；發生地點大多是在客艙和上下船通道。失主着急神情溢於言表，而我們在短時間內所能做的只有詢問有關人員，記錄下相關信息，並對附近客艙、走廊、衛生間、垃圾箱等處進行簡單搜查。望着乘客的神情由着急變爲失望和遺憾，轉身默默的離去，不難想象此次海上旅行留在他們記憶中的不會是舒適的乘船環境和優質的旅客服務。

大型客滾船舶有着其特殊的“流動社會”性：人員大量聚居集中；旅客成分十分複雜；活動空間相對開放，加之新型船舶已投入營運，單程航行時間只有短短的五個多小時使得車流、客流、物流、資金流、信息流更加頻繁流轉。不法分子在熟悉了船上環境和治安人員配備、工作情況後，藉助這些客觀因素在船舶上實施拎包、割兜、扒竊、毀損公私財物等違法犯罪活動，其在得手後便於自身隱藏、逃逸、躲避偵查，同時所得贓物也可以立即藏匿和轉移，不易被察覺，給此類案件的偵破帶來相當大的困難。對此，乘警一方面加大對這類案件的打擊力度，力爭發一起，破一起，依法嚴厲懲處，始終保持嚴打整治的高壓態勢和聲威。另一方面我們從源頭着手，嚴密防範措施，變事後查處爲事前防範，把此類案件遏制在萌芽狀態，將發案率降至最低。即所謂“防範是基礎，打擊爲手段”。

特別是防範方面，它是保證客船治安環境和諧穩定的關鍵。防範工作做好了，可以在保證船舶航行運輸和旅客人身財產安全的基礎上有效節省警力、減少救濟成本、提高社會聲譽，這些都是事後救濟所不能達到的效果。乘警隊從客船治安保衛工作的實際出發，突出重點，做到措施到位、責任到人，堅持從航前宣傳造勢、航行執勤巡邏、乘客上下船三方面入手，大打治安防範牌：

一、規定值班巡邏乘警在乘客登船後開航前的一段時間，要到各客艙和乘客聚集的地方進行一次徹底清查，宣傳乘船注意事項、防盜技巧及不法分子慣用的作案手段和方法，提醒旅客注意財物安全。清查過程中要多發現問題、多注意細節，對本航次乘客數量、乘客分佈情況、旅客成分等大事小情都要做到心中有數，並以此對可能發生的突發事件作出預警，做到防患於未然。旅遊旺季時乘警負責人應與帶團出行的領隊或導遊就乘船秩序、安全防範等事宜做好溝通，交換意見，以便有效集中管理，化被動爲主動。

二、開航後值班乘警在每30分鐘對客艙、走廊、外甲板、小賣部、娛樂室等重點要害部位進行一次巡邏檢查的基礎上增加空檔檢查。巡邏期間應真正做到“四勤”即腿勤、嘴勤、手勤和腦勤；要“多想”、“多聽”、“多看”、“多問”、“多說”、“多幹”。注意觀察發現可疑情況，對可疑人員立即加以控制，認真盤問審查。及時受理旅客的報警求助，及時排解旅客糾紛，及時處置突發事件，減少和防止各類案件的發生，確保旅客生命財產安全。

三、旅客和車輛上下船時，安排一名乘警在客區巡邏、一名乘警（車客分流時）在碼頭船梯口執勤，一名乘警在碼頭浮橋口執勤。最大限度地把警力擺在讓旅客時時看得到、隨時找得到的顯要位置，增強旅客的安全感、威懾違法犯罪分子。要狠抓旅客上下船秩序，組織旅客登、離船時排成一隊，保持適當距離不要擁擠，不時提醒旅客注意隨身財物安全；在上下船通道的關鍵部位安排一到兩名乘警對客流進行密切監視，注意可疑人員，及時盤查有效控制，使割兜、扒竊、拎包案件發案率降至最低。

安全防範工作，是船舶治安工作的重點、關鍵，不僅關係人民羣衆的生命財產安全，而且關係客船治安環境和諧穩定和公司經濟平穩快速發展。我們要充分認識新形勢下客船安全防範工作的重要意義，認真貫徹“以防爲主，打防結合”的精神，各司其職，各負其責，認真研究解決存在的問題，狠抓工作落實，務求使客船安全防範工作儘快取得明顯成效。