【必備】公司年終工作總結三篇

總結是事後對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查並分析評價的書面材料，它能使我們及時找出錯誤並改正，因此我們要做好歸納，寫好總結。你想知道總結怎麼寫嗎？下面是小編整理的公司年終工作總結3篇，歡迎閱讀與收藏。

公司年終工作總結 篇1

20xx年，公交總公司在上級主管部門的領導下，認真落實年度工作部署，以營運服務爲中心，以企業改製爲重點，以提高“兩個效益”爲目標，積極組織生產經營和安全服務，完成了全年生產計劃，其它各項工作也得到較好落實，現將主要情況總結如下：

一、主要指標完成情況

行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%；

營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%；

總支出：計劃19315萬元，實際支出20327萬元，比計劃增加1012萬元，主要因爲繳納離退休人員一次性醫療保險、按[20xx]54號文套改工資、發放烤火費，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃；

利潤：補後計劃-828萬元，實際利潤-687萬元，比計劃減虧

141萬元，公交公司年終工作總結。

車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。

行車責任事故考覈指標爲1.8起/百萬公里，實際發生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%；發生有責死亡事故1起，同比減少6起。

二、主要工作情況

今年以來，公交公司在生產工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產成本劇增；二是城市道路多處施工，有50餘條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩定。儘管如此，公司全體幹部職工努力克服困難和干擾，發揚艱苦奮鬥和勇於奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調整以後，高舉“真抓實幹，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。

（一）積極推進改制工作

1、組織做好改制基礎工作。企業改制面臨產權制度改革和職工身份調整，針對這一實際，一是做好職工勞動關係調整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人覈對年齡、工齡、用工形式和本企業工齡等，完成統計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查，並分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經營困難上繳不到位造成的養老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算，將差額部分統一補繳到養老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算覈對及職工本人鑑認補繳工作。三是爲全體職工辦理了社會醫療保險手續，於20xx年3月1日正式參加了醫療保險社會統籌，並將職工醫院申報成爲社會醫療統籌定點醫院。四是對職工進行了企業改制宣傳教育，將市政府[20xx]154號文件《關於國有企業改革有關勞動保障問題實施細則》下發到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，並聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業改制方案和職工安置方案，在廣泛徵求幹部職工意見基礎上，進行了反覆修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設立方案》和《職工持股會章程》。

2、嚴格按程序實施改制。公司按規定程序及時擬製和呈報了各類申請文件，6月17日，國資委對企業改制申請進行了批覆；7月9日國資委對企業關於清產覈資的申請進行了批覆，委派三個中介機構分別於7月12日和7月19日進入公交公司實施清產覈資、資產評估和離任審計，清產覈資的基準日定於6月25日；8月31日完成清產覈資工作；10月27日國資委對清產覈資損失覈銷資產覈實情況予以批覆。目前，資產評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務所進入公司，對改制工作進行總體協調，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。

（二）營運服務保持了發展勢頭

1、繼續開闢線路和優化線網，年終總結《公交公司年終工作總結》。根據城市發展和道路建設情況，全年先後開闢了56路、58路、47路、59路和旅遊3路共5條公交線路，填補了部分道路的公交空白。優化調整營運線路20條，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進行調整，將53路撤出，對32路、34路和45路做了局部調整，確保了專用道的暢通。同時，將26路、30路作了延伸，完成了對南二環客運站的接力交通，完成了對勝南客運站遷移後線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運服務秩序。

2、調整營運車輛和運力結構。全年新購9米以上大型營運車輛151部，對1路、2路、31路、106路等8條客流發展較快的線路分別增配了車輛。同時對部分線路的車輛結構進行了調整，根據客流情況將43路、21路等5條中巴線路改爲大車線路，改善了車輛結構和乘車條件。營運工作中，各公司堅持科學配車，合理調度的原則，努力挖掘生產潛力，在早、晚高峯和節假日，採取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數量。四公司還堅持夜間修理制度，減少保修車停場車日，提高了車輛運營效率。總公司全年完成運送乘客2.2億人次。

3、繼續抓了站路設施和車廂服務設施建設。一是配合交通項目建設部門和施工單位，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預留了新的站路設施及泊車位置，並完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設和倉安路22個預埋件的安裝工作。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機、184臺投幣機、123臺電腦報站器和151個後門監視器，新錄、改錄電腦報站器617部，保證了服務設施功能完備，運行良好。三是規範了營運車輛行車標誌和車廂服務標誌，對所有車輛的“三牌”作了統一，對車容車貌進行了徹底整治，改善了服務形象。

4、重視抓了安全行車和服務質量。建立了安全行車目標管理責任制，按期對公司、路隊、線路和車組的安全服務工作進行檢查考覈，嚴格執行“四不放過”的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度，並強化了領導者和管理者的責任。重視做好安全防範，堅持從源頭控制，落實司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度，組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，認真抓了《新交通法》的學習和貫徹，並組織了“交通安全知識”競賽，共組織駕駛技術培訓三期，培訓學員305名，組織外聘司乘培訓9期，培訓學員273名，駕駛員協會和總公司、分公司、路隊分別組織司機安全知識培訓224場次，參訓人員達3.4萬人次，通過以上措施，全公司安全形勢得到好轉，全年責任上報事故比去年同期下降38%。進一步抓了服務質量和行風建設，開展了“三創”服務競賽活動，並對活動情況按月、按季組織考覈評比，落實獎懲制度，保證了活動效果。組織了以規範化服務爲主要內容的業務技能培訓，全年共培訓職工2.7萬人次，提高了職工的服務意識和服務技能。重視發揮社會監督網絡的作用，不斷完善“96116”網絡建設，健全了督查督辦制度，對人大、政協37件建議和提案全部進行了答覆和回訪；積極組織參與我市開展的民主行風評議活動，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質服務現象進行認真查處，保證了服務質量的穩定，全年共收到表揚信58封、錦旗6面、媒體表揚11次。

（三）注重抓好技術和設備保障

一是按大容量、低能耗、低排放的標準完成151部新車選型購置工作，其中10米車型101部，9米車50部。在技術考察和購置過程中，先後建議改進了原車設計46處，採用了新裝置如尾氣預熱、剎車自動調整臂、油脂自動潤滑系統、天然氣系統等10項新技術，確保了新車技術性能和安全性能，提高了車輛檔次。二是落實車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業的管理模式，嚴格配件更換品質級別要求，加強了過程檢驗和維修質量控制，完成了維修計劃。技術部門嚴格執行強制低保制度，按實際運營里程考覈低保臺次，並規範了使用“三濾”和潤滑油級別，低保質量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對排放超標的120部營運車輛所配置的國產柴油機，全部購置和改裝進口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車輛保養和大修中，嚴格落實“三濾”清潔要求和規範油泵油嘴技術參數，尾氣不合格禁止出廠上線。市環境監測中心在對公交車尾氣排放的技術監測中，排放合格率爲88.87%，比去年提高了2.54個百分點。四是在成品油供應緊張、油價連續上漲的情況下，物資供應部門克服困難，廣開採購渠道，設法聯繫貨源，積極搞好燃油供應，全年共完成油料內供外銷16000噸，較好地保證了營運服務工作。

（四）抓緊進行場站建設

克服了當地村民干擾施工和施工條件差等困難，繼續組織南二環停車場施工建設，按計劃進度完成綜合樓、車間、加油站等建築5200平方米，澆築場區混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設工作和計劃外380米污水灌渠改造。同時，完成談固停車場綜合樓建設和31路停車場地面硬化工作。

爲加快火車站公交樞紐站改造工作進度，營運服務處積極配合項目規劃部門參與方案研究設計，對整體功能提供參考方案和技術要求；基建處克服困難，加班加點補辦各種手續，目前已完成場區地坪基礎和島式候車亭基礎建設及電力、供暖、供水、通信、調度等系統的管網鋪設，計劃在20xx年2月初投入使用。

（五）承辦全國公交會議取得成功

10月份，在我公司召開了全國公交學會理事會議，來自全國各地的與會代表近200人，我公司負責會

公司年終工作總結 篇2

今年上半年，市場部主要完成以下工作：

一、業務發展方面：制定業務收入計劃和發展計劃並採取措施指導、督促各縣區完成。

今年上半年，市場部根據公司領導要求，在省公司下達的全年收入計劃基礎上，制定了全市收入計劃，並分解到各縣區。根據縣區市場發展潛力不同，分解了各項業務發展量計劃。爲確保業務收入和發展量計劃順利完成，市場部根據形象進度把每項計劃分解到季度、月，每月統計完成情況，與縣公司一起討論完成較好的經驗以及未完成計劃的原因，發現問題和困難，與縣公司共同解決。

截止6月份，全市共完成業務收入萬元，絕對值排名全省第位，完成形象進度的%。寬帶終端新增戶，寬帶專線新增戶，有人值守公話新增戶，普通電話新增戶。

市場部還採取各種措施，向縣區公司推廣新業務、新產品。1月份以會代訓，召集各縣區營銷、營業骨幹針對產品資費進行培訓及討論，並歸納出現存問題，從而找出適合本地的資費套餐。3月份根據市場競爭情況向省公司申請了包月資費套餐，在全市組織推廣。5月份組織各縣區管理人員、主管人員、維護人員，參加省公司培訓，學習業務理論、營銷策劃，對業務推廣有很好的指導意義。

二、基礎管理方面：

落實了營業賬款稽覈、退費和拆機明細覈查、虛假用戶拆機、清理長期欠費、客戶資料整理、資源整理、裝維材料和終端管理等一系列基礎管理工作，有效的避免了業務收入和成本的流失。

從元月份開始，市場部按照內控流程要求，調整了原來對縣區公司進行周稽覈的制度，改爲日稽覈、周稽覈、月稽覈並行，每月儘量安排對縣公司一級稽覈情況現場覈查。對每週稽覈情況進行通報，對不符合要求的做法通報批評，每月月底一、二、三級稽覈員共同對全區現金流實收應收進行稽覈，起到了很好的效果。我公司現金流差額連續半年在全省屬於情況最好地市之一，沒有因現金流差額影響考覈收入。

爲確保不因支撐系統錯誤操作影響收入，市場部安排支撐中心每天對每個縣區拆機、退費明細都進行覈查，嚴格封堵每個漏洞。

爲清理長期欠費、控制當期欠費，市場部根據公司領導要求制定了當期欠費回收量不低於98%的考覈目標。對欠費回收情況進行周通報、月通報。在與縣區公司的.共同努力下，到5月份系統內本年新增長期欠費清理完畢，當月調帳數首次低於省公司要求的最低限額，從連續5個月調帳超過萬元，達到5月份的元。

爲掌握資源情況，避免資源浪費，市場部安排支撐中心每月對各縣區資源情況進行抽查、通報，6月份又進行了現場檢查。

今年市場部接手物料管理以來，在網絡部的大力支持下改進了管理方式，把出入庫明細賬與支撐中心每天的經營日報裝、拆機數量相對照，使物料管理形成閉環。爲實現終端回收、重複利用，要求縣區公司對寬帶、話吧、有人值守公話新裝機用戶都收取押金。鼓勵縣區公司在發展新用戶時引導用戶使用回收的終端。對終端故障在保修期內的用戶更換回收終端，嚴格杜絕以舊換新。通過這些措施的執行，有效控制了浪費現象。

三、績效考覈方面：改進績效考覈計算方法，從多方面入手促進保存量、激增量，提高業務收入。

自3月份省公司績效考覈辦法草稿下發，市場部開始與上級市場部溝通如何進行續費率和流失率兩項考覈指標的計算。在多次探討未果的情況下，市場部根據公司領導要求和本公司實際情況，制定了考覈用戶拆機、雙停、單停、零費用用戶續費等一系列考覈方法。引導縣區公司對上述用戶高度重視，通過每天逐戶覈查，基本上堵住了客戶流失的漏洞，對長期零費用用戶的激活也起到了很好的效果。既節省了資源，又提高了收入，另一方面節省了業務發展費用。

四、存在的問題和困難

1、由於上半年集中精力理順基礎資料管理，在營銷策劃、業務宣傳、市場調研、人員培訓等方面比較薄弱，造成對縣區公司業務發展支持不夠。

2、由於省公司系統準備升級，我公司很多報表需求無法滿足，計算績效考覈指標、分析經營數據給市公司和縣區支撐部門帶來很大工作量。

下半年市場部擬從以下幾方面進行改進和提高：

一、加強市場調研：定期到縣區進行現場辦公，與營銷、營業、裝維、管理人員進行座談。深入市場，瞭解用戶使用情況和需求。在發展較好的縣區總結成功營銷案例進行推廣；幫助發展較差的縣區查找不足、解決困難。

二、加強營銷策劃和業務宣傳：通過了解市場競爭情況制定靈活有效的營銷措施，對每階段重點發展業務制定切實可行的宣傳和營銷步驟，及時反饋和分析營銷結果，適時調整營銷思路，改變目前業務發展的低效狀態。

三、加強人員培訓：定期進行營銷、營業、裝維、管理人員培訓，將營銷思路、管理方法、業務資訊直接灌輸到一線員工，提高骨幹員工的傳幫帶作用，切實提高員工素質和工作效率。

四、繼續加強基礎管理工作：繼續加強欠費管理、營業稽覈、資源。管理、裝維材料和終端管理。組織市場部主管定期到縣區公司調研，與負責人進行溝通，發現不足並繼續改進。

公司年終工作總結 篇3

轉眼間，20xx年即將過去。展望未來，我對公司的發展和今後的工作充滿了信心和希望，爲了能夠制定更好的工作目標，取得更好的工作成績，我把參加工作以來的情況總結如下：

一、思想方面

在政治思想上，我擁護共產黨的領導，認真學習黨的重要思想，深入把握其精神實質。我積極參加思想政治學習，提高自己的政治理論水平和綜合素質，並在實際工作中，根據自身崗位特點，切實做好本職工作。通過學習，進一步提高了思想政治覺悟和道德品質修養，做到了與人爲善，和睦相處。增強了在思想上、政治上同黨保持高度一致的自覺性，提高了對發展是第一要務的認識，有效地增強了工作的系統性、預見性和創造性。

一、工作崗位認識

我是今年年初來到公司的，主要負責出納工作。初入公司，我的工作一切都是從零開始。由於入職時間較短、業務不熟悉，日常的工作量已經基本飽和，我時常會主動加班，保證及時將工作保質保量完成。我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，在各級領導和同事的幫助指導下，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。而隨後我的努力，更是加速了因爲我中途來到這個項目由不熟悉到熟悉的過程，使我能更好、更有效的投入到工作中去。通過這段時間的工作和學習，我深知出納工作首先要有足夠的耐心和細心，不能出任何差錯，在每次報賬的時候，每筆錢我都會算兩遍點兩遍；每日做好結賬盤庫工作，做好現金盤點表；每月末做好銀行對賬工作，及時編制銀行餘額調節表，並做好和會計賬的對賬工作。

在公司工作的這段時間裏，我學習並積累了以下幾個方面的經驗和收穫：

1、只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業務，才能儘快適應新的工作崗位；

2、只有主動融入集體，處理好各方面的關係，才能在新的環境中保持好的工作狀態；

3、只有堅持原則落實制度，認真理財管賬，才能履行好財務職責；

4、只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能把分內的工作做好；

5、只有保持心態平和，“取人之長、補己之短”，才能不斷提高、取得進步。

三、20xx年工作計劃

作爲公司正常運轉不可或缺的環節，我深深地感到自己崗位的價值，同時也爲自己的工作設定了新的目標：

1、協助財務負責人做好財務工作計劃，以預算爲依據，積極控制成本、費用的支出，並在日常的財務管理中加強與各部門的溝通，充分發揮預算的目標作用，不斷完善事前計劃、事中控制、事後總結反饋的財務管理體系。

2、實抓應收賬款及往來帳的管理，預防呆賬，減少壞賬，保全項目的經營成果。

以上是我對自己工作的總結匯總，敬請各級領導給予批評指正。在今後的工作當中，我將一如既往的努力工作，不斷總結工作經驗；努力學習，不斷提高自己的專業知識和業務能力，以新形象，新面貌，爲公司的輝煌發展而努力奮鬥。