【合集】讀詹天佑有感

讀完一本經典名著後，大家一定都收穫不少，這時最關鍵的讀後感不能忘了哦。可是讀後感怎麼寫才合適呢？下面是小編爲大家收集的讀詹天佑有感，歡迎大家分享。

讀詹天佑有感1

讀了《詹天佑》這一課，我真是深有感觸。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師，在他的主持下，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

這篇課文寫出詹天佑不畏艱險，知難而上的好品質。"不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。"哪怕外面狂風怒號，飛沙走石，而且還看不清道路，詹天佑還堅持在野外工作。怕不自己看不清路，把腳給扭傷了。不怕從山上滾下來的巨石，把腿給砸斷了。不怕山上颳大風，把自己剛剛搭好的帳篷吹翻了。詹天佑不怕這些艱難困苦，依然堅持着。在生活中，我也是這樣。有一次運動會時，我跑400米。本來我跑在前面，遙遙領先，可是腳上的傷突然又痛了起來，讓別人依次超過了我。我緊鎖眉頭，忍着傷痛緊隨別人，聽到加油聲的我，在最後關頭追上別人，跑了小組第一。

詹天佑不僅僅不怕困難，他那愛國的精神也十分值得我們學習。

在帝國主義的要挾和阻撓下，在地質條件惡劣的情況下，詹天佑毅然接受了任務。在遇到苦難時，他總是這樣想：這是中國人自己修築的'第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會惹那些人的譏笑，還會使中國工程師失掉信心。當時，詹天佑完全可以不接受這個任務，可是他爲了給中國人爭一口氣，就毫不猶豫的接受了任務。

詹天佑的品質多麼值得我們學習，我們也要向詹天佑那樣，不怕困難，爲祖國爭光！

讀詹天佑有感2

前幾天，我學了詹天佑這篇課文，對我的感觸很深。

這篇課文主要江了詹天佑從外國留學回來，要修京張鐵路，結果外國人譏笑我們不能建好，但是詹天佑沒有管這一切，接了任務，於是他夜以繼日地勘測，計算，而且要求不能錯一個字，他經常對工作人員說：“我們的'工作首先要精密，不能有一點馬虎，“大概”“差不多”等說法不應出自工程人員之口”。來勉勵自己。結果，不滿四年竣工了。

想到這裏，我被詹天佑對工作認真負責打動了，這讓我想起了四年級接我們的王伯伯，他就是個典型的對工作不負責的例子，本來我們下午放學要七點過，而他五點就開車走了，晚上我們根本就走路回家。他就在樓下悠哉悠哉地打牌，看着就來氣，假設在某天放學路上，我們被搶劫了，那我們的父母不急死纔怪，你看，對工作不負責多麼害人！

學了這課文我明白了一個道理：做什麼都要負責，認真，否則將會釀成大禍。

讀詹天佑有感3

詹天佑，一個愛國的中國工程師。是他，主持修築了第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路――京張鐵路。

當時，修築這條鐵路並不容易。一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修築鐵路的工程師還沒出世呢。”首先，鐵路是聯結華北和西北的交通要道，工程被帝國主義國家要挾和阻撓；還有，工程非常艱鉅，一路都是高山深澗、懸崖峭壁。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始了勘測線路。他抱着爲中國人民爭氣的決心，運用自己豐富的知識，經過四年的`不懈努力，京張鐵路全線竣工，比預計時間縮短三分之一，取得了舉世矚目的成就。詹天佑的成功給了輕蔑中國的帝國主義者一個有力的回擊。

當看到“塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。”我被深深地感動了，詹天佑身爲總工程師，不顧環境的惡劣，不顧艱辛，不顧勞累，不顧自身的危險，堅持在第一線工作。而生活條件和學習條件都非常優越的我，在學習時遇到一點困難就退縮不前。英語，怕記單詞就不去背它，而是去玩；數學，公式不明白，也不去請教老師、同學，乾脆不做習題了……我的臉暗暗發燙。詹天佑把生死置之度外，爲的是使修築鐵路成功，不出一點兒差錯，爲中國的工程師爭氣，爲中國人民爭氣！“世上無難事，只怕有心人。”他的艱苦奮鬥，精益求精的精神是我的學習榜樣。

《詹天佑》一文，我們不單單感受到詹天佑強烈的愛國之情，更應該學習到他的一絲不苟、不怕困難、勇往直前、知難而進等可貴的精神。我要以詹天佑的精神鞭策自己，努力學習，長大後報效祖國，讓自己的祖國更加強大昌盛！

讀詹天佑有感4

這幾天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，讓我深受感染。

詹天佑是一位傑出的愛國工程師，在帝國主義者的要挾和阻撓下，毅然接受任務，他立刻開始工作。最後，他提前完工，受到了後人的敬愛。

詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，並在惡劣的環境下接受任務;還在帝國主義者的要寫下工作，從而顯示出他對祖國的'熱愛。

在五千年的歷史長河中，有多少英雄兒女一身正氣，威武不屈，他們熱愛祖國，用一生的精力報效祖國。強烈的愛國心和傑出的才能讓詹天佑提早兩年完工，給輕蔑中國人的帝國主義者一個有力的回擊，同時也漲了中國人的志氣。我們要從小學習詹天佑的愛國主義精神，從小學好本領，長大報效祖國。

祖國是我們的第二個母親，只有我們現在學好本領，長大才能報效祖國母親，爲祖國母親出力，幫她排憂解難。這樣，纔是好男兒。

祖國是我們第一個家，祖國大家庭裏，因爲有了詹天佑這樣的人，所以繁榮昌盛。祖國爲他們自豪，我們只有現在好好學習，長大才能報效祖國，想詹天佑一樣。

讀詹天佑有感5

當我學習完詹天佑這一文後，我的內心像是打翻了五味瓶似的，什麼滋味都涌出來。詹天佑她是一位傑出而有愛國的工程師，他爲中國建造出第一條鐵路——京張鐵路，同時也給了外國人一個警告，爲中國找回自尊。

詹天佑他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上勘測線路。他不管遇到什麼問題都能堅持下去，詹天佑總是想着是中國人修築的第一條鐵路，一定要把它修好。詹天佑就是這樣，憑着他傑出的設計和愛國的.精神，終於完成了這項偉大的任務。京張鐵路不滿四年就竣工了，還提前倆年。

詹天佑他是一位深愛着祖國的人，他的愛做出了出色的表現，是他爲中國找回了威嚴。我們中國人雖然很多，但是又有幾個能像詹天佑愛過的人呢。如果我們愛自己的祖國，就要行動起來，保衛祖國，建設祖國！

讀詹天佑有感6

我們愛我們的民族，這是我們自信心的泉源。

——題記

讀一本好書如同交了一位良師摯友。最近，我讀了《詹天佑》這篇文章，在書中結識了中國鐵路之父——詹天佑，他那濃濃的愛國情懷深深地打動了我。

《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑這位愛國的工程師，面對帝國主義國家的阻撓和嘲笑，毅然接受了修築京張鐵路的任務，並創造性地開鑿隧道，設計人字形線路，成功修築了第一條由中國人自己設計的鐵路。

當我讀到書中：“遇到困難，他總是想：”這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要修好;否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。“這段話時，我不由得讚歎：”這是多麼崇高的情懷啊!這是多麼愛國的一個人啊!想當年，中國倍受洋人的欺凌和壓迫，腐敗無能的清政府一再割地、賠款、簽署不平等條約。但有着強烈愛國之心的詹天估爲了報效祖國，爲了給中國人爭光爭氣，把工程的成敗與國家的尊嚴和榮譽相聯繫，憑藉強大的愛國動力和傑出的才能成功修築京張鐵路，讓災難深重的中國人民終於有了揚眉吐氣的機會，給那些虎視眈眈的外國人敲響了警鐘：中國大有人才在。

讀完這篇文章，我心潮澎湃，熱血沸騰，彷彿來到了詹天佑銅像前。我彷彿看見了那鬍子一動一動的洋人藐視我們的嘴臉;彷彿看見了詹天佑在昏暗的油燈下扛着強烈的睡意伏案繪圖的情景;彷彿看見了詹天佑在險竣的'峭壁上，揹着工具一步步攀沿的身影;彷彿看見了滿身泥土詹天佑在工地上帶頭排水，與工人們同吃同住的場景……詹天佑這種崇高的民族精神、不怕苦不怕累的工作作風、一絲不苟的工作態度，不正是我們正需要的嗎?如果我們有了這些態度，學習、生活上困難不就迎刃而解了嗎?如果我們有了這些信心，我們還會因粗心大意而出錯嗎?如果我們都有這樣的民族精神，我們的祖國不就更繁榮昌盛了嗎?

愛國是一種崇高的感情，它具有巨大的向心力和凝聚力。朋友們，讓我們像詹天佑一樣愛我們的國家，以爲家爲重吧!

讀詹天佑有感7

說起《詹天佑》一文，就知道：詹天佑主持修築了京張鐵路的事，表現了詹天佑是一位傑出的愛國工程師。

詹天佑經常勉勵工作人員，說：“我們的`工作首先要精密，不能一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”每當讀到這句話，我就會想起在一次做數學作業時，有一道題是這樣的：四百九十乘九十九又四百九十分之四百八十九和十一分之三乘九分之八加十一分之乘九分之三減九分之一乘十一分之三。我不會了，想：唉，這道題目太難了，乾脆去學校抄一抄同學的吧！直到星期一，考試那天，考到同樣的題目，我不會做了，被扣了足足八分。回家之後，被老爸罵了個夠。

又記得有一次，老師說到“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好：否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。有一次，第一單元考試，我心想：一定要把它考好，否則，不但惹同學們譏笑，還會使我今後的考試失掉信心。於是，我認真學習，第一單元便考了個滿分。使同學們對我刮目相看。

有一則新聞說到：有一位醫生，把一個患有左邊肺病的人的右邊健康的肺，割掉了，使那位病人最後死亡了，病人的家屬把那位醫生告上法庭，看，這就是“馬大哈”的後果。

作爲前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。

詹天佑，你那樣不屈不饒，以身作則，愛國的精神值得我們學習。

讀詹天佑有感8

詹天佑這個名字大家應該都不陌生，都說詹天佑是愛國的人，但是他究竟是怎樣愛國的呢？學了語文書中的一課《詹天佑》我知道了詹天佑是如何愛國的：

詹天佑是我國第一批工程師中的一員，因爲我們國家想修築從南到北的一條鐵路，外國人都當做這是笑話，帝國主義者都來搶鐵路修築權，想進一步控制我國北部，我國就派出詹天佑爲總工程師去修築鐵路。一路上困難重重，但詹天佑克服困難，終於把中國的`第一條以南往北的鐵路修築成功。

詹天佑不怕困難，以他自己高度負責的精神和嚴謹的科學態度修築了鐵路。詹天佑用他自己的行動表示了他的愛國精神。詹天佑一路上與有經驗的老工人商量，與村民們交流，一點兒也沒有架子，謙虛地向他人提問。真是一個值得大家學習的好模範，一個愛國英雄！

詹天佑是一個傑出的愛國工程師，八達嶺、居庸關這些難關他都能解決。居庸關山勢高岩層厚，八達嶺是居庸關的三倍長，詹天佑請教當地農民，用許多巧辦法比如鑿井挖隧道等等辦法。這條鐵路只用了四年就完工了，比計劃提早了兩年，這件事給了外國和帝國主義者一個沉重的打擊，讓他們不敢再輕視中國和中國人。

詹天佑讓帝國主義不敢輕視我們，他真是一個愛國工程師！

讀詹天佑有感9

拿起女兒的課本重溫兒時的課文《詹天佑》，依然有着激動和感慨。愛國工程師詹天佑憑着滿腔的愛國精神，堅韌的毅力，超凡的聰明才智建成中國人第一條自己的鐵路，大大的爲中國人揚眉吐氣，他的事蹟牽動了我的萬千思緒，想到中國遭受列強侵略的艱險歲月中，正是有這些各個行業、各條戰線的愛國志士的存在，他們不畏強權，不怕犧牲，前仆後繼，在異常艱險的環境下開展愛國主義運動，我們纔不至於成爲亡國奴，纔有了新中國。沐浴在祖國的'陽光下，我們到哪裏都可以自豪地說：“我是中國人！”

看了女兒的讀後感，稚嫩的文字流露着對詹天佑的崇敬之情。是啊，《詹天佑》這篇文章在我讀小學時便錄入課本，如今已過去二十多年，依然歷歷在目。我相信，這不僅僅是文字的傳承，更是一種精神的傳承，激勵着一代代的少年人牢記歷史，堅韌自信，奮發向上，爲祖國、爲理想而奮鬥！

讀詹天佑有感10

詹天佑非常愛國，從北京到張家口的京張鐵路都是他一手修建的鐵路，也是中國人的`第一條鐵路，1905年，清政府任命詹天佑爲總工程師，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。他有時親自揹着經緯儀，扛着標杆在懸崖壁上定點。 這是中國人自己修築的第一條鐵路 。

詹天佑用生命捍衛了祖國的尊嚴；用血汗洗刷了中國的屈辱；是您，面對譏諷和嘲笑毅然接受了看似不可能完成的任務；你的成功給了帝國主義者有力的回擊，您的努力圓了幾代中國人心中的夢想。

讀詹天佑有感11

今天老師講了《詹天佑》這篇文章，我們都很興奮，因爲這片課文是講一位著名的愛國者在中國留下的驕傲。

這位愛國者就是詹天佑，他帶領一批人，成功修築了中國第一條鐵路——京張鐵路，震驚了全世界。因爲之前帝國主義一直嘲笑中國沒有人才，但他們錯了，京張鐵路表現了中國人民的`聰明才智，給了那些嘲笑我們的帝國主義一個有力地回擊。

詹天佑爲了祖國堅持不懈修建鐵路，不論遇到多少困難也決不放棄，這種愛國的美好品質令人敬佩令人感動，那是一顆赤誠的愛國之心一直激勵着他。他每天早上很早起來，到懸崖峭壁上，定點測繪，晚上就在昏暗的油燈下繪圖，計算……如果有些地形不懂得就去請教當地的居民，他很是辛苦。

我們要學習詹天佑的愛國精神，向他一樣擁有一顆愛國之心，投入到學習和創新中。現在國際的競爭很是激烈，今日的祖國還處於發展之中，與世界強國比還有一大段的距離，正需要我們這些90後早日成才。

所以我們要以更偉大的愛國的熱情來創建更大更美好美好的中國。

讀詹天佑有感12

同學們，你們知道詹天佑是誰麼？或許有人知道也有人不知道，下面，還是讓我來給大家介紹一下吧！

詹天佑是我國傑出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路最早是在他的主持下修築成功的。這是第一條完全有我國的工程技術人員設計施工的.鐵路幹線。可是，在這條鐵路後面隱藏着很多阻撓。下面，還是讓我來給大家講一講吧！

從北京到張家口的鐵路全長200多千米，是一條很重要的鐵路幹線。當時我們剛提出要修建鐵路的計劃，就被帝國主義知道了，並且還一直在要挾我們，我們也不聽他們的，並且我們還選詹天佑爲總工程師。此後，詹天佑每天都去施工地點考察，最後站議案有成功了！

從這個故事中我明白了：“就算困難再大我們也不能退縮，要勇往直前，困難才能到下；不要因爲別人的要挾而投降，我們要堅持自己的理由，反對派才能投降，才能聽從你的指揮，才能聽從你正確性的領導；不要因爲別人的誘惑而跟隨，一定要：自己走自己的路，讓別人說去吧！”

我還要讓大家記住一句話，這句話是：“超越困難，超越夢想，超越自我，勇往直前。”

讀詹天佑有感13

今天語文老師一上課，就說："今天我們一起來學習《詹天佑》一課，這一課在教材上已經有20多年了，我87年參加工作就有這一課，詹天佑何許人也，我們學習他什麼呢？……"

說完這句話，老師暫停了一會兒，又說："我們中國，一個泱泱大國，當時還是個弱國，清朝政府腐敗無能，外國人看不起我們，……".我們聽着，想着，是啊，詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，主持完成了我國第一條完全由我們自己的設計施工的京張鐵路，真不愧是我國傑出的愛國工程師。

改革開放的今天，我們的祖國在中國共產黨的`英明領導下，正煥發出勃勃生機。大江南北，長城內外，開發區星羅棋佈，高樓大廈遍及城鄉；高新科技捷報頻傳，衛星、遠載火箭接連發射，在長天呼嘯，在宇宙暢遊；重點工程日新月異，節節勝利；一國兩制的偉大構想使"東方明珠"——香港重回祖國母親的懷抱；人民生活水平逐步提高，市場更加繁榮。雖然我國已經繁榮富強了，但比起發達國家，我們還差很遠，所以我們一定要好好學習。

聽了老師的話，我立下了一個誓言：一定要刻苦學習，將來成爲一個對社會有用的人。

讀詹天佑有感14

從北京到張家口，一路上都是高山深澗、懸崖峭壁，讓人膽顫心驚。中國的第一條鐵路，可就是在這樣危險的山路上一點一點的建成的。如果你要問這條鐵路是誰主持修築的？當然是家喻戶曉的詹天佑工程師！

詹天佑工程師在這條鐵路上花的精力可謂嘔心瀝血，如果說；居庸關、八達嶺隧道採用的兩端同時向中間鑿進和中部鑿井法能體現詹天佑的智慧，那青龍橋車站的`人字形線路就能體現詹天佑的愛國情懷與超人的傑出；人字形線路採用了前拉後推的行進方式，北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在後面推。過青龍橋，列車向東前進，過了人字形岔道口就倒過來，原先拉的火車頭推，原先推的火車頭拉，是列車折向西北前進。這樣一來，火車上山就容易多了。

詹天佑不僅是一個工程師，而且還是中國棒球的先驅者。詹天佑在美國耶魯大學留學期間，曾經合同赴美國留學的同學組建了一支棒球隊；名叫"中華棒球隊".詹天佑是隊裏的主力戰將，打棒球詹天佑可不輸給美國的人，多次率領中華棒球隊打敗美國棒球隊，讓美國人驚歎不如。

詹天佑在體育和工程上都爲我們祖國作出了貢獻。在人字形線路的青龍橋車站經過時，不要忘了向詹天佑爺爺致敬。

讀詹天佑有感15

今天，我們學了篇課文叫《詹天佑》，內容是講清朝末年著名工程師詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，經過一番努力，成功修築了中國自主設計的第一條鐵路幹線的故事，使我頗受感動。

讀了這篇課文，詹天佑不怕困難，迎難而上的精神使我感動。當時塞外常黃沙滿天，狂風怒號，一不小心還有墜入深谷的危險，可他始終堅持在野外工作;開鑿居庸關隧道時，隧道里滿是泥漿，沒有抽水機，他就帶頭挑着水桶去排水;當鐵路經青龍橋時，坡度大，火車上不去，經過無數個不眠之夜的思考，他設計了一種“人”型線路，讓列車上山容易多了。以上的每個例子，哪個不是體現了他不畏艱難的精神呢?京張鐵路比計劃提前兩年就竣工，給那些一直蔑視我們的帝國主義一個狠狠的回擊!爲我們中國人爭了一口氣!

中國最近發射的`“天宮一號”空間站，就是中國的科技人員在發達國家對中國的高科技技術封鎖的情況下，不怕困難，刻苦鑽研，自主研發的，無疑也像詹天佑修築京張鐵路那樣，爲中國人爭了一口氣!

以前，我總是希望在人生旅途中，沒有坎坷，沒有挫折和困難，希望總是能夠一帆風順，現在在我才知道這種想法太幼稚了。有句歌詞寫得好：“不經歷風雨，怎能見彩虹?”，人生不會一帆風順，總會有一些起起伏伏，遇到挫折的挑戰，你是選擇丟盔棄甲，還是像詹天佑那樣迎頭痛擊?選擇前者，你註定一敗塗地;選擇後者，你就在機會奮起直追。

我們要學習詹天佑及“天宮一號”的科學家們一樣，不畏艱難，努力學習!