節約從出行開始大綱

開學了，又該包乘坐公交的月票了。以前總是馬馬虎虎地粗略算算，這回積極響應“厲行節儉反對浪費”口號，我也認真地算了算，何種方式更為合算。

2月下旬便開始上班了，因為沒有包學生月票，帶著暢坐公交就不受月票的約束，只要是來了過橋又不擠的公交，我們就立刻上車。這樣一來，時間上相對寬鬆了些，還總是能坐到座位（有的公交乘客特別少）。

綜上，便有了新的想法：到底何種乘車方式對我和暢更為有利呢？

暢在我身邊乘公交的`次數一週只有八次（週一早上來，週五下午走），以前就粗略的以為是十次。刷IC卡只要約35次*0.9元=31.5元，刷月票一個月20元100次。貌似刷月票便宜些，但是限定了只能乘坐一趟客流量特大的公交。遇上趕時間或者天氣不好，我們還是在包了學生月票的情況下選擇刷卡坐其它公交。所以，當初的選擇，並沒有讓我們節省車費，反而是又擠又累的，遇上沒有職業道德的司機更是氣死人。

再說說我吧，每月乘公交的次數約六十次，刷IC卡得要60次*0.9元=54元，包月票的話只要40元120次，乘坐線路還挺多的，其中就包括沒啥乘客的公交。以前只是按上班時間算，覺得包張月票沒有省到幾塊錢，還要找人月票卡用用，麻煩！現在想到，我每個週末也是要陪開心坐公交的。

這麼一算的話，上個學期貌似節省了點車費，其實沒有省到，還累得要命。於是，這個學期變成我包張成人月票，暢刷IC卡，再加上開心週末的車費，一個月下來，也就是九十多點，一百不到。關鍵是，我的成人月票對所有過橋的公交“通吃”，坐哪路都行。這樣，我和暢往返學校就輕鬆多了。

哈哈，千萬別狹隘地理解節約就是省錢哦(*^__^*)我這般雖沒省錢，但是省下了體力精力和時間，真好！