大修工作總結

總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，因此十分有必須要寫一份總結哦。那麼總結有什麼格式呢？以下是小編精心整理的大修工作總結，希望對大家有所幫助。

大修工作總結1

公司的正確領導下，堅決貫徹河南分公司工作會議精神，進取組織落實河南分公司所部署的各項工作任務。全公司緊緊圍繞既定的工作目標，狠抓落實，強化管理，以精心的維護，優良的檢修質量，竭誠的後期服務，為公司樹立了良好的信譽，在電力檢修市場的不斷完善和改革中，在激烈的市場競爭中樹立了自我的企業品牌。經過全體職工的共同努力，在工作中取得了一些成績，較好地完成了公司領導交給我們的各項任務。現就今年的檢修工作進行總結：

一、安全生產情景：

開展了春秋季安全大檢查及“安康杯”活動，貫徹執行公司《標準工作票安全措施》和《危險點分析及預控措施》，嚴格推行閉環管理，做到了人員、職責、時間三落實。

我們還根據安全管理工作的特點，加強了風險預控，建立了安全生產長效機制。實現安全工作關口前移抓預防，職責上移抓領導，重心下移抓基層（班組）。按照公司的有關規章制度，層層分解安全生產目標，根據“誰主管，誰負責”的原則，與各分公司、項目部簽訂了年度安全生產職責書，落實了各級人員安全生產職責制。為了保證各種安全措施的執行，我們還嚴格貫徹落實各項規程和制度，加快業績評估和安全性評價不貼合項整改，認真執行“四不放過”原則。實現安全教育培訓與完善的安全技術措施相結合，監督檢查與增強員工的安全防範意識相結合，專項整治與建立長效機制相結合，正面教育和從嚴管理、重獎重罰相結合；從事後查處向強化基礎轉變，從控制人身傷亡向全面保證職工健康轉變，確保各項安全目標的完成。

截止目前，公司所承接的檢修維護項目，安全生產局面堅持平穩，未發生人身重傷及以上事故，未發生重大設備事故和環境污染事件，未發生檢修原因造成的設備事故和非停。全年完成C級以上等級檢修26次，其中內外部A、B級檢修共11次，有9台機組已經實現全優，其他兩台檢修後在連續運行中。

二、生產工作規範化和標準化管理情景：

1、加大機組的維護力度，確保機組安全穩定運行

近階段，中電投河南分公司直屬發電機組的維護是公司的主營業務，在保證現有維護機組安全穩定運行的基礎上，才有可能拓展外部檢修和維護業務。公司為保證機組安全運行，加強了對機組設備的檢查，要求各單位制定並嚴格執行設備巡檢路線圖，保證巡檢設備到位，無漏項。根據目前各單位人員流動量大的特點，要求各單位制訂好AB互補的巡檢辦法，保證人員外出時，其專責設備有人負責。保證了設備得到良好的維護，提高了設備的健康水平，得到了甲方的認可。

要保證機組的維護質量，提高設備的缺陷消除率是最基礎的工作。為了不斷提高現場工作人員的技術水平，提高缺陷處理的速度和質量。我們修訂了《設備維護缺陷管理制度》，加大了重複性缺陷考核力度；對長期困擾現場維護人員的疑難缺陷組織精兵強將進行技術公關；對突發缺陷制定了周密的防範措施。在採取以上應對措施的基礎上，嚴格缺陷考核，高標準、嚴要求，將考核指標提高到97%。我們還定期督促、指導各單位加強對缺陷的管理，做好缺陷總結和預防工作，內外部市場維護機組全年共消除缺陷35684項，消缺率到達98、8%。

2、強化檢修機組的施工管理及過程控制

1）今年公司各單位工作任務較重，人員緊張。為保證機組的檢修質量，我們指導各單位推行項目經理制，修前做好施工組織設計，組織好人力、工器具；制定嚴格工期控制措施。對機組A、B級檢修，詳細審查了施工組織設計情景，並現場檢查核實，督促、指導各單位做好檢修前的準備工作。

2）加強安全、質量管理。經過施工方案審查、現場指導、重大節點驗收等綜合管理，進一步強化了施工組織設計，完善了質量驗收系統，構成規範的質量管理體系，確保了施工質量。全年內外部共完成C級以上等級檢修26次，其中內外部A、B級檢修共11次，有9台機組已經實現全優，其他兩台檢修後在連續運行中。

3、生產方面實現了相關的突破和提高

1）維護總容量實現突破

由於做到了精心檢修、精心維護，公司今年進行的11次A、B級檢修均順利完成，為公司爭得了榮譽。公司維護總容量也由成立之初的16台1490MW增長到29台5565MW，人均維護容量由1300千瓦增長到4838千瓦。08年開封京華、平頂山鴻翔機組關停後維護機組仍然到達29台，維護容量到達7500MW（詳見附表一：機組維護統計表）

2）大容量機組維護突破

公司目前維護的機組多為135MW、200MW等小容量機組，而新建機組多為600MW萬及以上的大容量機組。為了實現公司在大容量機組維護上的突破，我們認真組織人員，深入理解業主要求，詳細的編制技術投標書，在鶴壁豐鶴、南陽天益等招標項目中，均取得了技術分第一的佳績，為順利中標打下了堅實的基礎，率先在外部市場實現了600MW機組檢修維護的突破。鶴壁豐鶴、南陽天益等600MW機組維護中標，對公司在管理、技術、人員素質等各方面的提高也起到了巨大的促進作用，為公司的發展開創了完美的未來。

3）工器具裝備水平不斷提升

隨着公司的快速發展，各分公司、項目部均出現了工器具短缺的情景。為了滿足現場需要，工程管理部進取聯繫、多方協調，緊急購置了300餘萬元的急需儀器設備。集團公司為了滿足300MW、600MW等大型機組檢修維護的需要，為我公司配備先進工器具2200多萬元，經多方調研，徵詢現場人員意見，制定了工器具採購計劃，現已完成合同簽訂，很快就會配置到各生產現場。

4）人員技術水平得到提高

為了滿足大機組維護檢修的需要，我們進取協調，組織人員到阜陽、鶴壁、上海、珠海等地進行現場學習和實際參加300MW、600MW機組檢修，還組織了600MW機組檢修專項培訓和安全閥檢修技術培訓，組織進行動葉可調風機檢修、中速磨檢修、機組振動理論等專項學習，參加了徐州300MW機組檢修等現場施工，紮實地做好了員工培訓工作。我們還組織人員編制了《管理人員設備巡視管理辦法》、《設備檢修台帳》、《設備説明書》等技術管理文件，為大型機組的檢修維護打下了堅實的基礎。

5）實現了人員整合，統一了生產調度，構成了快速反應機制

隨着公司的快速發展，檢修、維護項目部增多。隨之而來的人員、工器具分散和短缺的問題越來越嚴重，為了加強公司人員管理及所屬各單位之間內部協作，充分調動各方工作進取性，實現人力資源有效配置，解決現場檢修、維護工作的燃眉之急。我們編寫了《公司人員借用管理辦法》《公司安全生產聯繫管理規定》，規範了人員、工器具調度程序。全年完成人員（含工器具）調度58次，共計505工日，為各檢修維護項目的順利進行打下了良好的基礎。

為了提高應付突發事件的本事，加快反應速度，我們制訂了《快速反映管理辦法》，成立了快速反應隊伍，確定了快速反應人員，規範了快速反應流程，做到了快速反應能在較短時間趕到支援現場進行工作。全年共完成快速反應13次，解決了一些現場疑難問題，贏得了業主方的讚揚。

4、成立工具庫，加強工器具管理

隨着公司的快速發展，各分公司、項目部均出現了工器具短缺的情景。為了規範公司工器具的管理，整合公司資源優勢，提高使用效率，我們加強了工器具管理，實現了工器具的網上管理，各分公司、項目部均可在網上查詢所需工器具，為各檢修維護項目的順利進行供給了良好的條件。

5、制訂、修編多項管理制度

為了規範工程管理流程，嚴格工程管理紀律，提高工程管理水平，我們制訂、修改了“工器具管理制度”、“科技項目管理制度”、“設備維護缺陷管理制度”、“快速反映管理辦法”、“設備維護缺陷管理制度”、“安全生產聯繫管理規定”等多項管理制度，加強了公司與各分公司（項目部）的工作聯繫，提高了公司的制度化水平。

三、機組等級檢修完成情景

公司共完成C級以上檢修共26台次，D級檢修30台次，均在核定工期內完成。其中A、B級檢修11台次，全優9台次，另外兩次也在正常運行中。

四、業主方委託工程及技改項目完成情景

1、新鄉分公司共完成技改非標項目63項，其中豫新機組20項大型技改項目，新中益公司技改項目23項，外部檢修工程中20項。

2、平頂山分公司完成了鴻翔、平東公司單項工程82項。

3、鄭州燃氣項目部完成了機組遺留技改項目47項，前後5次更換了近4000支燃機進口濾網。

五、科技提高管理

我們在體系運行過程中發現員工對科技提高進取性不高，成果在數量和質量上都不能滿足公司實際需要，不利於公司管理和技術水平的提高，也不利於公司經濟效益的持續增長。所以，我們制訂了《公司管理創新和科技提高管理辦法》，經過不斷的科技創新和技術發展，為公司持續發展供給管理和技術支撐，提高企業核心競爭力。

隨着電力系統的快速發展，技術人員流失嚴重。原中試所針對電廠的技術監督、技術服務已淡化，缺乏針對性、及時性和超前性，技術監督工作流於形式，設備台帳不全，機組狀況不清，重要設備沒有專業人員監造，造成事故頻繁，給機組留下嚴重安全隱患。原有的委託管理模式已經難以持續下去。為了強化技術監督的過程管理，增強科技提高和技術創新本事，提高總體生產管理水平，並及時解決生產、基建過程中的疑難技術問題，我們進取籌建“技術研究中心”。“技術研究中心”成立後作為公司技術監督、技術開發、技術信息、技術服務的專業技術中心，並承擔部分發電公司技術監督與服務工作（國家強制規定外的）和分公司基建機組的部分調試工作。

六、存在問題及有待改善的地方

1、在推進全員素質工程上還要下大力氣。隨着外部項目的陸續成立，人才資源問題已是制約我們發展的瓶頸，如何儘快提高員工隊伍整體素質，滿足發展需求，是擺在我們面前的重要任務。培訓計劃的落實，還有待於加強。

2、在消缺管理上要不斷完善制度，結合消缺獎罰細則，要建立獎勵基金，及時進行獎勵和考核，體此刻及時性上還有差距。

七、20xx年工作思路及提議

1、隨着開封京華、平頂山鴻翔等機組的關停，河南分公司整體發電量的完成和盈利本事必然受到影響。我們必須要做好機組等級檢修和維護消缺工作，確保存量機組的正常穩定運行，實現存量機組“穩發滿發”。

2、隨着檢修隊伍的不斷增加，競爭壓力越來越大。想要繼續生存和發展下去，就必須樹立品牌意識，提高服務水平，爭取業主方的信任，僅有這樣才能在市場競爭中立於不敗之地。

3、要將貫標的工作理念PDCA（策劃、實施與運行、檢查和糾正、總結）貫徹到檢修維護工作中，做到閉環管理、循序漸進。

4、要不斷加強執行建設，每項工作的策劃、實施和總結必須做到位，力求效果。

5、隨着公司的快速成長和“技術研究中心”的成立，急需補充一批高素質人才，不斷推動公司向技術型、管理型企業發展。期望分公司能在資金、人員、政策等各方面給予全方位的支持。

6、隨着維護、檢修容量的增長，檢修人員十分緊缺，期望分公司能予以支持。

大修工作總結2

xx橋吊電氣大修工作由xx負責。班組安排設備負責人xxx負責整個工程項目，其他班組成員進行配合。

一、開始階段：

1、做好安全措施。分離#2橋吊與#2棚電源連接。提供檢修電源。

2、拆除5個電機接線，吊裝電機。

3、對6個控制櫃、兩個聯動台、兩個端子箱接線做記號並拆除。

二、檢修階段：

1、對電機進行保養。主要對定子繞組清洗、加絕緣漆並進行烘乾，對轉子繞組進行保養、更換進口軸承。其中檢查發現起升電機定子繞組損壞，對電機繞組進行檢修。測量各個電機絕緣都達到200兆歐以上，達到檢修效果。

2、組裝6個控制櫃。這也是整個檢修過程中工作量最大、要求最細緻的部分。全部更換櫃內開關、接觸器、繼電器、PLC模塊、端子排、電纜、制動單元，更換起升、開閉變頻器，對大車、小車變頻器進行保養、對主接觸器進行保養、對28個制動電阻進行保養，安裝控制櫃散熱風扇，對控制電纜重新打印標籤。

3、更換3個端子箱。在新端子箱裏安裝端子排、開關及空調電源插座，對端子箱進出電纜頭進行維護。

4、更換小車滑車15個。拆除舊滑車、對新滑車軸承進行加油後，再進行安裝。更換滑車保護鋼絲繩。

5、更換電纜和限位開關。對安全門、大小車限位、聯動台到控制櫃控制線、照明動力電纜、大小車和安全門8個限位開關進行更換並對各線套上新的標籤。

6、更換機上電纜蓋板。對機上沿線電纜蓋板進行更換並固定。

7、更換兩個聯運台。就位聯動台、根據控制線路原理進行接線，、安裝警鈴開關及警鈴。

8、就位電機。對各電機進行就位並進行接線。

9、檢修機上照明。更換機上探照燈、照明變壓器、對電纜進行檢查。

10、就位控制櫃。更換控制櫃兩條固定架、固定好控制櫃、核對各電纜兩端接頭、對控制櫃進出線進行接線、對櫃內外進行封堵。

三、調試階段。

1、恢復#2橋吊與#2棚滑線的連接。主要恢復該處滑線連接及機上三相受電器。

2、空載試驗。一次性試驗主迴路合閘正常、空載試驗各控制迴路正常、照明及空調正常。存在新換的聯動台內外繩操作手柄一高一低，同時間隙相對較大，不便於司機操作。對內外繩操作手柄把手進行更換。

3、負載試驗。抓鬥帶煤上升時存在漏煤現象，檢查發現開閉油泵工作不靈敏，動作相對較慢，停止時造成不同步現象。更換開閉油泵後工作正常；小車在減速時，變頻器報過壓故障，檢查發現變頻器內置制動電阻受修前電機燒燬影響損壞，不能消耗電量所致。更換內置制動電阻後工作正常。

#2橋吊電氣大修過後，主要解決了以下問題：電機使用壽命延長、控制櫃腐蝕及封閉、櫃內元件老化及標示不清、起升開閉變頻器工作不穩定、聯動操作不靈敏、機上控制電纜老化、小車滑車不靈活等問題。

在整個檢修過程中，時間長、檢修項目多、人員少的情況下，電控班高度重視施工安全及施工質量。施工人員嚴格按照施工方案進行，在檢修時能夠本着負責、細心的態度對待。在全部更換控制線的條件下，能夠做到空載試驗正常。對負載試驗時，能夠及時查找存在問題並進行解決。對#2橋吊大修工作交出滿意答卷。

xxx

20xx年xx月xx日

大修工作總結3

20xx年是我廠生產、大修、建設任務最重的一年，同時也是對全體人員的考驗和鍛鍊的一年。10月初，我廠首次進行年度大修，在本次大修工作中，全體員工充分發揮吃苦耐勞、任勞任怨，自主加班以大局為重的敬業精神。積極組織人力、物力，統一安排、統一指揮，分工明確。為了在設備停車期間如期保質完成檢修任務，我們根據檢修工作量，制定了嚴格、細緻的檢修進度表與日常檢修工作內容。本次大修檢修及技改項目共100餘項，完成率100%。在檢修過程未發生一起安全事故，檢修任務順利完成了。

一、現場檢修主要內容

1、水汽車間主要檢修項目

（1）1#、4#循環泵在停泵時，在把進出口閥全部關閉的情況下，不能自主停車，因為出口閥及進口閥全部內漏。在停車檢修時對1#、4#循環泵的進出口閥進行更換，同時更換了4#循環泵機封。

（2）對循環水中的循環量少，原計劃更換噴頭，但停機後發現涼水塔水管積有大量的泥沙，堵塞管道截面達三分之二以上。確定檢修方案後，公司領導親臨現場督促指導，經過五天加班加點連續奮戰，將涼水塔存在的問題完全解決。

（3）在停車檢修過程中對水汽車間煙道的9個擋板門進行檢修，檢修之後能夠保證擋板門靈活開關。同時對鍋爐區域蒸汽管道及供水管道上內漏嚴重的12個電動閥門閥芯進行檢修，這21個閥門經檢修

後使用效果良好。

（4）對鏈鬥除渣機磨損嚴重的滾輪進行更換，並對磨損嚴重的軌道進行更換，並對軌道進行找正、保證設備的長期穩定運行。

（5）對停下的2#、3#鍋爐本體進行了徹底地檢查：

1) 2#爐本體主要更換了兩根二次風管及80個風帽，對爐膛內落煤口處的澆注料進行補修，對爐膛內水冷壁管及尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進行了測厚，保證2#爐開車後平穩運行。

2) 3#爐本體主要更換了3#爐爐膛的250個風帽及落渣管的擋圈，並對爐膛內水冷壁管、尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進行了測厚檢測。檢修後3#爐的運行達到了工藝要求。

對2#、3#爐的全部輔機進行了檢查，主要檢修了2#、3#的給煤系統、除渣系統及氣力輸灰系統，並對兩台鍋爐的一次風箱出口進行了加固，並對兩台返料風機的進口濾網進行更換，對輸煤系統9個滾筒的18盤軸承進行清洗及潤滑。

2、工藝車間主要檢修項目

（1）壓縮機循環水上水改造。壓縮機稀油站冷油器經常發生堵塞，為保證設備穩定運行，每台壓縮機上水增加Y型過濾器，並增加旁路。消除了冷油器的堵塞現象。

（2）根據工藝操作的要求，總共更換大小閥門27個，檢修過程中均逐個驗收，嚴把質量關，開車無一發生泄漏

（3）轉化爐燒嘴檢查及測温點套管更換。對燒嘴進行例行檢查兩次，並對缺陷部分進行處理。由於觸媒沉降，第一測温點套

管燒壞。大修期間對測温點套管進行更換。保證了轉化爐爐膛穩定的準確監控，為生產工藝指標的良好提供了保障。

3、空分車間主要檢修項目

（1）空壓機軸承箱漏油嚴重、潤滑油站儀表接頭處漏油。拆卸軸承壓蓋後，發現原裝期間前、後支撐軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，止推軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，致使每次開車過第一臨界時，振動值達到跳車值，必須拆除聯鎖保護，現對支撐軸承進行測量後，進行了整改。開車時，不切除聯鎖保護可越過臨界轉數，保證了設備的安全運行。

（2）氧壓機組五台氣體冷卻器在運行過程中，換熱效率降低，氣體温度超過工藝指標，對冷卻器進行抽芯，發現污泥成堆，水垢也非常嚴重，空分車間用高壓水槍對污泥進行沖洗，最後進行化學清洗。設備開啟後，換熱率提高，比檢修前温度降低20℃，符合工藝運行指標。

（3）更換冷凍機組蒸發器。因冷凍機組蒸發器出現內漏現象，嚴重影響換熱效率。在沒有備機的情況下，10月份停車大檢修期間進行了更換，恢復了正常的運行狀態並對內漏的蒸發器進行了打壓堵漏且存入庫房作為備件。

4、機電儀車間主要檢修項目

（1） 鍋爐除渣倉鏈鬥除渣機現場控制箱由現場移位到除灰配電室，便於操作、檢修，避免粉塵污染，減少了電氣事故的發生，減低了元器件的損壞率。

（2） 檢查、封堵高壓室內電纜橋架和開關櫃內電纜進、出線孔洞。

（3） 儀表檢修班組對氧壓機、空壓機（汽輪機、壓縮機）組部位的所有振動、位移、温度測點的檢修、安裝與調試。

（4） 儀表檢修班組在山焦技術人員的指導下對空壓機熱井液位報警點的添加，後台系統的調試圓滿的完成。

（5） 儀表檢修班組對冰機a/b號泵畫面報警點的添加，順利的完成。

（6） 對罐區儲罐增設進口切斷閥，並增加液位計。

（7） 除氧器A、B液位調節閥更換為氣動調節閥，蒸汽調節閥更換為氣動調節閥 。

（8） 工藝區域全部伴熱進行修整、保養，部分儀表管增加蒸汽伴熱，為過冬做好準備。

（9） 大檢修期間機修全體員工的共同努力下11天時間順利完成了空壓機、氧壓機、合成氣壓縮機、焦爐氣壓縮機這些大型設備的各項檢修任務。

二、 工作中經驗及不足

1、大修中的經驗：

（1） 8月初公司領導及設備系統專業人員根據設備實際運行情況確定檢修內容。由於檢修所需備件加工週期長，公司提前預定備品備件，為檢修工作按時展開提供條件。

（2） 9月初對每項大修方案、勞動配置、進度安排、工器具

大修工作總結4

20xx年2月22日20時，豫鶴同力水泥有限公司每年一度的大修工作在公司的正確領導下拉開序幕，截至3月6日13時，累計用時11天零17個小時，基本實現了預期的大修目標。下面將大修的具體情況進行總結如下：

　　一、 大修的組織：

公司每年一度的大修工作在公司的領導下，進行了詳細的組織和分工，並制定了大修計劃網絡圖（祥見具體的內容），確定了相關負責人員的職責和具體工作內容，使得本次大修工作緊張有序、有條不紊。

　　二、 大修的主要內容：

本次大修以迴轉窯更換52米耐火磚為主線進行了詳細的分工，主要從工藝、機械、電氣等三個方面展開。工藝方面主要是進行更換窯52米耐火磚、蓖冷機耐火澆注料的施工、預熱器部分耐火磚以及澆注料的施工等；機械方面主要是生料磨的檢修、煤磨系統的檢修、蓖冷機的檢修、更換窯頭排風機轉子、更換窯頭護鐵、更換預熱器4、5級內筒、餘熱發電對汽輪機進行大修等；電氣方面主要是對各大高壓電機進行維護、各主要的關鍵部位的電機進行更換前後軸承、對窯頭排風機以及高温風機進行變頻節能改造等（各項檢修的具體內容詳見檢修計劃）。通過本次的大修工作，基本實現了檢修的目的。

　　三、 大修的安全方面：

大修的安全工作在公司的統一領導下，採取了嚴格的安全防範措施，並與各外協施工單位簽定了安全施工協議，公司內部各項檢修內容各負責人員進行制定了安全技術措施。在具體的檢修過程中，加強施工的過程監督，每日通報和處罰各施工單位的安全情況。在以上各項安全措施實施的情況下，今年的大修期間沒有出現一起輕傷以上的安全事故。

　　四、 本年度大修的得與失：

本年度大修成功的方面有：

1、本次生料磨的大修以公司生產部的人員力量為主、外部人員為輔成功地進行了生料磨的各項大修工作，不僅鍛鍊了內部維修隊伍的素質，也為降低生料磨外協費用奠定了基礎。

2、成功進行了窯頭、窯尾內置柔性滾動密封改造的先例，為公司節能降耗和穩定生產奠定了基礎。

3、對蓖冷機高温段細料側風機進行了風壓、風量的升級，提高了迴轉窯的煅燒和適應能力。

4、在同力集團首先將高温風機出風管道與增濕塔進行短接，對系統的穩定以及節能起到了促進作用。

5、對餘熱發電的冷凝器採用了膠球在線清洗系統。

6、預熱器一級筒內筒長度增加400毫米，收塵效率的提高還有待進一步驗證。

本次檢修不足的地方有：

1、餘熱發電的檢修沒能一次檢修成功，暴漏出我們對汽輪機的認識和掌控能力還需要進一步的提高。

2、有些設備的檢查和預防工作還需要進一步的提高，比如液壓擋輪和入窯鬥提的檢查、高温風機液偶等。

3、對預熱器5級旋風筒內部的嚴重結皮情況認識還不足，經化驗，主要是鹼含量很高，有幾種原材料中鹼氯含量都超標，再生產時，應該從原材料和控制方面加強。。

4、對部分設備的狀態認識不足，造成檢修的不徹底，比如：入AQC鍋爐前的閥門需要進行更換軸以及閥板。

5、備件準備不夠充分，如：篦冷機臂樑、煤磨輥架、生料磨液壓缸、窯頭電收塵下拉鍊機等。

6、更換窯內耐火磚53米，直鎂磚用到26米，之後用尖晶石磚和高鋁磚，但是尖晶石磚導熱係數很高，窯筒體温度高，散熱大，要考察採用新型的耐火材料來代替。

7、為消除紅河現象，延長篦板和盲板的使用週期，改了部分盲板為充氣盲板，但實際效果不好，考慮分區域強化北側供風冷卻的方案。

檢修過程發現問題新增加項目：

更換煤磨輥架、生料磨液壓缸、篦冷機臂樑等。

xx省豫鶴同力水泥有限公司

大修工作總結5

一、生產技術改造和設備大修工作完成情況

（一）生產技術改造完成情況

1．項目、投資完成情況

20xx年，公司資產共完成生產技術改造項目 126 項，投資 102591 萬元，完成年計劃項目的100 %，投資的100 %；

完成跨區電網（國家電網公司總部資產）生產技術改造項目 20 項，投資 3231.5 萬元，完成年計劃項目的 100 %，投資的 100 %。

2．改造規模情況

20xx年，公司資產生產技術改造中，改造35千伏及以上輸電線路（含電纜） 167.6 公里、變壓器 235 萬千伏安、斷路器（含GIS間隔） 190 台、塔基 692 基、四小器（含互感器、避雷器等） 496 台；完成改造10（20）千伏及以下線路（含電纜） 0公里、配電變壓器 0 萬千伏安、斷路器（含開關櫃、柱上開關、環網櫃等斷路器設備） 173 台。

跨區電網生產技術改造中，改造35千伏及以上輸電線路（含電纜） 0 公里、變壓器 0 萬千伏安、斷路器（含GIS間隔） 4 台、塔基 31 基、四小器（含互感器、避雷器等） 16 台。

3．改造用途分佈情況

20xx年，公司資產用於提高電網安全穩定水平的技改項目 54 項，投資 34669 萬元，佔公司資產投資的 33.8 %；用於提高電網輸送能力的技改項目 7 項，投資 1700 萬元，佔公司資產投資的 1.6 %；用於提高設備可靠性的技改項目 59 項，投資 44222 萬元，佔公司資產投資的 43.1 %；用於提高電網經濟運行水平的技改項目 0 項，投資 萬元，佔公司資產投資的 0 %；用於其他技改項目 6 項，投資 22000 萬元，佔公司資產投資的 21.4 %。 跨區電網用於提高電網安全穩定水平的技改項目18項，投資 2397 萬元，佔跨區電網總投資的 74 %；用於提高電網輸送能力的技改項目 0 項，投資 0 萬元，佔總全年投資的 0 %；用於提高設備可靠性的技改項目 1 項，投資 706 萬元，佔跨區電網投資的 22 %；用於提高電網經濟運行水平的技改項目 0 項，投資 0 萬元，佔跨區電網投資的 0 %；用於其他技改項目 1 項，投資 128.5 萬元，佔跨區電網投資的 4 %。

4．改造專業分佈情況

20xx年，公司資產電網一次設備改造項目 96 項，投資 48371 萬元，佔項目的 76 %，投資的 47 %；二次系統改造（包括繼電保護及安全自動裝置、調度、通信、自動化）項目 28 項，投資 46220 萬元，佔項目的 22 %，投資的 45 %；發電設備改造項目 0 項，投資 0 萬元，佔項目的 0 %，投資的 0 %；零購項目 2 項，投資 8000 萬元，佔項目的 1.5 %，投資的 7.8 %；其他改造項目 0 項，投資 0 萬元，佔項目的 0 %，投資的 0 %。 跨區電網一次設備改造項目 15 項，投資 2162 萬元，佔項目的 75 %，投資的 67 %；二次系統改造（包括繼電保護及安全自動裝置、調度、通信、自動化）項目 4 項，投資 941 萬元，佔項目的 20 %，投資的 29 %；零購項目 1 項，投資 128.5 萬元，佔項目的 5 %，投資的 4 %；其他改造項目 0 項，投資 0 萬元，佔項目的 0 %，投資的 0 %。

5．改造主要成果情況

（1）電網系統改造方面

打開了 0 個500/220千伏電磁環網；消除接入220千伏及以上電網出力受阻電廠 0 座；完成各電壓等級電網輸送能力工程 7 項，提高電網輸送能力 68.5 萬千瓦，其中500（330）千伏電網工程 0 項，提高電網輸送能力 萬千瓦，220千伏電網工程 0 項，提高電網輸送能力 0 萬千瓦，110千伏及以下電網工程 7 項，提高電網輸送能力 68.5 萬千瓦。

（2）電網一次設備改造方面

更新改造不滿足安全運行要求的變壓器 235 萬千伏安，其中鋁線圈變壓器改造 4 萬千伏安，薄絕緣變壓器改造 4 萬千伏安，抗短路能力不足的變壓器改造 227 萬千伏安；缺陷頻發的高能耗變壓器改造 0 萬千伏安。

更新改造不滿足運行要求的斷路器 121台，更換遮斷能力不足的斷路器 28台。 更新改造不滿足運行要求的輸電線路 167.6 公里，其中更換耐熱導線 0 公里。

輸電線路防雷改造 12 條， 48 公里，投資 267 萬元；輸電線路防舞動治理改造 0 條， 0 公里，投資 0 萬元；輸電線路防風偏改造 0 條， 0 公里，投資 0 萬元；輸電線路差異化改造 3 條， 11 公里，投資 758 萬元。

（3）電網二次裝備改造方面

更新改造微機保護 442 套，公司保護微機化率 100 %；更新改造安全自動裝置 101 套；更新改造通信裝置套；更新改造自動化裝置 41 套；更新改造光纜 183 公里。

（4）電網智能化改造方面

完成電網智能化改造技改項目 2 項，投資 4298 萬元，其中：完成 2 座變電站智能化改造，投資 4298 萬元；完成調控一體化改造 0 項，投資 0 萬元。

（5）生產裝備購置方面

完成生產車輛購置 142 輛，投資 6895 萬元，其中帶電作業車 9 輛、應急電源車 2 輛、高空作業車 1 輛、其他生產車輛 130 輛；

完成儀器儀表購置 102 套，投資 2480 萬元，其中帶電檢測儀器 18 套、試驗儀器 22 套，其他儀器儀表 62 套；

完成工器具購置 54 套，投資 1267 萬元，其中帶電作業工器具 18 套，安全工器具 20 套、其他生產工器具16 套。

（6）跨區電網技術改造主要成果

更新改造跨區電網不滿足運行要求的變壓器 75 萬千伏安、不滿足運行要求的斷路器 2 台。輸電線路防雷改造 0 條， 0 公里，投資 0 萬元；跨區電網輸電線路防舞動治理改造 0 條， 0 公里，投資 0 萬元；輸電線路防風偏改造 0 條， 0 公里，投資 0 萬元；輸電線路差異化改造 0 條， 0 公里，投資 0 萬元。

更新改造跨區電網繼電保護及安全自動裝置 17 套、自動化裝置 0 套、通信裝置 2 套、光纜 0 公里。

完成生產車輛購置 0 輛，投資 0 萬元；儀器儀表購置 13 套，投資 128.5 萬元；工器具購置 0 套，投資 0 萬元。

6.技術改造主要設備退役情況

（1）主要設備退運情況

生產技術改造退運110（66）千伏及以上變壓器 2 台，容量 151.5 兆伏安，其中因電網發展增容退運 1 台，容量 31.5 兆伏安；因電網發展提高技術參數退運 0 台，容量 0 兆伏安；因存在嚴重缺陷退運 1 台，容量 120 兆伏安；因事故損壞退運 0 台，容量 0 兆伏安；其他原因退運 0 台，容量 0 兆伏安。退運變壓器已異地使用 0 台，容量 0 兆伏安；留作備用 0 台，容量 0 兆伏安；退役台，容量 0 兆伏安。

生產技術改造退運110（66）千伏及以上斷路器 48 台，其中因電網發展需提高技術參數退運 4 台；因存在嚴重缺陷退運 44 台；因事故損壞退運 0 台；其他原因退運 0 台。退運斷路器已異地使用 32 台；留作備用 8 台；退役 8 台。

生產技術改造退運110（66）千伏及以上隔離開關 67 台，其中因電網發展需提高技術參數退運 11台；因存在嚴重缺陷退運 56 台；因事故損壞退運 0 台；其他原因退運 0 台。退運隔離開關已異地使用 42 台；留作備用 6 台；退役 19 台。

注：統計範圍為生產技術改造相關設備。退運設備特指發生退出運行位置動作的設備；留作備用設備包括作為生產備用及已計劃在其他地點使用但尚未安裝的設備；退役設備特指退役報廢設備。

（2）主要設備退役情況

生產技術改造退役110（66）千伏及以上變壓器 2 台，容量 151.5 兆伏安，平均運行壽命 25 年。其中：因存在嚴重缺陷退役 1 台，容量 120 兆伏安，平均運行壽命 24年；因事故損壞退役 0 台，容量 0 兆伏安，平均運行壽命 0 年；其他原因退役 1 台，容量 31.5 兆伏安，平均運行壽命 26 年。

生產技術改造退役110（66）千伏及以上斷路器 8 台，平均運行壽命 25.5 年。其中：因存在嚴重缺陷退役 8 台，平均運行壽命 25.5 年；因事故損壞退役 0 台，平均運行壽命 0 年；其他原因退役 0 台，平均運行壽命 0年。

生產技術改造退役110（66）千伏及以上隔離開關 19台，平均運行壽命 24 年。其中：因存在嚴重缺陷退役 19台，平均運行壽命 24 年；因事故損壞退役 0 台，平均運行壽命 0 年；其他原因退役 0 台，平均運行壽命 0年。

（二）生產設備大修工作完成情況

1．項目、投資完成情況

20xx年，公司資產共完成生產設備大修 1346 項， 166210 萬元，完成年計劃項目的 100 %，資金的 100 %。

跨區電網設備大修 19 項， 1287 萬元，完成年計劃項目的 100 %，資金的 100 %。

2．大修規模情況

20xx年，公司資產生產設備大修中，完成修理35千伏及以上輸電線路（含電纜） 3691 公里（輸電線路防舞動治理 1830 公里、防風偏治理1271 公里）、變壓器 810萬千伏安、斷路器（含GIS間隔） 224 台、塔基 3188 基、四小器（含互感器、避雷器等） 1220 台；完成修理10（20）千伏及以下線路（含電纜） 1907 公里、配電變壓器 390 萬千伏安、斷

路器（含開關櫃、柱上開關、環網櫃等斷路器設備） 1165 台；完成修理繼電保護及安全自動裝置 177套、調度系統 38 套、通信設備 98 套、自動化裝置 85套、光纜 381 公里。

跨區電網生產設備大修中，完成修理35千伏及以上輸電線路（含電纜） 870 公里（輸電線路防舞動治理150 公里、防風偏治理0 公里）、變壓器 0 萬千伏安、斷路器（含GIS間隔） 40 台、塔基 105基、四小器（含互感器、避雷器等） 102 台；完成修理10（20）千伏及以下線路（含電纜） 0 公里、配電變壓器 0萬千伏安、斷路器（含開關櫃、柱上開關、環網櫃等斷路器設備） 0 台；完成修理繼電保護及安全自動裝置 0 套、調度系統 0套、通信設備 0 套、自動化裝置 0 套、光纜 0 公里。

3．大修專業完成情況

20xx年，公司資產電網一次設備大修項目 1005 項，資金 131496萬元，佔項目的 75 %，資金的 79 %；二次系統（包括繼電保護及安全自動裝置、調度、通信、自動化）大修項目 170 項，資金 19603 萬元，佔項目的 13 %，資金的 12%；發電設備大修項目 0 項，資金 0 萬元，佔項目的 0 %，資金的 0%；其他改造項目 171 項，資金 15111 萬元，佔項目的 13 %，資金的 9 %。

跨區電網一次設備大修項目 10 項，資金 883 萬元，佔項目的 53 %，資金的 69 %；二次系統（包括繼電保護及安全自動裝置、調度、通信、自動化）大修項目 6 項，資金 260 萬元，佔項目的 32 %，資金的 20 %；其他改造項目 3 項，資金 144萬元，佔項目的 15 %，資金的 11%。

二、主要完成工作

1.生產技術改造管理方面工作開展情況

（1）完成技改大修項目計劃的編制、審核及下達，並根據國網公司審查意見，對計劃進行了修改完善。

（2）完成技改“十二五”規劃編制。根據國網公司統一部署，組織開展進行了“十二五”技改規劃報告編制，對技改規劃項目進行評審，經各專業討論後上報國網公司。

（3）PMS系統正式運行，實現了工程項目的信息化管理。根據國網公司生產信息化建設工作統一安排，8月份完成了PMS技改大修模塊的開發工作，並將20xx年技改大修項目計劃錄入到系統中，“十二五”技改規劃項目、20xx年技改大修項目計劃等都已通過PMS系統向國網公司進行數據報送，實現了技改大修的項目儲備、計劃審核、資金規模統計分析、月度報表等環節的信息化管理。

（4）開展了技改大修標準化管理體系編制工作。為加強標準化、精益化、規範化管理，結合我公司工程管理工作的實際，對工程管理制度進行了梳理後確定了15項技術改造管理標準和11項大修管理標準的制訂工作，目前已經完成了標準化體系的初稿編制，正處於徵求意見階段，將在20xx年的工程管理中將貫徹執行。

（5）督促項目實施進度，加強項目過程管理。為督促各單位建設進度，制定了項目的里程碑進度計劃和月度報表制度，及時掌握、督促項目實施進度。抽選了部分單位，對項目實施進度、項

目管理、資料歸檔、竣工驗收、結算審計、資金使用等環節進行檢查，對檢查中發現的問題進行整改，提高了項目單位規範管理的意識。

（6）完成20xx年、20xx年技改限上項目的可研審查工作。參加了國網公司組織的20xx年12個、20xx年17個技改限上項目的審查，並根據審查意見進行修改、完善。

（7）完成20xx年技改大修綜合計劃調整工作。根據國網公司安排，20xx年技改大修綜合計劃進行了調整，對原技改計劃的8個項目進行了資金調整、取消了15個項目計劃、新增加了應急指揮中心建設等11個項目，調增了20xx年技改項目資金24602萬元。

（8）完成跨區電網項目審查、計劃編制等工作。下發了20xx年跨區電網項目審查意見，向國網公司報送了跨區電網項目計劃建議，組織超高壓公司參加了國網公司對20xx年跨區電網項目的評審，按照國網經研院審查意見，對濰坊站500kV淄濰線高抗器更換項目進行了修改完善。

2.生產技術改造技術方面工作開展情況

（1）與電網建設規劃結合，縮短配電網供電半徑，提高負荷轉供能力、提高電網電壓無功控制能力；認真處理電網技術改造與基本建設等工作的關係，以基本建設促進電網快速發展，以技術改造促進電網完善與挖潛，做到統籌協調，共同推動電網發展。

（2）降低變電站短路電流水平，提高設備短路容量，改造不滿足電網動熱穩定要求的設備；逐步實現保護雙重化配置，對老舊運行不可靠的繼電保護、安全穩定自動裝置進行更換。加大電網分析力度，研究互聯電網穩定特性和交直流混合系統的相互影響，加強電網運行風險預警，重點抓好臨時方式、過渡方式、檢修方式和特殊方式的風險預控。

（3）加強輸電線路抗冰、防污、防雷、防風、防舞動等差異化改造,開展輸電線路抗冰、防污、防雷、防風、防舞動的科技攻關，研究自然災害對線路和變電站內設備造成的潛在影響。進一步加大電力設施保護力度，認真研究行之有效的電力設施防外力破壞的技術手段；加高改造跨越距離不足、易受車輛撞擊的線路杆塔；加大防盜技術的應用範圍，對重點設備進行加固，提高防護等級，提高電力設施防外力破壞的能力和水平。

（4）加強對改造家族性或先天性缺陷較多、不滿足反措要求設備的改造力度，對老化嚴重、超過壽命週期的設備以徹底更換為主，在設備狀態評價的基礎上，有計劃地分步對接近使用壽命的設備進行更新改造。加快更新改造設計水平低、製造工藝落後、耐污等級低、故障率高、威脅電網安全運行的老舊設備，及時消除電網安全隱患。

（5）解決因輸電設備容量不足造成的電網“卡脖子”問題，對負荷增長迅速地區，提高負荷預測準確性，及時進行主變增容改造或從電網結構上考慮負荷轉供，確保電力“送得出、落得下、用得上”。

（6）加大電網節能減排投入，重點開展高損耗輸變電設備更新，推動S7及以下高損耗配電變壓器改造；加強對無功補償的配置，合理設計無功容量，提高功率因數。採用新型節能產品，減少架空線路鐵質金具渦流損耗，降低線損；合理規劃、優化線路通道，解決線路迂迴供電問題，縮短供電半徑。

（7）嚴格把好設備入網關，禁止存在家族性或先天性缺陷輸變電設備入網運行，降低檢修成本、能耗成本、環保整治成本，減少後期改造的工程量，提高改造資金的利用效益，堅持對達不到壽命週期的設備不予提前更換的原則。

大修工作總結6

把20xx年檢修項目讓我們公司來施工，為此我們公司接到中標通知書後，在春節前就開始精心準備機具以及組織施工人員，為春節後及時檢修做好準備，本次檢修時間緊任務重，作業範圍面廣，組織人員比往年多。

下面我對中海瀝青（四川）有限公司20xx年大修情況，做一下簡單總結，本次檢修自20xx年2月1日開工到2月16日結束，總計16天的施工時間，整個檢修項目分為靜設備檢修和動設備檢修。

靜設備檢修主要集中在裝置作業區內，換熱器解體清洗檢修、塔器部分更換及清洗檢修、容器清理污油檢修、空冷器更換檢修、加熱爐檢修及技改項目、裝置區高温管線更換安裝、抽空器機泵及管線安裝、涼水塔部件更換檢修等。在檢修過程中我們全體職工不怕髒不怕累不分晝夜，團結奮戰吃苦耐勞，確保圓滿完成本次檢修任務。設備檢修施工過程中，我們遇到了很多不可預測的問題，不惜人力物力直到將設備檢修完好，比如換熱器檢修時反覆試壓堵漏焊接，在清洗過程中遇到管束堵塞嚴重，無法用正常施工設備疏通，經我們研究後將換熱器芯子連夜運往成都，找到專業清洗廠家進行疏通清洗。在這次檢修中也出現了一些令人想像不到的問題。開工後減壓塔盤部分脱落現象，經仔細檢查塔盤附件，脱落部分在當時檢修清理時，經目測沒發現存在問題，附件的變形説明其強度達不到。發現此問題後我們立即組織二十多人進行搶修，由於減壓塔內空間有限給施工帶來很大困難，因此我們連續施工作業三十多個小時回裝完脱落的塔盤及全部

所更換的附件。我們當時的想法就是儘量把損失降到最低限度，在搶修的同時第一時間把這一質量事故彙報給我們的公司領導以及各項目部，總結經驗教訓。杜絕以後在檢修工程中類似情況的發生。

動設備檢修，由於今年是我們第一次進行動設備檢修，實踐經驗有限，開工後我們發現了一些問題，油泵機封密封不嚴，發現後我們及時更換密封件，沒有給生產造成影響。事後分析其原因，應該是因工期短，晚上交叉施工作業造成的。

本次檢修工程中所出現的諸多問題，歸納起來就是管理不到位造成的，我們應該承擔這次檢修中應該承擔的責任，對這次檢修暴露出來的問題我們要認真總結高度重視，提高我們的施工管理水平，讓每位職工都認識到檢修質量的重要性。

總結到此為止，感謝各位領導關心支持！

大修工作總結7

中電投河南電力檢修工程有限公司在河南分公司的正確領導下，堅決貫徹河南分公司工作會議精神，積極組織落實河南分公司所部署的各項工作任務。全公司緊緊圍繞既定的工作目標，狠抓落實，強化管理，以精心的維護，優良的檢修質量，竭誠的後期服務，為公司樹立了良好的信譽，在電力檢修市場的不斷完善和改革中，在激烈的市場競爭中樹立了自己的企業品牌。經過全體職工的共同努力，在工作中取得了一些成績，較好地完成了公司領導交給我們的各項任務。現就今年的檢修工作進行總結：

一、安全生產情況：

開展了春秋季安全大檢查及“安康杯”活動，貫徹執行公司《標準工作票安全措施》和《危險點分析及預控措施》，嚴格推行閉環管理，做到了人員、責任、時間三落實。

我們還根據安全管理工作的特點，加強了風險預控，建立了安全生產長效機制。實現安全工作關口前移抓預防，責任上移抓領導，重心下移抓基層（班組）。按照公司的有關規章制度，層層分解安全生產目標，根據“誰主管，誰負責”的原則，與各分公司、項目部簽訂了年度安全生產責任書，落實了各級人員安全生產責任制。為了保證各種安全措施的執行，我們還嚴格貫徹落實各項規程和制度，加快業績評估和安全性評價不符合項整改，認真執行“四不放過”原則。實現安全教育培訓與完善的安全技術措施相結合，監督檢查與增強員工的安全防範意識相結合，專項整治與建立長效機制相結合，正面教育和從嚴管理、重獎重罰相結合；從事後查處向強化基礎轉變，從控制人身傷亡向全面保證職工健康轉變，確保各項安全目標的完成。

截止目前，公司所承接的檢修維護項目，安全生產局面保持平穩，未發生人身重傷及以上事故，未發生重大設備事故和環境污染事件，未發生檢修原因造成的設備事故和非停。全年完成C級以上等級檢修26次，其中內外部A、B級檢修共11次，有9台機組已經實現全優，其他兩台檢修後在連續運行中。

二、生產工作規範化和標準化管理情況：

1、加大機組的維護力度，確保機組安全穩定運行

近階段，中電投河南分公司直屬發電機組的維護是公司的主營業務，在保證現有維護機組安全穩定運行的基礎上，才有可能拓展外部檢修和維護業務。公司為保證機組安全運行，加強了對機組設備的檢查，要求各單位制定並嚴格執行設備巡檢路線圖，保證巡檢設備到位，無漏項。根據目前各單位人員流動量大的特點，要求各單位制訂好A/B互補的巡檢辦法，保證人員外出時，其專責設備有人負責。保證了設備得到良好的維護，提高了設備的健康水平，得到了甲方的認可。

要保證機組的維護質量，提高設備的缺陷消除率是最基礎的工作。為了不斷提高現場工作人員的技術水平，提高缺陷處理的速度和質量。我們修訂了《設備維護缺陷管理制度》，加大了重複性缺陷考核力度；對長期困擾現場維護人員的疑難缺陷組織精兵強將進行技術公關；對突發缺陷制定了周密的防範措施。在採取以上應對措施的基礎上，嚴格缺陷考核，高標準、嚴要求，將考核指標提高到97%。我們還定期督促、指導各單位加強對缺陷的管理，做好缺陷總結和預防工作，內外部市場維護機組全年共消除缺陷35684項，消缺率達到98、8%。

2、強化檢修機組的施工管理及過程控制

1）今年公司各單位工作任務較重，人員緊張。為保證機組的檢修質量，我們指導各單位推行項目經理制，修前做好施工組織設計，組織好人力、工器具；制定嚴格工期控制措施。對機組A、B級檢修，詳細審查了施工組織設計情況，並現場檢查核實，督促、指導各單位做好檢修前的準備工作。

2）加強安全、質量管理。通過施工方案審查、現場指導、重大節點驗收等綜合管理，進一步強化了施工組織設計，完善了質量驗收系統，形成規範的質量管理體系，確保了施工質量。全年內外部共完成C級以上等級檢修26次，其中內外部A、B級檢修共11次，有9台機組已經實現全優，其他兩台檢修後在連續運行中。

3、生產方面實現了相關的突破和提高

1）維護總容量實現突破

由於做到了精心檢修、精心維護，公司今年進行的11次A、B級檢修均順利完成，為公司爭得了榮譽。公司維護總容量也由成立之初的16台1490MW增長到29台5565MW，人均維護容量由1300千瓦增長到4838千瓦。08年開封京華、平頂山鴻翔機組關停後維護機組仍然達到29台，維護容量達到7500MW（詳見附表一：機組維護統計表）

2）大容量機組維護突破

公司目前維護的機組多為135MW、200MW等小容量機組，而新建機組多為600MW萬及以上的大容量機組。為了實現公司在大容量機組維護上的突破，我們認真組織人員，深入理解業主要求，詳細的編制技術投標書，在鶴壁豐鶴、南陽天益等招標項目中，均取得了技術分第一的佳績，為順利中標打下了堅實的基礎，率先在外部市場實現了600MW機組檢修維護的突破。鶴壁豐鶴、南陽天益等600MW機組維護中標，對公司在管理、技術、人員素質等各方面的提高也起到了巨大的促進作用，為公司的發展開創了美好的未來。

3）工器具裝備水平不斷提升

隨着公司的快速發展，各分公司、項目部均出現了工器具短缺的情況。為了滿足現場需要，工程管理部積極聯繫、多方協調，緊急購置了300餘萬元的急需儀器設備。集團公司為了滿足300MW、600MW等大型機組檢修維護的需要，為我公司配備先進工器具2200多萬元，經多方調研，徵詢現場人員意見，制定了工器具採購計劃，現已完成合同簽訂，很快就會配置到各生產現場。

4）人員技術水平得到提高

為了滿足大機組維護檢修的需要，我們積極協調，組織人員到阜陽、鶴壁、上海、珠海等地進行現場學習和實際參加300MW、600MW機組檢修，還組織了600MW機組檢修專項培訓和安全閥檢修技術培訓，組織進行動葉可調風機檢修、中速磨檢修、機組振動理論等專項學習，參加了徐州300MW機組檢修等現場施工，紮實地做好了員工培訓工作。我們還組織人員編制了《管理人員設備巡視管理辦法》、《設備檢修台帳》、《設備説明書》等技術管理文件，為大型機組的檢修維護打下了堅實的基礎。

5）實現了人員整合，統一了生產調度，形成了快速反應機制

隨着公司的快速發展，檢修、維護項目部增多。隨之而來的人員、工器具分散和短缺的問題越來越嚴重，為了加強公司人員管理及所屬各單位之間內部協作，充分調動各方工作積極性，實現人力資源有效配置，解決現場檢修、維護工作的燃眉之急。我們編寫了《公司人員借用管理辦法》《公司安全生產聯繫管理規定》，規範了人員、工器具調度程序。全年完成人員（含工器具）調度58次，共計505工日，為各檢修維護項目的順利進行打下了良好的基礎。

為了提高應付突發事件的能力，加快反應速度，我們制訂了《快速反映管理辦法》，成立了快速反應隊伍，確定了快速反應人員，規範了快速反應流程，做到了快速反應能在較短時間趕到支援現場進行工作。全年共完成快速反應13次，解決了一些現場疑難問題，贏得了業主方的讚揚。

4、成立工具庫，加強工器具管理

隨着公司的快速發展，各分公司、項目部均出現了工器具短缺的情況。為了規範公司工器具的管理，整合公司資源優勢，提高使用效率，我們加強了工器具管理，實現了工器具的網上管理，各分公司、項目部均可在網上查詢所需工器具，為各檢修維護項目的順利進行提供了良好的`條件。

5、制訂、修編多項管理制度

為了規範工程管理流程，嚴格工程管理紀律，提高工程管理水平，我們制訂、修改了“工器具管理制度”、“科技項目管理制度”、“設備維護缺陷管理制度”、“快速反映管理辦法”、“設備維護缺陷管理制度”、“安全生產聯繫管理規定”等多項管理制度，加強了公司與各分公司（項目部）的工作聯繫，提高了公司的制度化水平。

三、機組等級檢修完成情況

公司共完成C級以上檢修共26台次，D級檢修30台次，均在核定工期內完成。其中A、B級檢修11台次，全優9台次，另外兩次也在正常運行中。

四、業主方委託工程及技改項目完成情況

1、新鄉分公司共完成技改非標項目63項，其中豫新機組20項大型技改項目，新中益公司技改項目23項，外部檢修工程中20項。

2、平頂山分公司完成了鴻翔、平東公司單項工程82項。

3、鄭州燃氣項目部完成了機組遺留技改項目47項，前後5次更換了近4000支燃機進口濾網。

五、科技進步管理

我們在體系運行過程中發現員工對科技進步積極性不高，成果在數量和質量上都不能滿足公司實際需要，不利於公司管理和技術水平的提高，也不利於公司經濟效益的持續增長。因此，我們制訂了《公司管理創新和科技進步管理辦法》，通過不斷的科技創新和技術發展，為公司持續發展提供管理和技術支撐，提高企業核心競爭力。

隨着電力系統的快速發展，技術人員流失嚴重。原中試所針對電廠的技術監督、技術服務已淡化，缺乏針對性、及時性和超前性，技術監督工作流於形式，設備台帳不全，機組狀況不清，重要設備沒有專業人員監造，造成事故頻繁，給機組留下嚴重安全隱患。原有的委託管理模式已經難以持續下去。為了強化技術監督的過程管理，增強科技進步和技術創新能力，提高總體生產管理水平，並及時解決生產、基建過程中的疑難技術問題，我們積極籌建“技術研究中心”。“技術研究中心”成立後作為公司技術監督、技術開發、技術信息、技術服務的專業技術中心，並承擔部分發電公司技術監督與服務工作（國家強制規定外的）和分公司基建機組的部分調試工作。

六、存在問題及有待改進的地方

1、在推進全員素質工程上還要下大力氣。隨着外部項目的陸續成立，人才資源問題已是制約我們發展的瓶頸，如何儘快提高員工隊伍整體素質，滿足發展需求，是擺在我們面前的重要任務。培訓計劃的落實，還有待於加強。

2、在消缺管理上要不斷完善制度，結合消缺獎罰細則，要建立獎勵基金，及時進行獎勵和考核，體現在及時性上還有差距。

七、20xx年工作思路及建議

1、隨着開封京華、平頂山鴻翔等機組的關停，河南分公司整體發電量的完成和盈利能力必然受到影響。我們一定要做好機組等級檢修和維護消缺工作，確保存量機組的正常穩定運行，實現存量機組“穩發滿發”。

2、隨着檢修隊伍的不斷增加，競爭壓力越來越大。想要繼續生存和發展下去，就必須樹立品牌意識，提高服務水平，爭取業主方的信任，只有這樣才能在市場競爭中立於不敗之地。

3、要將貫標的工作理念PDCA（策劃、實施與運行、檢查和糾正、總結）貫徹到檢修維護工作中，做到閉環管理、循序漸進。

4、要不斷加強執行建設，每項工作的策劃、實施和總結必須做到位，力求效果。

5、隨着公司的快速成長和“技術研究中心”的成立，急需補充一批高素質人才，不斷推動公司向技術型、管理型企業發展。希望分公司能在資金、人員、政策等各方面給予全方位的支持。

6、隨着維護、檢修容量的增長，檢修人員十分緊缺，希望分公司能予以支持。

大修工作總結8

20xx年的大修工作是公司生產裝置建設、投產後的第五次大修。這次的大修工作與前幾次有很多不同的地方。一是：部分生產裝置停車檢修與部分裝置生產運行同時進行，時間跨度長；二是：設備檢修工作量明顯高於前幾次，既有一期舊設備又有二期新設備；三是：公用系統停車計劃檢修時間安排緊湊。這次設備檢修工作主要分為以下六方面進行總結。

一、人員

分廠在大修方案時計劃了人員安排，合理安排人員，根據分廠特點制定了組織機構，落實責任到人。從三班制員工中抽出了部分人員進行大修中力所能及的事，從事了檢修力量。民工和外協單位人員的參與也進一步保障了人力要求。合理安排人員作息時間，也是人員安排中則需注意的問題。

二、材料

分廠根據各類設備運行情況，計劃了相應的備件採購工作。並對具體的型號、材質、數量、安裝尺寸進行了複查工作，保證了各類材料的準確準備。這次大修沒有因材料而影響大修工作。

三、工器具

分廠要求各班組根據檢修設備具體情況提前準備好工器具，如三腳架、龍門架、鍋爐本體檢修專用樓梯必須根據現場具體尺寸、設備重量製作。例如：機械檢修工段提前做好更換板式換熱器的工裝，檢修速度明顯加快，今年更換8台的時間也只有2天，而去年更換4台的時間也要用2天。有些常用器具也因大修工作量大而增加了數量，如焊機、割炬。吊車的準備、協調、使用會使檢修工作事半功倍。一句話：“工欲善其事，必先利其器。”

四、裝置停車檢修前準備

根據本次停車檢修特點和以往經驗，裝置停車後及時做好檢修前準備工作將保障裝置計劃停車時間和檢修質量。這包括泄壓、降温、、隔斷、排盡物料、置換、吹掃等系列工作。分廠此次要求各工序根據檢修計劃項目停車後根據自身工序特點立即開展以上項目，而不是由分廠組織協調，縮短不必要過程。

五、檢修過程與質量

檢修過程是設備檢修中最重要的組成部分，是設備檢修能否成功的關鍵步驟。在檢修過程中合理安排檢修步驟，做到檢修的計劃性和預見性。一是單台設備在工序中的檢修順序，二是單台設備零部件的拆裝順序，三是設備檢修時間安排。單台設備在檢修過程中的檢修內容、檢驗標準、檢修質量必須有科學、適用的準則。這需要我們結合設備原理、設備使用説明書、生產工藝標準、操作經驗、國家和行業標準等科學、合理制定。本次檢修過程中，我們在爭取時間的同時，也嚴把質量關，把分廠兩項大的檢修項目完成得很好。一是離子膜一期改造項目，由於涉及人員較廣，改造的線路較多，所以我們提前一週時間把上千根線整理完成，把需要鋪設的新電纜及光纖鋪設到位，為大修時間上預留了餘地。同時，改造完成後我們嚴格按照新建項目標準，給予改造項目各種高低壓試驗，以保證大修完成質量與進度。二是甲烷電加熱檢查情況的統計，由於電加熱屬於開車無法檢查項目，具體情況必須得等停車後檢查才能知曉。為此我們也是預先做最壞的打算，把最壞的情況需要的備品備件準備好，大修時安排專人每一根加熱管單獨試驗，以備必須整體拆除時有多餘的時間組織人員搶回時間，保證了大修的進度不被拖後腿。把設備檢修過程與質量這需要我們不斷總結、提高，它沒有最好只有更好。這次的檢修過程與質量明顯好於前幾次。

六、檢修工作質量檢查與記錄

分廠本次專門成立了技術組，主要負責檢修專項技術檢查、判定記錄工作。雖然技術組部分成員工作能力和經驗目前還有限，但分廠現已開展了這項工作，將為以後設備檢修工作積累巨大的技術、經驗財富。

不足之處

一是：計劃的大修工作與實際設備檢修的工作還有不少的差距，這是我們對設備性能掌握不夠，生產運行經驗欠缺造成的，計劃的針對性不強。二是：分廠對內、對外協調力度還需不斷調高，這需要我們分廠各級協調人員和大修參與者要有大局意識和提高自己的責任感。大修工作需要我們不斷的總結，不斷改進，這樣才會使大修工作的效果更好。

大修工作總結9

10 號主變壓器 投產日期： 1987 年 11 月 02 日 製造廠 瀋陽變壓器廠 ，型 式 SFP7-240000/220 ， 容量 240000 千伏安，電壓比 242±2×2.5%/15.75千伏 。

(一)停用日數：

計劃： 20xx 年 07 月 22 日 至 20xx 年 09 月 22 日，共計 63 天 實際： 20xx 年 07 月 22 日 至 20xx 年 09 月 22 日，共計 63 天

（二）人工：

計劃： 1800 工時，實際（概數）： 1820 工時。

（三）大修費用：

計劃： 142946 元，實際（概數）： 171782 元。

（四）簡要文字總結：

1、 項目執行情況。

10號主變於20xx年9月進行首次大修，修後運行狀況一直較好。為配合10號機組增容改造工程，特此進行大修。本次10號主變大修工作中，配電班嚴格按照規程要求進行控制，認真執行檢修工藝紀律和標準化作業要求，對標準及非標準項目，本着應修必修、修必修好的原則，充分調動參加大修職工的積極性，克服了時間緊、任務重等諸多困難,做到不丟項，不漏項，確保了檢修質量和檢修工期，保證了人身和設備安全，一次通過驗收合格。

標準項目：

1） 吊鐘罩檢修器身。

2） 繞組、引線及磁（電）屏蔽裝置的檢修。

3） 鐵芯、鐵芯緊固件(穿心螺桿、夾件、拉帶、綁帶等)、壓釘、壓板及接地片的檢修。

4） 油箱及附件的檢修，包括套管、吸濕器等。

5） 閥門及管道等附屬設備的檢修。

6） 安全保護裝置的檢修。

7） 油保護裝置的檢修。

8） 測温裝置的校驗。

9） 操作控制箱的檢修和試驗。

10） 無勵磁分接開關的檢修。

11） 全部密封墊的更換和組件的試漏。

12） 變壓器油處理。

13） 清掃油箱並進行噴塗油漆。

14） 修後配合試驗。

非標準項目：

1） 10號主變低壓套管通流部分改造，每相增加銅片32片，規格120×0.3mm。

2） 部分油管路改造焊接，冷卻器上下集油聯管及變壓器本下部進油管由DN150改為DN200。

3） 更換壓力釋放閥2個，型號YSF4Ⅱ—55/130KJTH。

4） 更換本體全部蝶閥，其中ZPF-80蝶閥3個、ZPF-100蝶閥8個、ZPF-150蝶閥2個、ZPF-200蝶閥4個。

5） 更換閘閥4個，其中Φ25閘閥2個，Φ80和Φ50閘閥各1個。

6） 更換冷卻器8組，型號YF4-250。其中包括油泵8台，型號6B135-5/3V；流量指示器8個（配波紋管），型號BLZ4-150-135/70；ZPF-150蝶閥16個；分控箱8個。

7） 冷卻器主控箱更換，型號XKFP-5/8。

8） 冷卻器工備電源電纜更換，型號VLV22-3×95+1×50。

9） 10號主變低壓封閉母線絕緣子更換，型號DMC-20共432只。

2、 檢修中消除的設備主要缺陷。

10號主變低壓套管滲油，進行塗膠處理。

3、 設備的重大改進及效果。

更換冷卻器8組，型號YF4-250，由於該冷卻器容量大，除能夠滿足變壓器增容所需冷卻條件外，還具有如下優點：

1） 冷卻器散熱管直徑及間距大，不易堵塞，利於空氣流通。同時冷卻器取消淨油器，油迴路採用直通式設計，減小了油流阻力，使得油流速度加快，增加了散熱能力。

2） 冷卻器採用低轉速、低噪聲風扇電機，由於轉速降低，減輕電機軸承磨損程度，不但延長了電機使用壽命，還降低了對周圍環境的噪聲污染。

3） 冷卻器管路安有高強度可伸縮波紋管，不僅方便設備的安裝，還可以緩解油流產生的衝擊力對變壓器造成的損害。

4） 採用新型真空偏心蝶閥，該蝶閥不僅密封好，還可承受真空。另外限位槽內裝有限位定位件及密封件，起到二次密封作用的同時，又能使閥板得到定位，防止閥板在油流衝擊下自由關閉。

4、 人工和費用簡要分析（包括重大特殊項目的人工、費用概數）。

本次10號主變大修，計劃費用142946元，實際費用171782元，超支費用主要用於新冷卻器管路堵板加工及150噸吊車檢修等項目。

5、 檢修後尚存在的主要問題及準備採取的對策。

無

6、 其它

大修工作總結10

總結過去一年的工作經驗，也對下一年工作進行初步的計劃和安排，在肯定成績，總結經驗的同時，也是檢查與彌補自我不足，吸取教訓，再接再厲，取得更大的成績，更好地做好下一年工作的開始，在那裏把我一年的工作進行總結匯報如下：

20xx年，由我重點負責的除運檢修班這一塊的工作，在平時做的基本維護與檢修方面，圓滿地完成了工作任務，保證了機器設備的衞生整潔與設備缺陷的及時處理和消缺，保證了設備的安全穩定與長週期運行，全年共辦理熱力機械工作票160份，每月對4#5#6#爐排渣機辦票進行了定期檢查與維護工作，並對排渣機進行定期加註黃油和衞生維護工作，完成了4#爐與5#爐的小修工作與6#爐的大修工作，改造了5#6#爐排渣機事故排渣管道，對6#爐3#輸灰管道進行了改造，改造與安裝連通了5#爐到6#爐輸灰氣源管道120米，改造安裝了4#5#爐輸灰氣源到儀用空壓機氣源管道的連通，並安裝80立方的吸附式乾燥塔一台，併為乾燥塔製作防雨棚一個，要求安排與配合廠家對4#3#2#儀用空壓機進行了返廠大修和恢復安裝，配合廠家對3#4#5#輸灰空壓機用冷幹機進行更換蒸發器與乾燥器的檢修，配合廠家對7#輸灰空壓機用冷幹機檢修更換壓縮機與乾燥器的檢修，對5#儀用空壓機與灰庫空壓機用乾燥劑進行了更換，對2#灰庫3#攪拌機用大齒輪進行了更換，對1#至6#儀用空壓機乾燥塔與6#爐噴吹乾燥塔和儲氣罐安裝更換電子排水器16件，11月與12月6台儀用空壓機全部維護保養一遍，1#至6#儀用空壓機各更換了專用油80升，各更換3281空氣濾芯兩件，各更換1631機油濾芯兩隻，並對1#至4#儀用空壓機各更換油氣分離器濾芯一件，對1#儀用空壓機筒體壓力高報警，進行了檢修排查與處理，最終發現是最小壓力閥閥芯卡塞不能開啟引起報警，及時消除了設備故障缺陷，對4#儀用空壓機油耗大這一缺陷進行了排查與處理，同樣是最小壓力閥卡塞與磨損，最小壓力閥發現不能正常關掉與關掉密封不嚴造成油耗增大，並更換最小壓力閥一件，更換後4#儀用空壓機運行正常，對6#儀用空壓機機油箱壓力低報警，空壓機啟動不起來這一故障進行了檢查排除，由於進氣蝶閥在運行中關掉間隙變小卡死，不能正常開啟，經過檢修調整，使設備到達運行正常狀態，

人常説，吃一塹，長一智，説的是經驗教訓能夠使人成長的更快些，在遇到新問題時，下功夫研究攻克，也會感受到成功與收穫的喜悦的，無論是阿特拉斯，還是英格索蘭，我都有這種感受，無論外部環境怎樣，人的敬業精神是很重要的，這並不單單表此刻把工作幹好，而是如何使工作做得更好，也並不表此刻別人讓你做什麼工作，而是你要在工作中還要做什麼工作，上頭提到的6#爐3#灰管的改造與120米輸灰氣源管道的連通，並不是甲方提出讓我們做，而是我們提出要這樣做，這樣做更利於我們的檢修工作，更利於設備的安全穩定與長週期運行，也更利於節能降耗，我們在做這項工作的時候，甲方看到了眼裏，甲方當時就發出了感慨，早明白有這麼多的活就不讓你們改了，為了能把工作做得更好，再苦再累都是值得的，自從附屬車間合併之後，開料單與領料，都得我們自我去做，跑多少趟，挨多少批，都丟在了腦後，領空壓機專用油，一領一大桶175公斤，就拉着咱們的架子車，往返於大倉庫與電廠之間，架子車都只想壓卧下，人員從不叫苦叫累，我們都是這樣幹工作的，在即將過去的一年裏，從對電腦的不熟悉，到適應電腦消缺，做電子台賬，做工作計劃，做材料計劃，遞電子工作票，寫工作總結，寫檢修報告，逐漸做的順手了，我認為這也是我的提高，能夠看到自我的提高，我的內心也是很愉悦的。

即將過去的一年就要過去，我們就要迎來新的20xx年，在新的一年裏，我還會一如既往的做好我的本職工作，並配合好馬主任的工作，當好馬主任的助手，在做好除運檢修這一塊的工作的同時，把檢修車間這一塊的工作做得更好，在做好正常的檢修與維護工作的同時，在甲方同意與批准的前提下，計劃把灰庫儀用空壓機系統與4#5#6#爐氣源管道連通，和把6#爐輸灰與儀用空壓機氣源管道連通，這樣更利於設備的安全穩定運行與節能降耗，

在做好檢修工作的同時，重點做好人員的管理，安規的強化與勞動紀律的進一步規範，在保證安全的前提下，保證好設備的安全穩定與長週期運行。