詹天佑課文的讀後感（精選10篇）

當細細品完一本名著後，相信大家一定領會了不少東西，這時候，最關鍵的讀後感怎麼能落下！千萬不能認為讀後感隨便應付就可以，以下是小編幫大家整理的詹天佑課文的讀後感（精選10篇），歡迎閲讀與收藏。

　　詹天佑課文的讀後感 篇1

最近學習了《詹天佑》這篇課文之後，詹天佑的光輝形象一直在自己的腦海裏縈繞，內心無不湧動着一股敬佩之情，一直引以為豪，渾身上下充滿着力量。

這篇課文講的是一位名字叫詹天佑的工程師，他不怕外國人譏笑、不怕清政府腐敗無能、不怕任務艱鉅，毅然接受了主持修築京張鐵路的任務。他採用巧妙的辦法，解決了在居庸關、八達嶺修築鐵路遇到的各種難題，設計了“人”字形線路，並提前兩年竣工，給那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

讀到詹天佑夜以繼日地工作時，我深深地被他對工作認真負責和身先士卒的作風所感染。他與工人同吃同住，還常常向當地農民請教，他多麼虛心啊！而且那裏的環境十分惡劣，黃沙滿天，一不小心就有墜入深谷的危險。儘管這樣，詹天佑還是始終堅持在野外工作，當時的安全設備是比較落後的，我想，能在這樣艱苦的條件下認真工作，這該要有多大的膽量和怎樣強烈的愛國情懷啊！

“這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”這是詹天佑常常想到的話，在外國人對中國人的蔑視和控制下，詹天佑不但不灰心，反而把這些譏笑的話當成工作的動力，懷着滿腔熱情和強烈的愛國之心投入到工作中去……

當我看到詹天佑用他那過人的智慧和卓越的才能，想出了採用兩端同時鑿進、從中部鑿井以及“人”字形線路設計的那一段文章時，我確確實實為他超乎常人的智慧所震撼！他竟然能在如此艱險的環境下開鑿隧道，而且工期比原來縮短了一半，真是太厲害了！

讀完這篇課文，我想到平常自己遇到難題時往往是“知難而退”，便感到羞愧不已。哎——不瞞您説，記得自己曾在數學課上遇到要稍微思考的題目，自己連題都沒全弄清楚，就問老師，找現成的答案；登山時，還沒到半山腰，我心裏就打退堂鼓，一會兒喊腿痠，一會兒説口渴，連爬上山頂的信心都沒有。想到這裏，我恨不得找個地縫鑽進去……以後，我一定改掉這些毛病，向詹天佑學習他的堅強、勇敢，不怕困難。

啊！詹天佑，我們為你驕傲、為你自豪！

　　詹天佑課文的讀後感 篇2

讀了《詹天佑》這篇課文，我的感觸很深。

當我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受任務，馬上開始勘測線路，我很佩服他！我覺得他真是中國人的驕傲！我很為他自豪！

哪裏要開山，哪裏要架橋，哪裏要把陡坡剷平，哪裏需要把彎度改小，都要經過周密的計算。詹天佑經常勉勵工作人員説：“我們的工作來不得半點馬虎。”這讓我覺得詹天佑是個對工作很細心的人。而我想到自己平時寫作業有點馬虎，有時連字也寫錯了，我覺得我很不應該，我以後一定要改掉自己這個壞毛病，我以後也要做個對工作、學習非常細心的人。

當讀到詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請教當地的農民。遇到困難時，他總是想：這是中國人的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國工程師失去信心。這讓我覺得詹天佑是個愛國的人。要是碰到這樣的事，我可能就不會像他這樣想，我很慚愧，我以後一定要好好讀書，長大了報效祖國，要像詹天佑一樣不怕困難，為國爭光，成為又一個“詹天佑”！

這就是一個不怕外國人嘲笑，一個對工作很細心，一個非常愛國的人。詹天佑是一個偉大的人，他是我們學習的榜樣！我們大家應該向他學習！

　　詹天佑課文的讀後感 篇3

前幾天，我翻開課本，讀了《詹天佑》一文。讀完後，我不由想起古文中的一句話：“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。”

詹天佑是我國傑出的工程師，他為了修建京張鐵路，不辭辛勞，不畏艱難，終於將難度很大的京張鐵路修築成功。他不懼艱苦、認真專注的精神值得讚揚，他愛國為民的精神值得我們學習！

文中描寫詹天佑的句子有很多，其中他説過這樣一句話：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類説法不應該出自工程人員之口。”多麼認真、多麼專注的人啊！我們中國之所以日漸強盛，正是因為有詹天佑這樣的人！他一絲不苟的工作態度難道不值得我們學習嗎？

在修建京張鐵路期間，詹天佑無懼塞外狂風怒號、黃沙漫天的環境；無懼站在懸崖上測繪，一不小心就會墜入深谷的危險。親自帶着學生和工人，扛着標杆，揹着經緯儀，在峭壁上定點、測繪。由此可以看出，詹天佑為了工作，為了造福祖國，造福人民，不畏艱險，甚至將自己的生死都置之度外，他這樣的人我們怎能不敬佩？他之所以如此，正是因為胸中那顆愛國之心啊！

再看看當今社會，有很多人在自己的工作崗位上渾渾噩噩度日，工作時，總是抱着“無所謂”“差不多”的態度應付了事。試問這樣的.人能成為一個合格的員工嗎？肯定不能。想要在工作上取得成就，我們必須要像詹天佑一樣，成為一個不懼艱苦、認真專注的人。也只有這樣，在國家需要我們的時候，我們才能發揮自己的作用。

不畏艱險，認真專注，方能乘風破浪，駛向成功的彼岸。這是《詹天佑》一文給我的啟示。

　　詹天佑課文的讀後感 篇4

詹天佑是一個不擺架子的人，他每天白天去野外勘測線路，晚上努力繪圖，詹天佑甚至為了一點數據而冒着生命危險去野外勘測，他為什麼每天都不辭辛苦甚者會丟掉辛苦的工作？因為他眼中的數據不僅僅是幾個數據，是中華民族的希望，如果差之分毫導致列車失敗，會丟了中國人的信心，這一刻，詹天佑不是為自己而戰，而是為中國而戰！詹天佑我為你感到自豪。

詹天佑是個永不言棄的人，關溝段一共有四個隧道，其中居庸關和八達嶺的隧道最艱鉅，詹天佑不辭辛苦和工人同吃同住。遇到難題總是迎難而上，遇到困難他去請教當地人，在他眼裏，無論如何都要修好京張鐵路，為了中國人的尊嚴，從詹天佑接下這個任務時，他就將自己的生命、財富、精神放到一邊。這是多偉大的愛國情感呀。詹天佑，我為你感到自豪。

中國5000年的歷史長河中，還誕生了許許多多的愛國主義者，董存瑞就是其中一位。他接受了炸燬敵人碉堡的任務，連炸幾個碉堡後，發現有個暗堡沒有炸燬，因為安放不了炸藥包，於是董存瑞手拿炸藥包，衝向暗堡，引爆炸藥，連同自己和暗堡一起炸燬，獻出了19歲的生命。

雖然我們的生活繁榮富強，但不能忘了繁榮的背後還有一段心痛的歷史，為什麼帝國主義者會阻撓我們？為什麼圓明園會被燒燬？為什麼我們要籤那份傷害了許多人的《南京條約》和《馬關條約》？一切的為什麼的答案只有一個：因為我們太弱了，回頭一看，我們走過的路是多麼滄桑，我們不能忘記這背後有多少人為了今天的生活而失去生命。

　　詹天佑課文的讀後感 篇5

讀完《詹天佑》這一篇課文，我的心頭不禁湧起陣陣波濤，此起彼伏，久久不能平靜。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師，京張鐵路就是在他的指導下修築完成的。1905年，詹天佑被任命為總工程師，修築從北京到張家口的鐵路，面對帝國主義者們的譏諷，依然接受了修建鐵路的任務。果然，功夫不負有心人，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃還提早了兩年，給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

詹天佑這種不懼嘲笑的精神深深地打動了我。我清楚的知道，修築鐵路可不是那麼簡單。帝國主義無時不想奪取此路，工程一開始，日本人雨宮敬次郎就上書袁世凱説：中國人無力修成此路，不如聘請日本技師較為穩妥。詹天佑以此路決不任用任何一個外國人為由斷然拒絕，頂住來自各方面的冷嘲熱諷，對外國人的譏笑充耳不聞。京張線上不是高山深澗就是懸崖峭壁，詹天佑的好友們有的在勘測線路時不幸掉入深谷，壯烈犧牲，有的抵擋不住施工的艱苦和外國人的嘲笑，做了逃兵。最讓詹天佑感到悲傷的是，那些帝國主義者為了阻止詹天佑的計劃，綁架了他的女兒和女婿，以停止築路計劃，並把修路權讓出來為交換條件，否則就燒死他們兩個。詹天佑不答應，而詹天佑的女兒為了救出深愛的丈夫，慘死於熊熊烈火之中。帝國主義者原想用詹天佑女兒的死來打垮詹天佑，然而詹天佑卻因此事更加堅定了修路的信念，這不正體現了詹天佑捨棄兒女，造福祖國的愛國精神嗎？

“愛國”兩個字寫起來十分簡單，卻包含着對國家的深情。詹天佑曾給他的美國老師諾索樸夫人的信中就這樣説：“如果京張工程失敗的話，不但是我的不幸，中國工程師的不幸，同時帶給中國很大損失。在我接受這一任務前後，許多外國人露骨地宣稱中國工程師不能擔當京張線的石方和山洞的艱鉅工程，但是我堅持我工程”。身為總工程師的詹天佑毫無上級威嚴的架子，與工人同挖石，同挑水，一身污泥一臉汗。他還鼓舞大家説：“京張鐵路是我們用自己的人、自己的錢修建的第一條鐵路，全世界的眼睛都在望着我們，必須成功！”“無論成功或失敗，決不是我們自己的成功和失敗，而是我們國家的成功和失敗！”這更加充分體現了中國知識分子的愛國心和民族責任心。

詹天佑爺爺，是您不怕嘲笑，修建京張鐵路，給藐視我們的人們一個有力的回擊。是您捨棄親人，拒絕外國人的要挾，失去了一個又一個你最親的人。感謝您，詹天佑爺爺！感謝您對我們的國家所貢獻出的一切！

　　詹天佑課文的讀後感 篇6

這個單元，我們主要學習了愛國方面的課文，我認為，給我印象最深的一篇就是《詹天佑》這篇課文。

第一次讀完這篇文章時，一種敬意從我的心裏由然而生。我敬佩他不怕困難；我敬佩他不怕嘲笑；我敬佩他的聰明才智……讀讀下面你就會明白我為什麼會這樣敬佩詹天佑。

這篇課文主要講的是我國著名愛國工程師詹天佑修建中國第一條鐵路——京張鐵路。

1905年，清政府任詹天佑為總工程師，修建從北京到張家口的鐵路。當清政府剛提出修建的指令一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都想進一步控制我國的北部。但是，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。修建鐵路時，詹天佑遇到了不少麻煩，面對外國人的譏笑，人民的期望等等，詹天佑可是有着巨大的心理壓力，你可能會想，修鐵路有什麼難的，可是，想想那可是幾十年以前呢！還有，從南口往北過居庸關到八達嶺，一路上都是高山深澗，懸崖峭壁，在那時候，就連國外最頂級的工程師也難修建成功。為了讓加快時間修築鐵路，詹天佑白天攀山越嶺勘測線路。晚上，就在油燈下繪圖、計算，最終，他用自己的智慧在不到四年的時間裏打通了居庸關和八達嶺兩條隧道。

是什麼力量讓詹天佑能完成這樣高難度的工程呢？我想就是因為他那純純脆脆的愛國精神吧！

回到現實在看看我，如果我也有這種愛國的精神，一心想為祖國爭光，那麼相信我會越學越好！

　　詹天佑課文的讀後感 篇7

在課文中，我最喜歡的詞語是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個字，可是裏面藴含着什麼，你可能不知道？但是在現實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧着玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，—定會趕上聰明的人。不是有—句話是“聰明在於勤奮”嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑—樣，有創新的精神！

讀完後，我覺得我們每個人都需要學習他那種頑強不屈，不怕困難、挫折，一直堅強的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難，意志堅定的人很少，我們經常因為一點芝麻大的事而不高興，搞的大家都不愉快，又會因為碰到了點困難而退縮。可是詹天佑卻在外國的阻撓和挖苦下堅持的把這條鐵路給建造了下來。

我們常常在學習中會遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神，那麼還有什麼困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學呢？我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當時的環境那麼的惡劣啊，他都堅持完成工作。而我們的學習環境那麼的好，卻不好好學習。

工程中最難事居庸關和八達嶺，居庸關山勢高，巖層厚。他採取了從兩邊往中間一起開鑿，由於山泉太多，他帶着工人們一起挑水、排水。八達嶺更是艱難，於是他決定從中間鑿井，然後向兩頭施工，同時外面也向裏面施工，這樣工期縮小了一半。

青龍橋附件坡度特別大，他與老工人商量，採取了“人”字形路線，將坡度減少了許多。

京張鐵路原計劃六年，最後只用了四年就竣工了。許多外國遊客都對這一偉大的工程讚不絕口。

　　詹天佑課文的讀後感 篇8

那天，當我讀完《詹天佑》這篇文章時，深有感觸。詹天佑不怕困難，修築成了中國第一架完全由自己國家的工程技術人員設計施工的鐵路幹線。我為詹天佑感到自豪，因為是他給了帝國主義國家一個有力的回擊。

詹天佑不怕帝國主義國家的阻撓，毅然接受了任務。他親自帶領工人和學生勘測線路，開鑿隧道，還設計了人字形線路，在經過了重重困難之後，京張鐵路終於提前竣工了，而且比計劃提早了兩年完工。給帝國主義國家一個有力的回擊。

重重困難可不是人人都能克服的。詹天佑一絲不苟勘測線路時，塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，還有墜入深谷的危險，遇到困難時，他還總是想：這是中國人修築的第一條鐵路，無論如何也要把它完成。他突破困難開鑿隧道，當山頂的泉水往下滲時，是詹天佑帶頭到隧道里挑着木桶去排泥漿，他跟工人們同吃同住，不離開工地。不僅這樣，詹天佑還創造性地設計了人字形火車線路，最後提早了計劃兩年停工。這説明詹天佑是多麼不怕困難啊！

看到這，我想起了我自己一一那個面對困難反進而退的我。有一次我正在做英語題目，做着做着，有一道題難了一點，我沒想出來，便叫爸爸來告訴我答案。可是，爸爸説讓我自己動腦子，我不願意，最後就空着那道題沒做，第二天交給老師了，當作業發下來時，我看見空着的那道題被老師狠狠的打了個叉，在老師評講時，我才發現：那道英語題目並不那麼複雜，只要我再多堅持想一會，就能想出來了。自從我讀了《詹天佑》這篇文章後，便慢慢地改掉了這個壞毛病。

《詹天佑》這篇文章讓我們知道了遇事要不怕困難，應迎難而上，我為詹天佑感到自豪。京張鐵路的提前竣工像是一個有力的巴掌，掃在了帝國主義國家的臉上。是您，詹天佑，給我們中國人爭了一口氣，是您教會了我做人應該直面困難，勇挑重擔。您是我們的驕傲！

　　詹天佑課文的讀後感 篇9

最近，我學習了《詹天佑》一課，讓我深受體會。

課文講述了詹天佑不怕任何困難，也不怕帝國主義的嘲笑，毅然接受了修建京張鐵路的任務。他對自己的工作非常細心，經常勉勵工作人員。他還和工人們同吃同住，同舟共濟。詹天佑做事親力親為，遇到困難他總是想：這是中國人修築的第一條鐵路，一定要修好，否則不但惹那些外國人生氣，還會使中國人們失去信心。經過重重艱難，最後詹天佑成功修建了京張鐵路。

詹天佑為不讓帝國主義者看不起我們中國，決定要修築京張鐵路。詹天佑所做的使我們看到了他的愛國之心。

在我國也有很多像詹天佑一樣，為國爭光的人，不如飛行之父——馮如，他成功製造了中國第一架飛機；世界乒乓球賽中，中國隊成績出眾包攬了前三名；我國“飛人”劉翔在雅典奧運會中跑出了世界最快的成績……他們都是在為祖國爭光，不讓外國人看不起我們中國。這種行為讓我們引以為豪。

但是有些中國人就做得不夠了，有些人受不住金錢的誘惑，情願當外國人的間諜走狗，在外國也有些中國人將自己的陋習帶了過去，影響了中國人的文明形象。這些事，使我們感到羞恥。在我們看來，他們為了自己而不顧國家利益的行為，在我們眼裏他們的形象是多麼的自私和渺校

作為青少年，我們應該熱愛祖國，不讓她蒙羞。所以，我們從小應好好學習，天天向上，長大後為祖國爭光。

　　詹天佑課文的讀後感 篇10

人們都叫詹天佑“近代鐵路之父”，這可不是徒有虛名，在《詹天佑》這一課中為我們介紹了詹天佑修京張鐵路時的經過。這篇文章主要講了詹天佑主持修築第一條完全由我國工程師技術人員設計。施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修築成功。

在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵自己的那句話：“這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修築的一條鐵路，詹天佑主持修築的好壞，關係着國家和人民的聲譽，修好了，可以有力的回擊帝國主義，提高信心。修不好，外國人譏笑，會使中國工程師喪失信心，所以詹天佑才會用這句話來激勵自己，這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱鉅任務的動力。

詹天佑為了維護祖國的尊嚴，而勇敢接受任務，創造性的設計了“人”字形鐵路，京張鐵路在提前兩年修築成功，是什麼動力使詹天佑這樣不怕困難，修築鐵路的呢？我想，是詹天佑對祖國的熱愛，和對科學的態度，創造才使這位傑出的工程師這樣。

當我關起語文書感歎道：詹天佑真是一個愛國工程師，真正可以被稱之為“近代鐵路之父了”。在他的心中，愛國，是每個中國人必須做到的，他為我國作出的貢獻，是用他的汗水建築的一座座不可思議的鐵路，他是我國工程師的榜樣，更是我們中華民族奮進的目標。