2022汽修專業自我鑑定（精選6篇）
自我鑑定是一個人對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現的自我總結，它是增長才乾的一種好辦法，因此十分有必須要寫一份自我鑑定哦。那麼如何把自我鑑定寫出新花樣呢？下面是小編爲大家收集的2022汽修專業自我鑑定（精選6篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽修專業自我鑑定1
剛進入中專的時候，我並沒有被陌生的學習環境和生活環境所嚇倒，很快地克服了17種植皇視Γ17成功地完成一個由初中生到中技生的轉型期的過渡。
在學習上，不斷的改進自己的學習方法，在學習方面，除了認真學習理論知識外，我還很重視理論與實踐的結合，從中一開始我就積極地參與各種社會實踐活動，中二暑假自己也找了份兼職，終於也感受到了步入社會的艱難，通過這些社會實踐，我不但鞏固了課堂上所學的專業知識，還提高了我的實際動手能力
在生活方面，也許是受家人的影響，我向來崇尚質樸的生活，並養成良好的生活習慣和正派的作風，雖然家裏經濟條件很拮据，但是學校的獎勵以及老師的幫助和同學們的關心讓我感受了學校這個大家庭的溫暖，使得我並沒有爲生活上的問題而操太多的心思，同時我還積極參加學校、系和班級組織的各項體育活動，以提高自己的身體素質。
對於一名中專即將畢業的學生，踏入社會就是人生的一個新旅程，走好這段人生新旅程的第一步也非常重要。通過對這三年多的鑑定，我對自己有了一個更加系統地客觀地認識，在以後的求職路上我會更加明確自己的職業目標，以全新的面貌面向社會、迎接未來，邁好人生新旅程的第一步。
汽修專業自我鑑定2
實習期間，我被安排到機動部跟張老師和包東流老師跑突發（社會）新聞，汽修實習自我鑑定。從此，我開始了和大學生活迥異的記者生活：每天早上7點就要擠公交車往報社趕;有時上午在賓館採集會議新聞，但下午已經在農村採訪鬥毆的雙方;加班更是家常便飯，有時候晚上10點鐘還有采訪任務……
由於我們平時在學校只進行理論課的學習，所以初到記者的職位上，很多東西都不很熟悉，對社會知識缺乏一定的瞭解。但是，每次有新聞線索時，我的指導老師都帶我到現場，回來後讓我自己寫稿子，然後耐心給我修改稿件，並且告訴我應該注意的問題。到後來，老師就讓我自己去採寫新聞，自己找新聞點。我的實習指導老師高立也經常幫我分析解決實習中遇到的問題。
有付出便有回報，實習期間，我發表各類稿件共計52篇，同時我的新聞敏感性、職業道德都有了很大的提高，具備了一定的專業的素質。在報社，我一直記着我來自武漢體院，我告訴自己不能夠給母校丟臉。
爲此，每天早上都是我第一個來到報社，幫老師擦好辦公桌，準備好採訪本、錄音筆等設備;每天晚上，記者都已經回家了，我還在報社反覆比較自己寫的稿子與編輯修改後的稿子，尋找其中的差距;有突發事件時，我立即從租住處出發在第一時間趕至新聞現抄…羣衆的眼睛是雪亮的，報社的一位記者對我說過這樣一句話：“小宋，你不是我見過的最聰明的實習生，但你是我見過的最努力的實習生。”我把這句話當作報社對我最大的肯定。實習的一個月很短暫，卻給我留下了深刻的記憶，我開始親身體會到做一個好記者究竟該需要哪些素質。
第一，做一個好記者必須要有職業道德。做一個記者不難，難得是做一個好記者。在報社實習期間，常常有羣衆到讀者接待室找我們幫助他們解決問題，他們總是十分熱心卻極其無奈。很多老百姓辦不了的事情，比如說包工頭廠拖欠工資，消費者權益沒有得到保障，記者只要一句話一個電話就能給他們解決。我發現，爲老百姓說話就會得罪很多單位，但是，記者是個需要愛心的工作，只讓小部分人說好不是好，只有讓老百姓說好纔算好。
第二，做好記者需要有很強的時間觀念，尤其是機動記者。當有緊急事件發生時，如果你的節奏很慢，那麼當你到達現場也許已經人去樓空，一無所獲。這樣，一條重要新聞的現場性就會變得很淡。
甚至，報社會在和同城對手的競爭中落在下風。第三，實習時要給自己定好位。在實習中，在態度上要把自己當成學生，虛心請教;但是在做新聞時，一定要把自己當成報社一員，愛崗敬業，嚴於律己，爭取多寫新聞，多發新聞，維護新聞的客觀、公正。第四，在以後的學習中要拓展知識面，使自己的知識系統化。由於新聞需要接觸社會的方方面面，所以需要的知識也需要十分全面，光有專業的新聞知識是遠遠不夠的。
這就要求我們在以後的學習中多想，多讀，多學，爲將來投身新聞業做好準備。總之，我在這次實習中學到了很多東西，它們會能夠讓我受益一生。我在實習中也發現自己的不足，我會在以後的學習工作中努力加以改正，使自己更適應新聞工作的需要。
汽修專業自我鑑定3
本人xxx，來自廣西xx，就讀於xxx師範大學文法學院０５法律專業，將於０９年７月畢業。在這大學四年中，我各方面的能力都得到了發展，可以說，經過大學四年的學習，我已經具備了適應社會工作的能力。四年的大學生活即將畫上句點，驀然回首，至少可以自信地說一聲“我沒有虛度”。在此給我大學四年的青春一個交待！
在學校期間，我充分利用了學校優越的學習條件和濃郁的學習氛圍，認真學習了法律專業計劃規定的相關內容，且在校期間取得良好的成績，多次榮獲校級獎學金及國家獎學金，具備了一定的理論知識基礎。
在學好文化課程的同時，我也積極參加社會工作和暑期實踐。無論擔任班幹部或進行市場調查、參加學生實踐團等活動，我都積極投入，謙虛謹慎，團結同學，吃苦耐勞，很好地完成了各項任務，表現出較強的與團隊密切合作的能力、領導和組織能力及良好的環境適應能力。
在計算機方面，我對office辦公系統軟件能熟練操作，並且已經通過全國計算機二級考試（操作員級別）。在除學校開設的課程外，我還自學了網絡數據庫、網頁製作、平面設計等知識，很好地充實了自己的業餘生活，併爲自己的將來打下良好的基礎。到目前爲止，我已掌握了本專業的基礎知識和有關網絡的基本知識。除此之外，對計算機的愛好讓我對計算機有一定的瞭解，並具有一定的編程能力。在英語應用能力考試中我取得了良好的成績，順利通過了英語四六級考試，被評爲品學兼優的好學生。
由於在校期間表現良好，我的學習及工作常常受到老師及同學們的好評與獎勵。學習之餘的我，是一個外向而熱情的人。愛好廣泛，音樂、書籍、電腦、舞蹈，運動等等都已經成爲我生活中不可或缺的一部分。正因爲有了這些豐富的學習、生活經驗和完美的生活習慣，讓我具備了很強的學習能力，組織與協調能力；也是因爲自身綜合素質及能力得到了較大的提高，讓我變成了一個更頑強的自己，變成了一個敢於爲社會奉獻的年輕人。
常言道，不想當軍官的士兵不是一個好士兵！當一個人滿足於現狀，那麼這個人就不會再前進一步。我是一個喜歡上進的年輕人，也是一個朝氣蓬勃、富有創新精神的年輕人，敢於拼搏、敢於冒險、敢於開拓自己的生活！安逸的生活並不能給我帶來精神上的滿足，只有不斷的挑戰自我，不斷走向新的成功纔會給自己更多的磨礪！我相信如果我做不到的，世界上也就不會有幾個人可以做得到的。這就是我人生的理念！
在面臨畢業的重要階段，將來的工作既是對我知識的檢驗，也是對我人生的挑戰。我希望自己能夠邁好踏入社會的第一步。我將以積極進取的工作態度走向社會，在工作中不斷地完善自己，提高自己，用自己的行動讓社會肯定我的能力。
汽修專業自我鑑定4
在大學四年中，我學到最多的是懂得如何學習，如何更好、更有效的獨立完成一項任務的能力，及做事堅持到底的決心！大學期間，在保證學習成績與學習效率的同時，我做過各式各樣的勤工儉學工作。個人從初中畢業就開始了社會實踐工作的鍛鍊，在校期間也從事過一些實踐工作，對待工作的認真好學得到每位同事與上司的肯定。現作爲一名即將畢業的大學生，因在校實際教學機會較少，自知在理論與實際教學的結合，從聽老師講到自己教學，授課時專業語言的組織能力上有所欠缺。
我在校期間，在學校的指導、老師的教誨、同學的幫助下，通過不斷地學習理論知識和參與社會實踐，自覺自己的綜合素質在很大程度上得到了提升。對系統完善的汽車專業知識的學習，有了紮實的專業基礎知識，一定的.分析問題、解決問題的能力及較強的動手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料，瞭解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢，善於學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。
除專業之外，在上學期我報考了我院成教處首次組辦的pro/e專業模具設計師認證，現獲得pro/e專業模具設計師高級雙證書國際資格認證。還有隨信附上的成績單上各實訓成績，都證明了我的實際動手能力。另外，本人有較強的組織能力、活動策劃能力和公關能力，善於發現問題，分析問題，解決問題。
汽修專業自我鑑定5
學習汽修專業的這幾年，我的進步很大，我也是感覺到要去工作，我也是有着充足的信心，在大專學習的這段日子，我也是改變了很多，我也是要做好自我鑑定。
學習，其實我一直對於理論的學習沒有那麼的感興趣，當初選擇這個專業，其實也是知道，理論性的東西沒有那麼的多，而動手實操的更多一些，在學習之中我也是特別認真的來做，去把老師教導的去運用，課堂上，沒有缺席過，實操的課程更是認真的去做好，瞭解汽車，知道故障如何的去解決，通過學習，我不但是掌握了汽車的知識，對於維修更是能實際的去操作。也是在班級裏面成績是前幾名的，同時自己的努力也是得到了老師的一個肯定，除了課堂，我也是積極的去看書，去了解，雖然理論性的知識我的確沒有那麼的想學，但是這個專業卻是我喜歡的，想要收穫更多，也是需要自己多瞭解，去掌握一些知識才行。
生活，我也是去過好了，養成了很好的習慣，以前在高中的時候也是有些鬆懈，所以成績不是那麼的好，但是來到大專，我也是意識到，必須要對自己的未來去負責，而不能再像之前那樣，每天我也是會早起，會遵守好學校的一個紀律，積極的參與到運動之中去，鍛鍊了自己也是讓身體更好，能有更多的精力來做好學習，和同學相處也挺好的，會經常一起去自習室看書，或者探討問題，參與到學校的一些活動，除了專業的知識，也是要鍛鍊自己在其他方面的能力，而我也是通過所學，更加的珍惜在學校的日子。
實踐更是少不了的，汽修專業本來就是實操性比較強的，所以假期的時候我也是會去汽修廠做一些兼職的工作，雖然我學的不是那麼的多，和專業的人員相比也是有差距的，但是打個下手也是可以的，在汽修廠的工作也是讓我更加的懂得汽修是如何進行的，又是有哪些工作的注意事項，最新的汽車，不同的品牌之間的構造也是有區別，要去做的同時是不同的，通過兼職，也是讓我更加的對這個專業有了更深的瞭解，更明白自己所學哪些是不足的，回到學校之後我也是就這些方面去改變，去提升。
要畢業，進入工作的崗位，我也是準備好了，我相信憑藉我的所學，我也是一定可以把工作給做好的，對於自己，我也是充滿了信心，去迎接工作的挑戰。
汽修專業自我鑑定6
雖然曾經對高考分數感到不滿卻也能夠及時找準發展的方向，畢竟當我步入大專生活以後便需要爲今後自己的人生負責才行，所以我選擇了汽修專業並希望能夠在畢業以後獲得更加輝煌的職業人生，現如今我也快走上畢業的旅途並希望對這段時間的表現進行自我鑑定。
思想上我將成爲優秀的汽修人才作爲自己的努力方向，能夠作爲螺絲釘爲社會的發展而努力，也是作爲汽修專業學生的我感到高興的事情，再加上校領導比較注重汽修專業學生的發展，自然能夠從中獲益許多，雖然選擇這條職業道路，將面臨着許多壓力，卻也能夠讓我具備更多的成長空間，可以說專業知識的學習以及思想上的進步，爲我畢業後的發展奠定了不錯的基礎，每當我在學業上遇到坎坷的時候總會想起校領導勉勵汽修專業學生的話語，正因爲平凡才要保持穩中求進的心態，併成爲社會所需的汽修人才，雖然此時的我尚且達不到相應的標準卻也更體現出汽修人才的可貴之處。
學習上則加強汽修知識的學習並經常展開實踐操作的運用，也許是經常能夠接觸到汽修部件的緣故讓我積累了不少的實踐經驗，再加上汽修專業本就偏重於實踐性自然能夠通過練習快速掌握相應的知識點，至少我明白大專學歷需要許多工作經驗的填充才能夠讓職業道路變得更加平坦，本就存在着學歷上的弱勢卻不願意努力的話只會在畢業後變得一事無成罷了，因此我很珍惜汽修專業知識的學習併成爲了得到輔導員認可的學生，但我深知光靠課堂上的學習並不能夠滿足提升自身能力所需的條件自然得加強自律性才行。
生活中則利用節假日時間去當地的工廠進行工作以便於更好地積累經驗，在我看來若是不進入工廠親身體會的話則很難徹底掌握汽修知識，因此我前往生產汽車配件的工廠進行工作並利用閒暇時間積累經驗，儘管存在着工作壓力大且待遇不盡如人意的問題卻能夠得到很好的磨礪，畢竟我選擇進入工廠本就是爲了在畢業前學到更多使用的汽修知識，因此本着想要學習的心態自然能夠很快地在工廠立足，以此爲根基並不斷打磨自身學習基礎的話自然能夠進步許多。
可以說這次自我鑑定讓我明白畢業後的道路其實需要花費許多精力去探索，爲了在技術水平上領先於人自然得保持對自身更高的要求才行，所以我會嚴謹地對待今後的職業道路併爲了提升自身工作技巧而努力。
