物流實習自我鑑定10篇大綱

自我鑑定是個人在一個階段的自我總結，自我鑑定可以總結出具體的經驗，因此我們是時候寫一份自我鑑定了。我們該怎麼寫自我鑑定呢？下面是小編幫大家整理的物流實習自我鑑定10篇，歡迎大家分享。

物流實習自我鑑定 篇1

不知不覺已到了期末了，而各科都面臨着期末考試，但是，教我們的物流地理的劉念老師沒有期末考試，她的考覈標準是畫地圖和去港口的碼頭參觀而寫出來的感想，

物流學習心得體會。想不到在臨近期末的時候還可以全班在老師的帶領下去參觀深圳鹽田港碼頭，這讓我對港口產生了濃厚的興趣。真的好想了解鹽田港港口的內部操作，它的魅力竟然如此巨大，不僅掌控了世界上許多國家之間的物流運輸，而且承擔着國家的經濟命脈，促進了社會經濟的快速發展。總之，鹽田港口的一切一切，都是那麼地神祕，都讓我十分嚮往……

記得從初中我們就有學地理這門學科，但是真正意義上的接觸卻是在高中，初中因爲對地理沒什麼興趣，加上這門科又沒什麼壓力，所以只是老師在上面講而我們在下面根本就沒怎麼聽，就這樣混過了初中三年，對地理還是一片空白。但是到了高中就不一樣了，地理是綜合學科的其中一科，在加上我x科選報的正是地理，所以對我來說，地理在我高考中佔有很高的分數值，使我不得不重視它。高中的地理老師是個男的，性格很隨和，加上他教地理教的確實很好，才使我逐漸喜歡上地理這門學科，並且在老師的指點下成績越來越高。最終憑藉地理幫我考到了好的專業，恰好在港口與航運管理這個專業中有物流地理這門學科，它將會運用到很多的地理知識，這才又讓我拾起地理，

劉老師的教學方法與其他的老師有這很大的區別，她不主張我們過分學習書中的東西，畢竟那種理念的東西很快就會忘掉，只有記在腦海裏並懂得熟練運用的纔是自己的東西，纔算是真正學到了東西。所以，出了在課堂上講的基礎理論知識外，她更注重我們在課下的畫地圖實踐，自己在地圖上找出老師佈置的任務並做上相應的標記，然後在自己的腦海中形成印像，做到每個人腦海中都有一幅世界地圖和中國地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學方法不謀而合——學地理只有通過不斷地畫地圖，不斷地在地圖上找到相應的地方，才能在真正記在腦中，爲自己所用。

剛開始學地理的時候，總覺得書上講的東西在現實生活中沒什麼真正的意義，但是自從學了物流地理這門學科後才發現在現代物流中，地理知識是多麼重要，只有打好了堅實的地理基礎知識，才能在現代物流工作中發揮最大的作用，否則就無法進行工作。現代物流如港口的運作，則必須對負責的航線相當的熟悉，例如西太平洋航線，那你就必須瞭解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況，從而告訴你的客戶有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。還有是多式聯運的話，則弄清它們的運輸方式及轉運地點，查看不同運輸選擇的性價比和速度的快慢，根據客戶的要求從而制定詳細的運輸方式，務求達到最小的消耗得到最大的收益。這當中的每一個環節都需要你具備相當水平的地理知識，否則，你將無從做起。

物流實習自我鑑定 篇2

眨眼間 20 多天過去了,自從離開學校到廈門捷遞物流有限公司實習到現在已經 有一個月的時間了,在這個期間,我學到了很多東西,讓我收穫頗多.下面就是 我的實習鑑定. 一個月的實習過程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開學校的實踐能 力差,更需要通過多做事情來積累經驗.而實習工作並不象正式員工那樣有明確 的工作範圍,如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時我主動爭取多 做事,這樣多積累多提高. 在工作中我能夠完成佈置的工作,在沒有工作任務時能主動要求佈置工作, 做到主動學習,在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴謹認真我時刻牢記. 一, 努力學習,不斷提升理論素養. 在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業進步的動力.

我積極響應 單位號召,結合工作實際,不斷學習理論,技能知識和社會知識,用先進的理論 武裝頭腦,用精良的業務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野. 二, 提高工作積極性和主動性 實習期很快過去了,是開端也是結束.展現在自己面前的是一片任自己馳騁 的沃土,在今後的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我,努 力創造業績,繼續爲社會創造更多的價值. 感謝單位領導和部門領導以及師傅 們對我的支持和幫助. 三, 努力實踐,進行角色轉化. "理論是灰色的,生活之樹常青",只有將理論付諸於實踐才能實現理論自 身的價值.也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗.同樣,一個人的價值 也是通過實踐活動來實現的, 也只有通過實踐才能鍛鍊人的品質, 展現人的意志. 實習使我學習的理論知識能夠和動手能力很好的結合融化, 是我大學歷程非 常寶貴的經驗,我會好好總結,幫助我更好的完成學業,爲走出社會做更好的基礎。

物流實習自我鑑定 篇3

眨眼間 20 多天過去了,自從離開學校到廈門捷遞物流有限公司實習到現在已經 有一個月的時間了,在這個期間,我學到了很多東西,讓我收穫頗多.下面就是 我的實習鑑定. 一個月的實習過程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開學校的實踐能 力差,更需要通過多做事情來積累經驗.而實習工作並不象正式員工那樣有明確 的工作範圍,如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時我主動爭取多 做事,這樣多積累多提高. 在工作中我能夠完成佈置的工作,在沒有工作任務時能主動要求佈置工作, 做到主動學習,在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴謹認真我時刻牢記. 一, 努力學習,不斷提升理論素養. 在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業進步的動力.我積極響應 單位號召,結合工作實際,不斷學習理論,技能知識和社會知識,用先進的理論 武裝頭腦,用精良的業務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野. 二, 提高工作積極性和主動性 實習期很快過去了,是開端也是結束.展現在自己面前的是一片任自己馳騁 的沃土,在今後的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我,努 力創造業績,繼續爲社會創造更多的價值. 感謝單位領導和部門領導以及師傅 們對我的支持和幫助. 三, 努力實踐,進行角色轉化. "理論是灰色的,生活之樹常青",只有將理論付諸於實踐才能實現理論自 身的價值.也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗.同樣,一個人的價值 也是通過實踐活動來實現的, 也只有通過實踐才能鍛鍊人的品質, 展現人的意志. 實習使我學習的理論知識能夠和動手能力很好的結合融化, 是我大學歷程非 常寶貴的經驗,我會好好總結,幫助我更好的完成學業,爲走出社會做更好的基 礎

物流實習自我鑑定 篇4

從初入職場的迷惘到完成物流實習工作的堅定，對我來說這段時間的收穫着實能夠感受到自身的成長，無論是物流工作的流程還是工作技巧的學習都能夠讓人進步許多，再加上實習結束以後便要正式踏入社會自然能夠感受到這份工作經驗的珍貴，所以我會做好這次物流實習的自我鑑定從而回顧工作中的得失。

思想上由於在入職之前便對物流工作的展開做好準備的緣故，因此我能夠意識到物流工作的職責所在並在培訓期間加強了工作技巧的學習，雖然是初次從事這類工作卻也明白實習機會的不易並認真完成物流公司的各項任務，每當部門領導有所安排的時候我都會積極參與並從中積累實踐經驗，雖然我只適合負責基礎性的物流工作卻也能通過長時間的積累有所收益，而且當我通過物流工作中的努力獲得相應的工資以後也爲此感到很激動，畢竟是自己勞動所得自然有着非比尋常的意義，這也讓我更加重視實習期間在物流工作中的努力並完成了不少任務。

工作中根據物流工作的細分導致有時我會參與到不同內容的任務之中，尤其是裝卸搬運和包裝之類的工作是我在實習期間的只要職責，對我而言這既是物流工作中的基礎職責也是能夠讓自己體會到職場生活的途徑，因此我每日都會根據領導的安排完成物流工作中的任務指標從而克服了諸多困難，主要還是熟悉工作流程且比較忙碌的時候自然不會分心，能夠長時間專注於某項工作對我而言也是生活中的重大進步之一，或許在實習之前我併爲想到過自己能夠通過這段時間工作的完成得到能力的提升吧。

生活中則加強與同事的交流以便於加深對物流工作職責的瞭解，若是不與同事進行交流的話即便自己在工作中遇到困難也是難以獨立解決的，再加上通過對工作的不同見解也能讓我找出自己在物流工作中的缺陷，所以我能夠意識到加強交流的重要性並妥善利用閒暇時間進行自我提升，主要是通過同事的幫助改善自身的工作方式從而在效率方面得到顯著提升，而且有時也會通過學習瞭解到物流工作技巧在不同形勢下的具體運用方式。

這次實習不過是踏入社會的前奏自然得引起重視，而且這次自我鑑定也讓我明白物流工作的完成還有許多經驗值得自己去總結，當我能夠坦然面對職場中的挫折以後自然能夠從中成長許多，這些工作量的完成既是實習期間的職責所在也是有利於自己人生發展的重要因素。

物流實習自我鑑定 篇5

所謂物料倉儲管理制度體系，就是指按照物料倉儲管理系統構成的要求，將指導工作的原則性準則與方法進行高度概括性的彙總，從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度就是確保物料管理工作正常進行的堅實基矗

建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來源於iso9000標準的管理方法。iso9000文件系統中的重要文件之一就就是質量手冊，物料倉儲管理制度體系實際上就就是iso9000質量手冊在製造企業物料管理工作中的具體應用，它清晰、明確地規定了企業進行物料倉儲管理的總原則。

物料倉儲管理系統就是按照物料倉儲管理的系統構成，彙總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統的構成主要包括八個方面：物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、採購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發等三種作業。

物料倉儲管理系統的各方面都具體規定了一系列的管理目標。其中，進行物料分類管理可以將物料規劃得有條不紊，存量控制使得倉儲的物料所佔用的資金最少，對採購回來的物料進行驗收後儲存進倉庫，完成負責物料的領發作業。

我在公司的工作職位就是倉庫現場操作工，我對該公司也有了明確的瞭解，公司就是一個物流方面的公司，本人在學校學習的專業就是報關與國際貨運，工作類型可以說就是與我所學專業對口的，在這個公司實習正就是對我所學知識的補充也就是我在學校所學知識的進一步昇華，對我踏入社會、步入人生有着至關重要的影響。

時間不長，我來公司已經有3個多月了，在實習期間，領導和同事們不僅認真指導我們的工作平時還特別關心我們的生活，給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這裏，我想感謝所有在這段時間裏幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進步，我不會辜負他們對我的期望，努力工作、努力學習，將來爲社會做出更大的貢獻。

最後，通過實習，通過我對中國物流行業的簡單瞭解，總結出，中國的物流行業並不就是很成熟，在今後的生活中我一定會不斷努力，豐富自已，用我所學習的知識，來爲中國的物流行業做出貢獻。雖然目前的中國物流業水平並不可觀，但就是，我堅信：中國定將繁榮發展，中國的物流業也定將蓬勃發展，達到國際領先水平！

物流實習自我鑑定 篇6

隨着畢業季節的接近，同學們也都陸續的走出了校園。而在經過了朋友的推薦下，我也順利的來到了xxx物流公司開始了自己的實習之旅。

在這次實習中，我作爲一名實習生跟在xx前輩的後面作爲助手工作並學習。儘管在很多方面都有不足，但我也在努力的完成着自己的工作，並且以自己所缺少的方向爲目標去前進。轉眼間，三個月的實習期也漸漸見底了，如今，我對自己在實習中的收穫進步做自我鑑定如下：

一、思想和心態的改變

作爲一名剛畢業的大學生，此次在xxx公司的工作給了我非同一般的感受。並且通過這份感受，我深刻的瞭解到了公司規定對工作者的重要性。這不僅僅是對我們的約束，在這段工作中，我深刻的感受到在公司嚴謹規定的管理下，我們的團隊發揮出了多麼龐大的力量。

爲了融入團隊的工作，我也讓自己的思想跟隨着公司的文化進行了改變，並更好的強化了自己的工作態度，讓自己成爲一名熱情的工作者。

並且，通過在公司的學習和體驗，我也進一步提升了自己的思想，並進一步加強了對社會的認識和了解完善了自己的世界觀。

二、工作的情況

作爲一名實習生，剛來到這裏的時候我是迷茫的。但是在前輩的指點下，我刻苦的在工作中鍛鍊了自己。如今在工作方面我已經基本可以獨當一面。儘管在一些細節方面仍然會出現問題，但我也會及時的認識這些問題，並及時的對自己的情況進行改正和調整。

如今的我，在現階段工作已經平穩了。但是我也知道，這僅僅只是實習的工作水平罷了。對於這份工作，我依然有許多需要進一步瞭解和學習的事情。爲此在畢業之後我會繼續努力的完成自己的工作。

三、生活情況的改變

成爲一名實習生之後，我在生活中也發生了翻天覆地的變化。不僅僅改善了自己睡懶覺的毛病，還調整了自己的生活規律，讓自己能按照嚴格的作息習慣休息。

而且在公司裏，我也認識了不少的朋友，將我的人際圈子從學校擴展到了社會。

如今，儘管實習已經結束了，但這不過預示着工作的旅途剛剛展開，在今後的工作中，我會繼續努力，進一步的提升自我能力，相信在不遠的未來，我會更進一步！

物流實習自我鑑定 篇7

XX年，是我畢業的一年，爲了更好的`完成畢業論文的寫作，按照學校的要求，我來到**物流快遞公司爲期三個月的實習，在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟，學習到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義裏的物流的各個環節間的緊密關係更加理解，下面是這段時間的實習的自我鑑定。

物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結合的過程，其中的每個環節緊密相連，環環相扣，缺一不可。在我每一天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每一天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關係更加了解。

我工作的交通工具是電動車，它是我運輸的交通工具，公司發的揹包相當於我的“快遞倉庫”，我每一天出庫後都要裝卸搬運，然後要對貨物的收件人進行電話聯繫，有異常信息急時反饋處理，最後就是派送，在這個環節中更要注意合理優化資源。只有把這幾個環節緊密的貫穿在一起，才能按時完成派送任務只有這樣纔不會導致貨物晚點。

在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務，在取貨環節中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最後把貨物安全送回自己所在的操作點。

以上就是我每一天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯繫在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環節的合理優化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

實習結束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的瞭解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益於我的不要設計，更有益於我以後的發展道路。

物流實習自我鑑定 篇8

眨眼間 20 多天過去了,自從離開學校到廈門捷遞物流有限公司實習到現在已經 有一個月的時間了,在這個期間,我學到了很多東西,讓我收穫頗多.下面就是 我的實習鑑定. 一個月的實習過程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開學校的實踐能 力差,更需要通過多做事情來積累經驗.而實習工作並不象正式員工那樣有明確 的工作範圍,如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時我主動爭取多 做事,這樣多積累多提高. 在工作中我能夠完成佈置的工作,在沒有工作任務時能主動要求佈置工作, 做到主動學習,在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴謹認真我時刻牢記.

一, 努力學習,不斷提升理論素養. 在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業進步的動力.我積極響應 單位號召,結合工作實際,不斷學習理論,技能知識和社會知識,用先進的理論 武裝頭腦,用精良的業務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野.

二, 提高工作積極性和主動性 實習期很快過去了,是開端也是結束.展現在自己面前的是一片任自己馳騁 的沃土,在今後的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我,努 力創造業績,繼續爲社會創造更多的價值. 感謝單位領導和部門領導以及師傅 們對我的支持和幫助.

三, 努力實踐,進行角色轉化. "理論是灰色的,生活之樹常青",只有將理論付諸於實踐才能實現理論自 身的價值.也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗.同樣,一個人的價值 也是通過實踐活動來實現的, 也只有通過實踐才能鍛鍊人的品質, 展現人的意志. 實習使我學習的理論知識能夠和動手能力很好的結合融化, 是我大學歷程非 常寶貴的經驗,我會好好總結,幫助我更好的完成學業,爲走出社會做更好的基礎。

物流實習自我鑑定 篇9

我是深圳大學物流管理專業的韋小寶.大學四年，我對物流這個專業進行了深層的接觸到了解.在XX年5月12日我在廣西市南寧貨運西站物流服務有限公司進行畢業生產實習.這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位.更進一步去研究物流.三個多月的實習鍛鍊時間在人生的長河中只有那麼一小段.但是給我的收穫卻很大，通過接觸和吸收新的事物.增長了見識，開闊了視野，又增長了實踐操作能力，解決了我的一些思想認識問題，促進了自身世界觀的轉變通過在廣州市新邦物流服務有限公司花都花動營業部受到的溫暖，教育和鼓舞，使我增強了自信心和自豪感，堅定了自己的信念，更爲自己日後就業指明瞭方向，對自己的社會定位和自身價值進行了一次客觀評價，發現自己與現實之間的差距，解決了眼高手低的問題。

在工作過程中發現平時對物流的概念，僅僅只是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身覺得很神祕，不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有什麼不同之處。對於物流，我只知道它是：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。三個月簡單瞭解，使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，可這並代表中國物流業的落後，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作爲國人的物流人士有着切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。

物流實習自我鑑定 篇10

隨着學習的深入和對物流專業的瞭解，我發現學習物流是我明智的選擇。因爲物流是經濟活動的橋樑，物流專業是時代的發展的需要，也給了我提供了一個向上發展的契機。物流專業是行業自考的新嘗試，最大的受益者就是我們自考生，學校的規範管理和中交協的行業經驗是我成長的沃土，而且我們不僅可以拿到學歷文憑同時還可以拿到職業資格證書。當通過老師得知我國在這個領域裏還處於摸索階段時，我暗下決心，要努力成爲一個優秀的物流人才，爲這一空白塗上絢麗的色彩。

3年的學習中，我最大的收穫是掌握了物流方面的基本知識，並在“物流基礎”考試中取得了xx分的好成績。“課前預習，課上認真聽，課後複習”字雖不多，但這是我學習的祕訣。我的體會，要選擇自考，就要選擇勤奮和堅強，就要始終保持一顆永不言敗的心，一股永不磨滅的鬥志！每一次取得了好成績，我不會洋洋得意，因爲我知道還有其他的課程等着我，學習雖苦，但我會堅持，在自考這座高峯前面，我就是想看日出的人，爲着這個夢想，我發誓走到底！