踏上新徵程建功新時代徵文範文500字（精選8篇）
在日常學習、工作抑或是生活中，大家都經常看到徵文的身影吧，徵文具有主題鮮明、內容清楚的特點。怎麼寫徵文才能避免踩雷呢？下面是小編精心整理的踏上新徵程建功新時代徵文範文500字（精選8篇），歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
踏上新徵程建功新時代徵文1
凌晨三點，是一個普通人睡熟的時候。而有那麼一個地方，恰恰相反，是一切開始的時候。從凌晨三點開始，時不時從門縫裏傳來一陣陣鈴聲響徹整個樓道。平時聽起來很優美的歌曲在此時卻是那麼刺耳。細細碎碎的穿衣聲夾雜着幾句抱怨。然而，從門裏走出來的卻是穿着整整齊齊的工作服、戴着黃色小竹帽的“精神小夥”。這個地方叫山丹維修工區，是我工作的地方。那些“精神小夥”當中就有我。
凌晨三點的鈴聲，它不僅叫醒我們不讓我們遲到，也是對我們每一個鐵路人的鞭策，鈴聲響了，我們就要打起精神，專心工作，它提醒着我們，不要忘記我們的職責。去年十二月二十五日，我背上行李，坐上火車去往一個我從未踏足的陌生之地——武威工務段。這是我人生的一個新起點，我告別了學校、老師和同學，告別了家庭、父母和朋友。剛剛入職的我是一個內心無限憧憬美好生活的懵懂少年。可是沒過多久，我發現一切和我想的並不一樣，什麼都變了，身份變了，職責變了，思想也變了。我不得不重新省視自己，如何適應這個全新的社會。我是一名鐵路人，作爲一名熱血青年，我深知身上的責任與肩負的使命就是線路安全暢通。每天看着腳下那兩條消失於天際的鋼軌，看着一列又一列安全通過的列車，這是對我們工作最好的認可。我值得驕傲與自豪，因爲這些都少不了我們每一位鐵路職工付出的艱辛與汗水。
凌晨三點的鈴聲，也讓我記住了一點，要想將自己的工作幹得再好一點，就必須付出百分之百的努力。三點響起的鈴聲一點都不晚，但總有個別在三點之前就響起來。作文總有人比我更努力，入職大半年了，看到的不是鐵路的發展有多快，更多的是師傅前輩們對鐵路事業的一絲不苟、那份執着堅定、那份沉甸甸的責任感。以前覺得自己在學校裏學到了很多很多，來到現場竟然寸步難行。那些師傅前輩們將自己的青春年華給了事業，給了鐵路，工作了一輩子，學習了一輩子，卻仍然在努力。我又有什麼退縮的理由呢？
一個人無論做什麼事情，要做就要做到最好，做不到最好，我們就要做到更好。線路工是鐵路中工作環境和勞動強度最爲惡劣的工種，搬着沉重的機械，一年三百六十五天在線路上，頂酷暑、冒嚴寒，經受着風雨雷電的洗禮。我要在這平凡而艱苦的鐵路線路維修崗位上腳踏實地、無怨無悔地走出一串串閃光的青春足跡，做其他線路工的楷模。我會用我自身的行動來詮釋作爲一名新時代線路工的責任和義務。
凌晨三點的鈴聲響了，不以事小而不爲，不以事難而不做，做好每一天，認真負責，爲成爲一名新時代優秀鐵路職工而努力奮鬥。
踏上新徵程建功新時代徵文2
新中國成立以來，我們親愛的祖國發生了翻天覆地的變化，國家富強了，人民富裕了，祖國正以日新月異的速度飛速發展着，迎來了繁榮昌盛的新時代。我們的生活也在悄悄變化着。
聽爺爺奶奶說，他們兒時不僅吃不飽還要起早貪黑，幫助家裏幹農活。那時物資短缺，早晨吃一頓飯，貪黑去學校上學。那時學生都用樹枝在地上寫字，寫完後用腳一抹，繼續寫，中午不吃飯，下午放學回家後再吃飯。爲了節省糧食，他們一天吃兩頓飯，而且每次都是清湯寡水的，一點也吃不飽。
爸爸媽媽小時候，飯可以吃飽了，只是天天都是麪條，很少蒸米飯，也沒有什麼菜，冬天只有白菜和蘿蔔，還是提前儲存的。衣服都是兄弟姐妹輪流穿的，只有過年的時候纔能有新衣服。爸爸兒時自己揹着書包去上學，鉛筆用到很短很短才捨得換掉，學習用具兄弟姐妹輪着用。
到了現在，我們的生活物資充裕且種類豐富，衣服經常換新的，炸雞、火鍋、烤肉、牛排、漢堡想吃隨時就可以吃到。我們的教室又寬敞又明亮又幹淨，桌椅都是新的，教室有多媒體設備，在這樣的教室裏我們快樂地學習文化知識。老師時常給我們講法律法規、生活常識、健康知識。我們的學習用具更是種類繁多，琳琅滿目。
我們是中國特色社會主義事業的接班人，祖國的未來寄託在我們身上。如何肩負起時代賦予我們的歷史使命把祖國建設得越來越好呢?我們只有從現在做起，樹立遠大的理想，學好文化知識，強身健體，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，朝着理想腳踏實地奮鬥。加油吧，少年!
教師點評：小作者選取三個時代，展現了祖國日新月異的變化，自豪之感洋溢在字裏行間。語言親切，娓娓道來，結尾點明瞭自己的美好願望。願你早日成才，把祖國建設得越來越好!
踏上新徵程建功新時代徵文3
你燃着燎原之火，燒開我禁閉的門。這是舊時代的最後一天，大火焚燬無用的舊物，炸亮陰暗的夜空，我看見了新時代的曙光。
鏽跡斑斑的鐵色斧子劃開了無盡的黑，數以萬計的白點滲透我的肌膚。踏着晨光，你是救國圖強的青年。掠過指間的是飛揚的木屑，沒入巨木的是鋒利的鐵斧，羣鳥驚起之際，數以萬計的巨木釋然撲入我的懷中;環在腿間的是沉積的黑泥，深入大地的是堅硬的鑽頭，銀光乍現之時，千萬健碩的軀體昂首闊步出現在我眼前。我敞開自己的胸懷，你在不斷地雕塑着我的容貌。
蔚藍的大海映照着烈日的光芒，我獨自守在原地，眺望大海的另一頭，盼望着你的迴歸。乘着海風，你是勵志遠洋的青年。撫着《海國圖志》，掌着指南針，向遙遠的西方駛去;揚着孔子的旗幟，號着民權學說，你的眼見不再停滯，而是向更遠處走去;揮着尖銳的“矛”筆，踏足於文學戰場，你不再隱忍，而是走出彷徨，吶喊，喚醒沉睡的人們，奮發，奮鬥!守在原地的仍然是我，而歸來的你已不再是懵懂少年。
燃起的硝煙縫補着天邊的雲彩，漆黑矇住我的雙眼，我只能聽見陣陣哀嚎。黑夜總會讓人迷茫，你早已不知不覺成了夜晚的野人。帶着鐐銬的雙手，奮力上舉，將那紅色語錄奉爲《聖經》般的存在;捆綁着的雙腳，無情踐踏，將衆多文化視爲糞土般的存在。一場文化浩劫，你好像耗盡全身力氣，沉寂中潛伏着黎明前的喧囂。
米米月光撫上你的身軀，零星的光亮打破了寂靜的黑，淬着深夜的寒冷，你不在沉默中黯淡，而在沉默中爆發。有目標的青年啊，奔忙於壘起的鐵色高樓之間，探尋着科學深處的奧祕;暢遊於網絡數據之間，創造先進的科學技術。揣着新時代的革命綱領，刷新改革開放的成果。
踏上新徵程的青年啊，你掄起的不再是鐵色斧子，而是尖銳而有力的“矛”筆，傾瀉的墨水開闢了新的戰場，你輕裝上陣卻嚴陣以待;你不再揮着大旗警示自己是誰，而是貼着滾燙熱血中的心臟牢記自己的使命。
明日的.晨曦終會降臨，只待大火燃燼之時。你將會是新的青年，以青春書寫人生軌跡，而我也將會是青春的中國，青春的民族!
踏上新徵程建功新時代徵文4
每個人都有自己的夢想，有了夢想，才能讓我們在人生道路上找到正確的方向。而我，也有一個夢想，那就是成爲一名科學家。
每當我看到電視新聞裏某某科學家有了新的發明，我就興奮不已，這都是科學家辛勞的成果。我總盼着有一天自己也能像他們那樣。
剛上一年級的時候，媽媽給我買了一盒巴克球，我每天都會用那小玩意拼出各種各樣的造型，樂此不疲。有一天，我拼巴克球的時候，突然發現如果把它拼成指南針的形狀，它只會指着一個方向。這大大引起了我的好奇，於是去查閱資料，才明白是因爲地球磁場影響導致的。當我知道地球的磁場竟然能作用到這個小東西上時，我非常驚訝。這件事也激發了我閱讀書籍的興趣，我時常癡迷地抱着書，遨遊在知識的海洋裏。
漸漸地，我養成了留心觀察周圍事物的習慣，偶爾還會用學到的一些科學知識做一些小實驗。媽媽看見我對科學那麼癡迷，於是給我買了一本實驗書。我會和媽媽一起做上面的科學小遊戲，雖然很簡單，但學到的科學知識卻不少，比如“猜猜我在哪”：用一張紙畫好地圖，再把自己的行動路線用小蘇打溶液畫出來。原本用小蘇打溶液畫的路線是看不見的，但用烤箱一烤，它就出現了，原來是因爲小蘇打一遇熱，就會變色。
我還看了一些關於科學家的故事書，很多科學家滿懷愛國之心、報國之志。當祖國需要他們時，他們義無反顧地回到祖國，創造了可歌可泣的輝煌業績。還有更多的青年科學家，都在踏踏實實地用自己的辛勤勞動爲祖國奉獻智慧和力量，他們就是我的榜樣。目前我所學到的知識雖然不多，可如果我從現在起一步一個腳印，慢慢積累，並樹立堅定的信念，努力學習，勇往直前，我相信將來一定能實現成爲科學家的夢想!
踏上新徵程建功新時代徵文5
日新月異的高鐵讓人倍感便利，新穎奇特的港珠澳大橋使人讚歎不已，無私奉獻的中國青年令人交口稱讚。在《進入新時代，改革開新篇》一書中的一切事物，都是砥礪前行的中國最強有力的名片。
中國高鐵是一張速度的名片，它給人帶來了很大的便利。2017年，七對“復興號”動車組在京滬高鐵率先跑出了時速350公里，完全自主設計的“復興號”也跑出了創新中國的時代節奏，中國成爲世界鐵路運營時速最高的國家。2018年底，中國高鐵運營里程超過2.9萬公里，佔全球高鐵運營里程的三分之二以上。中國高鐵極大地縮短了人民的出行時間，同時也拉近了人與人之間的距離，爲人民的旅遊、探親、商務、出差帶來了極大的便利。飛翔的速度，白色的閃電，一列動車組在天空下穿過。高鐵時代的火車難以用汽笛描述，加速的高鐵可以使黑夜縮短，在城市之間，在動靜之間，在兩次告別之間。
一列高鐵像蛟龍一樣彰顯個性突出，一列高鐵像風那樣肩負使命追逐光明的前途，中國高鐵的成功離不開中國鐵路技術裝備的強大實力。短短几年中，中國高鐵從無到有，取得令世人矚目的成就。無論是技術還是水平，都已經走在世界的前列。從桂林山水到大漠孤煙，在這短短的一瞬，我只知道在速度面前，一切都提前了。高鐵讓中國走在了世界前列，起到了領跑的作用，已經成爲了一張響噹噹的中國名片。
港珠澳大橋是一張長度的名片，它讓人激動不已。在遼闊的伶仃洋上，一條蜿蜒的“巨龍”已經誕生，這便是“海上天路”港珠澳大橋。它雄姿莽莽、美輪美奐、魅力無窮。猶如綵帶飄舞的輕靈，將粵港澳三地緊緊聯繫在一起，穿梭在雲海之間。
港珠澳大橋全長55公里，由跨海橋樑和海底隧道組成，是目前世界上最長的跨海大橋。這個超級工程，堪稱世界的巔峯之作，是一次中國實力的集中展示。大橋貫通後，從香港到內地，僅僅需要30分鐘，這都是中國改革中的亮點。在踏上改革開放新徵程中，他便是這個偉大復興的美好成果!在讀着《進入新時代，改革新篇章》一書時，我不由的對港澳珠大橋進行讚美，情不自禁地便想起了這樣一首小詩“一橋飛架港珠城，六最非凡舉世傾。氣勢如虹天地撼，奔康逐夢啓新程。”我驚歎、我讚美——港澳珠大橋真是中國的一張舉世聞名的名片!
高鐵、大橋都在世界之首，成了中國的速度名片和長度名片。而遼寧艦航母編隊的亮相也十分驚豔，它就是中國不可缺少的力度名片。王碩威是海試的國產航母總體副總設計師，也是其中最年輕的一員。她帶領團隊以一張“白紙”開始，查閱數千份資料文件。歷時七年，保證了遼寧艦的交付。此次我國首艘國產航母下水，無不證明了人民軍隊正在走向強大。驕人的成績後，也凝結了許多科研人員的辛勤。
中國共產黨成立以來，爲了實現中華民族偉大復興的歷史使命，攻克了一個又一個的難關，創造了一個又一個人間的奇蹟。“青年興則國家興，青年強則國家強。”因此，我們要努力學習，用我們的實際行動爲中國製造無數張名片，爲中國夢的實現做出自己應有的貢獻。
高鐵、大橋、航母，它們都是中國最具代表性的名片，改革、開放、發展，中國特色也是中國偉大復興的名片。這就是我認識的中國，奮發圖強的中國!
踏上新徵程建功新時代徵文6
時代更替，一代又一代的接力棒薪火相傳。老一輩的前輩們用艱苦奮鬥，擼起袖子加油乾的精神，掀起了時代浪潮，並且期望下一代可乘風破浪再掀高潮。
於是，質疑與敦促出現在我們的耳畔。80後的是垮掉，90後的是墮落，00後是任性。
其實，所謂的不滿都來自於他們對我們高度期待。由於時代不同，下一代享受着來自上輩們創造的幸福環境，這在上一代的眼中可能會成爲一種“懈怠”，他們也殷切希望這下一代能不忘初心，繼續前行，不至停留。他們的時代一無所有，一窮二白，一切都由他們勤勞的雙手創造，他們在時代的浪潮中摸爬滾打，早已被打磨成最成熟的模樣，下一代在他們眼裏就像未長大的小孩，需要成長，也需要磨礪。所以評價他們是發自內心的真誠而善意的“差評”，這種“差評”也是一種時代提醒。
在5G即將實現萬物互聯，北斗導航即將全球覆蓋，全面小康脫貧攻堅即將完成的重要時刻，新一代青年，是值得“期待”的。申怡飛5G極化碼技術攻關，舒暢發射首個商用衛星……這是青年人的輝煌。時代波瀾壯闊，充滿無限可能，時代的齒輪高速旋轉，壓力如潮水般涌來，青年人穿上了“復興”的大衣，代表着國家復興發展的動力！對於時代的嚮往已經流入每個人的血液中，對未來，對青年，他們充滿期待。
面對不同的期待，不同的責任，我們不一定要將他人的質疑置身事外，正是因爲對於完美的無限追求，他們冒着被“反擊”的風險，在時刻的提醒我們自己。“金無足赤，人無完人”，創造的時代也是一樣，已經被褪去光芒的他們還在爲我們的時代修補着，貢獻着，不正是因爲期待嗎？不正是因爲時代責任嗎？不正因爲接力棒薪火相傳的精神嗎？耳順，不意味着聽從，面對這些評價，我們也應該做到汲取改正，不斷的思考，不斷提升認識自己，不斷的反思自己。
時代是由個體創造的，而個體也是時代的受益者、貢獻者、推動者。我們關注着世界，也關注自己。每個人都做好自己，整個社會這個時代也將更加具有活力與朝氣。
作爲OO後的我們，生在最好的時代，要如何奮鬥，用996的工作精神？還是廢寢忘食的幹勁？不論如何，我們應該用我們青年人的方式，用我們青年人的行動，用我們青年人的智慧，用奏響，唱響屬於我們的時代浪潮。
世世代代無窮止，時代永恆，一代人又一代人揮灑青春熱血，將點點星火匯成燎原之勢，將夢想駛入星辰大海，凝聚的不只是中國夢，也是這個世界時代之夢。
新時代，新徵程，我們00後準備好了！
踏上新徵程建功新時代徵文7
我們身爲社會主義的接班人，認真學習，堅持鍛鍊也是做一個新時代合格的小公民不可缺少的，在學校裏也是必須做到的，同時一定要學好電腦和外語。現代化信息社會做什麼事都講效率，如果像以前那樣：計算用算盤、購物要靠步行、聯繫要用寄信……那肯定跟不上時代步伐，更談不上提高工作效率了。除了電腦要重視外，外語也不能忽視，因爲中國已經“入世”了，在以後的日子裏，我們會跟更多外國客人打交道。
記得在《生活的鏡子》這本書中，講述了這樣一個真實的故事：大連市公共汽車公司司機黃志全，在行車的途中突然心臟病發作，在生命的最後一分鐘裏，他用最後的力氣做了三件事：把車緩緩地停在路邊，並拉下手動剎車閘；把車門打開，讓乘客安全地下了車；將發動機熄滅，確保了車和乘客的安全。做完了這三件事，他趴在方向盤上，停止了呼吸……
這只是一名普通的公共汽車駕駛員，他在生命最後一分鐘裏所做的事並不驚天動地的，但我卻牢牢地記住了他的名字。想起了這個故事，我想作爲一個合格的小公民，一定要學會負責任，要爲自己所做的事負責任。
一些少年兒童由於受不良風氣的影響，染上了不道德、不文明的習慣。如隨地吐痰、亂折花木、盲目攀比、不關心他人······這些不良習慣看起來是小事，但是如果不及時改正，有的甚至走上了犯罪的道路。有句古話說得好：“不以善小而不爲，不以惡小而爲之”，所以看到比我們小的同學做了錯事，我們應該及時勸阻，同時自己也要吸取教訓，不能也跟着錯。應此要做有道德講文明的合格小公民。
我們要以雷鋒叔叔爲榜樣，打好思想和科學文化基礎，做一個講道德，講文明，誠實守信尊敬長輩，孝敬父母，熱愛祖國······的合格小公民，讓每一個人都生活在充滿愛心的大家庭裏。
踏上新徵程建功新時代徵文8
歲月的年輪滾滾向前，經過建設和改革的風雨洗禮，祖國在飛速發展，如今我們上九天攬月，下五洋捉鱉，特別是交通方面，鐵路四通八達，創造了浩瀚偉業。有人說，偉業出自偉人，是這樣的嗎？
雜交水稻之父袁隆平，也曾是一名普通的農校教員；共和國勳章獲得者鍾南山，也曾是千萬醫務人員中的一名。偉大其實最初都出自平凡的人，正因爲我們每個鐵路人“不忘初心，牢記使命”像釘子一樣堅守奮鬥在艱苦平凡的崗位上，才確保了這西部鐵路大動脈的安全暢通。
特別在我們武威工務段，地處兩嶺地區，夏天酷熱冬天極寒，一線工作環境的艱苦不言而喻。在困難面前，我們秉承先輩們“高坡不滑坡，高寒不畏寒”的烏嶺精神，我們用一年四季365天每天24小時的輪班待命，用一點一滴輸送着絲綢之路的發展與繁華。
一次，在等夜間天窗的時候，工區的一位老師傅問一名上班不久的青工：跟着我們這羣人幹活要力氣還要經常上夜班的，你覺得累嗎？青工沒正面回答，因爲這個問題他也一直在思考，讀了那麼久的專業，難道只是爲了成爲一個一線工人，每天干着一眼看的到頭的工作嗎？這個年輕人找不到最合適直接的答案，而是反問了老師傅：“您幹了這麼多年了，不覺得累嗎？”
誰都料不到，師傅是這樣回答的，他說：“累當然是累的，但是想到整個地方的鐵路網從開始的一條線到現在的多條線通車我都參與了建設，這裏的每一處發展與繁華都是我送的，心裏就會挺美的，而且想想下了班後，能吃上一口熱乎飯，看着孩子便也不覺得累了……”聽到這裏，老一輩鐵路人在從一縷青絲到白髮的時間裏始終堅守崗位，不忘初心的精神，不僅感動了這個年輕人，也打動了在一旁的我！
每個人都曾青春年少。青春，讓生活充滿精彩；讓平凡孕育偉大，但前提是需要一顆堅忍不拔的心、一雙勤奮努力的雙手、和一個擁抱純粹美好的胸懷。說起我們負責養護建設鐵路線路工作的發展，那可是相當重要的，不管是經濟的發展還是人們的生活都離不開鐵路線路安全可靠，從人拉肩扛到機器幫助，從跨越大江大河到跨越海峽，我國鐵路建設從改革開放到現在突飛猛進，這些離不開每一個鐵路工務人的努力。
點燃生命的青春之火，雖然可能僅僅是一個轉瞬即逝的過程；可能短暫得如天穹中的一顆的流星，然而這並沒有關係，鐵路人早已把鐵路事業當作了我們一生所追求的事業，世界上並沒有很多大人物的，多的是在基層普通工作但又閃閃發光的基層工作者。不管是老一代還是新一代的鐵路人，對於個人，我們每一個人都是平凡的；但對於整個單位，我們的英雄工務人卻又是偉大的。生命偉大的關鍵在於：你在短暫的一生中，留下過什麼？一個人可以平凡，但不可以平庸，只要心中裝着夢想，機會發出明媚的陽光，綻放人生的精彩。
點燃青春之火，爭做時代鐵路人。堅守夢想，我們就要在自己平凡的崗位中，勇敢的挑戰，努力的進取，才能在平凡中創造出偉大！
