《放飛夢想，揚帆起航》的演講稿大綱

尊敬的各 位領導、評委、朋友們：

下午好，我演講的題目是《放飛夢想，揚帆起航》 。 放飛夢想 揚帆起航 每一個民族都有自己的夢，中國夢是什麼?中國夢不是莊周夢蝶，更不是南柯一夢，而 是幾代中國人前仆後繼， 用血和生命追

求的強國夢。 在 19 世紀中國夢是天下興亡， 匹夫有責， 是趕走侵略守衛家園;在 20 世紀中國夢是實現民族的復興，是實現國家的自強;在 21 世紀 的今日中國夢是國家繁榮昌盛， 是屹立在世界之林不可撼動的地位。 而我們是懷揣着 21 世紀 中國夢的社會主力軍，我們爲 21 世紀的中國夢奉獻自己的青春與汗水! 斑斕的中國遠景，一條條動脈彭湃不止，鐵路持之以恆，從零起步，一步步成立了燦爛 圖景。說到“中國夢” ，作爲一名鐵路人，我不禁想起了百年前中國鐵路第一人詹天佑的“中 國夢” 。面對外界的重重質疑和層層阻撓，詹天佑以他強烈的愛國熱情，用他的大無畏氣概， 率領全體築路人員，知難而進，齊心爲國爭光。他們用生命化成匍匐在華夏大地上的一根根 鐵軌，讓那個夢想在短短四年間變成了現實。由詹天佑組織修建的這條京張鐵路全長約 200 千米，它完全由我們中國人自行修建，是完全屬於中國人自己的鐵路，從此，中國鐵路可以 真正的印上中國製造的烙印，中國人擁有了自己的鐵路夢想。 時至今日，中國鐵路深化改革，政企分開，鐵道部撤銷，組建國家鐵路局和中國鐵路總 公司,但鐵路人仍堅定不移跟隨腳步、同發展。鐵路人又有了自己新的夢想：到 2020 年，全 國鐵路營業里程達到 12 萬公里以上，基本形成佈局合理、結構清晰、功能完善、銜接順暢的 鐵路網絡， 運輸能力滿足國民經濟和社會發展需要， 主要技術裝備達到或接近國際先進水平。 規劃“四縱四橫”等客運專線以及經濟發達和人口稠密地區城際客運系統;完善路網布局和 西部開發性新線;加強既有路網技術改造和樞紐建設，提高路網既有通道能力。這些是日日 夜夜堅守在崗位上的辛勤工作鐵路人共同的“中國夢” 。 中國鐵路事業從零起步到如今的輝煌業績，應該能準確地折射出百年中國從貧弱到富強 的發展足跡。承載着先人的精神。我們從昨天走到今天，中國鐵路正由短缺型向基本適應型 轉變，面對新的規劃，新的困難，新的挑戰，新的`開始，中國鐵路事業任重而道遠。 而作爲一名年輕的鐵路人，我深刻明白國家的興旺與鐵路交通有不可切斷的羈絆，如今 鐵路爲了發展改革了， 面對新的規劃， 新的困難， 新的挑戰， 我更加堅定自己心中的鐵路夢。 並要做到與時俱進，創新自我，並一心一意做好鐵路職工的培訓工作，爲鐵路高速發展打好 夯實的基礎，這就是我的夢。 “海闊憑魚躍，天高任鳥飛” ，每個人都懷揣着屬於自己的夢想，熱情奔放，揚起風帆， 激情燃燒。而我，作爲中國鐵路建設的普通一員，從內心深處感受到無比的驕傲和自豪。因 爲，我們肩負着中國鐵路建設，爲人民修建幸福大道的重任，我們正在爲實現偉大中國夢而 努力奮鬥。 讓我們齊心協力，匯聚力量，放飛夢想，響應時代的號召，用我們的雙手，發揚公司的 “打拼”精神，爲實現我們的個人夢、鐵路夢、中國夢，揚帆起航。