《大國工匠人物》觀後感

認真看完一部作品以後，從中我們收穫新的思想，是時候靜下心來好好寫寫觀後感了。想必許多人都在爲如何寫好觀後感而煩惱吧，下面是小編收集整理的《大國工匠人物》觀後感，希望能夠幫助到大家。

《大國工匠人物》觀後感1

一個國家的底氣，除了依靠高素質高文化的國民之外，還需要一羣不畏艱苦、在國家科技技術第一線奮戰的技術工人們。他們也許讀的書並不多，沒有什麼高學歷，是走在人羣中會被淹沒的普通人，可他們依靠自己出色的技術，爲國家帶來一筆筆不菲的`財富，讓國家日益富強，他們演繹着“三百六十行，行行出狀元”的神奇。

“大國工匠”的感人故事生動表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，纔可能成就一番事業，纔可望拓展人生價值。

“我們要用大批的技術人才作爲支撐，讓享譽全球的‘中國製造’升級爲‘優質製造’。”而在這個過程中，代表中國實力的製造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對於更多的中國製造領域，我們仍然缺乏響噹噹的“中國名片”，其背後所折射的，又恰恰是基礎製造業優質技術人才——大國工匠的缺失。

其實說到底，我們每個人都是自己行業的工匠，我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學習，學習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮鬥目標，爭做國家的棟樑，爭做行業精英。

《大國工匠人物》觀後感2

週五晚上收看了“大國工匠年度人物”頒獎典禮，我被深深地震撼了。這些“大國工匠”，既是匠人，也是追夢人。他們用雙手鑄就了港珠澳大橋的輝煌，用智慧將航天器送上太空，用堅守探測出一個個油田，用果敢挑戰超、特高壓帶電作業……他們是焊工、技工、電工、橋樑工等等，來自於不同的工作崗位，卻有着同樣對工作執着的追求。

其中最令我印象深刻的就是建設港珠澳大橋的團隊。這座大橋創造了多個世界第一，它的美麗、雄偉世人有目共睹，但在實現這份美麗的過程中，那些辛酸和勵志的故事，卻鮮爲人知。其中一個難點便是一個外海沉管隧道。在港珠澳大橋之前，全中國的沉管隧道工程加起來不到4公里，而且，這是我國第一次在外海環境下建沉管隧道，可以說是從零開始從零跨越。我國的橋樑專家們，在困難面前沒有後退，也不能後退。2013年5月1日，歷經96個小時的'連續鏖戰，海底隧道的第一節沉管成功安裝。這是不平凡的96個小時，彷彿一個從來沒有人教過，也從來沒有駕駛經驗的新手司機，要把一輛大貨車，開上北京的三環、五環。

這些可敬的榜樣，他們其實就是我們身邊的一員。但是，他們卻在平凡的崗位上做出了不平凡的貢獻。我們要向這些榜樣人物學習，在自己的工作崗位上努力探索，精益求精，用自己的愛心、耐心、恆心去守護孩子們稚嫩的童心，讓他們在愛的雨露中茁壯成長。

《大國工匠人物》觀後感3

何爲工匠？一磚一瓦，一鑿一砌，讓全身精血聚集其中，命理念隱藏其中，其中艱辛歷歷在身而不足與外人道。——在一個陽光明媚的早晨，一位院士虛弱地躺在普通病房的病牀上，但他無視自己的身體，向家人和醫務人員提出了9次下牀工作。頑強的意志支撐着他枯竭的生命之花，即使死神徘徊在他身邊，他也只是強硬地回答：“我想工作！”兩個小時後，近昏迷的他被擡回病牀。只有在這個時候，他突然想起了自己像陀螺一樣忙碌的一生。

他參軍52年，參加了中國所有的核實驗任務，致力於發展國防技術和武器裝備。在癌症晚期，他仍然以非凡的意志工作到最後一刻。他知道化療會影響他的工作，所以在被診斷爲癌症後，他堅決反對化療和手術。由於病情突然惡化，不知疲倦爲什麼他終於摔倒了，被送進了重症監護室。醒來後，他強烈要求轉回普通病房，他說：“我從事核試驗，不怕苦，不怕累，現在需要時間。”

那一天，病危的他，在大家的幫助下，開始了他一生中最艱難、最後的'衝鋒......即使是最堅強的人此時此刻也已經憔悴不堪，但他從不輕易放棄。5小時後，心電圖儀器上波動的生命曲線永遠從屏幕上消失。這位士兵完成了他一生中最後的衝鋒。

什麼是工匠？是他！他是林俊德，一個爲國家獻血的雄心勃勃的人。他一生致力於這個國家。盡職盡責，不懈努力是他的一生，他的工匠精神讓我們震驚。很少有人盡力而爲；很少有人稱之爲工匠。所有有志之士都應該記住這一點。

《大國工匠人物》觀後感4

今天，項目領導組織大家觀看“大國工匠”紀錄片，讓我深刻地瞭解到“大國工匠”的故事，並且被他們的事蹟深深打動，他們都是在一線辛勤工作的平凡工人，他們有機械工、維修工等等，無一不例外，他們都是普通的工人，他們不是領導、不是富翁、甚至不是高學歷，但他們每個人都是靠着對職業技能完美的追求，靠着對技術的忠實傳承和鑽研，靠着日復一日的鑽研，靠着年復一年的專注和堅守，在平凡的工作中掌握着不平凡的技能，成爲國家頂級的技工，成爲一個領域不可或缺的人才。

更爲可貴的是，他們身上所傳承的工匠精神。其中，由於行業的原因，李萬君李工給我印象最深刻，“復興號”當今世界上大規模運行的我國動車組的最快動車組，時速350公里，從“和諧號”到“復興號”，我國動車組研製完全自主知識產權的一次重大突破，被稱爲“復興號腿腳”的轉向架焊接直接決定這一突破的成敗，但是李萬君李工他做到了，研製出了一槍三焊的心方法，焊出了世界新標準，也讓“復興號”的批量生產成爲現實，成爲閃耀世界的中國名片。在這裏也感謝中華全國總工會和中央廣播電視總檯共同舉辦的'“大國工匠”20xx年度任務發佈暨頒獎典禮，讓我們更多的認識到行業外弘揚勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮和社會風尚和精益求精的敬業風氣是我們值得學習的，其最終目標是讓我們的祖國，讓中國強起來，祖國走向繁榮昌盛。爲我國的高鐵事業付出更多的努力，爭取爲國家做出更大的貢獻。

《大國工匠人物》觀後感5

觀看20xx年“大國工匠年度人物”，他們來自航天科技、國網電力、國防軍工、電子科技、石油鑽探、文物修復等多個行業，大國工匠們最年長的86歲，最年輕的29歲。每一位當選“大國工匠年度人物”都是所在行業的頂尖技術技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的傑出傳承者。

“工匠精神”一詞，最早出自於聶聖哲(著名企業家、教育家)，他培養出來的一流木工匠士，正是來自於這種精神。“工匠精神”是一種職業精神，它是職業道德、職業能力、職業品質的體現，是從業者的一種職業價值取向和行爲表現。“工匠精神”的基本內涵包括敬業、精益、專注、創新等方面的內容。“工匠精神”是社會文明進步的重要尺度、是中國製造前行的精神源泉、是企業競爭發展的品牌資本、是員工個人成長的道德指引。“工匠精神”就是追求卓越的創造精神、精益求精的'品質精神、用戶至上的服務精神。

當今社會存在諸多的心浮氣躁，追求 “短、平、快”帶來的即時利益，從而忽略了產品的品質靈魂。因此企業更需要有工匠精神，才能在長期的競爭中獲得成功。堅持“工匠精神”，從而不斷改進、不斷完善，最終鑄造更多的精品。

作爲我們施工企業，更應該有這種“工匠精神”，應該做到“人無我有、人有我精”的程度，從敬業、精益、專注、創新等方面做好本職工作，在平凡的崗位上盡力做出的不平凡業績，爲企業的健康、長久發展貢獻自己的力量。

《大國工匠人物》觀後感6

晚上8點項目部組織觀看了大國工匠年度任務頒獎晚會，看後感動頗深。

大國工匠，匠心築夢。我被工匠們的勞動精神、創造精神深深的折服，一系類的故事使我更加體會到技術的寶貴，在不同崗位的勞動者，憑靠自己過硬的技術，用靈巧的雙手創造一個個奇蹟。

大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求非常高的產品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼裏已經習從爲常。成爲小菜一碟的.事情了;中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮鬥。

大國工匠的感人故事，生動實踐表示，只有那些熱愛本職工作，腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業業、盡職盡責、精益求精的人，纔可能成就一番事業，才渴望拓展人生價值。

《大國工匠》給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以工匠精神爲動力，立足自己的本職工作，幹一行愛一行，要勇於擔當。