精選崗前培訓心得體會彙總8篇

精選崗前培訓心得體會彙總8篇

某些事情讓我們心裏有了一些心得後，就十分有必須要寫一篇心得體會，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。是不是無從下筆、沒有頭緒？下面是小編整理的崗前培訓心得體會9篇，希望能夠幫助到大家。

崗前培訓心得體會 篇1

前蘇聯教育家娜·康·克魯普斯卡婭曾經說過：“教師是太陽底下最光輝的職業”，米哈伊爾· 伊凡諾維奇·加裏寧也曾提出“教師是人類靈魂的工程師”，幼兒園新教師入職培訓心得體會。以前，我只是略微知曉這些名言名句。但是現在，當我真正成爲一名教師的時候，我才懂得了其中的深意與內涵。

20xx年9月24日至x月5日，寧波市20xx年新教師入職培訓在寧波大學開班，來自老三區的新教師集聚於此，我也有幸成爲其中的一員。經過10天的培訓，我對教師這個職業有了更深的認識和體會。

在培訓的過程中，每位老師都以鮮活的實例、豐富的知識內涵及精湛的理論闡述打動了我的心，使我的思想煥發出激情，燃燒起鬥志，受益匪淺。給我留下印象最深刻的是老師的一段話：教育是一項事業，事業的意義在於奉獻;教育是一門科學，科學的質量在於勤懇;教育是一門藝術，藝術的靈魂在於創新。他用短小精悍的語言概括出了教育的真諦，更是指引了師者前進的方向。

“師者，傳道、授業、解惑也”，這是從知識傳遞的角度來闡釋老;“仰之彌高，鑽之彌堅”，這是從德行卓越的角度來闡釋老師;“學高爲師，身正爲範”，這是從人格魅力的角度來闡釋老師;“隨風潛入夜，潤物細無聲”，這是從潛移默化產生影響的角度來闡釋老師;“桃李不言，下自成蹊”，這是從身教的角度來闡釋老師……作爲一名老師，不僅需要廣博的文化知識，更需要專業的業務素養、高尚的職業道德和新型的教育理念以及不竭的創新意識。教師不僅要向學生傳授文化知識，而且要對學生進行思想品德教育和心理教育，塑造年青一代正確的價值觀和美好的心靈。

古往今來，對師者的稱謂不勝枚舉：老師――最廣泛流行的敬稱;先生――最歷史悠久的尊稱;夫子――最古老的尊稱;教員――港臺等地區最流行的稱呼;園丁――最質樸無華的褒稱;慈母――最真情感人的愛稱;蠟燭――最溫馨動人的稱謂;春蠶――最純摯的稱謂;春雨――最生動形象的默稱;人梯――最高評價的專稱;孺子牛――最具中國特色的喻稱;人類靈魂工程師――最富哲理的稱謂……這不僅體現出了師者的受人愛戴，更多的體現出的卻是作爲師者的重大責任和大衆對師者的殷切期望。

兒時的夢想通過資教之路成爲了現實，我終於成爲了一名真正的老師。在新教師培訓結束之後，我將繼續不斷努力工作、積極進取，儘自己的最大力量做好一名教師，以期不負“師者”這一神聖的稱謂。

崗前培訓心得體會 篇2

我很榮幸來到武漢鐵路局工作，武漢鐵路局作爲全國一個重要的鐵路樞紐，它爲我們這些剛畢業的大學生提供了更高更的大的發展舞臺。隨着8月3號我們在武漢鐵路局黨校舉行的升旗儀式、開學典禮、畢業生和局領導合影後，我們在黨校的崗前培訓正式開始了。接着領導們給了我們一些講話，我們可以深刻的感受到領導們對我們的關心愛護，他們爲我們想好了一切，爲我們提供了良好的學習環境、爲我們安排了一些幹部領導給我們講課、爲我們解決了一切不便利的因素，我們感到領導們不是那麼害怕，他們是那麼的和藹是那麼的可親！

第一天武局長給我們講了武漢鐵路局的建設和發展。他說在推進鐵路跨越式發展，實現“建設新武鐵、實現大跨越”建局總體思路中，全局的鐵路建設情況，特別是今後幾年的鐵路建設規劃情況：路局成立後，路局、局黨委圍繞部黨組提出的鐵路跨越式發展戰略，結合路局實際，提出了“建設新鐵實施大跨越”的建局總體思路，對加快全局鐵路建設步伐，快速擴充運輸能力，迅速提高裝備水平提出了新的更高的要求。路局的鐵路建設主要是“完善路網布局、加強武漢樞紐”，並以此爲重點，帶動全局其他建設項目的順利推進。目前，管內在建項目主要有武九擴能提速改造、武漢天興洲公鐵兩用長江大橋建設、武漢至安康鐵路增建二線襄樊至胡家營段等。武九擴能提速改造工程從武昌至九江，線路長 258km，西與京廣線相連，東止京九線九江站，與規劃中的銅九鐵路貫通，是國家路網中“沿江通道”滬漢蓉大能力貨運通道的重要組成部分。本段設計時速200km/h，同時滿足開行雙層集裝箱列車和相應行車速度要求，由內燃機車牽引，預留電化條件。

我局管內設計線路長度180。369km，概算總額爲25。25億元，主要建設內容有既有複線改造、增建二線、武漢樞紐配套工程等。目前，該工程的站前工程已接近尾聲，站後工程正在抓緊配套，年內可全線開通。武漢天興洲公鐵兩用長江大橋 爲根本解決武漢樞紐內鐵路過江能力不足的矛盾，新建武漢天興洲公鐵兩用長江大橋作爲武漢鐵路樞紐的第二過江通道，爲建設中的京廣高速客運專線及武漢樞紐服務，同時也是武漢市中環線（公路）的過江通道。天興洲大橋正橋長 4657m，工程總投資110。8億元。大橋鐵路爲四線，其中Ⅰ、Ⅱ爲客運專線，Ⅲ、Ⅳ爲Ⅰ級鐵路，採用線路別佈置，客運專線在上游，速度目標值200 km/h以上，Ⅰ級鐵路在下游，速度目標值120km/h。天興洲大橋平圖能力客運專線近期爲278對，遠期371對（系列車追蹤時間由4分鐘改爲3分鐘），Ⅰ級鐵路平圖能力爲188。5對，目前武漢長江大橋平圖能力爲188。5對。

該項工程已於20xx年9月開工建設，目前已完成部分基礎工程，計劃於 20xx年完工通車。武漢至安康鐵路增建二線工程 自武漢樞紐江岸西至西安局安康站，全長 673 km ，投資約 160億元。武漢至襄樊除兩端樞紐範圍內維持既有標準外，速度目標值爲200 km/h ;襄樊至安康新建線路 160 km/h，老線維持既有100—120 km/h 。我局承擔的該工程 襄樊至胡家營段 設計線路長度 238。357km，工程預算約62。78億元。 目前，施工隊伍已基本到位，全線施工正逐步展開，按計劃於 20xx年完工交付使用。此外，管內還有一些由其他單位承建代建的項目，這些項目有：宜昌至萬州鐵路工程、武漢至合肥鐵路、武廣客運專線等建設項目。宜昌至萬州鐵路爲 單線，時速 160 km/h ，全長 347 km， 投資160億元。我局管內約280 km ，投資約 120億元。該工程已開工建設，計劃20xx年建成。

武漢至合肥鐵路 從漢口站引出，經麻城、六安至合肥，該工程正線全長 357 km， 速度目標值客車 200 km/h 及以上，貨車 120 km/h ，以客爲主，兼顧貨運。在麻城地區建設新麻城站，在武漢樞紐範圍沿麻漢聯絡線走向從東端沿既有京廣線方向引入漢口站。該工程年內已開工，計劃 20xx年建成。武廣客運專線工程 線路全長約 950 km， 設計線下速度目標值爲 300—350 km/h ，全線採用動車組列車，總投資680億元。我局管內將設新烏龍泉、新咸寧、新赤壁站，預留在土地堂站修建既有線上下客運專線的聯絡線。同時，在武漢站新建武漢動車段、綜合維修段、大型養路機械段、綜合檢測中心、衛生防疫站、武廣客運專線公司辦公大樓及武漢綜合調度中心。該工程今年已開工，計劃 20xx年建成 。我們可以看到武漢局的未來發展前景是多麼的壯大，我爲來到武漢局工作而高興。

在此期間，領導們安排的課程多種多樣豐富多彩，都是想讓我們儘快瞭解鐵路儘快融入鐵路。從吳克明教授講授的樹立正確的人生觀、價值觀、職業道德觀爲我們走好職場第一步奠定好了基礎;班主任、班委開展的籃球比賽、文藝匯演加深了我們同學間的感情，陶冶了我們的情操;郭池老師講的創新意識和創新管理中開展的領導和我們間的互動遊戲爲我們提供了新穎的管理思想，使我們進入管理層、做好管理打下了基礎;還鐵路局人事處舉辦的百佳青年大學生表彰活動使我們和已經工作的學姐學長們有了和好的交流，爲我們提供了寶貴的經驗讓我們很是期待工作的開始;還有講的“在跨越式發展中青年人如何發揮作用”、“中國鐵路的建設和第六次大提速”、“鐵路行車安全”等課題讓我們更進一步瞭解武漢鐵路局、讓我們熟悉認識武漢局、讓我們認識到我們的機會、讓我們瞭解武漢局的工作基本情況、讓我們知道了今後怎樣到單位工作，怎樣做好自己的工作，怎樣發揮自己的優勢和長處。我們感謝領導們對我們的良好用心，我們會用百倍的激情去做好自己的工作，爲建設和諧的武漢局盡一份力。我們都相信未來的武漢局是美好的！

在鐵路改革變化比較大的今天，切實解決職工的後顧之憂，解決他們的最重要的生活問題—住房問題，是與鐵路改革密切相關的，是否真正的構建和諧鐵路的重要措施。武漢鐵路局的領導們瞭解職工之所難急職工之所急，武漢局已經建設了一批有一批的經濟使用房，解決了職工的後顧之憂，加快了發展建設和諧武漢局提供了衝足的運力支持。

培訓的這段時間裏我們學習認識那麼多知識，我們知道鐵路系統作爲社會主義社會的重要組成部分之一，在貫徹落實黨的十六屆六中全會精神過程中，最根本的就是更進一步深化和諧鐵路建設，把構建和諧鐵路企業作爲我們的歷史使命，以和諧的鐵路建設服務和諧社會建設。面對黨和人民對加快鐵路發展的更高要求，面對鐵道部黨組織提出的和諧鐵路建設的主要目標，面對全國鐵路工作會議提出的實施第六次大提速等八項任務，全鐵路幹部職工只有堅持科學發展，共創和諧主題，認清使命，掙奮精神，開拓創新，奮力拼搏，才能不斷增強鐵路核心競爭力，全面推進鐵路建設。而我們的武漢鐵路局正在健康成熟的髮長着，全面上下領導和職工都在爲構建和諧的武漢鐵路局而努力着。

總之武漢戶領導處處爲職工們着想，全力把我們作爲重點對象培養。我們知道鐵路工作是艱苦的是要耐心的是要有技術的，我們知道領導們現在爲我們做的一切就是爲我們考慮，想讓我們儘快融入到鐵路建設中去。我們知道領導對我們的渴望，我們知道領導們對鐵路建設的堅定信心，他們把我們看成是未來鐵路建設的接班人。我們深深的感謝領導們爲我們着想爲我們考慮！我們清楚我們現在的能力，我們要以高漲的熱情下基層從基層幹起，紮實自己的基礎，提高自己的技術，積累自己的工作經驗，使自己早些成熟，爭取和同事們一起共同努力，爲建設和諧的武漢鐵路局而努力！

崗前培訓心得體會 篇3

我剛邁出大學校門的第一步，便很榮幸地能夠成爲江蘇捷達集團中的一員，滿懷着對未來的憧憬和一切從零開始的心態，開始了自己的新徵程。

爲了讓我們更快地瞭解公司、適應環境，公司特地對我們進行了爲期2天的新員工入職與實習生崗前培訓。這次培訓的內容十分豐富，主要介紹公司歷史沿革、公司組織機構與企業文化介紹、各部門負責人講授相關專業知識和自身經驗的傳授、安全、管理體系以及人事管理等諸多方面的系統學習。兩天的培訓，使我在最短的時間裏瞭解了公司的發展歷程與企業文化、企業現狀和一些我以前在學校從未接觸過的知識等。這次培訓，使我受益匪淺，也讓我明確了一個作爲新人的定位。

開始培訓的第一天上午就是介紹集團的歷史沿革，嚴總介紹得很是詳細，彷彿讓我們親身經歷了企業50多年來的風雨，見證企業的發展，也瞭解到了其中的艱辛。這使我們更加珍惜現在來之不易的今天，激勵我們更加努力去建設輝煌的明天。

接着我們系統學習了安全方面與公司管理體系方面的知識。我想這對於我們新員工及實習生來說，還是比較陌生的。我認爲目的就是爲了保證安全生產及提高工作效率。在平時的工作中我們就應該注意安全，任何一個細小的環節都可能存在安全隱患，特別是在施工現場作業的一些用電安全、人員安全等。

在管理體系中我們學習到了一個以不變應萬變的管理模式，也就是PDCA循環：從play(計劃)到do(實施)到check(分析檢查)到action(持續改進)。這一循環也適用於我們生活各方面，這其實也就是一個經驗積累的過程，從不會到會，從不好到好，從好到更好的一個過程。我相信，這個簡單而明確的循環會伴隨我一生，成爲我不斷進步的標尺。公司人事管理制度更讓我們清晰的瞭解在以後的工作中如何去做，有了一個更明確的規劃。後來去參觀的328省道船閘橋施工以及江淮印象小區，加強了我們對工地施工的理解以及公司的多種產業結構，公司共擁有五個分公司，九個子公司，這更增添了我們作爲捷達人的自豪感!

最後的前輩同事及領導的經歷與經驗的分享更是讓我們心情澎湃，沒有努力哪來的回報，前輩們的親身經歷就證明了這一點，當初他們也是和我們一樣，但現在已經能夠獨當一面，成爲公司的骨幹，通過他們的經歷分享，我總結了幾點作爲捷達人擁有的特點，第一要不斷學習，第二要團結協作，第三要責任感強烈，第四要吃苦耐勞。我想作爲一個捷達人，這幾點是遠遠包括不了的，而我們新來的更是要虛心學習他們，以他們榜樣，超越自己，超越他們，正如唐書記所說的未來是你們年輕人的，而我們年輕人應該從現在做起，在捷達繼承併發揚路橋人特別能吃苦，特別能奉獻，特別能戰鬥，特別能奉獻的傳統!在這裏!在捷達!一切從新開始，過去只是經歷，說明不了什麼，把握現在，才能贏得未來!

崗前培訓心得體會 篇4

由於種種原因，一直未能來到北京，高考時與北京的擦肩而過也成爲了心中的遺憾。這次有幸作爲南昌大學公共衛生學院臨牀醫學專業的一名實習生來到首都北京，來到海淀醫院，迎來爲期一年的本科實習階段的學習，我感到非常榮幸！

雖說離開家上學也有3年多了，但初到北京，心情激動的同時還是有着些許忐忑與擔憂，擔心自己能否很好地融入新的環境，能否順利度過自己的實習生活。但從下火車的那一刻起，海淀醫院醫教科馬向濤主任和黃彥老師細緻周到的安排與關懷讓我很快打消了疑慮。他們嚴謹的工作態度，輕鬆愉快的工作心態，求真務實的工作理念，還有獨特的人格魅力爲初來乍到的我上了生動的第一課，也讓我對自己在海淀醫院未來一年的實習生活充滿了信心。

崗前培訓是一名臨牀醫學實習生走上實習崗位的必經之路。在爲期2天的崗前培訓中，我們對海淀醫院的歷史沿革，組織結構，科室設置等相關信息進行了學習與瞭解，對常見的問題如相關醫療法規、規章制度、醫療質量、醫患關係、安全保衛等進行了系統的培訓，對進入臨牀實習前如病歷書寫、院內感染，傳染病防治等重點問題進行了深入的學習。從海淀醫院李院長，醫務處李主任以及馬主任、汪老師、董老師等幾位領導、老師每一堂耐心的授課中，我們感受到醫院從領導到各級科室老師對我們的重視，同時他們也對我們實習生提出了希望與要求，在今後的實習中，我一定會謹記各位老師的教導，努力爭取在實習階段取得優異成績，順利完成學業。

作爲本次南昌大學公共衛生學院臨牀專業實習生的組長，同時也作爲一名學生黨員，能夠來到海淀醫院學習，對我本身來說已經非常榮幸。如何在今後的實習生活中帶領同學們更好地完成學業，如何做好學校、同學、醫院之間的溝通，如何在同學們中發揮黨員的模範帶頭作用、領導同學們儘快融入醫院實習環境與生活是我今後一段時間需要多思考的地方。

態度決定高度，細節決定成敗。我相信在海淀醫院、同學們以及學校的共同努力下，我們本次XX級南昌大學公共衛生學院實習生一定能夠順利完成實習階段的學習，也希望我們的到來能夠爲海淀醫院今後的工作增光添彩！

一、學習需要目標和計劃

一個有理想的人一定會有自己的奮鬥目標，併爲此而努力。想使理想最終得以實現，需要不斷爲自己設定具體的目標。每日審視自己，找出與目標間的差距，你會從中獲得動力。

制定適當的計劃是必要的，它能提醒你下一個目標是什麼，此刻應做些什麼。它能使你有緊迫感，每當你有些倦怠時，看一眼你的'計劃書，提醒自己：此刻付出的一切努力，都是爲了自己的將來，辛苦定會有回報。

有些人的計劃會制定得相當具體，例如可以具體到某一個知識點等。但也許你並不習慣於制定過於具體的計劃，這也沒有關係，你可以根據自己的需要做。計劃應該是個性化的。

計劃要具有可操作性。應儘量將計劃制定得適合自己，並且應該務實。

二、學習需要興趣

老師能在教學中提起學生的興趣，使學習顯得不枯燥，同時也使學習顯得更容易。這個過程也需要學生自己的積極參與，學生不應該基於自己對人的喜惡而排斥某位教師的課程或教師本人。試着使自己有一點耐心，也許你會有新的發現。

如果你對自己所必須學習的東西不感興趣，那麼你將會極爲痛苦。與其天天生活在苦悶中，倒不如主動地對自己所學的東西培養興趣。這樣做，你會漸漸感到學習變得輕鬆了。

三、學習要專心

專心是效率的保證。人不容易像計算機一樣高效率地執行多線程任務，不專心往往會使你的學習效率不高。

也許學習並不是你一天之中最願意做的事，但爲了你的理想，你需要學習。每個人都有自己想做的事情，但你應該暫時將它們放在一邊，先不讓它們分散你學習時的注意力。注意力不很集中時，你的學習效率會降低，出錯率會上升。這樣，你的學習效果就不會很明顯，辛苦付出的努力也很難得到回報。

假如你以前學習有時不是很專心，我建議你試着強迫自己專心一些。你會發現這樣做會使你的學習效率提高，效果變得明顯起來。

四、學習要刻苦

"學習要刻苦。"可能你曾聽過無數人講這句話，可能你並不喜歡這句話。但從很多人的經驗來看，你需要這句話。

刻苦會使你的學習成果很紮實。也許在有些人眼裏，刻苦讀書的人是書呆子，但刻苦學習的人腳踏實地，這樣做的好處會慢慢顯現出來。它會帶來成績的穩定性，並繼而帶來較好的心理素質。

總之，耐心地再聽一遍這句老話，對你應該是有好處的。

崗前培訓心得體會 篇5

昨天週日有幸去聽了一堂名牌老師講的<新員工崗前培訓>課程,感受特別深,今天一大早起來我就以親身的感受來和您分享一下此課程的心得體會吧:

老師在講此課程的時候,我從前到後都在場試聽,關於<新員工崗前培訓>我個人總結出有以下幾個關鍵點:

一、崗前培訓的理由

不管是剛從學習畢業的應屆畢業生還是即將轉入新行的社會人事，在接受一份新工作之前就像一張白紙，等待着開發與引導。而他們也比較容易接受企業的文化、觀念，形成較普遍的價值認同。作爲企業如果有比較好的培育平臺，有機會給他們提供正規化的崗前培訓，這會爲後期的學習立下一個好的開始。

二、崗前培訓的重點

1、崗前培訓的實質不僅僅是讓新員工熟悉工作環境、工作流程，教會他們一天怎麼上班下班，如何把一天的工作任務完成，更重要的是讓他們快速的走進公司的企業文化，能自學遵守公司各項規章制度，從一個社會人事轉入職場人事的思想轉變和行爲轉變，

2、明白企業內部的核心內容，清楚與競爭對手之間的差異和優勢，應該怎麼去佔領市場。作爲新員工應該怎麼制定未來的職業發展方向

3、基本的溝通技巧和禮儀。跨進一扇新的大門之前，我們應該如何與上級，同事，和朋友進行有禮貌的溝通，在細節上應該注意哪些禮節規範，（老師列舉一些下屬與領導之間出現溝通障礙的現實案例進行分析）

4、團隊建設：向新員工灌輸一種團隊融入觀念，有助於他們在工作和生活中互利合作，投入激情。不搞羣體孤立，遇到問題後知道如何分析與解決，早一點接觸到公司高層們的決心與戰略規劃能夠很大程度上地堅定他們的信念，

5、職業心態的素養。新員入職之初可能考慮較多的就是試用期心得感受與薪資待遇，很多人剛剛接受一份新工作，往往還不能馬上適應，徘徊在我是繼續做下去，還是另選其它職業的十字路口....等.作爲公司應該儘可能的做到,無論員工遇到多少困難都要讓他們感受到：只要能在這裏堅持到底的做下去，就一定會有可喜的成果，工作起來即便大家都很辛苦，但是心情卻很快樂（源自一種非金錢上的激勵）。再者公司對試用期員工有明確的薪資規定，不可以根據對象的不同來做大的調整，所以對他們的使用還應當是一個循序漸進的過程，因此職業心態素養就顯得尤爲重要。

三、崗前培訓的後續追蹤

員工的職業生涯規劃：經過試用期後，他們的性格、能力、素質都能夠得到一定程度上的體現，這時他們就需要根據自己表現出來的各種特點尋找到切入點，設計一個符合個性發展的職業規劃---未來我應該要向哪個方面發展更有利於自身能力的提升，也有助於爲公司創造更大的價值.激發他們在工作中投入更多的激情。總之，新員工的培育工作應該建立一種長效機制，深入持久地開展下去。設計這種規劃的目的還是希望公司能夠留住人才，能夠培育出適合公司發展的可用人才。只有我們員工的素質不斷得到提升，我們企業壯大的空間纔會得到擴充，企業的發展動力才能尋找到不竭的動力之源。

特別是在案例分析環節,老師給我留下了及其深刻的印象,列舉了很多他多年經驗積累的經典實例,也有其它企業培訓時遇到的部分案例,他還接合了貴公司本身的企業文化來列舉一些相關的事例全面的進行了一場剖析..

崗前培訓心得體會 篇6

通過不斷提高整體素質和業務能力，順利完成了繁重的工作任務。認真負責的工作態度和精湛的護理技術吸引了大批的兒科患者，贏得了病人的讚揚以及領導和同志們的好評，在社會上有一定的知名度。多次被評爲先進工作者、優秀護士、病人最滿意的護士等稱號。爲自己，同時也爲醫院贏得了榮譽。護理質量和差錯事故分析討論，並制定防範措施，能夠熟練掌握本科常見病、多發病的臨牀表現、治療原則，掌握常用的急救藥品的藥理作用、副作用，掌握常用急救器械的性能、使用方法，熟練掌握常用急救技術，如心肺復甦、心電監護、各種插管及搶救等。

機關門診每年都有流感大流行季節，針對病人多、任務重，尤其是兒科病人多、輸液穿刺比較困難的實際情況，能夠做到有條不紊、忙而不亂，合理安排護理人員，帶領護理隊伍加班加點、從容應對。通過不斷提高整體素質和業務能力，順利完成了繁重的工作任務。認真負責的工作態度和精湛的護理技術吸引了大批的兒科患者，贏得了病人的讚揚以及領導和同志們的好評，在社會上有一定的知名度。多次被評爲先進工作者、優秀護士、病人最滿意的護士等稱號。

爲自己，同時也爲醫院贏得了榮譽。護理質量和差錯事故分析討論，並制定防範措施，能夠熟練掌握本科常見病、多發病的臨牀表現、治療原則，掌握常用的急救藥品的藥理作用、副作用，掌握常用急救器械的性能、使用方法，熟練掌握常用急救技術，如心肺復甦、心電監護、各種插管及搶救等。機關門診每年都有流感大流行季節，針對病人多、任務重，尤其是兒科病人多、輸液穿刺比較困難的實際情況，能夠做到有條不紊、忙而不亂，合理安排護理人員，帶領護理隊伍加班加點、從容應對醫學`教育網。

通過不斷提高整體素質和業務能力，順利完成了繁重的工作任務。認真負責的工作態度和精湛的護理技術吸引了大批的兒科患者，贏得了病人的讚揚以及領導和同志們的好評，在社會上有一定的知名度。多次被評爲先進工作者、優秀護士、病人最滿意的護士等稱號。爲自己，同時也爲醫院贏得了榮譽。

崗前培訓心得體會 篇7

我參加了納雍縣崗前爲一天的培訓，我很榮幸成爲納雍縣教師行業的一員，在這個收穫的季節，我會把教師這個行業當做是我的一次跳躍，一次經歷，一次成長，所以我懷着無比期待的心情參加了幼兒教師崗前培訓，在這短暫的學習時間裏，我們應用有限的生命去學習無邊的知識。

在這次培訓的過程中，我懷着無比激動的心情，參加了這次培訓，也許是因爲我對這個工作的熱愛，又或許是因爲這個職業是崇高、神聖的，它滋潤每一顆渴望知識的幼苗，在沒有充分的心理準備以及足夠的知識準備之前，是沒有資格去從事這份工作的，所以對於這次的培訓，我非常認真聽好每一堂課，做好每一次的筆記，用心去學習，用心去消化，爲成爲教師的最後一步畫上圓滿的句號。

在培訓過程中，我深刻的體會到幼兒教育，也能更加明白了做爲幼兒老師所需要掌握的技能。所肩負的使命，也從而轉變了很多不合理的教學理念。

首先，幼兒教師必須要有愛心、耐心、責任心。 每個小朋友都是一個小天使，也是一個小惡魔，我們有足夠的理由去愛小天使，也有足夠的耐心去感化小惡魔，要有強大的責任心去呵護每一個小朋友，在他們犯錯誤的時候包容他們，糾正他們，讓他們在快樂中健康的成長，在他們遇到困難時，用心的幫助他們愛護他們，讓他們感受到是老師的愛，努力做到讓孩子們擁有一個沒有傷痕的金色童年，這就是我們最大的榮耀。

其次，幼兒教師必須具備一定的職業道德與職業素養，一直以來教師在人們心中是非常神聖的職業，人們經常用春蠶、園丁這種具備奉獻精神的事物來象徵老師的教育、教學工作，這讓即將成爲教師的我，感到無比的光榮與自豪，近年業，教師的高大形象，有有償家教以及過節紅包變得不再高大，少數同行有爲教師職業道德行爲受到輿論譴責。同時也讓所有從事教育行業工作者蒙羞，所以瞭解教師工作的特殊性，在日常的工作中，所以必須要嚴格要求自己，一定要有自己的原則，無怨無悔的爲學生傳援知識，爲教育事業做出最大的貢獻。

最後，幼兒教師應當與時俱進，隨時更新知識，提高自己的專業知識，樹立終身自學的思想。

這是一個日趨激烈的社會，也是一個變化日新月異的社會，做爲人類靈魂工程師的教師，也必須要更新自己的知識，在業餘時間多參加業餘培訓進修，更新自己的教學觀念，以及教學方法，這樣才能爲斷適應新的學生，新的時代，才能成爲一名合格的人民教師。

一天的培訓結束了，我也即將迎來新的旅途，在這一天裏，我學習到了需要掌握的，做一名幼教所具備的品質，我感到由衷的喜悅，也爲自己即將上崗而感到由衷的驕傲。

感謝這一天裏，所有授課老師，謝謝你們，讓我在這短短的一天裏，學習到了，以前沒體會到的知識和轉變，以及如何成長，謝謝。

崗前培訓心得體會 篇8

xx年5月，我分配到集團公司供應處工作，在近一週的崗前培訓中，我深刻體會到了，供應處作爲集團公司“供應鏈管理”中不可缺少的重要性。特別是在總庫、油站等一線部門參觀學習中，我更爲全面瞭解了各部門之間相互聯繫，相互協動的流程。更爲深刻的感到供應處“務實高效”的工作氛圍，雖然培訓時間不長，但我學到了很多，下面就結合我的所學所想，簡單的談幾點體會：

一、雜中求細、供應處作爲協調集團公司各部門工作有序進行的重要保障部門，工種覆蓋面廣，涉及種類繁多，工作中存在很多細小繁雜的工作。自然，在供應處工作就要更多的注重“細節”。如果在工作中漫不經心，粗枝大葉，那必然要出現問題，造成重大不良影響；所以在供應處工作，首先就要從細節抓起，儘可能的減少工作上的失誤，杜絕犯一些常識性的錯誤。

二、嚴中求新：針對供應處的工作量大、涉及面寬、綜合性強的特性，不但要嚴格嚴格遵守公司規章制度，更要對自己的本質工作認真履職盡責，無論將來分到那個崗位上，都要幹一行愛一行，踏踏實實幹好自己應該乾的工作。

同時，做爲集團公司一名新員工，不但要積極向各位同事多探討，多學習，全面的掌握各類工種的基本工作技巧，培養自己成爲多方面的技能人才。也要在不脫離實際、遵循客觀規律中放開思路，善於想新方法、提新點子，在實踐基礎上多創新。

三、平淡中求務實，培訓中瞭解到，供應處的工作，是比較辛苦而平淡，枯燥而乏味的。這是工作職能和性質決定的，因此，我一定要有忍耐的氣度，工作中不容半點浮躁和馬虎，時刻保持清醒的頭腦，面對突發性、不可預見的事發生，要忙而不亂，正確合理的協調處理好。

日常工作中，對待小事需要端正思想，不以事小而不爲；每一件事都要力求萬無一失。同時要在突出一個“實用”的理念下，多做研究，多搞實踐。繼續尋求好的工作技巧，積累好的工作經驗，對自己所負責的方面要做到得心應手，遊刃有餘。用科學發展的觀念，冷靜地理順工作思路，把握好工作的層次關係，找準問題切入點，做到事半功倍。用最靈活高效，花最少的時間，幹好更多的活的方法，獲得最大的工作效率。努力爲集團公司又好又快發展做出貢獻。

總之，近一週的學習，收穫很多，在今後的工作中，我要牢記安全生產各項規章制度，牢固樹立團隊協作精神和不怕苦，不怕累的精神，在不斷學習和反思中，更好的完成領導下達的各項工作任務。