《大國工匠》觀後感(精選15篇)

當品味完一部影視作品後，相信你會有不少感想吧，這時我們很有必要寫一篇觀後感了。可能你現在毫無頭緒吧，下面是小編收集整理的《大國工匠》觀後感，僅供參考，大家一起來看看吧。

《大國工匠》觀後感1

紀錄片中，“大國工匠”都是奮鬥在生產一線的傑出勞動者，他們精湛的技藝和積極探求的精神，令人歎爲觀止。

精湛的技術加上敬業奉獻和精益求精的精神，這就是人們常常稱道的“德技雙馨”，有此兩能，技術創新，做大做強，就有了根基和資本。央視播出的《大國工匠》反映的是普通職工在平凡的崗位上做出的不平凡業績，讓人敬畏和感動的“德技雙馨”的真人真故事，沒有半點誇張，平時的敘述就是歲月裏無限追求的刻錄。

三百六十行，行行出狀元。我從《大國工匠》中看到了平凡的崗位中迸發出來的勞動精神，勞動之美。對於廣大觀衆來說，《大國工匠》早已經不是一個陌生的名字。尤其電視中的一些故事、人物，讓我們的記憶穿越時空，彷彿就在昨天，這些平凡崗位上的勞動者，有老一輩勞模的精神再現，也有當今高科技建設者的勞動創造，這些可歌可泣的人物，不僅在平凡的工作中，更在精彩的藝術畫面中，通過電視紀錄片這個載體，我感受到了正是這些勞動者們的辛勤勞動，推動了國家的發展進程。

有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能將密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，這不是神話故事裏的神奇力量，而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林身上最普通的工作經驗。他畫出火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0。16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度；0。1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高難度的焊接技術，不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術。技術與藝術，精神與工作，有時候就在這樣的歲月裏刻成了美美與共的極致。

李政道博士說過：“越往前走，技術就越精神化。”《大國工匠》播出的這八名工匠，是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者的代表，他們以聰明才智、敬業勤勉，書寫着一線勞動者的不平凡，他們爲我們的時代、爲我們的社會做出突出的貢獻，譜寫了“德技雙馨”的大美，無不令人歎服。講好勞動者的故事，展示勞動者的風采，從而讓更多的勞動變成創造，讓技術變成藝術，讓勞動成爲一個個“匠心築夢”的旅程。

《大國工匠》觀後感2

紀錄片中，“大國工匠”都是奮鬥在生產一線的傑出勞動者，他們精湛的技藝和積極探求的精神，令人歎爲觀止。

精湛的技術加上敬業奉獻、精益求精的精神，這就是人們常常稱道的“德技雙馨”，由此兩能，技術創新，做大做強，就有了根基和資本。央視播出的《大國工匠》反映的是普通職工在平凡的崗位上做出的不平凡業績，讓人敬畏和感動的“德技雙馨”的真人真故事，沒有半點誇張，平時的敘述就是歲月裏無限追求的刻錄。

三百六十行，行行出狀元。筆者從《大國工匠》中看到了平凡的崗位中迸發出來的勞動精神，勞動之美。對於廣大觀衆來說，《大國工匠》早已經不是一個陌生的名字。尤其電視中的一些故事、人物，讓我們的記憶穿越時空，彷彿就在昨天，這些平凡崗位上的勞動者，有我們老一輩勞模的精神再現，也有當今高科技建設者的勞動創造，這些可歌可泣的人物，不僅在平凡的工作中，更在精彩的藝術畫面中，通過電視紀錄片這個載體，我們共同感受到了共和國通過勞動，改變國家民族命運的一個個歷程。

有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能將密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，這不是神話故事裏的神奇力量，而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林身上最普通的工作經驗。他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度;0.1 秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高難度的焊接技術，不管反覆看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術。技術與藝術，精神與工作，有時候就在這樣的歲月裏刻成了美美與共的極致。

李政道博士說過：“越往前走，技術就精神化。”《大國工匠》中播出的這八名工匠，是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者的代表，他們以聰明才智、敬業勤勉，書寫着一線勞動者的不平凡，他們爲我們的時代、爲我們的社會做出突出的貢獻，譜寫了“德技雙馨”的大美，無不令人歎服。望我們的新聞媒體能夠借鑑《大國工匠》的成功經驗，把更多的鏡頭、畫面、時段和版面留給廣大職工和一線勞動者，講好勞動者的故事，展示勞動者的風采，從而讓更多的勞動變成創造，讓技術變成藝術，讓勞動成爲一個個“匠心築夢”的旅程。

《大國工匠》觀後感3

觀《大國工匠》，我們被工匠們的勞動精神、創造力、鑽研精神深深折服。一系列的故事使學生們更加深刻的體會到技術的寶貴，增強了作爲一名中職生的自信心和自豪感。

寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時，發現他們的文化不一樣，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點——熱愛本職、敬業奉獻、他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制在頭髮絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光般精準，令人歎服。他們所以能夠匠心築夢，憑的是傳承和鑽研，靠的是專注和磨練。

他們用奮鬥在生產一線的一羣傑出勞動者的聰明才智、敬業勤勉，書寫了一部勞動者之歌。他們專注和堅守自我的崗位，他們傳承和鑽研職業的技能，他們是國寶級的頂尖技術工匠，他們是一個領域不可或缺的人才，他們用無可挑剔的技能書寫人生的平凡和不平凡，他們用自我的雙手，爲時代爲社會奉着人生，他們的技藝讓人們爲之震驚；爲之嘆服；爲之激動；爲之點贊，他們是事業的脊樑。

“航空手藝人”胡雙錢，工作30多年，創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄，在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件，胡雙錢憑着他對航空事業的熱愛和對民機夢想的執着，兢兢業業、任勞任怨，始終奮戰在民機制造的第一線。胡雙喜用實際行動詮釋了對品質的極致追求，用他自我的話說：“加工出一流質量的飛機產品，是我一生的追求！期望自我能再幹十年、二十年爲中國多做一點貢獻！”

深海鉗工管延安在工作時，要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小於一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他，全憑自學成爲這項工作的第一人，他所安裝的沉管設備，已成功完成16次在海底的隧道對接，他曾說好：“裝好了，也要拆，拆了再裝、裝了再拆、這是爲了聯繫手感。”因爲執着、堅持、求學，所以他成爲了一名大國工匠。

正是那些“大國工匠”的故事，生動實踐證明了僅有那些熱愛本職、腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業業、盡職盡責、精益求精的人，纔可能成就一番事業，才渴望拓展人生價值。

《大國工匠》觀後感4

觀《大國工匠》，我們被工匠們的勞動精神、創造精神深深折服。一系列故事使學生們更加深刻地體會到技術的寶貴，增強了作爲一名中職生的自信心和自豪感。

該宣傳片講述了高鳳林等八位工作在不同崗位中的勞動者，憑靠自己過硬的技術，用靈巧的雙手創造了一個又一個奇蹟，在平凡的崗位上追求着職業技能的完美，最終脫穎而出，爲民謀福，貢獻社會的故事。

《大國工匠》推崇“匠人精神”宣傳技術技能，成就出彩人生，對於加快發展現代職業教育，促進大衆創業、萬衆創新，提升中國製造和服務水平很有好處。

“五一”開始，央視新聞推出八集系列節目《大國工匠》，講述了爲長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心築夢的故事！。這羣不平凡勞動者的成功之路，不是進名牌大學、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成爲一個領域不可或缺的人才。

寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時，發現他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點―熱愛本職、敬業奉獻。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制在頭髮絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光般精準，令人歎服。他們所以能夠匠心築夢，憑的是傳承和鑽研，靠的是專注與磨礪。

“問渠那得清如許，爲有源頭活水來。”人的心靈深處一旦有了源源流淌的“活水”，便有了創業創造、建功建樹的不竭“源泉”。我把它稱爲“成功之源”。這個“成功之源”就是―愛崗精神、敬業自覺。有那麼一些人，他們也期望能功成名就，卻缺少必備的“成功之源”。表此刻，既不愛崗，更不敬業。有的挑肥揀瘦，這山望着那山高;有的不務正業，把主要精力放在“第二職業”上;有的粗枝大葉，不求“過得硬”但求“過得去”;有的濫竽充數，長年累月“佔着茅坑不拉屎”

愛崗敬業，是社會主義核心價值觀中的資料之一。築就人生美麗夢想也好，踐行核心價值觀也罷，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的。“成功之源”，就根植在你我他的職業道德里、情感良心中。表面上，愛崗敬業是利他的;實質上，愛崗敬業也是利己的。換言之，它是滿足社會需求與實現個人價值的有機統一。

《大國工匠》觀後感5

《大國工匠》這部紀錄片是央視在20xx年推出的系列節目，講述了不同崗位勞動者用自己的靈巧雙手，匠心築夢的故事。

寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。節目中的主人公他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點——熱愛本職、敬業奉獻。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制在頭髮絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比x光般精準，令人歎服。他們所以能夠匠心築夢，憑的是傳承和鑽研，靠的是專注與磨礪。

《呂氏春秋》首次提到了“物勒工名”這個詞，在《唐律疏議》中明文記載：“物勒工名，以考其誠，工有不當，必行其罪。”意思是在產品上刻上生產者的姓名，以防止以次充好的行爲，一旦產品質量出現問題，就能追查責任者，而且要嚴厲懲處。

而如今社會有那麼一些人，他們也希望能功成名就，卻缺少必備的“成功之源”。表現在，既不愛崗，更不敬業。有的挑肥揀瘦，這山望着那山高；有的不務正業，把主要精力放在“第二職業”上；有的粗枝大葉，不求“過得硬”但求“過得去”；有的濫竽充數，長年累月“佔着茅坑不拉屎”。

完美的產品離不開日復一日的雕琢，卓越的技能離不開孜孜不倦的研究。對我們交投人來說，工匠精神尤爲重要。我認爲，工匠精神的核心就是創新、執着與敬業，而敬業就是這一精神的基礎，修路築橋，鑄就的不僅僅是一個個工程，更是一條溝通各地的命脈，一座座要經得起時間檢驗的豐碑。

愛崗敬業，是社會主義核心價值觀中的內容之一。築就人生美麗夢想也好，踐行核心價值觀也罷，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的。愛崗敬業應根植在大家的職業道德里、情感良心中。表面上，愛崗敬業是利他的；實質上，愛崗敬業也是利己的。換言之，它是滿足社會需求與實現個人價值的有機統一。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，纔可能成就一番事業，纔可望拓展人生價值。

工匠工匠，窮究於工，成就於匠，我願用自己的恆心與毅力，繼承交投人的工匠精神，翻山越嶺、跨越南北，與各位同事一道，讓路在腳下延伸，讓橋在江河架起，讓夢在工匠精神中延續。

《大國工匠》觀後感6

大國工匠，匠心築夢，他們一念執着，一生堅守。我們國家需要許多像這樣的人才。就是因爲他們，纔會有如此大的提高他們是誰呢他們是中國“大國之匠”，他們用智慧創造今日的輝煌，他們用實力創造今日的成就，他們證明中國這個大國的實力，他們證明了我們國家的提高與努力。

打造“中國製造”，有這樣一些國家頂級技師，他們的名字是故秋亮，孟劍鋒，胡雙錢……故秋亮爲載人潛水艇做出偉大的貢獻——蛟龍號，一絲不苟，臨近退休卻依舊關注祖國的未來，默默奉獻祖國科技中。爲此，孟劍鋒，國家高級技師，不斷努力，不斷追求，不容半點差錯是他對自我的要求。胡雙錢，從1980年進場，不管工廠倒閉，也不被高薪誘惑，依舊與工廠老員工相互陪同製造大型飛機，對每一個細節更爲關注，他給家人沒能盡丈夫與父親之責，卻給他們帶來一堆堆獎狀和榮譽證書。他們是打造“中國製造”的有功之臣。

大國之匠，把我們推向世界頂尖，把中國文化傳遠名揚。他們是周東紅、寧雲章。一個爲造紙做出偉大奉獻，一個爲高鐵作出奉獻。我們生活中，學習中都會運用到紙，而周東紅從未浪費過一張紙，從他手裏掏出來的紙全部都是完整的，爲運用到紙的部門奠定了基礎。寧允展爲高鐵速度創下了與以往記錄更高的成就，爲此，我國高鐵科技已打通世界大國工匠觀後感精選8篇大國工匠觀後感精選8篇。

爲了祖國提高，爲了人民安全，更有這麼兩位有功者用一生來成就祖國事業與自我的事業。他們是張東偉，管延安大國工匠觀後感精選8篇張東偉也是嚴師出高徒，從學徒開始，他的師父不容他出一點差錯，他們崗位中稍出了點差錯，造成的損失和傷害是巨大的。他是一位LND船的鋼板鏈接者，鋼板鏈接必須徒手鍊接，在這行業中，必須心平氣和，爲此他只要一有時間，便會去釣魚將職業培養出情趣

把工作放在第一位的還有管延安，是一位有20年工齡的、技術精湛的老鉗工。我們國家有許多海底通道，而這些都是經過他們一雙雙精巧之手打造的，在他們剛出生的時代裏沒有高科技術產品，只靠他這一雙手精確到0.01毫米，也不放過大國工匠觀後感精選8篇讀後感。他說：“如果發生空隙，海底通道將會出現露水，後果不堪設想，所以我要更加用心”。

他們一念執着，一生堅守，不拋棄，不放棄是交給我們最大的收穫，“勞動光榮，技能寶貴，創造偉大”是我們一生的追求。所以我們一旦認定的事情，就要經過自我的努力追求着那一份屬於我們自我的輝煌，絕不言棄。

《大國工匠》觀後感7

最近，學校組織我們觀看《大國工匠》系列紀錄片，讓我們瞭解了大國工匠的故事，並深深的被他們的事蹟所感動，我作爲一名職校學生，未來的技術工人，不禁反思我與他們的差距，不禁夢想向他們靠攏。

當我看完大國工匠的宣傳片後，我就一次次的問自己，到底什麼樣的工人，纔是大國工匠。必須是高端科技嗎?必須是獨一無二嗎?必須是奢華卓越嗎?都不是!

那大國工匠到底是什麼樣的人呢?他們都是在第一線辛勤工作的平凡工人，他們有鉗工，有撈紙工，有研磨工等等，無一例外，都是平凡的普通工人，他們不是領導，不是富翁，甚至不是高學歷，但他們每一個人都靠着對職業技能的完美追求，靠着對技術的忠實傳承和鑽研，靠着幾十年如一日的專注和堅守，於平凡的工作中掌握不平凡的技能，成爲國家國寶級的頂級技工，成爲一個領域不可或缺的人才。

更爲可貴的是，他們身上所傳承的工匠精神。工匠精神，是指工匠對自己的產品精雕細琢，精益求精、追求完美的精神理念。只有秉承着這種精神理念，踏踏實實、仔細認真的做好自己的工作，才能一步步向大國工匠們靠攏，才能逐步成爲行業精英!

其實，我們在專業學習中也是一樣，有時候我們忙，我們會累，我們會煩，我們會厭倦，可我們換位思考一下，大國工匠們他們難道不累嗎?難道不厭倦嗎?胡雙錢守着臺虎鉗一干就是二十年，至今，他都是一名工人身份的老師傅。周東紅守着又冷又潮溼的撈紙池就是十幾年，鏨刻大師孟劍鋒師傅在研究新工藝的時候，失敗一次又一次，但他始終沒有放棄。他們並不是不累，並不是不厭倦，而是有工匠精神在支撐着他們，當他們完成一件作品的時候，成就感和榮譽感襲來，所有的疲倦都不值一提了。

同學們，我們作爲新時代的技校學生，更應該向這些工匠們學習，學習他們身上吃苦耐勞、精益求精的精神和品質，學習他們堅定不移、始終如一的工作勁頭，學習他們不忘初心，不受外界誘惑，一步步走下去的堅韌與執着!工匠精神，貴在執着堅持，貴在追求卓越，讓我們繼續秉承工匠們這寶貴的優秀品質和精神，認認真真學手藝，紮紮實實練技術，爭取早日也能躋身於技能精英的行列，成就自己精彩的人生!

《大國工匠》觀後感8

整日面對的是開山破土，稍有不慎，便會面臨隧道坍塌，生離死別。

“我不衝就沒人去衝，，他們也怕，不敢衝到前面，只有我們爆破工才能衝到前面。爆破工的工作就是排除危險，衝在最前面，開路先鋒中的先鋒。”

當我們舒適安穩的坐在高速行駛的鐵路上，我們不能忘記那如山崖佇立，如長鬆挺身的爆破工們。

徐立平所在的工廠是中國最神祕的工廠之一，主要是生產國家戰略導彈、宇航器發動機。29年來，他的工作是爲火箭的固體燃料形面，施行微整形雕刻，這是固體發動機製造中最危險的工序之一。

“我們是直接接觸火藥進行操作，無時無刻不處在危險之中”，唯有超凡心理素質和超高技藝的結合體才能完成這個工作，對工作的高度責任感讓他時刻要求自己萬無一失，因爲出了事故，便是整個工廠的覆滅。

當我們每每看到國家戰略導彈翱翔藍天，不要忘記像徐立平一樣的國家匠人。

王進，兩腳踩在1000千伏特高壓線，身體如蜘蛛一般懸在高壓線上，爬過20xx多個高壓鐵塔的他是國家最優秀的高壓線檢修技術人員之一，面對138米的高塔，手抓在鐵塔上都燙手，一旦出現踩空，就會造成不可挽回的局面，高空墜落，其實每一次任務都是對生死的考量，一瞬點電弧過來，人已經就沒了，他靠的是什麼?是極限化的膽量、意志、體能、耐性、責任心和本行業的技術操作本領。

正如王進所說：“每一次再危險的工作，總得有人去幹”，但是“之前家裏任對我的工作是一無所知的，他們認爲我只是去管倉庫而已，我會考慮很多事情，萬一這次任務我下不來怎麼辦。”當家人們知道並理解他的工作後，他說到：“其實孩子心目中，他不會覺得你危險，而是覺得你很了不起，而是個英雄，我不會覺得我是個英雄，因爲我本身，我只是個工人，一個帶點作業工人，就是保障可靠用電，讓所有老百姓能每時每刻都可以用到電，這就是我們最終的一個責任吧”

工匠們的工作貌似平常無奇，但這些工作中都積澱着經年累月淬鍊而成的珍重技藝，承擔着身價性命和社會民生的重大責任。飽含着常人不能承受的堅韌辛勞，甚至還時或涉及耗體殞身的危險。

事實上，相當多的工匠崗位，是以一身犯險而保大業安全，以一人之力而系萬民康樂。

我深切的感受到了這些優秀匠人身上展現的優秀品質，正是這些在各行各業中的優秀匠人，我們的祖國的未來纔有希望，我們要學習和發揚匠人精神：高度的社會責任感、潛心修煉的毅力、放低自我踏實肯幹的精神。

《大國工匠》觀後感9

九十年代起，中國經濟大潮洶涌澎湃，使大多數人產生了金錢至上的思想觀念，好多年輕人都不願到生產一線工作，要麼經商做生意，要麼考公務員，使得我們製造業一線年輕技術工人嚴重斷層。全國勞模大會的召開，是對我們一線工人的充分肯定，也爲我們樹立了學習的榜樣，崇尚勞動已成爲我們勞動者永不消失的榮耀。

中央電視臺每天在新聞聯播節目中推出了"大國工匠"系列報道，每期介紹幾位製造業的國家級高級技師，有的是在生產一線製造火箭的焊接工，有的是在生產一線裝配"蛟龍"號、高速列車、飛機的鉗工。他們這些人都沒有多麼高的文憑，從學徒開始，靠自己的勤奮鑽研、實幹和敢於探索的精神，最終成爲國家級高級技師，確實值得我們學習。就我公司的實際，談以下幾點看法和感受。

一、我們的一線職工大多是工作10年以上的老工人，高中以上文憑佔大多數，但大家在我們前線建設領域個個都是技術能手，無論是技術，還是施工和總裝，都涌現出了一大批優秀人才，在公司乃至全國都是高手，他們大部分是根據多年的經驗在本職工作中都很出色，在行業內都是好手。只要好學、勤學，手藝就會練成，練成手藝就會成爲行業高手，也可享受高工資、高待遇。我們大家在以後的工作中要善於琢磨、善於鑽研、善於總結，怎麼幹才能幹得快、幹得好，要有自己一套獨到的工作方法，你纔會超越別人，有了高超的的技能你也會成爲國家級高級技師的。

二、抓質量要一絲不苟。"大國工匠"中的幾位高級技師，生產的都是飛機、火箭、高鐵、輪船，是一批質量要求相當高的產品，如有0.1%的質量問題，飛機可能墜落、高鐵可能脫軌，輪船可能沉沒，這些產品要求的是100%的保證質量。我們的幹部和職工在平時質量管理中動不動就是"差不多"、"還湊合"，這些詞都不能用在我們的質量管理中，我們的產品質量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上，要一絲不苟，想辦法、動腦子，把質量確確實實提上來。我們大家要明白一個道理，我們機械製造業的品牌不是靠廣告宣傳能換來的，是靠過硬的質量和優越的性能從用戶的口碑中換來的。我們全體員工要時刻把質量放在心中，不合格的工件堅決不入庫，不合格的產品堅決不出廠，要有持之以恆和一絲不苟的工作作風把產品做好，只有這樣，我們的企業纔會不斷地發展壯大，大家才能過上越來越幸福的生活。

《大國工匠》觀後感10

看完《20xx年大國工匠年度人物頒獎典禮》後，心中一股熱血油然而生，工匠們一個個鍥而不捨，耐心專注，不僅爲國爭光，還揚名中外，打造一個又一個“中國製造”。這種精神值得我們每個人學習，這種付出使我們每個人敬佩。他們的鑽研精神值得我去深思。

周東紅是一位高級技工，經他手撈出曬成的宣紙，每張紙的誤差不超過一千克，並且他30年來，始終保持合格率100%的成績，一直延續着家族的手藝，並且做得更好。許多著名書法家、畫家指名要他出手的紙。他有現在的成績是因爲他每天堅持鍛鍊、不怕苦、不怕累的結果。他不管天氣多麼寒冷，他每天都光着手在冷水裏面撈紙，即使手生有凍瘡，還依然堅持着。記者問他爲什麼不戴手套，他回答說戴手套就練不出手感，必須天天找感覺才能找到最佳的效果。三百六十行，行行出狀元，只有堅持不懈才能創造出價值。

胡雙錢，是一位航空“手藝人”，他工作了30多年，創造了驚人的打磨記錄。他打磨的作品都是難度非常大的，幾乎每件工藝品都只有人的頭髮絲那麼大，即使這樣他在做每一個工藝品都耐心專注，做出的作品中沒有一個次品。他能有這樣驚人的成績都源自於他最初的喜愛——飛機，所以他從小磨礪自己的意志，刻苦訓練，完成自己的夢想。

他們的敬業勤勉，書寫着一線勞動者的不平凡，爲社會，爲國家做出突出的貢獻，讓我們爲之震驚，爲之嘆服，爲之激動。他們能夠數十年如一日地追求職業技能的極致化，靠着傳承和鑽研，憑着專注和堅守，締造一個又一個“中國製造”，一念執着，一生堅守。如果我們每個人都像他們一樣敬業奉獻，那麼我們的人生將更加出色，三百六十行，行行出狀元只有堅持不懈，腳踏實地，勤勤懇懇，盡職盡責的做好自己的工作，並且一步一個腳印堅持下去，學習“工匠精神”。

人生，切不可無信念。我們平凡的工作崗位，不止於養家餬口、打發時間，也是我們夢開始的地方，我們是不是應該爲這份平凡的工作注入一份信念?讓夢想重新啓航?夢想人人都可以擁有，而能夠一路堅持下來的人卻很少。

《大國工匠》觀後感11

大國工匠，匠心築夢，他們一念執着，一生堅守。我們國家需要許多像這樣的人才。就是因爲他們，纔會有如此大的進步。他們是誰呢?他們是中國“大國之匠”，他們用智慧創造今日的輝煌，他們用實力創造今日的成就，他們證明中國這個大國的實力，他們證明了我們國家的進步與努力。

打造“中國製造”，有這樣一些國家頂級技師，他們的名字是故秋亮，孟劍鋒，胡雙錢……故秋亮爲載人潛水艇做出偉大的貢獻――蛟龍號，一絲不苟，臨近退休卻依舊關注祖國的未來，默默奉獻祖國科技中。爲此，孟劍鋒，國家高級技師，不斷努力，不斷追求，不容半點差錯是他對自己的要求。胡雙錢，從1980年進場，不管工廠倒閉，也不被高薪誘惑，依舊與工廠老員工相互陪同製造大型飛機，對每一個細節更爲關注，他給家人沒能盡丈夫與父親之責，卻給他們帶來一堆堆獎狀和榮譽證書。他們是打造“中國製造”的有功之臣。

大國之匠，把我們推向世界頂尖，把中國文化傳遠名揚。他們是周東紅、寧雲章。一個爲造紙做出偉大奉獻，一個爲高鐵作出奉獻。我們生活中，學習中都會運用到紙，而周東紅從未浪費過一張紙，從他手裏掏出來的紙全部都是完整的，爲運用到紙的部門奠定了基礎。寧允展爲高鐵速度創下了與以往記錄更高的成就，爲此，我國高鐵科技已打通世界。

爲了祖國進步，爲了人民安全，更有這麼兩位有功者用一生來成就祖國事業與自己的事業。他們是張東偉，管延安。張東偉也是嚴師出高徒，從學徒開始，他的師父不容他出一點差錯，他們崗位中稍出了點差錯，造成的損失和傷害是巨大的。他是一位LND船的鋼板鏈接者，鋼板鏈接必須徒手鍊接，在這行業中，必須心平氣和，爲此他只要一有時間，便會去釣魚將職業培養出情趣。把工作放在第一位的還有管延安，是一位有20年工齡的、技術精湛的老鉗工。我們國家有許多海底通道，而這些都是通過他們一雙雙精巧之手打造的，在他們剛出生的時代裏沒有高科技術產品，只靠他這一雙手精確到0.01毫米，也不放過。他說：“如果發生空隙，海底通道將會出現露水，後果不堪設想，所以我要更加用心”。

他們一念執着，一生堅守，不拋棄，不放棄是交給我們最大的收穫，“勞動光榮，技能寶貴，創造偉大”是我們一生的追求。所以我們一旦認定的事情，就要通過自己的努力追求着那一份屬於我們自己的輝煌，絕不言棄。

《大國工匠》觀後感12

"大國工匠"中的幾位高級技師，生產的都是飛機、火箭、高鐵、輪船，是一批質量要求相當高的產品，如有0.1%的質量問題，飛機可能墜落、高鐵可能脫軌，輪船可能沉沒，這些產品要求的是100%的保證質量。我們的幹部和職工在平時質量管理中動不動就是"差不多"、"還湊合"，這些詞都不能用在我們的質量管理中，我們的產品質量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上，要一絲不苟，想辦法、動腦子，無論工廠怎麼對你好，有個別同志總是在抱怨;無論工廠怎麼感化你，有個別同志仍然是無動於衷。這些同志不熱愛自己的工廠可以理解，但一定要熱愛你自己的工作，工廠有千萬家，但你從初期學的工種可能只有一種，無論你在那個工廠工作，你幹不好自己的本職工作，是不會吃上飯的。只有你熱愛了你的工作，你才能想方設法把工作做好，你才能提高你的技能，你纔有立足於企業的本錢，如果你在自己的崗位上創造不出一定的價值，到任何一個單位都不會收留你的，現今的企業，沒有任何一個單位願意收留一個閒人的。無論你從事任何工種，都要把自己的本職工作做好，自我約束和要求自己，把自己培養成高技能人才。

未來的高級技術工人會大有作爲。中國經濟經過三十年的飛速發展，經濟總量已有顯著提高，已躍居世界第二，但是粗放式的發展，過度依賴於消費資源和破壞環境爲代價，也使得中國的'製造業量大而不精，因此，製造業的轉型升級是必然趨勢。要轉型升級，就必須有一批高水平的技術工人，再先進的機器也是通過人制造出來的，沒有能人產品永遠也不可能升級。我們企業過去是生產中小型產品爲主的企業，我們的部分職工過去只是製造小型產品，現在升級爲製造大型數控產品及生產線，這些都要求我們的一線職工要提高自身素養，學習先進技術，不斷完善自己、提高自己。過去的生產一線工人是最底層，現在的生產一線工人是最頂層，尊重知識、崇尚勞動，已成爲我們這個時代的最強音。望全體職工努力工作，不斷提高自己的的技術水平，技術水平提高了，你纔會大有作爲。

請大家看一下"大國工匠"這個報道，向全國各行業的優秀技師學習，大家會從中受到啓發的。希望全體一線職工勤學習，肯鑽研，愛崗敬業，在不久的將來，很多人都會成爲百聖源的工匠，成爲中國的工匠。

《大國工匠》觀後感13

他們都是工作在國家重要生產建設的第一線，工作危險度極高，但是他們從來沒有退縮，把國家的建設當作自己的事業來經營，以主人翁的思想對待他們的每一項工作任務，在工作中不斷總結經驗、提升技能，他們都是一羣把頭盧別在褲腰帶上行走的人。隨時面臨生命危險，卻堅守事業勇往直前的人。當之無愧爲大國之人，大匠之人!是我們學習的楷模。

相對他們而言，我們是屬於工作在安全地帶的人，爲了家人能夠生活得更好，我們在電子企業裏求生存。俗話說：大家好了，小家才能好;鍋裏有了，碗裏纔能有，這個“大家”這個“鍋”就是我們所賴以生存的企業，只有企業變強了變好了，我們才能跟着一起受益，而企業的強大離不開我們每一位家人的努力。務實就要求我們每一位家人都能腳踏實地講實話、做實事，在自己平凡的崗位上做出不平凡的成績來。要把每一件事情做專做精，都要拿出的十倍的努力和全心的投入。

大國工匠觀後感

何爲工匠?一磚一瓦，一鑿一砌，令盡身精血聚其中，命理念思想隱其內，其中艱辛歷歷在身而不足與外人道。更有甚者終其一生不得人知，受世辱人罵，歷親疏友離，身後數年才爲人知曉，因之贊其清譽，痛其苦難，嘆其成就，謂其工匠。

大國工匠，技藝精湛，令人歎爲觀止，這是一羣基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業勤勉，書寫着一線勞動者的不平凡;他們用實際行動證明了只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，纔可能成就一番事業，纔可望拓展人生價值;他們爲我們的時代，爲我們的社會做出突出的貢獻，讓我們爲之震驚，爲之嘆服，爲之激動，爲之點贊。

前的我們缺失工匠精神，而現在的我們，作爲一名奮鬥在一線的鐵路職工，在工作中就要“鍥而不捨，身體力行”，“一念執着，一生堅守”，我們知道，努力了不一定會成功，但是如果不努力就一定不會成功，雖然我們可能不能像明星一樣在舞臺上光彩絢麗，也不能像他們這偉大的首席職業技工，擁有高超精湛的技術，但我能在平凡的生活中做最好的自己、超越自己，不斷進取，學習匠人熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的精神，在今後的工作中爭取做出自己應有的貢獻。

《大國工匠》觀後感14

《大國工匠》向我們呈現了兩絲鉗工顧秋亮、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，他們在自己平凡的崗位中追求完美與極致、視技術爲生命的崇高的敬業精神，他們一絲不苟、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動精神被詮釋得淋漓盡致。

大國工匠每期介紹的都是一些從事製造行業的技師們，有的是在生產一線裝配蛟龍號。高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術創造者中國史上的一個個奇蹟。

大國工匠中高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求非常高的產品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼裏已經習從爲常。成爲小菜一碟的事情了;中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮鬥。

高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑藉着多年的實踐經驗和反覆摸索使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。

他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鑽研，我們應該時刻

向他們學習。提高自己的技術水平，使自己在以後可以大有作爲，成爲大國工匠的一員。大國工匠哥觀後感

他們的故事告訴我們:職業沒有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動，就能在平凡的工作崗位上創造出不平凡的業績甚至會有奇蹟的發生。這些勞動者，之所以成爲大國工匠，就是因爲他們尊重勞動、堅守勞動、視勞動爲生命。他們以辛勤的勞動積累經驗、創造奇蹟與力量，以不懈的追求唱響了勞動光榮、創造偉大的時代強音。

明年的我們即將離開校園步入社會，成爲一名勞動者。我們都應該像大國工匠一樣，勇於在平凡的崗位創造不平凡與奇蹟，讓勞動光榮、創造偉大成爲時代的最強音。

讓我們共同點贊大國工匠，讓我們共同弘揚勞動精神。

《大國工匠》觀後感15

昨天，我在電視裏看了一集《大國工匠》，讓我深有感觸。

第一個工匠是木匠。他是一位排船大師，他經過多年探索與實踐，發明了一種巧奪天工的排船方法，用熱水把木板加熱至鬆軟，然後用螺栓把木板壓在船底架上，最後用船釘固定。

我們在生活中也要像這位排船大師一樣，通過不斷探索與實踐，發明出一種量身定製的生活與學習方式，讓我們可以在未來任何的環境下，都不會迷失自我，迷失方向，也不會在逆境中絕望。

第二個人是新疆至山東1000萬伏特特高壓線帶電作業組組長，60多米的高壓線塔，一旦斷電，山東將至少失去一半的電量。於是，組長與組員多次討論，最終決定用篼籃法，終於拿下了1000萬伏特高壓線帶電作業這個難關!

這些生動感人的例子告訴我們：我們在生活中要像排船大師和作業組長一樣，不畏困難迎難而上，才能克服困難，取得勝利;我們也要實踐，對一些想法要快速實現，面對未知的事物要積極探索，只有這樣，才能發現新的天地。

看完了這集《大國工匠》，我感覺到我們在生活中要積極思考，勇於探索，在實踐中尋求積極的改變。一個國家的底氣，除了依靠高素質高文化的國民之外，還需要一羣不畏艱苦、在國家科技技術第一線奮戰的技術工人們。他們也許讀的書並不多,沒有什麼高學歷,是走在人羣中會被淹沒的普通人，可他們依靠自己出色的技術，爲國家帶來一筆筆不菲的財富，讓國家日益富強，他們演繹着“三百六十行，行行出狀元”的神奇。大國工匠”的感人故事生動表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，纔可能成就一番事業，纔可望拓展人生價值。“我們要用大批的技術人才作爲支撐，讓享譽全球的‘中國製造’升級爲‘優質製造’。”而在這個過程中，代表中國實力的製造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對於更多的中國製造領域，我們仍然缺乏響噹噹的“中國名片”，其背後所折射的，又恰恰是基礎製造業優質技術人才——大國工匠的缺失。

其實說到底,我們每個人都是自己行業的工匠,我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學習，學習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮鬥目標，爭做國家的棟樑，爭做行業精英。