觀看速度與激情8觀後感

導語：《速度與激情》系列的成功，一次次證明了好萊塢電影工業的制勝法寶：真正的重工業大片，纔是全球電影市場的主宰者。下面是語文迷小編收集整理的關於電影《速度與激情8》的觀後感，歡迎大家閱讀參考!

　　2017《速度與激情8》觀後感【1】

在後保羅時代，素雞真成一羣大老爺們兒的戲了，三個大光頭一個比一個腦門兒鋥亮。什麼，你說還有萊蒂，這個比爺們兒還爺們兒的女人也算一朵花?女神吉賽爾指不定哪天編劇想她了就會迴歸，想想當初萊蒂不就玩過活不見人死不見屍然後完美復活的戲碼。

於是在女神歸來之前，就由另一位女神暫時出任顏值擔當。回顧一下她在瘋狂麥克斯和全民超人裏面的表演，也是個當的了女王充的了爺們兒的狠角色。不過遺憾的是，女王大人並沒有真的拿出瘋狂麥克斯裏面的勁頭來，充其量就在語言上放點狠話，臨危不亂的發揮指揮才能，卻不怎麼參與動作戲。再加上這個反派用人不慎，手底下連一個能打的都沒有，反倒有點像諜中諜5與007幽靈黨裏面那種外強中乾的指揮型boss。怪不得女王要將唐老大招致麾下，這系列裏面還有誰比他更難對付嗎。再對比一下諜影重重系列，縱然幾個大 boss也都是指揮型，但他們手下總有一個充當武力型能夠給主角造成巨大傷害的得力干將。因此缺少一個能夠給主角製造致命危機的大反派，不失爲本片的敗筆。當然本片中唐老大一家的戰鬥力已然超神，難逢敵手也算是一大敗筆。

有人批評速度與激情早就背離了系列賴以成名的競速元素，但正是這種由競速犯罪到犯罪競速的轉變才讓這個系列長久生存下來。林詣彬加強了電影中犯罪與動作元素，反而讓影片中的追車設計能夠更加發揮想象力。東京漂移也許是爲了沾頭文字D的光，素雞4最後的戈壁狂飆還有些賽車競逐的影子，經過這兩部電影的試水，林導終於在第五部確立了系列未來的類型與風格。素雞5拖着銀行保險櫃街頭橫衝直撞，素雞6高速路上攔截坦克、無盡跑道上硬生生將飛機從天上拉下來，素雞7飛車天降、飛躍大廈、智鬥無人機都已經完全超越了熱力追蹤、最高通緝式的競速犯罪模式，而變成了不以競速爲目的的競速。

也許犯罪片化以後的素雞隻有第四部的競速還較爲純粹，但想象力的爆炸也是林詣彬的饋贈，56兩部電影讓整個系列的場面創造力達到最高潮。雖然第七部林詣彬已經離開，影響力卻在繼續，溫子仁至少在場面上很好的繼承了林帶來的風格。反觀這第八部素雞，殭屍車、冰面狂飆、大戰潛艇看上去特別誇張、更加瘋狂，似乎是延續了前面幾部素雞的風格，但實際上林導所帶來的絕不僅僅是場面的變大，還有想象力的提升，本片的想象力卻在退步。

　　2017《速度與激情8》觀後感【2】

本片導演有自己的美學風格，電影中慢鏡頭多了，旋轉鏡頭也不少，一肉搏就全是手持鏡頭，卻很少有快速剪輯，一定程度上減弱了動作戲的節奏感與驚險感。倒是這導演對炸藥一點也不吝惜，跟爆炸貝有的一拼。他能夠駕馭大場面，還做到了瘋狂的程度，然而在節奏的分配上卻不夠合理。影片前半段敘事比較拖沓，總是在慢吞吞的鋪墊並講一些無關緊要的東西，劇情抓力不夠，後半段節奏才加速，但也是因爲主角們正式行動起來、動作戲增多的緣故。其實這個系列雖然是較爲嚴肅的犯罪題材，卻向來不缺少幽默，前面幾部的幽默元素之所以做得好，是因爲很自然的融入了情節與對白之中，一個不經意的笑料總是能製造最強的笑果，而本片導演卻忘了一個詞叫做過猶不及，過度而生硬幽默頻繁製造尷尬氣氛。

再說這劇情設定也是很違和，甚至有點太對不起韓與吉賽爾這兩位的犧牲了，還說什麼伐木累，筆者怎麼看都有種“認賊作兄”的既視感。本片這強行洗白的本事不比火影忍者差呀，爲了讓大咖雲集，還有什麼事幹不出來呢。想當初爲了對付肖家兩兄弟，這對金童玉女雙雙獻身，沒想到兩位屍骨未寒，唐老大竟然就能夠和戴克肖把酒言歡坐在一個桌子上稱兄道弟，韓的棺材板怕是要按不住了。不過本片倒將伐木累這個概念繼續延伸，甚至還出現了第二個家族。肖家因爲共同的敵人與唐家聯手抗敵，都是爲了自己的家人而出生入死。最令筆者驚喜的就是肖家老母，海倫米倫的客串有種赤焰戰場的感覺，也是位叱吒風雲的角色，比起塞隆那扁平的表現，只有極少鏡頭的海倫米倫反而令人印象深刻。

從素雞7開始，這個系列就從常規的犯罪動作電影，開始往帶點科幻色彩的高科技犯罪發展，也是大勢所趨，天網系統就是個大bug。而諜戰元素的攪入，卻讓筆者擔心新的素雞三部曲會不會最終變成，速度與激情之諜中諜呢。

本片有許多關照前面幾部電影的對白，提到了67兩部中發生的事情，也爲歐康納和米婭爲什麼不再參與任務做出了合理解釋，保羅看似已經完美謝幕。只是影片末尾，唐老大卻將其子命名爲布萊恩。後保羅時代，消費保羅的行爲還在繼續。

　　2017《速度與激情8》觀後感【3】

果然不出預料，《速度與激情8》票房爆發，大有希望爭奪今年中國內地的票房冠軍。

想當年，《速度與激情》在好萊塢只是投資中等成本的電影，票房成績也是一般，經歷長達17年時間、8部電影的錘鍊，這個系列全方位升級，變成了全球吸金的超級大片。

《速度與激情》系列的成功，一次次證明了好萊塢電影工業的制勝法寶：真正的重工業大片，纔是全球電影市場的主宰者。

想要製作這種電影，必須依靠大把大把的投資，最近幾部《速度與激情》的投資，每一部都比前作大幅上升。《速8》的投資高達2.5億美元，遠超此前最高的《速7》的1.9億美元，是這個系列史上第一次投資超過2億美元，創造了新紀錄。2.5億美元的成本，絕對是好萊塢頂級製作的水平。

擁有如此製作，加上粉絲效應，加上情懷因素，加上《速7》對路人觀衆對超強輻射基礎，再加上更多的實力巨星、更有衝擊力的動作畫面，《速8》大賣是必然中的必然。

在上面這些因素之外，《速8》票房大賣還有一個重要因素——大膽調整前作鋪好的故事線。這樣的改動之前也幹過，要不然，這個系列可能早在第三部就要終結了。

只是這次調整，更多是不得已而爲之，因爲《速7》拍攝期間，該系列的靈魂角色保羅·沃剋意外遭遇車禍身故，他的角色布萊恩只得在電影中隱退，使得該系列原本的保羅·沃克+範·迪塞爾的雙核心結構，只剩下範·迪塞爾的單核心結構。

這就必須，也只能給迪賽爾“加戲”，開發他在前作故事中可供挖掘的線索。於是，《速8》裏他在《速5》中的巴西警察女友再度出現，她給他生的孩子也成了故事的核心推動力。而塞隆扮演的大反派塞弗，其實早就跟迪賽爾有過兩次交手。所以，斯坦森也得到了洗白自己的機會，還洗白了他的弟弟，雖然這一點讓不少《速度與激情》的粉絲感覺不滿，認爲迪賽爾等人背棄了所謂的“家族”信念。

這樣的處理，看起來的確有些機械，甚至有些笨拙，也難怪有人說文戲偏弱。但整體來看，《速8》的故事還是大體可以自圓其說。況且，文戲不是電影的賣點，去看這個系列的電影的人，對《速8》的基本定位是“爽片”，圖的就是個超級火爆的視覺享受，不怎麼會深究故事的邏輯有多麼嚴謹。

在這個系列中，《速8》的意義重大，它不僅僅是一部續集，它更是全新三部曲的第一部，接下來還要拍《速9》《速10》。《速8》的故事線和角色設定變化之後，大體完成了對系列前作的改造，其意義如同超級英雄電影《X戰警》系列更改時間線的那部《逆轉未來》，很好地完成了承上啓下的重任。