技術工作總結(合集15篇)

總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成後進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，不如靜下心來好好寫寫總結吧。我們該怎麼寫總結呢？以下是小編爲大家整理的技術工作總結，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

技術工作總結1

本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認真學習專業理

論知識和交通法規，積極研究探索汽車相關理論知識，使自己的維修技術得到了提高，到目前無論是技術水平還是業務素質都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點 ：

1．通過“看”發現車輛的使用狀況

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統的故障，還是機械系統

的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表

燈顯示正常。通過檢查發現，其空氣流量導流網積塵，清洗後加速性能恢復正常。

(2)常規的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動

變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如wash fluid燈亮，應檢查清洗液和儲存器內液麪，添加後即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62．8L轎車ABS燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經檢查發現就是制動液容器內的液體低於警戒線，補充完制動液後故障排除，解決起來多麼簡單。

(3)通過車用零件液體的品質，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車

的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳

動正常。檢查發現該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路後左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。

2．對車主或駕駛員進行故障產生前和故障產生後車輛情況的查問

駕駛員對自己駕駛的車輛情況最瞭解，是判斷故障的第一手資料。一般高級

轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4．0L吉普車，加速性能差，並且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，

該車己運行12萬km，除進行機油和三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業；該故障從出現至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發現兩電極間隙接近2．5mm，更換火花塞後，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經詢問駕駛員得知，是由於更換火花塞後所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正後，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞後不易起動。經詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正後，起動正常。

總之，上述都是一些特例，也並不是說通過“問”可以完全得到正確的依據。由於駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處於不同層次，因此在“問”時，要尋找關鍵、重要的現象詢問，並且對駕駛員的回答要能去僞存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在於對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現。

3．利用“聞”來判斷故障點

通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統基本的工作情況，通過對發動機的排放氣體的聞，可以感覺發動機的.工作情況，從而爲故障判斷提供指導。如一輛桑塔納20xxGSi轎車，怠速不穩，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認爲是高壓線有時斷火，更換後，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但並不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

4．“聽”這也是維修人員常用的技能

最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些誇張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如果是發動機故障，就不能判爲是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車後有輕微的響聲，由於該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經過聽診，最後拆檢發現6缸連桿軸承間隙過大造成發動機異響。一個成熟的維修人員，應該認真總

結各種響聲的特性，如連續性響與間斷性響、脆響與悶響、有規則與無規則響等，判斷出響聲，是學習一些特殊結構所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經驗不斷積累，可以把已有的理論上升爲一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

5．試車

以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣後情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車應該成爲維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣後無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋後車輛不能行駛、高速斷火與換擋發闖，制動時方向發抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。

以上方法不是獨立的，綜合應用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成爲維修高級轎車的行家。

技術工作總結2

本人於1999年7月從xx電力學院電力系統及其自動化專業畢業，在xx年8月進入xx縣供電公司參加工作至今。在這7年中，我先後在電力公司的草市供電所、霞流供電所、網改辦從事生產一線工作（其中xx.10-xx年.10期間停薪留職，分別在＃＃公司xx供電局下屬的xx市匯能電力設計有限公司和佛山供電局下屬的xx市xx電力工程有限公司工作）。在各位領導和同事的支持和幫忙下，自我的思想、工作、學習等各方面都取得了必須的成績，個人綜合素質也得到了必須的提高，下頭就從專業技術角度對我這7年來的工作做一次全面總結：

一、學習生產運行專業知識，提高崗位勞動技能

從xx年參加工作，領導爲了讓我儘快轉變主角，熟悉工作環境，適應生產要求，我先後被分配至供電公司下屬的草市供電所和霞流供電所從事線路架設和檢修、抄表覈收等工作。

工作伊始，我發現學校裏學到的專業知識同生產實際有很大的不一樣和差距。爲此我努力學習生產運行專業知識，努力提高自我的崗位勞動技能，在短短的.一年內，我主動吸收教師傅們的工作經驗，虛心向他們請教工作中的技術問題，並經過自我的努力，迅速掌握了配電線路的設計規範和施工驗收規範等。在霞流鎮街道城網改造和霞流鎮堰霞村農網改造中，承擔了勘測設計和現場施工管理工作。期間多次代表xx縣電力局參加比賽並取得佳績：在xx年5月代表xx縣電力局在衡陽電業局舉辦的農村電工崗位知識及技能競賽中獲得個人筆試第一名，團體第三名；6月代表xx縣電力局在衡陽電業局舉辦的安全生產知識競賽中獲得團體第四名。

二、從事施工設計和技術管理工作

xx年10月來到廣東汕尾供電局下屬的匯能電力設計有限公司工作，擔任變配電設計專責。工作期間，接觸和熟悉了很多的中壓電力產品，如sc系列幹變，10kv電纜分支箱，負荷開關櫃，斷路器櫃，主持設計了汕尾市汕馬公路電纜改造工程，多處10kv配電工程，多處10kv電纜、架空線路設計，多處用戶配電報裝工程等。熟悉kyn28-12型中關櫃；hxgn型負荷開關櫃等較多類型高低壓配電櫃，動力箱，自動控制電路的一、二次設計，。

xx年10月來到廣東佛山供電局下屬的佛山市創輝電力工程有限公司工作，擔任經營部主管。在工作時（用合作伙伴佛山電力設計院有限公司資質），積極配合供電部門給用戶供給安全經濟的供電方案，十分熟悉100.4kv變配電設計，配電房設計，主持了多個陶瓷、軋鋼廠等大型用戶的供電設計；主持了禪城區南莊鎮首個超大型住宅小區萬科地產“佛山萬科城”項目的配電規劃設計(用電總容量超3萬kva)和一期用電設計.(用電容量超5000kva)；主持承擔了廣東電網公司佛山供電局委託的配電網規劃、新建配網、民心農網、大修技改等勘測設計、概預算編制、決算方面的工作，其務實的工作態度和紮實的專業水平深受主業同事的好評。xx.3-xx.9年公司委派至惠州市任項目經理，順利完成xx年年惠州市惠城區新建配網的勘測設計任務；xx.9-xx年.3年公司委派至中山市任項目經理，順利完成xx年年中山市6個鄉鎮的民心農網、大修技改勘測設計任務。熟練運用autocad、word、excel等工具軟件，深厚的計算機技術基礎。熟悉電力安裝預算定額，熟練運用安裝預算軟件，熟練運用天正電氣軟件。參與佛山供電局組織編寫的《佛山地區10kv配網工程典型設計》中架空線路部分、變配電部分的圖紙設計。

三、努力學習新知識，用知識武裝自我

xx年年10月回到xx縣電力局電網改造辦公室工作，恰逢百年一遇的冰災，在此期間主要從事物資計劃編制、工程量覈查、圖紙覈對、工程結算編制等工作。20xx年從事58個農改村的圖紙出版、材料計劃編制、工程設計變更、竣工驗收、工程結算編制等工作，在市局農電設計組農村電網改造設計過程中出現的變壓器設計容量偏小、主迴路出線偏小、變壓器負荷分配不均勻、變壓器選址不佳等問題上，進取溝通，友好協商，使目前開工的農改村都較能滿足相關的電力技術規範要求。並在20xx年5月代表xx縣電力局在xx縣舉辦的安全生產與工傷保險知識競賽中獲得團體第一名；8月代表xx電力公司在衡陽電業局舉辦的反營銷服務違章知識比賽中獲得團體三等獎。

在幾年的工作生涯中，我常常感覺到自我電力基礎知識的薄弱和知識面的狹窄，所以我在工作之餘自學了電力行業的多種規程規範和教材，如《10kv及以下變電所設計規範》，《供配電系統設計規範》，《城市中低壓配電網改造技術導則》，《民用建築電氣設計規範》，《供配電技術》，《35-110kv輸電線路設計》等，並在xx年年參加了xx工程學院電力系統自動化技術專業的函授學習，以便不斷學習新知識，努力豐富自我和充實自我。

以上就是我從事生產運行工作七年多以來的專業小結。總結是爲了去弊存精，一方面經過技術總結，在肯定自我工作的同時又能夠看到自我的不足和缺點，在以後的生產和工作中加以改善和提高，精益求精，不斷創造自身的專業技術價值，另一方面，經過這次資格評審，從另一側面看到別人對自已的專業技術水平的評價，從而促使自我更加從嚴要求自我，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我師，我堅信在日常的工作中相互學習、相互請教，自已的業務水平必定能更上一層樓。活到老，學到老，知識無限的，學習是不可停止的。在今後的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在電力建設行業中發揮自我的技術專長，爲企業創造更高的經濟效益爲企業、爲國家做出更大的貢獻!

技術工作總結3

四季度，xx公司技術部門緊密圍繞“技術服務於生產、技術保障安全、技術創造效益”的原則開展各項技術工作，主要工作如下：

一、四季度主要工作：

(一採掘方面

四季度，公司計劃生產原煤155900噸、掘進進尺2455米，實際生產原煤166524噸，進尺2574米，分別完成計劃的106.81%和104.86%。全年完成原煤生產66.4萬噸，進尺10640米。

1、對井下原有工程方案，我們以地質資料爲依據，重新進行了方案可行性認證。先後對xx0704工程方案、xx0601工程方案、北翼開拓方案進行了更進一步的調整和修改，使工程設計更科學、更合理、更實用、更具有經濟效益。通過後期的工程驗證，我們的工程方案調整都取得了預期的效果，爲公司創造了非常可觀的經濟效益，保證公司全年生產任務的完成。xx0704綜採工作面通過認證和方案修改，延長工作面服務週期兩個月，多出原煤近5萬噸。

2、本着“不丟煤少丟煤，少掘巖巷不掘廢巷”的原則，科學設計採區，合理佈置工作面。四季度在xx區域佈置並回收邊角工作3個，回收邊角原煤近4萬噸;xx區域通過對原9號煤回採區域進行認證和佈置探巷，現在掘出回採儲量近2萬噸;xxxxx綜採工作面切眼以裏，爲保證不丟煤少丟煤，通過採用條帶式開採方法，多回收原煤近5萬噸。四季度沒出現一米廢巷。

3、根據現有的地質資料和巷道揭露煤層情況，分別對井下各可採煤層底板等高線重新進行修改和調整。增強了煤層底板等高線的`實用性和指導性。

4、組織編排了公司《20xx年採掘計劃》，並報xx審批。

(二一通三防

1、組織開展了瓦斯治理示範礦井建設活動，並經xx市煤管局驗收通過。提高了礦井瓦斯管理水平。

2、對xx0705炮採工作面等瓦斯治理的重點部位、重點工作面進行重點管理。通過組織現場會和專題會的形式，集思廣益確定合理的治理和管理方案，確保了通防安全。

3、針對瓦斯員力量不足的實際，經領導同意，對瓦斯員進行了補充並已經安排了培訓。組織了瓦檢工的技術比武，提高了瓦檢工的業務素質。

(三防治水

1、組織重新編制、修訂了礦井地質報告和水文地質類型劃分報告。

2、組織對現有采掘工作面進行了超前物探。

(四通訊

1、組織制定了井下壓風自救系統、供水施救系統建設方案，並組織實施安裝，於11月中旬完成安裝。

2、組織安裝井下廣播系統，現在經調試後已經投入使用。

二、存在的主要問題

(一、技術管理方面存在的主要問題

1、採掘銜接依然緊張，致使部分工作面設計、施工組織不規範。

2、技術力量任然比較薄弱。缺乏專門的規劃設計人員，沒有礦壓管理人員，防治水專業人員業務還有待提高。專業技術人員專業素質有待進一步提高。

3、技術工作超前性不夠。基礎技術工作比較薄弱。體現在日常技術工作不規範;工作面設計內容程序不夠規範;作業規程的針對性、可操作性不強;基礎技術資料收集、整理不全面、不及時，圖紙管理不規範;超前指導性不夠。

4、技術及通防管理仍然比較粗糙，不夠精細。

5、技術管理制度有待進行一步健全和完善。

6、需要進一步加強礦井地質勘探和地質調查工作。

7、公司缺乏針對年輕工程技術人員的中長期培養和發展規劃，技術人員的配置缺乏層次性和配置梯度。

8、對新技術、新科技運用上存在不足，不能很好運用現在的科技手段服務於技術工作。

三、20xx年工作思路

總的思路是：在繼續加強採掘技術、防治水、一通三防管理工作，杜絕重大事故的發生的基礎上，強化技術管理基礎工作，推動礦井技術進步。力爭做到夯實基礎、規範管理、提高檔次。

(一採掘技術、抓住防治水和一通三防

1、採掘技術管理方面

1、11煤層巷道支護，繼續推廣應用u型鋼拱形支護方式。

2、重點推進六採區的區域開發工作，以確保20xx年綜採工作面銜接。

3、探尋10號煤薄煤層回採工藝，進行xx0601工作面薄煤層試採。

4、謀劃20xx年生產接替計劃，修改完善五年規劃對七採區北翼探巷進行地質構造、陷落柱含水性探測。

2、防治水方面。

1、加強地質勘探。通過物探、鑽探、巷探等綜合手段，進一步查明礦井主要地質構造;探明井田內及周邊的採空區、積水區以及富水區。特別是加強承壓區和老空區的防治水管理。

2、建立水文觀測系統，繼續完善管理制度和基礎資料，規範地測業務管理;

3、加強探水隊力量，將探水工作確實嚴格落到實處，並減小對掘進施工的影響。

4、組織進行防治水專題培訓，提高技術人員防治水意識和業務素質。

3、通防方面

1、完善相關管理制度，健全通防管理和瓦斯管理責任制，加大管理力度，規範井下點火作業、瓦斯以及安全監控管理。

2、進一步提高通防管理水平，提高通防管理的精細度。力爭達到省一級瓦斯管理示範礦井水平。

3、組織進行通防管理和防滅火方面的專題培訓，提高技術人員的通防業務素質。

(二、加強技術管理基礎工作

1、組織謀劃制定5年滾動規劃，藉助外部力量編制礦井中長期規劃，研究探索礦井中長期發展方向。

2、優化六採區、七採區區域設計和相關工作面設計。

3、按計劃組織完成六大系統相關建設任務。

4、繼續完善技術管理體制和責任制，健全技術管理職能。提高技術管理的規範性。

5、組織技術業務培訓，不斷提高技術人員業務素質。

6、組織開展按“規範設計、按設計施工、按標準檢查”活動，提高工程技術管理的規範性。

7、完善技術部門和基層生產單位的技術力量配置，加強技術管理的同時，有針對性地開展技術培訓，不斷提高技術隊伍素質，爲公司發展積蓄後備力量。

(三、加強青年技術人員的培養，確保公司技術隊伍的穩定和有序接替

1、爲每名業務人員指明發展方向，讓每個人感覺到自己有目標。

2、爲每名業務人員規定專業水平進度時間表，要求每名業務人員在規定時間內達到相應的業務水平。

3、學習提高主功專業業務能力的同時，要求每個人瞭解熟悉其它相關專業的知識，培養綜合性業務人才。

4、每個專業設1人以上的培養對象，保證人員變動後的專業技術人員正常接替。

(四、推動技術進步

針對上組煤生產效率低的實際，探索研究適合公司實際的薄煤層開採工藝、技術和設備，引進先進技術，提高薄煤層生產效率技術改造。

技術工作總結4

1992年7月，我順利完成大學專科學業，畢業於xx學院xx系xx專業，分配到xx工作，從一名線路檢修工開始了我的線路工作生涯。1999年12月，我取得了電力工程專業工程師的資格。自1994年4月起自今，先後在生產技術部擔任線路專責和車間擔任副主任，一直從事線路管理工作。下面就從專業技術角度，對我自取得工程師資格以來的工作做一次全面總結：

一、學習專業知識，提高崗位技能。

自1999年12月取得工程師資格以後，我發現我國電網已開始進入飛速發展階段，超高壓電網不斷完善，並已開始特高壓的研究，我深深地感到自己所掌握的專業知識與現實的差距。爲了更好地開展線路管理工作和儘快適應電網發展的需求，我一方面努力學習輸電線路管理知識，特別是超特高壓輸電線路專業知識，努力提高自己的崗位技能；20xx年7月於xx大學成教xx專業修完本科教程，20xx年10月參加電力建設工程質量監督總站的質監師培訓並取證，20xx年於xx學院參加xx電力公司舉辦±800kV特高壓直流輸電線路管理培訓並取證。通過自己的不斷努力及領導、同事的幫助，已能適應目前快速發展電網的管理需求。

二、政治思想方面

在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項政治活動，自覺學習政治理論，尤其注重對"三個代表"重要思想的學習，努力提高自己的.政治理論修養，努力踐行科學發展觀，思想上行動上同黨中央保持高度一致。具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業爲重，不計個人得失，在崗位上擺正位置，努力實踐全心全意爲人民服務的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調查研究，勤于思考，工作思路清晰，積極爲輸電線路管理和發展獻計獻策。在大是大非和原則面前做到毫不含糊，在電力事業發展與改革中較好地發揮了一個幹部應有的表率作用。

三、組織協調方面

在實際工作中，努力學會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題，有一定的組織協調能力和科學決策水平。注意學習現代科研管理知識，較好地掌握了人文社科科研管理的一般規律。無論是在部門專責還是在部門（車間）副主任崗位上，都能很好地協助部門負責人協調好同事之間的關係，爲部門工作的有效開展提供了保障。特別是在部門副職崗位上，能有效引導專責發揮其積極性，充分相信和放手專責行使管理職責，同時又注意對他們的培養，較好地發揮了他們的作用。

四、業務能力方面

自取得工程師資格以來，我經常深入現場指導一線人員工作，同時也通過現場經驗充實理論知識。於20xx年8月兼職擔任多經企業承包的xx線路新建項目技術負責人；20xx年6月編制xx塔傾斜處理方案並現場指導施工；20xx年6月編制xx塔橫擔變形處理方案並現場指導處理工作；20xx年至20xx年期間，先後制訂xx方案並負責現場驗收工作。20xx年從事保衛、防外力破壞及環保管理工作，在領導的指導下，與超特高壓輸

電線路沿線26家供電企業簽訂防外力破壞聯防協議，爲共同保護電力設施奠定力的堅實基礎。

五、專業、科技成果方面

自取得工程師資格以來，根據工作職責和電網發展要求，先後於20xx年12月完成xx局企業標準—技術標準《架空線路、電纜線路運行規程》修編工作，20xx年5月完成xx局企業標準—技術標準《線路運行、檢修規程》修編工作。期間，還積極參加各項科技創新活動並取得成效。20xx年參加並完成"xx系統研究"科技項目，項目獲xx電力公司科技進步技術開發二等獎，並獲得個人二等獎；20xx年參加的"xx管理體系建設"項目獲xx省國資委"企業管理現代化創新成果獎"二等獎；20xx年，作爲第一撰寫人完成的論文"xx"在xx電力公司創辦的《xx電力技術監督》上發表，參與撰寫的"xx"論文在中國科技核心期刊《水電能源科學》上發表。

輸電線路管理是一個較系統、全面的管理工作，本人在管理上的力作、亮點欠多，開拓創新成果較少，在今後的工作中，我將繼續努力學習，運用所學知識努力探索，不斷管理水平，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，爲輸電線路管理工作作出自己的貢獻。

技術工作總結5

一、公司概況

公司於年月註冊成公司，其生產線6條，08年6月對舊的生產線進行了轉固處理，然後新增了的新生產線。

二、評審過程中發現的問題及建議

（一）預算方面

1、不完整的預算。項目整體的預算不全面，焊接材料、氣體，土建部分未能包含在預算中，使預算與實際費用的差異很大。如舊衝施肥生產線的預算費用88,024，實際轉固99,792.96,差異11,768.96,差異率13.37%；舊BB肥生產線預算費37,832+73,000=110,832，實際轉固160,917.55,差異50,085.55,差異率45.19%。

2、部分不合理的預算的不合理性。如年月日，關於新的生產線設備安裝需要增高廠房頂棚，這廠房頂棚的預算單價是根據國際材料製作單價進行。考慮到房頂材料有一部分利用了原來就有的材料，即306m2的材料可利用。即使假設利用率只有20%，也可在原預算的基礎上減少61.2m2×90元/m2=5,508.00元。在簽訂承包協議時，可考慮這方面的材料節省，以爭取更低的承包價。

建議：規定一定金額以上應該由設備工程師、土建工程師、財務人員等相關專業人員組成預算小組編製成完整、合理的預算方案，並且通過相關部門審覈後，可由指定人員歸檔備案。

（二）設備及工程物資採購

1、採購的基本經過是詢價-比價-議價-定價這樣一個過程，但是沒有報價單或是其他資料來支撐供應商所選擇的結果，同時，也沒有經過相應的財務審覈。

建議：制訂完善的工程設備以及物資採購的管理制度，規定一定金額以上的採購必須提供兩家及以上供應商的報價信息，或者最終選擇供應商的其他文件資料進行支撐，並且經過財務審覈方可。

2、採購設備時，合同沒有經過律師和財務的審覈，還有一部分合同沒有保證金。如年月份與化工機械有限公司簽訂造粒機成套設備購買的合同時，全額款是22萬元，卻沒有任何的保證金。另：化工機械有限公司在簽訂設備的採購合同時均沒有明確設備的質量保證金。

建議：採購設備時，合同要經過財務和設備工程師的審覈，也要明確設備的質量保證金等條款，如金額較大時，要經過律師審覈，並且要履行合同中的審批程序。

3、購買設備的往來賬，不能與供應商核賬。

建議：在購買設備時，購買的款項要與供應商覈對賬務。

4、付款與結算書確定金額不一致。如年月日，支付新的生產線時需要一筆土建工程款。工程部出具了結算書，財務經理和總經理、集團財務總經理對工程審定的款項數額爲36,702.13元（含稅）。而最終所支付的工程款爲38,802元（含稅），多付金額爲2,099.87元，超付率爲5.72%。

建議：應由公司追回多支付的款項，或在後續的往來中款項中扣除。如果多付的款項無法挽回，那麼責任就由負責此工程的人來承擔。

（三）設備運輸

1、選擇設備運輸單位和選擇設備採購供應商一樣，沒有報價單或者沒有其他資料，以支撐最後選擇運輸單位的理由，也是未能經過財務的審覈。

建議：制訂完善的工程設備以及物資的採購管理制度，規定在一定金額以上的運輸事項必須要提供兩家及兩家以上的運輸單位的報價信息，或者最終的選擇運輸單位的其他文件資料來支撐選擇理由，並且要經過財務的審覈。

2、設備運輸都沒有簽訂運輸合同。

建議：在一定金額以上的運輸事項，須簽訂相應的運輸合同，並且明確雙方的義務和責任。例如，質量的事故責任、裝卸的責任、付款的方式、如此預付款是否需要扣除保證金等等。

3、運輸發票大部分沒有

建議：儘可能地補充全部運輸發票，後續的設備在運輸時要求其運輸單位要提供相應的運輸發票。

4、用增值稅發票頂替運輸發票入賬。如09年6月6日與溫嶺市澤國化工機械有限公司簽訂合同購買共計28萬元的設備，合同註明配送包裝轉盤，但實際開票時卻多出4,200.00元包裝轉盤的款。這很容易造成財務入賬時多掛4,200元的應付款。經查，多開的發票屬於運費，但沒有開運費發票，用4,200.00元的包裝轉盤增值稅發票頂替並進行報銷，並沒有造成多付款給溫嶺市澤國化工機械有限公司。

建議：更換憑證附件，或調整賬務處理後補充運輸發票。財務今後須嚴格監控此類報銷入賬，防範稅務審計風險。

（四）設備安裝

1、土建工程以承建的方式向外發包，卻沒有簽訂相應的施工合同，也沒有繪製相應的施工圖紙、竣工圖紙、施工更改簽證單，更沒有監工的記錄，使工程造價的評審只能以公司提供的用量來進行評估，造成工程造價評審不符實際。

建議：（1）公司工程部在制訂工程的施工管理制度時，內容有但不限於施工的預算流程、工程的.合同簽訂、現場的施工管理規定、結算的規定等等。（2）公司應該要求當時負責此工程的工作人員重新繪製此土建工程的竣工圖、用工量、詳細材料用量等等。

2、設備在安裝時，沒有出據具體的書面安裝方案，也沒有應急預案，如安全應急預案。

建議：設備在安裝進應該有相應的方案，內容有但不限於安全的防護措施、工作的流程、安裝的圖紙等，並且要嚴格地按照已經審覈的安裝方案來進行安裝，如果要對其進行更改，必須要經過設計的更改等簽證流程。

（五）工程驗收及結算

1、設備的驗收沒有采用交叉的驗收方式，採購人與驗收人是同一個人。

建議:採購與驗收進行職能分權處置。

2、設備的驗收沒有相應的驗收報告，只是在採購時，入庫的單背後註明“設備已驗收合格”字樣。

建議：驗收設備時，要有設備的驗收及正常運行的報告。

3、土建工程竣工時，沒有驗收報告，舊的生產線和新的生產線均沒有相應的竣工結算書，在工程付款時，直接採用了用款申請書的形式，以附加建築的發票作爲付款的依據。

建議：土建工程在竣工時，付款要以工程的預算書、合同、驗收的報告、竣工的結算書、發票爲依據來進行付款。

4、土建工程的結算價高於會計師事務所審的定價。如舊的生產線合計結算價22,701.20，會計師事務所根據我方提供的工程量及材料用量所審定價爲18,499.37，覈減4,201.83元；年月公司舊辦公室進行改造以及舊的生產材料費用結算爲22,357.00元，會計師事務所審的定價爲20,852.00元，覈減1,504.15元。新的生產線和舊的生產線，會計師事務所確認公司工程部覈定的結算價是合理的。據此，五條生產線、土建工程如存在工程結算審定，可覈減金額共計：5,797.98元。

三、結論

上個世紀90年代，我國在工程的計價的依據上首次提出了“量”、“價”相分離的新想法，改變了我國原有的工程定額方式。同時，“控制量”、“指導價”、“競爭費”改革思想的提出，初步建立了“在國家宏觀調控下，以市場形成造價爲主的價格機制，項目法人對建設項目的全過程負責，充分發揮協會和其他中介組織的作用”，這是具有中國特色的工程造價管理體制。

從本技術報告來看，“控制量”、“指導價”、“競爭費”對於公司來說，不僅是一個新思想，同時也是科學管理財務信息的依據。工程管理與計價體制的發展，利於國計民生。

技術工作總結6

隨着汽車在國內的普及，汽車新技術的發展引發了後市場的變革進入21世紀,汽車技術隨着社會的進步日新月異,從整車技術來看,由於大量的使用微電腦技術,汽車具備了很多自動化功能,極大地提高了汽車的動力性,操縱性,適性及安全性。車運行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術的發展正在極大的促使汽車維修技術與制度以及企業發生着巨大的變革。汽車維修行業重來沒有像今天面臨着這麼大的衝擊,以往的汽車維修模式以難以適應和應對以上所提到的任何一項技術,汽車維修技術已逐漸脫離完全的憑傳統經驗爲主的修理方式,而是越來越依靠高新技術,電腦診斷與數據分析。對技術人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術提高的一種推動。

和以前的維修技術學習模式相比，現在的專業學習+技能培訓已經成爲了維修技術學習的主導思想。

我從97年開始就讀於XX技師學院到03年在XXXX學院畢業，期間學習了汽車運用工程、電控發動機故障診斷等相關課程，並於02年取得了汽車維修高級工資質等級證書。從03年畢業後就一直從事汽車及其相關行業，先後在XXXX公司，雨田XX4S店工作過，04年11月起在日產XX4S店工作至今。現從事售後服務工作。在工作期間努力進取，勤學苦問，先後掌握了菲亞特轎車的維修及故障診斷，通過了日產維修技師教育計劃（N-STEP）學習，並獲得了資質

肯定。在04年間先後自學參加了汽車維修技師資格培訓及汽車維修站質量總檢驗員培訓。充分體現了現代汽車維修 “專業學習+技能培訓”相結合的技術理念。

在實際生產中也遇到過比較經典的故障案例，那就需要自己一步步地去排除解決，但最重要的是要透徹的瞭解車輛的'各個系統（控制及機構）。

比如，有時候會接到一些有關發動不着的搶修電話，但過去才找到問題並不是出現在電瓶及起動機上，在瞭解車輛的使用情況並進一步檢查後，才發現原來是節氣門的碳導致的。爲日產新款車型採用的都是電子節氣門。由於現在的空氣質量，車輛行駛環境惡劣和一部分私家車主經常短距離行駛使節氣門處產生積碳堆積，卡滯節氣門的開啓，而且通過大量的檢查發現，多數是在20000公里左右。曾經碰過一輛車，買了一年多才8000公里，同樣發動不着。檢查後發現節氣門積碳卡滯，清洗後就解決問題。所以汽車維修時不光考慮車輛的公里數，還應考慮車輛的使用年限及使用狀況和環境條件。必要時最好和客戶一起駕駛來檢查症狀是最好的。因爲客戶不是專業人士。更不要做任何輕率的假設。諸如“客戶可能是指----”或者“提到的可能是這個症狀”。必須從開始階段進行症狀檢查，以便徹底維修故障。

而對於間歇性故障來說，大多數是由於接觸不良引起的，用手晃動可疑的線束或接頭是有效的方法。

在對車輛的維修診斷

時應注意以下幾點：1.詳細瞭解車輛情況,尤其車輛的維修歷史,這對我們進行診斷大有幫助; 2.既要善於總結經

驗,又要運用紮實的汽車技術理論知識,理論和實踐的良好結合在汽車維修診斷中同樣起着至關重要的作用; 3.建立完善的會診制度,有時侯一個人的思路往往容易走入誤區,而換一個思路也許就解決了問題; 4.善於積累和總結,只有經常收集、分析實例,總結經驗,故障診斷水平纔會持續提高。

而在日常對車輛的使用中，如果可以做到以下幾點，那將會使車輛在長期使用中表現出更好的性能：1. 在最初的1000公里內。不要長時間以低速或者高速行駛。一定要用適當的擋位以保持一定的車速，不要牽引任何其它車輛，定期檢查發動機機油和變速器油液麪的高度。2、建議經常確認輪胎壓力在正常規格內，駕駛時保持適當行車間距，車速平穩，不要急加速或減速，定期到維修站做保養，確保車況良好。3、爲了降低油耗應免長時間的暖車，一旦發動機運轉平穩，就開始駕駛；避免快速啓動；確保發動機處於良好的狀態；在必要時使用空 調系統；在不平路面上減慢車速；保證輪胎充氣合理；不要裝載不必要的物品；駕駛時不要將您的腳放在制動器踏板上；高速時關閉車窗；不要超速行駛。

隨着汽車技術的不斷進步和汽車維修專業化的不斷提高，“汽車醫生”必將成爲汽車維修的關鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應這一角色。因此，加快培養適應我國汽車維修行業發展需要的“汽車醫生”，是今後行業人員結構調整和素質提高的重要任務。

技術工作總結7

京滬高速鐵路主要採用CRTSⅡ型板式無砟軌道，設計最高運行時速380 km，初期運營時速300 km。爲達到這一要求，在設計和施工中對線路的平順性要求相當高，測量工作的地位尤爲重要，而健全的組織管理機構，嚴格的規章制度，科學的實施方案，合格的人員、設備是圓滿完成一項測量工作的前提。

第一章測量組織管理機構設置

一、高速鐵路測量工作共分局指揮部、工區項目部和作業組三級進行管理圖1測量組織機構圖

1、根據施工進度，局指揮部適時建立各施工階段的測量工作領導小組，如線下工程測量工作領導小組、無砟軌道測量領導小組、軌道精調領導小組等，組長由副經理擔任。

2、局指揮部成立測量隊，配置八名專業測量人員，其中高級測量工程師二人，工程師三人，技師三人。

3、各工區成立測量分隊，人員按照工區承擔的施工任務每公里不少於一名專業測量人員進行配置。最小的測量分隊，專業測量人員也不能少於六人，其中測量工程師不少於二人。

4、工區測量作業組，各工區根據工程進展情況組建各施工階段測量作業組，人員按照各施工階段的具體情況配置，一般每個測量作業組配置專業測量人員三名。

二、各級測量機構工作職責

1、局指揮部測量工作領導小組，總體負責全局管段內測量工作的領導和管理，負責測量部門與其他相關部門的協調工作，在局指揮部測量隊的協助下制定、簽署各項管理制度和專項測量方案。

2、局指揮部測量隊職責：

①負責組織CPⅠ、CPⅡ控制網及二等水準點的定期複測工作。

②負責組織實施CPⅢ控制網的建網和定期複測工作。

③負責全局管段內測量數據的計算、複覈工作。

④負責編制局管段內各施工階段的專項測量方案。

⑤負責對各工區測量工作進行技術交底及培訓。

⑥負責對各工區測量工作進行復核。

3、工區項目部測量分隊職責：

①負責組織實施各級控制網的建網、複測及相關工作。

②負責組織實施管段內各施工階段的測量工作。

③負責測量資料的收集、整理、保管和移交，按時完成測量總結和報告。編制各自管段內的測量方案和測量計劃，建立儀器設備臺帳，負責所使用儀器設備的定期檢查和檢定；

④完成局指揮部測量隊交辦的其他測量工作。

4、工區項目部各測量作業組職責：

①負責各施工階段測量工作的具體實施；

②負責測量相關資料的收集、整理；

③負責對接收的測量數據進行現場複覈；

④負責對所使用儀器的日常檢查和維護工作。

第二章測量制度建設

一、測量成果交接制度測量成果包括測量原始記錄，內業成果，測量樁橛，點之記和各種精度分析、評定資料等。要做好測量成果交接工作。

1、與設計單位測量成果的交接局指揮部、各工區施工技術部門收到設計文件後，必須於開工前會同設計、監理單位到現場點交測量樁橛，補齊丟失、鬆動的'測量樁橛，辦理相應手續。測量隊及時組織全線複測和貫通測量。複測完成後，一週內向各工區辦理測量成果交接。

2、內部控制測量成果交接及交接方式局指揮部組織完成的控制測量，須在完成後一週內向使用控制測量成果的各工區辦理測量成果交接。工區應覈實成果內容和現場樁橛實際情況，並在接收成果後一個月內將複覈情況上報測量隊。

3、竣工測量成果移交工程竣工後，根據有關要求完成竣工測量樁橛、標誌樁、測量標誌、永久水準基點的設置和測量，各項成果必須滿足規範要求。

4、交接範圍：

（1）CPI、CPII、CPIII、GRP、水準基點以及各種加密控制樁點等。

（2）控制樁座標資料、水準基點高程資料、曲線要素資料、逐樁座標計算資料、點之記，所有控制測量樁橛精度評定資料等。

5、交接要求

（1）樁位交接必須按測量資料和交接樁表在現場逐點交接。交點時，樁橛標誌應覈實無誤且樁點穩固方可接受，對鬆動或破壞、丟失的樁橛，應由交方補齊。交接的樁橛應向管區外延伸至少2個樁。

（2）交接要做好詳細記錄，各種數據要反覆覈准。

（3）樁位標誌要明顯，符合規定，刻畫工整，標準統一，交接時必須附有必要的說明資料。

（4）交接的座標資料必須真實、精確，接收單位應進行現場複覈，複覈無誤後方能正式採用。

二、測量數據管理制度

1、線路理論座標管理

(1)對各工區能夠獨立計算的座標數據(如樁基、承臺座標等)，首先由各工區測量分隊工程師進行計算，工區總工程師進行復核；工區複覈無誤後報局指測量隊再次進行獨立複覈，測量隊複覈無誤後，報監理組專業測量監理工程師審批；只有通過審批的座標數據才能用於現場測量。該數據一式三份，各方審覈、簽署完畢後監理、局測量隊、工區各一份。

(2)對工區無法計算的座標數據（如精調數據等），由測量隊負責利用符合規定的軟件進行計算。測量隊的數據計算由兩個人進行獨立操作計算，經比對、複覈無誤後報監理審批，最後才能下發各工區使用。該數據一式兩份，各方審覈、簽署完畢後監理、局測量隊各一份，複印件下發各工區。

(3)各工區對接收的座標數據必須進行現場複覈，一旦發現問題，應立即反饋到局指測量隊，由測量隊對問題進行分析處理。

(4)杜絕現場不進行數據複覈，而直接進行測量的一切行爲。

2、各級控制網測量數據管理。

(1)對各工區自己完成的控制網，如線下工程施工控制網，各工區將技術總結報告和原始數。

技術工作總結8

在工作中，我能夠自覺地和隊班子一起,嚴格做到不遲到早退,與職工同下同上，跟好班，值好班，協助我們隊夯實各項工作基礎，在現場查找問題，解決問題，把不安隱患消滅在萌芽狀態．堅決作好區隊科技的排頭兵，做好區隊的左右手??

自從參加工作以來，我用滿腔的工作熱情做着自已的煤礦技術員工作，並時刻提醒着自己是一位工程技術人員，對工作一定要嚴謹務實，不能有半點馬虎。在遇到問題時，自己一定要親臨現場，協助領導在現場指導和把關，爲礦井的安全生產儘自己最大的貢獻。 .

俗話說“幹一行、愛一行”，我既然選擇了礦山，那我將沿老一輩煤礦工人的足跡，爲祖國多出煤、出好煤做出自己的最大貢獻，我要以他們爲榜樣，發揚他們幾十年如一日的忘我工作精神和不怕苦、不怕累的優秀品質，將自己青春和熱血無怨無悔的奉獻給礦山，成爲新時期新一代的煤礦工人。

參加工作以來，一方面堅持不斷地學習有關的專業理論知識、安全知識、質量標準、操作標準，學習國內外新知識、新理論、先進的技術，不斷的更新知識結構，豐富專業知識內涵，努力提高自身的業務素質；另一方面，堅持做到理論和實踐相結合，把所掌握的知識用於工作實際和生產實踐中，工作中做到沉下身子，深入現場，親身到生產一線中實踐，向有經驗的老工人請教，達到學以致用，積極解決生產中的技術難題，推進煤炭科技進步 黨的各級領導都嚴格強調＂安全生

產只有加油站，沒有歇腳點＂，我始終牢記黨的＂安全第一＂的生產方針，在協助礦上和隊裏積極做好本職工作的同時，積極響應集團公司科技興礦的精神，積極開展業務學習和技術培訓和技術革新，做到工作學習兩不誤，兩促進．通過學習，不但使我的`安全生產技術知識得到很大提高，也使我的安全生產知識視野更加全面和開闊，做到了工作就是不斷地學習，學習是爲了更好地工作。7月份檢修中，我們開三隊負責配合機電三隊硫化膠帶打點杆，我根據現場實際情況變化，詳細制定以“四壓兩戧”的方法施工，確保點杆萬無一失，並取得了良好的效果,受到了礦領導和安全生產等部門的充分肯定和表揚.

在工作中，我能夠自覺地和隊班子一起,嚴格做到不遲到早退,與職工同下同上，跟好班，值好班，協助我們隊夯實各項工作基礎，在現場查找問題，解決問題，把不安隱患消滅在萌芽狀態．堅決作好區隊科技的排頭兵，做好區隊的左右手，受到了隊領導和相關安全生產科室領導的表揚和充分肯定．由於區隊工作繁忙，隊領導安排其他事項，我都牢記並嚴格按照要求執行，爲我隊的安全生產和構建和諧區隊盡到應有的責任與義務．

總之，在礦領導和各部門的正確領導下，在我們隊班子的正確帶領和安排下，我能夠自覺堅持黨的安全第一的方針，嚴格按照組織上的要求，認真學習黨的方針路線政策，自覺學習集團公司和礦的安全生產和各種會議文件精神，深入第一現場，使編制得作業規程和安全生產技術措施忠於規程，高於規程，能夠更好地服務於我隊的生產實

際．同時，在以後的工作中，我嚴格按照黨對幹部廉潔自律的管理規定，一心奉公，廉潔自律，在各個方面爭做科技管理人員的表率，克服自身存在的如輕率急躁等毛病，嚴格聽從我礦和我隊的合理部署和科學安排，使自身能夠更好地服務於礦山，奉獻於礦山，爲集團公司和我礦的科技興礦作出應有的貢獻和義務。

技術工作總結9

通過大學四年的歷史本科學習，我掌握了較爲紮實的專業知識和技能，並通過學習教育學、心理學、教法、現代教育技術等課程和教育實習、遺址踏察等實踐活動鍛鍊了能力、增長了見識、豐富了經驗，具備了成爲一名合格的人民的基本條件。另外，我通過課餘時間培訓，對現代教育技術有了較深刻的認識並掌握了相應的實際操作能力。

本着“學高爲師，身正爲範”的理念，在參加工作的一年裏，我嚴格要求自己，較快地實現了角色和學習方式的轉變，通過自主探究、聽課和校本培訓不斷地充實自己。目前，我已經能夠準確、全面地把握課標，透徹、系統地理解教材，對課堂的駕馭能力明顯提高。在過去的一年裏，經歷了省示範性高中研評活動的洗禮，並參加了兩次年輕教師彙報課和一次校級課件比賽，成功演化爲難得的經驗，失敗銘記成寶貴的教訓。日漸成熟的我，會在學校“精益求精”的教風鞭策下向一名優秀的人民教師邁進。

今後努力的`方向是：

第一、加強教學基本功的訓練。

第二、強化知識含量的提高，以高三把關教師的標準要求自己，實現更大的跨越。

第三、積極完成承擔的省級科研課題，並以此爲契機提升自身的科研能力。

技術工作總結10

在隆燃氣公司領導的重視下，以城鎮燃氣規劃和城市總體規劃爲基礎。根據國家相關法律法規及技術標準要求，結合溫宿縣實際情況，認真做好技術規範工作，今年上半年來爲曦隆燃氣公司的技術發展認真做了以下幾方面的工作。

1、認真落實溫宿縣委政府領導指示精神，搞好廉租房燃氣入戶工程技術建設。在燃氣公司總經理李宏民的直接領導下，總工程師畢有毅技術監管督促下，認真抓好廉租房安居工程建設保障工作。於20xx年6月22日，由王建良副縣長組織，縣政府、縣油區辦、建設局、安監局、質監局、財政局、消防大隊、民政局、溫宿鎮，中國市政工程東北設計院，昌吉新中安裝公司溫宿分公司，溫宿縣曦隆燃氣開發公司等14個部門和單位的領導技術專家，對溫宿縣城百合小區廉租房和開源小區廉租房的燃氣入戶工程，通過實地查看，技術資料查閱等方式進行認真檢驗，有1734戶順利通過審查驗收，受到溫宿縣委政府和有關部門領導的好評。

2、提出方案配合中國市政工程東北設計院，搞好溫宿縣城區主管網現狀分佈圖，現出圖4張，已送交溫宿縣建設局和公司有關部門規劃管理使用。聚成華庭小區、百合小區、開園小區等2600戶燃氣入戶工程設計審驗工作完成（其中1734戶竣工圖和技術資料已交公司檔案室保存）。

3、已完成了援疆幹部樓、縣公安局新樓、農機局、國土局、財政局、公安森林派出所、幸福小區等12個單位家屬樓和小區的714戶燃氣入戶工程勘查，正已在積極爲做好前期設計準備工作，電子版已傳送給設計院。

4、對溫宿縣康興陶瓷廠利用天然氣生產建材產品，改造工程的設計規範進行了技術交底。溫宿縣農副產品加工園區使用天然氣工程項目設計方案和預算，已報給農業局有關人員。爲了擴大市場，按公司安排從溫宿6號閥室到克孜勒鎮的燃氣管線進行了多次考察，爲公司決策提供依據。

5、協助安檢部解決了兩起安全事故技術處理問題，得到了建設單位施工方的迅速賠償，給公司挽回了4萬元經濟損失。

6、溫宿縣新城區利用天然氣可研報告在出最後一稿的`規劃設計方案已交中國市政東北設計院進行資質審驗出圖。

今年16月份的技術工作，在公司領導的高度重視下，進行了全面系統的佈置，使我們的技術工作有了很好發展，爲下半年技術工作打下了良好基礎。

技術工作總結11

XX年7月22日，本人於XXXX校畢業後，分配到XXX工作。XX年8月取得技術員資格，曾先後從事發動機調試工，發動機調試組組長，發動機調試檢驗工，車間技術質量主管工作。任現職以來，嚴格履行本職崗位職責，認真學習，努力工作，較好地完成了本職工作和領導交給的個項任務，以下是本人十幾年來專業技術的總結：

　一、思想政治表現：

能認真，擁護黨的領導，堅持四項基本原則，熱愛祖國，遵紀守法，具有良好的思想素質和職業道德，能用“XX”的要求來指導自我的行動。用心要求進步，團結友善，明禮誠信。

　二、完成本職工作的質和量

本人熟悉發動機基礎理論知識，現已能熟悉運用理論與實踐相結合，協調解決車間有關發動機產品技術難題和產品質量改善工作，能指導員工工作和學習。任職期間，較好的完成了車間下達的職責目標。

1、XX年，利用所學知識，建立車間質量文件和產品技術指導性文件，參與配合工廠透過ISO9001質量管理體系論證工作。並確保各項管理文件和技術文件的有效運行。

2、XX年，本人作爲內審員用心參與配合工廠透過QS9000質量管理體系論證工作。本人負責車間技術性管理文件的`建立，主要負責編制車間質量文件，現場標準作業指導書，5S管理文件，設備管理等文件。並作爲車間顧客代表負責整個車間製造流程的監督工作。同年，參與配合工廠透過摩托車發動機產品的CCC論證和ISO10012-1計量檢測體系論證工作，本人主要負責車間技術性管理文件的建立。在第三方審覈過程中，車間無重要不貼合項，得到領導和工廠的好評。

3、XX年，本人作爲內審員用心參與配合工廠透過XX三個體系的第三方論證工作。本人負責車間各類管理性文件的建立，體系文件的推進工作，人員培訓，技術文件持續改善，確保“三大體系”在車間的有效運行。在“三大體系”審覈過程中車間無重要不貼合項，得到工廠的好評。

　三、工作業績

工作十二來，根據實際工作中存在的問題，不斷總結經驗，提高理論和實踐水平。及時解決車間生產過程中發動機產品技術和質量問題。配合技術部門參與發動機產品技術質量攻關項目二十幾項：如攻關465Q發動機燒機油、462Q發動機氣缸蓋內異響、465Q發動機曲軸箱內異響、465Q發動機前端異響、465Q發動機變速器異響、462Q發動機發電機異響、462Q發動機氣門異響、465Q發動機風扇皮帶異響，465Q-1A發動機進水管漏水、465Q-1A發動機變速器漏油、465Q-1A發動機前端漏油、465Q發動機機油盤漏油、465Q發動機機油泵漏油、474Q發動機前端漏油、474Q發動機缸蓋罩漏油等攻關項目都取得了顯著成績。

四、不斷加強理論學習，拓寬知識領域

汽車行業是個飛速發展的行業，發動機產品技術更是發展的日新月異，因此，不斷加強理論學習，拓展知識領域，進行知識更新，也是形勢所迫。爲了加強自身發動機產品知識的提高，本人於今年參加成人高考，就讀汽車運用與維修專業。

以上是本人任技術員十幾年來在技術崗位上所做的工作。透過幾年來的學習和實踐，不僅僅專業知識得到了必須的拓展，而且利用專業知識解決實際問題的潛力也得到了進一步的提高。本人將在今後的工作中加強理論學習，不斷完善自我，爲汽車發動機產品的發展做出更大的成績。

技術工作總結12

通過公司組織安排進行了入局教育培訓，後工區組織進行二級教育培訓，在xxxx年3月進入電氣修試工區繼電保護班，在班組進行了班組教育培訓，這幾年來在身邊師傅同事及領導的幫助下做了一些專業技術工作。

20xx年期間：第一次跟隨師傅參加現場實踐工作，參加了110kv高崖變電站、110kv新添變電站春季檢修工作；參加了新建110kv安定變電站的安裝調試工作，安定變電站110kv部分採用先進gis室內一次設備，全站實現無人值班站；參加了110kv新添變電站技改工程工作，實現保護微機化改造；參加了35kv內官變電站、寧遠變電站、陽坡變電站實行無人值班站的改造工作。

期間，一直參加其他各變電站的消缺工作。在期間工作中逐步熟悉設備和工作程序，熟悉電業安全工作規程中有關條文；在這一年工作中，對變電站、繼電保護工作有了系統地初步認識，會合理使用常用工具和專業工具，並做好維護保養工作，正確選用測量儀表、儀器，做好維護保養工作，能正確執行電力安全工作規程及繼電保護有關規程，會按整定值通知單整定各種繼電器，能正確執行繼電保護與自動裝置整定通知單中的跨線連接和連片投切等各項要求措施。

20xx年期間正值非典：我隨工區師傅及工區領導、公司領導參加了110kv變電站新增#2主變、四條110kv線路保護裝置、10kv線路保護、母差裝置、低周減載裝置、35kv和10kv母聯備投裝置安裝調試工作，期間，現場有新舊設備並存現象，對保護知識有機會全方位認識。在工程驗收階段，遇到了暴雨遭遇洪水，我施工人員在公司領導帶領下冒着生命危險進行搶險工作，使電力設備完好無損，本人也受到公司表揚；參加了新建110kv洮陽變電站綜自設備的安裝調試工作。

參加了各變電站消缺工作；在這一年中，對繼電保護知識有了更進一步掌握，能進行簡單的繼電保護整定值計算和變比計算，能看懂控制信號、測量、以及繼電保護與自動裝置等二次迴路圖，並能熟練地按圖查線，判斷其迴路接線的正確性，能覈查繼電保護裝置檢驗報告填寫的正確性和完整性，能正確執行繼電保護與自動裝置反事故措施內容，處理迴路缺陷，對發生的一般故障能調查、分析和處理。

20xx年期間：參加了330kv變電站的驗收工作，330kv變電站是我公司首座330kv電壓等級的變電站，使我有機會認識學習，對高電壓等級更深入學習電氣知識；參加了110kv高崖變電站gis室內一次設備及其二次設備的'安裝調試工作；在這一年中，對繼電保護工作已很大程度上掌握了技術。

20xx年期間：參加了110kv高崖變電站、通渭變電站、變電站的舊直流系統的電池更換工作；參加了110kv渭源變電站、高崖變電站的低周減載安裝調試工作；參加了110kv洮陽變電站110kv線路新增、母聯保護裝置安裝調試及投運工作，在這工作中，我在師傅的指導下，學習獨立完成工程負責人應該掌握的。

技術工作總結13

爲了提高公司生產科技水平、經濟效益，加快我縣電網發展，並依據公司《20xx—20xx科技進步規劃》要求，20xx年將組織實施以下幾項科技項目：

1、生產、辦公自動化

20xx年進一步完善營銷自動化系統，實現全公司各供電所微機聯網，實現數據傳遞及查詢，異地收費、報裝等業務。同時建立生產管理、辦公自動化。購進電腦40臺，網絡聯機，安裝相關軟件。

2、科技培訓

20xx年公司派50人次到上級公司、技術院校進行學習和培訓，公司本部還組織人員進行計算機技術、專業技術等培訓，培訓人次達到了每人次/10課時。

3、新技術、新工藝、新設備推廣運用

根據公司《20xx—20xx科技進步規劃》要求，在每個規劃期間，逐年提高電網改造及建設科技含量。不斷加大新技術、新工藝、新設備、的推廣運用，提高電網技術等級、安裝工藝，生產效率，更新技術標準。20xx年安排了以下幾項新技術、新工藝、新設備推廣運用：

（1）線路防盜

隨着《電力設施保護條例》宣傳力度的加大和公安部門針對防盜電力設施的專項整治活動的`開展，電力設施被盜的現象明顯減少，加上線路防盜技術攻關難度大，研製和試驗週期長，所以報公司技術進步委員會同意後，停止執行。

（2）10kV線路絕緣相位套管

20xx年3月前物資供應站將10kV線路絕緣相位套管按質按量的即時採購到位，20xx年底各供電所逐步在轄區內進行10kV線路絕緣相位套管安裝，已經完成工作量的30%。剩餘的工作量應按計劃在20xx年10月前完成。

（3）線路安裝真空開關及分段器

20xx年3月物資供應站已將真空開關20臺和線路分段器24臺購進，爲20xx年安裝作好了前期準備。

（4）防雷新技術

20xx年3月公司請防雷新技術廠商到公司進行現場指導，公司組織各供電所到現場學習，20xx年對10臺公用變壓器進行了防雷新技術改造。

（5）遠程抄表技術

20xx年公司進行開展遠程抄表技術的前期準備工作，對遠程抄表系統的供貨商進行了比較和選擇，並與移動公司洽談利用信息平臺進行遠程抄表的工作。到20xx年完成安裝遠程抄表50臺。

（6）線路新技術改造

對10KV線路絕緣化改造、安裝鋼電杆、使用箱式變及環網櫃等技術改造工作由於市政建設和資金問題推後。

4、反竊電

20xx年對客戶專用配變的計量箱加裝了防盜鎖，對計量箱未裝在變壓器低壓側的進行了加蓋加封。20xx年將對100KVA及以上的自備配變的計量箱進行改造。

技術工作總結14

我們要把這六種精神貫串於具體的工作中中去，下半年工作作爲技術部的主要職責領導，對於"如何提高自臥冬服務於本單位"這門必修課，我將不斷地加強學習，完善自臥冬把"學習先進、趕超先進、爭當先進"融入到工作中去，重點將工作放在加強技術管理與技術分析這二塊，下頭就工作計劃與思路向大會作一彙報：

一、完善單位內部管理制度；職責明確分工，加強職責考覈；

內部管理制度經過將近一年多來的實施，仍然有許多不合理的地方，爲使管理制度更趨於完善，技術部門將結合單位整體管理的要求，與有關部門進行修正，

部門職責人之間明確分工職責，按照年初簽定的職責合同，組織落實強化到位，同事之間相互信任，遇事不推諉，搞好通力協助，對分管資料加強職責考覈力度，做創先爭優個人總結到獎罰分明；

二、針對業務理論考試，合理調整組合人力資源，繼續加強培訓力度與倉庫管理檢查監督力度；

今年以來，人事方面至今一向未得到穩定，技術部門的力量相比較較薄弱，我們將根據各位管理職員的特點，一方面將對人員重新組合搭配，進行高效有序的組織，另一方面繼續加強培訓，讓每一位倉庫管理人員都要做到對各庫的業務熟悉，真正做到駕熟就輕。

文化素質與業務管理水平都要有質的提高，異常是各人員的計算機操縱水平還有待於進一步提高，我們將在這方面加強培訓，使每一位管理人員都能熟悉電腦、掌握電腦操縱，紮紮實實提高每個的業務管理水平，總結之後我們將嚴格對倉庫實施目標管理與績效管理，確定目標，達成目標，加強考覈監督力度，與工資掛勾，真正做到獎罰分明。

三、加強團隊建設，充分發揮技術職能部

部門的作用：

作爲技術部的職責領導，既是一名技術工作人員，也是技術管理制度的組織者，要有嚴謹、廉潔的工作作風和認真細緻的工作態度，對條線人員要積極引導，做到言傳身教，幫忙條線人員解決問題，充分發揮團隊的合作精神，學先進、趕先進、超先進。

四、加大各項費用控制力度，充分發揮技術的'覈算與監督職能；

今年是精益管理年、效益滿意年、科技創新年，我們將繼續加強各項費用的控制，行使技術監督職能，審覈控制好各項開支，在技術覈算工作中盡心盡職，認真處理審覈每一筆業務；

五、搞好技術分析，爲領導供給有效的參考依據；

我明白合理高效的技個人總結術分析思路與方法，是企業管理和決策水平提高的重要途徑，並將使我們的工作事半功倍，在企業成本分析上向老個人總結技術學習、向書本學習，量化分析具體的技術數據，並結合總體戰略，爲決策者和管理者供給有力的技術信息支持；

以上工作是我技術部門下一期的主要工作，"查找不足趕先進，立足根本爭先進"，這不是句空話，號角之聲響起我們就要付諸與行動，利用團隊精神集思廣益，技術戰線所有人員重點思考如何在管理上創新，如何在實施成本控制上做文章！總之，今後的工作中，還是年初職責領導會議上的那句話：我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自我並充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與各位共同提高，與公司共同成長。

技術工作總結15

20xx年即將過去，這一年來地測科在礦統一領導下，測量組全體人員主要工作爲：建立工廣控制網、更新井田範圍內地形圖、井架井壁和地表重要建築物下沉及傾斜測量、副井鋼板井壁套壁後豎直程度測量、三井井中測量、三井筒變形監測、GPS靜態控制測量，井下巷道清淤、刷擴、修復中腰線測量標定，現對工作總結及20xx年展望如下：

一、20xx工作回顧

（一）、地面礦井測量

1.繼續施測三井井筒十字線點，

在地表下沉相對穩定之時，我們從工廣外通過控制點，測設導線進入工廣內，發現工廣內個井筒十字線點在普遍下沉的同時也存在不同程度的橫向移動，於是，重新測設十字線點是擺在我科室最迫切的問題，因爲十字線是作爲工廣內各種測量的依據，作爲控制，絲毫不能偏差，我們便從牛拐東、高圩等國家級導線點作爲已知點，重新高精度測至工廣，從而得出各控制點移動後的準確座標。此項工作我們每月至少進行一次，以便隨時檢校各點的動向，得出實時的準確座標。繪製十字線點比較放大圖，研究偏移規律，爲井筒絞車、天輪安裝提供科學的數據基礎。

2.完善工廣平面布臵圖，繼續加強三井井架、井壁及重要建築物的沉降觀測隨着工廣範圍內建築物及各種設施的逐步完善，工廣平面布臵圖在局部也發生了變化，地測科花了近一個月的時間對全礦區的各種地形地物進行了全部重新測定，完善了工廣平面布臵圖，及時按礦工程計劃繪製井田區塌陷圖及鐵路、村莊徵地圖。

在板集煤礦全礦員工共同致力於治水復礦時，地測科測量組分三個專業小組，分別對各個井架、井壁、野外及重要建築物進行不間斷觀測，並從工廣3.5公里以外的穩定的國家等級控制點將標高引入工廣內，進而引到三井筒十字線點上，校正各十字線點絕對標高，以得出工廣內的準確絕對下沉值，此工作每週至少進行一次。利用重慶煤科院三井筒安裝的變形監測系統，井筒變形沉降已趨於穩定，每十天出一個數據分析報告，提供給相關領導及專家作爲參考。

3.重新佈設施測工廣控制網

在地表下沉相對穩定之後，地測科從前馬樓、陶集、韓家廟等國家級控制點作爲已知點，利用先進儀器GPS靜態控制施測至工廣內控制點上，然後用全站儀對工廣內十字線點進行導線網聯測從而得出各控制點移動後的準確數據。導線聯測工作我們每月進行一次，以便隨時檢校各點的動向，得出實時的準確座標。進而繪製十字線點比較放大圖，研究偏移規律，使工廣控制網實現完整，以更好爲工廣其他測量工作做好基礎。

4.加強對主副井架及絞車房、緩衝倉等重要建築物的變形監測；配合其他科室完成相關放線、測量工作

對主副井架等大型建築井下定期沉降觀測，作爲以後的提升設備，也爲今後準確重新安裝主副提升裝備，我們需要對主副井的提升中線進行重點測量，首先是通過測量沉降，檢查井架是否發生下沉，其次通過測量井架的傾斜，檢查井架是否發生傾斜，同時我們還對絞車大軸進行定期檢驗，主要觀測與出水前比是否發生移動。對於重要建築物，我們也加密觀測，隨時掌握也發生的變化，如發現有下沉趨勢，立即報告相關領導。

（一）、井筒及井下礦井測量1、清淤及修復巷道時中腰線測量

目前板集礦已進入井下各巷道清淤、修復階段的關鍵時期，測量已逐步轉入井下工作爲主，各巷道的清淤、修復都離不開測量指引方向，特別是中腰線的測量標定，井下巷道清淤、修復照成井下測量點易動、易破壞，我們及時加強與施工單位的溝通和現場管理，保護好相關測量點，反反覆覆的進行測量，確保各巷道清淤、修復的安全順利開展。

2、副井鋼板井壁套壁後進行豎直程度測量

針對副井鋼板井壁套壁後不同情況，在每次測量段高上採取了不同的選擇，在鋼板段井壁每二米進行了一次測量，其餘每四米進行了一次測量；在測量方向上採取了四個方向，將井筒一條中線和四條邊線固定好並將吊盤改裝好缺保不抗線，測量過程中將吊盤固定確保不動，然後進行測量，測量完數據及時進行整理分析，保證數據得準確無誤。土建工程接近尾聲，但相關放線工作依然存在，測量組積極配合礦土建辦聯繫的`一切業務，認真仔細做好各種放線、測量土方工作。

另外，測量人員還利用工作之餘的閒暇時段不多加強對GPS、全站儀、井下所用的儀器操作使用以及測量專業知識、測量各種規程管理制度的學習，提高自身素質和業務能力，並主動向工作經驗較爲豐富的老工人取經，領悟工作中的各種經驗，確保每個測量人員都能滿足井上下各種工作的需求。

二、20xx年工作展望

隨着板集煤礦治水復礦工作的穩步推進，地測科測量組在20xx年工作主要以井下爲主，隨着井筒清淤、修復、開拓的進行，測量將在巷道清淤、修復、開拓期間將對巷道放線、貫通等方面做大量的工作，同時地面的沉降觀測依然得繼續，20xx年具體工作預計如下：

1、繼續加強對井架及重要建築物、提升設備沉降、變形觀測，及時分析數據，繪製各種變形圖。

2、完善板集礦區控制網，爲野外控制測量及工廣控制測量提供依據。

3、井下導線測量控制測量。

4、井上、下聯繫測量，根據近井點把地面點座標和高程導入井下，建立符合煤礦測量規程標準的井上下統一的座標系統。

5、井下陀螺邊定向。

6、井下各個巷道清淤、修復、開拓時的放線工作。

7、其它科室聯繫臨時放線工作。

8、更新井田範圍區域地形圖。

9、汛期水位觀測。