最新物資管理工作總結

總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它能使我們及時找出錯誤並改正，快快來寫一份總結吧。總結怎麼寫纔不會千篇一律呢？以下是小編整理的最新物資管理工作總結，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

最新物資管理工作總結1

20xx年全年，項目部經歷了困難的一年，物資設備部與項目部各部門一起克服困難，找出路、想辦法，經過項目部領導與各部門工作人員共同努力，在“管理制度標準化、現場管理標準化、過程管理標準化、人員配備標準化”四個標準化管理要求的指導下，開展文明施工，從基礎上、源頭上抓好物資管理工作，積極保障現場物資設備的需求。物資設備成本是工程成本的重要組成部分之一，加強管理降低物資設備消耗與運行成，提高項目效益是我不懈努力的目標。

卡楊公路VI標項目部物資設備部根據本部門的工作特點，結合工程施工進度等實際情況，以“降低成本、提高效益”爲指導思想，積極配合相關部門的各項工作，克服了xx縣城至施工地點交通環境極其惡劣、施工難度大、危險係數高等各種不利因數，經過一年的不懈努力，我們主要做了下面幾方面的工作，並取得了不錯的成績。

1、轉變設備物資管理方式

根據項目施工進度，合理選用設備，共投入設備92臺套，其中自有設備69臺套，租賃設備10臺套，各施工班組自由設備13臺套，滿足了工程施工要求。

我部門積極督促各施工機組必須經常培訓操作人員，提高操作技術，做好維護保養工作，提高設備完好率和利用率。尤其注重施工現場設備的管理，杜絕危險施工，減少設備事故，做到優質、高產、低耗、安全生產。以高素質的員工隊伍促進設備管理的人性化、合理化、科學化。

2、以經濟效益爲目的

市場經濟的發展促進了物資設備部門的管理觀念從過去單純的技術性管理模式轉變爲技術和經濟效益相結合的綜合管理模式，其目標是以提高企業的經濟效益，不斷改善技術裝備，提高操作人員的技術素質，做好維護保養，極大的提高了設備的完好率和利用率，確保施工現場的正常運行。

項目部所需物資嚴格按照定額發放，所有采購物資必須向物資部提出購買申請，並經由業務部門領導、分管領導、主管領導審批後方能購買。在物資採購過程中實行貨比三家制度，對產品質量，價格及商家的信譽度等進行考覈，選擇最優企業進行採購，使所採購的物資即能滿足工程施工需要，又能最大限度的壓縮材料成本，節省資金。

實施成本控制，定期對我部門員工進行培訓教育，讓每個員工心裏都有一本經濟帳，自覺愛惜和維護自己的設備。在材料物資領用方面也凸顯出良性循環，遏制了盲目領用、亂堆亂放、心中無數的麻木現象，在員工心中樹立起了節約成本的理念。

通過以上制度的順利實施，使項目部在這一年中取得了良好的經濟效益。

3、加強現場管理

由於項目部施工隊伍及設備較多，根據項目部實際情況，項目部制定了拌合站管理制度、修理工管理制度、挖掘機管理制度、發電機管理制度、裝載機管理制度、空壓機管理制度、油罐車管理制度等，爲我項目部管理人員實施管理提供了根據，提高設備出勤率及完好率。

20xx年是卡楊項目部最艱苦的一年，物資部門全體人員努力工作，爲現場施工提供了物資保障；同時在20xx年的工作中也存在許多不足，在今後的工作中一定加以改進，爭取在新的一年裏取得更好的成績。

最新物資管理工作總結2

（一）截止到12月15日，主要材料消耗情況如下：材料名稱鋼材精扎螺紋鋼鋼絞線聲測管水泥礦粉粉煤灰外加劑河砂碎石柴油汽油。

（二）執行物資管理辦法，建立各種物資管理臺帳

首先完善物資管理辦法，組織項目部、各工區材料員學習項目物資管理制度，從思想上認識物資管理工作的重要性。其次編制工程材料用量彙總表，根據工程進度計劃，通過網絡，電話各種渠道對市場進行調查研究，編制合理的採購計劃。

再次就是建立健全各種臺帳，分別建立《結構物消耗臺帳》，《各結構物分部分項材料消耗臺帳》，《油料臺帳》，《各種材料的進料記錄》，《發料記錄》，《水泥，鋼材消耗臺帳》，各種材料嚴格按照計劃採購，按定額限量發放。

（三）零星材料採購計劃的編制

對於零星材料的採購是根據施工需要編制計劃，由項目總經濟師審覈，報項目經理審批後進行採購和發放。在整個物資發放過程中，嚴格採取定額、限量發料控制成本，發現超定額現象，及時反映到工程部。看是否是設計與施工圖紙不符造成的超耗，如果是，就由工程部及時聯繫業主和設計院進行變更，這樣做的目的是要把成本控制在最省範圍之內。

（四）做好質量控制工作

材料質量好壞直接影響着工程質量優劣，爲了保證工程質量全面創優規劃，物資部門對施工所需要的各種材料，從選型、選廠、採購、進場檢驗各個環節嚴格過程控制，嚴禁不合格材料進場，積極配合試驗室對進場材料進行抽樣檢驗，檢驗合格者，方可進場使用。每批材料進場都必須帶有產品質量合格證（包括合格證、試驗報告單等有效

證件），材料的檢驗資料，試驗報告分類歸檔，以便查閱。對進場的各類物資必須按程序要求填寫入庫數量、表觀質量、檢驗狀態、試驗結果、使用部位等記錄，完善原材料可追溯性管理機制。對已進場的材料，嚴加保管，保證材料的質量不受損害。

（五）及時對物資成本進行分析

材料費用佔有的比例通常情況下不低於60%，材料費用控制是項目成本控制的重點，是提高項目贏利的關鍵。

項目部在大宗物資採購價格控制方面，嚴格執行集團公司和二公司項目物資管理規定，項目部以降低採購成本爲目的，主要採取了公開招標的辦法來選擇質量好、價格合理的材料。具體做法是：

（1）買家控制，通過市場行情的調查研究，在保質保量的前提下，貨比三家，通過招標擇優購料。

（2）運費控制，合理組織運輸，就近購料，選用最經濟的運輸方法，以降低運輸成本。

（3）考慮資金時間價值，減少資金佔用，合理確定進貨批量和批次，儘可能降低材料儲備。

其次再根據現場施工進度情況，對已完工程進行不定期的成本分析，主要從用料是否有計劃，消耗是否有定額，數量控制是否在定額範圍之內等有關方面進行分析研究，對設計與實際消耗進行量差分析研究，找出盈虧原因，總結經驗，避免以後的工程出現類似虧損現象。再對工程進行功能化分析，對材料進行性能分析的基礎上，力求用價格低的材料代替價格高的材料，實現成本最低化目標。

（六）加強施工現場材料的管理。

對施工現場材料進行隨時檢查（包括數量、質量），對保管不善工隊的材料使用進行糾正，以避免材料的浪費。對剩餘的材料及時回收，避免造成不必要的浪費。現場物資的存放要按不同材料的性能和特性合理存放，如鋼材要下墊上蓋，防止鋼材的鏽蝕。

在對現場油料的管理方面，我們與延安煉油廠建立了長期合同關係，採購價每公升比市場價低五分錢。在發放過程中，各作業隊加油需工班長委託專人辦理加油手續，項目機械加油需根據現場的委託單進行定量加油。工班消耗油料直接轉收，項目施工機械消耗油料列銷後，待設備部考覈，對超耗油的機械要追究其原因，並進行相應的處罰。

水泥、砂石料是每天都進，各工區材料員嚴格把關驗收、認真登記臺帳，根據施工進度控制相應的庫存量。對各個拌合站每月完成的混凝土數量認真統計，對使用量與設計量進行對比，如果工班造成混凝土的浪費，則在計價清單中予以扣除，並追究其混凝土浪費的原因。

對週轉材料的管理，主要是鋼模板，根據施工主次、進度要求，及時進行調配。鋼管、腳手架、扣件採取日租收費，待工程結束後根據驗收完好狀況，施工期限收取各工班的費用。

（七）合同的管理

我們堅持集團公司和二公司項目管理辦法規定進行合同的管理，建立合格供方臺帳，定期對合格供方進行評定，對大宗料的採購合同上報公司物資部審覈，待公司領導審批後進行採購，其他合同由項目部領導和合同評審小組共同籤認生效。

（八）現場的物資管理

主要還是要從源頭上抓起，從採購，保管，發放三個環節進行量的控制。物資的運輸按照及時、準確、安全、經濟的原則進行操作，根據現場、地區和材料的實際情況，合理選擇運輸方式和運輸路線，以滿足施工的需要，降低運費爲目的。按照項目管理辦法，做到“供應好，週轉快、消耗低，費用省”，實現項目物資管理目標。

沈延然、王偉亮同志是負責一工區臨潼樑場物資，兩位同志對待工作一直都是兢兢業業，認真負責。

工區裏所有運料必須通過鐵一局便道，由於鐵一局路基施工，把所有的土倒在道路上，特別是在9、10月這個多雨的季節裏，晴天上擋路，雨天路面泥濘，運料車根本無法順利通行，但卻無人直接負責，堵車時間較長，好多司機不願意來，廠家也不好派車，道路不通嚴重影響到物資的儲存，材料不全工程無法進行，幾百位工人也得休工，直接給工程帶來不可預計的損失。

在考慮到這一嚴重後果，我們這兩位同志主動負起責任，首先去聯繫磚渣，然後四處找裝載機，這是最困難的事，不知從哪裏借，由於項目規定的臺班底，使兩個施工隊的裝載機和提供磚渣的私人裝載機都不願給使用，我們的同志只要不斷的給其說好話，耐心解釋想盡辦法說服對方，纔會同意給其使用。

無論晴天雨天，白天深夜，只要料車在道路上出現困難，一個電話，他們兩位立即聯繫裝載機，拖着鋼絲繩，安全指揮料車到場，我們的同志的信念就是不能由於自身原因導致停工，正是出於我們同志的努力沒有使工期所延誤，才能促使項目部指定的任務超標完成，這種吃苦耐勞，默默奉獻、秉承職守的工作作風是我們永遠學習的好榜樣。

施工在第一線的沈延然同志，主要負責一工區、臨潼樑場的各種材料，在工作中任勞任怨，今年雨季較多，材料送到門口進不了，沈延然同志積極組織車輛修路，冒着大雨，穿着雨鞋，拿着鐵鍬，在泥濘中修路，材料進場晚會影響工期，會影響到大家的工資效益，現場材料員沈延然、王偉亮24小時監守在施工一線，精心組織材料進場，爲施工一線着。

總的來說，鄭西項目物資部在本年度的物資管理過程中，取得了一定的成效，項目部物資人員嚴格按照項目管理辦法規定執行，把物資管理和技術管理提到了同等的高度，最終使工程成本降到了最低，實現了項目管理目標。

公司物資部給我們鄭西項目的工作很支持，張部長親臨鄭西現場指導，爲我們材料管理工作出謀劃策，指出在管理中出現的漏洞，不到位地方，給我們工作提供了幫助，我們在此深表感謝！

最新物資管理工作總結3

自20xx年項目部成立至今，克服了站前單位施工緩慢、施工圖滯後，甲供物資手續繁瑣、物資到貨不及時等一切不利因素，項目部全體員工主動出擊，加班加點，消除困難，確保工期節點目標實現。目前，成貴鐵路四川段和雲貴段已分別於20xx年5月16日和20xx年12月16日正式開通運營。現將一年來的物資設備管理工作開展情況彙報如下：

一、20xx年度物資設備管理工作情況

1、成貴鐵路的物資招標採購情況

成貴鐵路自購物資共計81個包件，20xx年已完成招標採購10.82億元。甲供物資共計50個包件，20xx年已由建設單位主持完成招標採購13.2億元。20xx年11月份我項目部迎接了股份公司對局集團董事長離任審計，經審計物資從招標採購、合同簽訂、合同執行、資金支付、廢舊物資處理等資料審計，未發現違規違紀現象。

2、物資供應情況

成貴鐵路雲貴段施工任務繁重，工期緊張。爲實現成貴鐵路雲貴段四電系統集成工程節點工期目標。物資人員緊扣中心，不等不靠，秉承“兵馬未動、糧先行”的戰略思想，在確保物資供應保障工作中，各級物資、技術人員精心組織、科學管理、團結協作，克服設計圖紙嚴重滯後、設計變化大等諸多困難，物資到貨對內採取勞動競賽、月度考覈等提高物資人員工作積極性，對供應商採取電話電報催貨、約談供應商主管領導、駐廠催貨監造、按合同條款考覈、供應商信用評價考覈以及付款獎懲等方式，想盡一切辦法促使四電物資按要求時間到貨，有效保證了現場物資供應，確保了施工生產有序開展，有效地解決了物資供應急難問題。

3、物資進場檢驗及質量情況

我們嚴格按照鐵總物資116號第三章甲供物資第二十二條、第四章自購物資三十五條對物資設備進行驗收，即對物資的品名、規格、型號、數量進行認真清理外，還對各供應商提供物資設備的原材料的材質證明文件、出廠合格證、出廠檢驗報告、第三方檢測報告等質量證明文件嚴格審查，根據招標文件、技術規格書、設計文件、技術聯絡會紀要、物資採購合同等對進場物資設備進行自檢、報檢、第三方抽檢。我們對高鐵接觸網不鏽鋼材質零部件的進貨檢驗尤爲關注，成貴鐵路使用的`接觸網零部件全部是中鐵建電氣化局集團軌道交通器材有限公司和洛陽鑫迪鐵道電氣化有限公司生產的，我們吸取了其它客專經驗和教訓，高鐵接觸網不鏽鋼材質零部件到達現場後，首先查驗檢測中心出具的本批次檢驗報告，檢驗結果合格後才允許發放使用。還重點檢查了不鏽鋼銷釘、螺栓等受力部件和承力金具的檢驗報告結果和外觀質量，從源頭上杜絕隱患產品上道使用，保證了物資質量和施工質量。

爲了確保物資質量，首先從進貨源頭入手，對驗收不合格、不滿足要求的物資設備建立了臺帳，一律封存或退貨。對於驗收發現有8個廠家所供的13種物資存在質量問題，我們及時召開了質量分析會，要求質量問題產品一律封存或退換貨，整改完成後經現場監理和站段現場監督確認後，方可認爲整改完成，保證了供貨物資質量。成貴鐵路20xx年7月和10月兩次迎接鐵總質量安全紅線檢查，檢查組2次檢查都未發現任何進場材料存在的質量問題。這都是我們物資、技術、安質人員對進場材料嚴格履行自檢和報檢，從源頭上保證了進場材料的質量問題。

4、及時辦理貨款結算和物資資料歸檔整理工作

截止當前，成貴鐵路全線物資供貨完畢，落實自購物資集中付款和甲供物資的簽收，對自購物資付款根據各分部已籤認點發料單和供應商提供發票，及時爲供應商按《物資採購合同》條款辦理了70%付款。對於甲供物資簽收我們依據《供貨合同》、《發貨通知單》、《廠家銷售清單》對所到物資設備品名、規格型號、數量、外觀、質量包裝和有關技術條件、質量標準、證明文件等進行數量覈對、質量驗收，覈對無誤方可對甲供物資辦理簽收手續，截止目前已辦理90%甲供物資結算簽收。同時，我們按業主單位要求，根據四電甲供物資設備採購計劃資料、甲供物資設備驗收資料、進場物資質量記錄、不合格物資處理記錄、甲供物資設備安裝使用說明、維護保養手冊等進行資料歸檔，共整理裝訂128冊，並移交業主單位歸檔。

二、物資設備管理工作先進經驗、典型事例

常用採購方式有：公開招標、邀請招標、詢價採購、議標，而具體操作中就存在選擇哪種方式的問題。

（1）公開招標充分體現了“公正、公平、公開”的原則，但採購週期長，採購選擇缺乏彈性，也因爲不可改變性，可能中標者不一定是最佳選擇。

（2）邀請招標即有針對性邀請滿足資格條件的數家供應商參與競爭，從中選擇中標單位，採購週期短，較容易選擇到理想單位，但供應商容易出現串標，成本難以控制。

（3）詢價採購：存在報價程序不嚴密，再就是如果投標人與招標人之間進行相互溝通，容易排擠競爭對手。

（4）單一來源採購，即對單一產品通過談判採購，由於缺乏足夠競爭，採購方處於不利地位，報價容易突破設計概算。

三、物資設備集中採購工作管理情況、存在的問題、應對措施

（1）提高物資集中招標採購工作認識。物資集中招標採購、依法招標是集團公司的一項基本制度，項目部個別領導和專業人員對物資集中招標採購重要性認識不足，思想不重視，認識不高，在工期緊張的情況下存在不想招或規避招標的問題。應加大物資設備集中招標採購宣傳力度，加強集中招標採購工作業務知識培訓。

（2）自購物資線上合同審批及付款流程太繁鎖，牽涉審批領導較多、審批時間長，不利於及時辦理相關業務。尤其是委託集團公司付款的各公司簽訂的物資採購合同，一旦工程結束、分部撤點，如果再通過原分部的人員申請付款，付款的時間更長、難度更大，最怕的是找不到、找不齊各付款環節的人員，建議項目結束後簡化付款流程。

（3）甲供物資招標與工程實施有些脫節，造成工期時間有所滯後：

①甲供物資編制招標文件一般委託設計院，招標代理機構負責招標採購工作，他們對實施性施工組織設計，施工現場重難點工程、中心料庫、施工隊伍分佈不能有效的動態掌握。施工現場條件和施工工序直接決定各類物資的進場順序，物資採購與現場施工安排脫節，造成急需的物資不能及時到達現場，制約工程進度的推進。

②不利於協調供貨和現場調試，供貨協調難度大。因施工單位與中標單位無合同關係，在供貨時間、到貨地點、售後服務方面、技術對接等方面不利於與供應商對接，或者是供應商要求建設單位出具書面函件要求，增加過多的協調工作。

③甲供物資計劃提報需要需施工、監理、設計、建設單位現場指揮部、建設單位技術、物資簽字蓋章，因四電施工線路長，物資種類及規格型號複雜，各施工、監理、設計、建設單位駐地分散，提報計劃手續複雜、流程過多，造成了材料計劃不能及時下達，不利於供應商及時排產、現場供貨。

四、20xx年度物資設備管理工作要點

雖然成貴鐵路全線已正式開通運營，保駕護航是項目部20xx年工作重點，爲此明年應重點做好下面工作：

1、再次清理甲供物資和自購備品備件、非安裝設備、設備質保期的易損件移交情況，防止移交少交和漏交，防止運營線路出現故障而影響搶修。

2、加強剩餘和廢舊物資管理，嚴格執照集團公司關於印發《中國鐵建電氣化局集團有限公司剩餘物資回收利用管理辦法（試行）》的通知執行。及時清理剩餘和廢舊材料，壓減材料庫存、減少資金佔用、降低項目的工程成本。同時抓緊時間清理和退還閒置租賃週轉材料和設備，降低工程成本。

3、按合同約定比例進行自購物資集中付款，對供貨不及時、產品存在質量問題、售後服務不到位的供應商嚴格按照合同索賠條款執行。

4、根據施工總承包合同中設備數量、設備金額與採購設備數量、金額，配合工程、計財部門進行認真清理設備量差和價差，同時認真清理甲供物資施工圖數量、變更數量以及各分部計劃數量、到貨數量以及結算數量和金額，減少建設單位對甲供物資超量使用不必要的扣款。

5、對後期即將實施的設計變更新增物資設備進行採購和補充合同簽訂。

五、鐵建商城業務開展情況

成貴鐵路四電物資採購工作於20xx年5月已全部結束，因此鐵建商城上未開展業務。

六、對集團公司、股份公司物資設備管理工作的意見和建議

1、建議集團公司對高鐵項目上採購量大、競爭激烈的單一來源物資設備（化學錨栓、計算機聯鎖、列控、ZPW—20xx軌道電路、信號繼電器、電液轉轍機等物資設備）由集團公司統一辦理戰略協議採購。

2、在全局各項目在招標過程中，對無理取鬧、反覆投訴質疑的投標人以及供貨不及時、存在質量缺陷、售後服務態度差的供應商，建議集團公司及時納入供應商信用評價考覈，除在全局通報外，並且上報鐵路總公司。

以上是成貴項目的物資設備管理工作總結，對於存在的問題，我們在以後的工作中一定加以克服，不斷加強業務知識學習，提高敢打硬仗，應對各種困難和挑戰的能力。衷心感謝各級領導對成貴項目物資工作的關心和支持，我們一定不負重託，不辱使命，傾項目部之力，做好20xx年物資管理工作。

最新物資管理工作總結4

xx年即將過去，物資公司作爲服務管理雙重性的職能部門，認真貫徹落實局、公司xx年經濟工作會議精神，結合年度物資工作重點，堅持優質服務，高效節支的工作方針，加強物資管理，保證物資供應，控制成本開支，較好地完成了公司下達的各項任務。現將一年來各方面工作情況總結如下：

一、各類指標完成情況。

1、1—10月份累計入庫2308.03萬元，同比增加464.06萬元，增幅25.17%；

2、1—10月份累計出庫2268.84萬元，同比增加453.2萬元，增幅24.96%；

3、截止10月底，庫存爲271.05萬元，同比增加20.83萬元，增幅8.32%；

4、1—10月份，累計燃料費用1150.80萬元，同比增加209、48萬元，增幅22.25%。

5、1—10月份累計專項消耗332.84萬元。同比增加201.96萬元，增幅爲154.3%；其中篷墊、封車繩和捆勾繩174.37萬元，增加125.30萬元，增幅255%；大中修改造等項目158.47萬元，增加76.66萬元，增幅93.7%。

二、各項工作開展情況

（一）物資供應工作

1、計劃執行情況。xx年1—10月份，各單位上報物資採購計劃579份，共4788項，臨時計劃約600項，計劃兌現率99.7%以上，沒有因採購不及時而延誤生產或購入僞劣產品給生產造成損失、出現事故等現象，確保了生產經營的順利進行。

2、合同管理情況。簽訂物資採購合同不僅能夠明確供需雙方的權利和義務，而且有利於增強與供貨商相互之間的信譽，切實維護企業的利益，以法律的形式有效的發揮融資作用。爲此，今年組織採購人員學習了《合同法》的有關規定，不斷提高採購人員的法律意識。全年，共簽訂採購合同42份，總標的額181.43萬元，完全履行了合同40份，總金額爲170.9萬元，合同兌現率95.2%。月平均融資爲214.7萬元，沒有發生經濟合同糾紛。

3、比質比價工作情況。爲了建設節約型港口，加強採購管理，我們在嚴格執行貨比三家比質比價採購原則的基礎上，用《物資詢價表》的書面形式來規範比質比價採購的監督力度和透明度，整頓進貨渠道，加大直購比例（今年資金狀況較好，直購比例有所增大，但是因金額較大的採購使用承兌，對直購和價格也有一定的制約作用）。全年共列出物資採購詢價表212份，總金額420.75萬元。其中進口配件詢價表55份，金額171.97萬元；國產配件詢價表60份，金額74.59萬元；電纜、鋼絲繩、潤滑油等詢價表93份，金額174.19萬元，進口配件的採購基本都採取了詢價表的形式。詢價表由使用單位簽上意見或提出要求，經技術部和有關領導審批後執行。以此加大比質比價採購監督力度，增加採購的透明度。例如：6月份，採購門機用ycw3×120+1×35的電纜1000米，揚州市船用電纜廠報價213.00元/米，安徽華星電纜公司報價232.18元/米，報價高與低相差19180元；採購85z裝載機起重泵等7項，徐州重工報價88850元，徐州川崎報價91750元，徐州匯笙報價103700元，報價高與低相差1、485萬元。由於有針對性的開展比質比價工作，取得了明顯成效，全年約節約採購資金52.34萬元。

4、做好重點物資的預控和供應工作。今年，在日常物資供應管理工作中，重點做好對裝卸生產有影響的物資進行預控，制定出最低庫存儲備量。

（1）作好重點裝卸機械的配件供應。今年公司吞吐量創歷史新高，突破1800萬噸，確保980裝載機、扒機、門機、挖掘機、灌包機等重點裝卸機械的完好率，尤爲重要，提前作好配件的儲備工作，這是保證裝卸生產的關鍵，因爲這些機械維修的零部件大多屬外地採購，尤其進口配件，進貨週期較長，所以我們根據各單位所提報的計劃，及時作好提前訂貨，採用最快捷的聯絡方式和運輸方式，保證配件的供應工作。

（2）燃油是裝卸機械的正常運行的血液，如果燃潤料供應不及時或出現問題，對裝卸生產會造成極大的影響。所以確保燃油供應是物資供應工作中的重中之重。今年3月下旬開始，燃油市場供應緊張，燃油價格持續攀升，供貨方利潤降低，採購燃油必須使用現金付款，不收承兌匯票，給我們燃油採購工作造成了很大的困難。在公司領導協調下，我們多次登門協商溝通，終於解決了燃油採購方面的款項問題，使供應方同意收取五大銀行的部分承兌匯票，並且每月可以欠40萬元的油款，與供應方達成長期供需協議，爲公司生產用油提供了有利保證。在公司領導的幫助下我們從邊防購進300噸柴油，平均每噸省230元，這樣可節約6.9萬元。

（二）物資管理工作

1、物資採購工作。一年來，物資公司認真貫徹局《設備採購管理辦法》和公司《比質比價採購規定》，以制度約束採購行爲，按規定程序管理物資的流通過程，採取多種措施進行有效的監督和制約。進一步實施陽光采購工程，物資採購實行上網公示，做到了信息公開、透明，方便使用單位查詢，有利於上下部門及單位的監督，加強了物資採購質量，避免了三無產品和僞劣假冒產品的流入，保證了安全生產的順利進行。

2、最大限度壓縮採購成本。xx年以來，全國性的原材料漲價，尤其是鋼材、化工及燃潤料漲價，直接帶動了與我們生產密切相關的鋼絲繩、配件、化工、橡膠和五金等物資價格的上漲，增加了公司的生產成本的支出。在這種情況下，我們密切關注國際和國內政治經濟形式，積極挖掘內部潛力，千方百計降低成本，我們採取提高業務員自身素質、掌握市場信息、抓源頭採購、修舊利廢等六項措施，儘可能節能降耗。爲了降低材料費用公司採取以舊電瓶換新電瓶的辦法，機械公司以舊電瓶換新電瓶，今年以150塊舊電瓶換新電瓶53塊，價值24682.50元，節約成本開支。

3、進一步提高物資管理現代化。

a、使用微機最大限度的爲管理服務，不斷提高工作效率，從年初我們就開始着手爲脫離手工記帳做前期準備，對1——6月份微機庫存帳與手工帳進行覈對，掌握和分析差錯情況，找有關人員彙總存在的問題，爲完善和擴充物資管理軟件提供資料和數據，爲年底前取消手工記帳做準備工作。

b、二號、三號加油站使用電子加油機，進一步提高了對汽、柴油的出入量的控制管理，杜絕了管理上的一些漏洞，減少了燃油不必要的損耗，真實的反映了港內主要單位生產及部分行政車輛用油情。

4、爲了避免和降低各種風險，提高經營管理效率，利用清產覈資之時申報撤消港灣物資公司和特種油經銷處有效的保證了經營管理和財務管理的有效性和安全性。

（三）、倉儲管理工作。

1、認真組織職工學習貫徹執行《安全生產法》和《山東省安全監督管理規定》，並且結合公司安全月活動的要求，組織職工進行了相關安全法律法規的培訓和考試，結合加油站和倉庫等安全重點部位的特點，進行綜合自查，對查出的問題，提出整改措施，將結果予以通報，並納入考覈。先後清理了一號油庫和三角地油罐區的雜草，對三個油庫的避雷設施和儲油罐的透氣孔、電力配電箱接地線和倉庫的漏雨情況進行了檢查和整治，更換了到期的消防器材，爲公司安全生產提供了可靠保證。

2、堅持每月倉儲例行檢查制度，通過對倉儲基礎工作的檢查，增強倉儲人員的管理意識，促進了庫容、庫貌及物資管理水平的不斷提高。年初，我們將原來屬於2倉庫負責的輪胎和鋼絲繩劃歸1倉庫負責，以利於更好的管理（機械公司維修站小庫及人員也劃歸1倉庫管理）。爲了盤活庫存物資，對倉庫的冗餘物資進行了清理和清點，將庫存物資分類建帳，列出明細，以便基層單位查詢使用。今年4月小車班領取了沖洗機1臺。鐵路公司領用注油機1臺，大型砂輪機1臺，槽鋼62m。門機大隊領用了兩臺180的電動液壓推杆制動器，cbf—140e齒輪泵2臺，以及調劑使用了部分承，總價值約1.8萬元。

3、壓縮庫存，減少資金佔用。一是按局佈署，繼續搞好核留物資庫存工作。全年使用核留庫存物資0.64萬元，核留庫存由xx年5月的61.2萬元減少到目前的37.8萬元。二是加大對帳外物資和積壓物資的調劑使用，結合局開展的核留庫存工作，做到先利用庫存，再採購，在彙總平衡物資計劃時嚴格控制，對庫存查實，能利用冗餘和帳外物資的，堅決不準採購，加強內部材料互相調配，做到物盡其用。1—10月調劑使用帳外物資8.09萬元。三是做好對部分帳內已無使用價值的物資的報廢工作，已減少資金的佔用，7月初，借今年清產覈資之即，將挑選出的43.1萬元配件和物資申請作報廢處理。

4、做好倉儲管理，盤活庫存資金。今年上半年對燃料站從xx年6月—xx年6月期間的柴油進行盤點，共盤盈燃油43噸，金額217761.84元。經公司批准已作帳處理，防止出現紕漏。

原特種油經銷處庫存的潤滑油10.795萬元，經申批報廢處理，xx年對外出售74公斤，金額達3620元；公司內部領用334公斤，價值20xx.47元，盤活和節省了資金。

（四）、清欠工作。

我們繼續做好原特油和燃料站外欠款的清欠工作，xx年1—10月清回1.8萬元現金，累計清欠99.39萬元。

三、存在的問題：

（一）在物資管理創新、制度創新、方法創新等方面的力度不夠。

（二）對國家宏觀調控政策缺乏前瞻性，因此對市場價格的波動規律不能提前掌握。

（三）對重點裝卸機械設備配件及重要物資的供應保障有待進一步健全和完善。

（四）庫存物資數額較大，庫存結構不合理。冗餘物資佔用庫存比例較大，不利於庫存資金的週轉。

（五）服務標準有待進一步提高，要不斷完善服務標準，把物資管理和供應工作做細做好。

四、xx年工作計劃打算

（一）提高認識，加強管理，完善機制。

加強物資管理，深入挖掘物資流通環節的潛力，降低生產成本，提高經濟效益，努力完成xx年公司的創業目標、規劃和任務。我們要加強對物資的管理工作，進一步完善內部管理機制、完善制定物資管理的規章制度和工作質量標準及崗位業績考覈標準，做到程序流暢，責任明確。確保每個員工有章可循，盡職盡責，有效的提高物資管理工作質量。同時，要不失時機的加強業務人員的政治、業務知識的學習培訓，進一步提高業務人員的綜合素質。

（二）加強市場調研，增強對物資價格波動趨勢的前瞻性。

我們要以年度綜合計劃爲依據，深入、全面、系統地及時掌握、瞭解市場信息，充分考慮港口生產和發展需求，市場價格，資金等因素，及時編制月度大宗或批量物資採購計劃，及時掌握國家宏觀政策調控所引起的市場經濟變化，分析物資價格波動的趨勢，要有預見性，最大限度的防止不法商販的亂漲價，壓縮價格，降低成本，節約費用開支。例如，在燃油漲價前，我們足量儲備，就會節約支出。

（三）繼續深入貫徹執行集團公司的《設備物資採購管理辦法》，加強物資採購管理，切實做好比質比價工作。

我們要繼續嚴格執行《設備物資採購管理辦法》，在貨比三家的比質比價採購原則的基礎上，繼續做好用《物資詢價表》的書面形式來規範比質比價採購，進行有效的監督和制約。整理進貨渠道，加大直購比例，以生產源頭採購爲主，選擇質量好有信譽、供貨及時、價格合理的供貨商，儘可能減少中間環節，

利用計算機等現代化管理手段，加大物資採購管理的民主監督力度，通過公司計算機網絡系統公示供方檔案，公示物資產地，價格，這樣既便於使用單位查詢，也利於各部門和使用單位監督，真正做到透明採購，信息公開的陽光采購。

（四）加強重點物資的預控，保證供應，抓好質量管理

凡事預則立，不預則廢。港口是特殊行業，對重點設備、高大設備、重點物資、應急物資要逐步建立物資供應保障制度，審批、採購、供應程序流暢，對特殊配件的供貨廠商要作到心中有數，提前作好配件供應的應急預案，保證重點設備配件、應急物資、短缺物資的供應工作。

要確保生產物資的供應，業務員要經常深入到使用單位，及時掌握生產需用物資情況，對維修用料做到心中有數。確保做好重點裝卸機械的配件供應，尤其是進口配件等進貨週期長，必須及時做好早打算、早提報、早訂貨，保證配件的供應工作。同時加強購進物資的質量管理，嚴禁採購三無產品；做好物資驗收入庫工作，防止假冒僞劣產品進入生產流程，以免造成事故或經濟損失；加強燃油的採購，我們要繼續與燃供、供銷石油公司搞好長期供需工作，防止因燃油緊張而影響公司生產，全力確保燃油供應。

（五）增強法律意識，做好物資採購合同管理工作。

我們要認真執行集團公司關於物資採購合同管理的規定，加強對合同履行全過程的管理，對我方預付款和款到發貨的合同，要跟蹤檢查，確保資金不發生意外，及時報送《物資採購合同簽訂履行情況月報表》。

（六）加強定額資金管理。

在資金運用上，要合理使用有限採購資金，分清輕重緩急，集中資金解決生產所急需物資，確保一線生產。根據年度綜合計劃，將進口設備配件和主要總成及部件，按生產任務進度和需要，結合項修、大修、中修及月度計劃，給予分期分批的分出，使資金下到專項和月份，防止資金和材料脫節現象的發生，做到計劃性和科學性。

（七）加強倉儲管理，優化儲備結構，合理進行儲備

1、堅持每月一次的倉儲檢查制度，每月中旬，組織對所屬倉庫和加油站的管理情況進行檢查，將檢查結果給予通報，納入考覈，要通過活動，促進庫容、庫貌及物資管理標準的提高，達到倉儲管理工作制度化、標準化、規範化，增強管理人員的管理意識，提高倉儲管理水平。

2、加大對帳外物資和積壓物資的再利用和調劑使用的工作力度。大力壓縮庫存資金，合理調整庫存結構，具體採取措施：一是結合局開展的核留物資庫存工作，做到先利庫，後採購，同時在彙總平衡物資計劃時，應做到先利庫，後採購，加強監控，查實是否能利用的堅決不準採購；二時按設備運行狀況及對裝卸生產影響程度，覈定庫存物資限額；三是可以隨時採購的材料，要適量覈定庫存；四是合理利用社會資金鼓勵廠家在港內提供存貨，使用後再開發票的作法；五是內部材料互相調配，做到物盡其用；六是防止購非所用，做到定時覈銷。

（八）認真做好物資統計分析工作，充分發揮統計工作的作用

認真做好物資統計分析工作，要及時準確、真實的報送物資統計報表，提高統計人員的業務素質，要做好物資統計數據和資料的積累、分析工作，使統計工作在物資採購、價格、及庫存方面發揮有效的參謀作用，更好的爲節能降耗和企業生產服務，爲適應今後的科學管理做好基礎工作。

（九）加強與各單位的溝通與協調。買與用本身就是一對矛盾，可以對配件的價格、質量、供貨等起到相互制約，相互監督的作用，出現了問題並不可怕，關鍵是我們以正確的態度去對待，發現問題是對物資工作的支持，解決問題是對物資工作的促進，我們要以積極的態度去解決工作中出現的各種問題，進一步完善物資供應工作，要在實施管理的過程中，強化服務，在實施服務的過程中、強化管理，正確處理協調好各方面的關係，把物資管理和供應工作做細做好，完成xx年目標的實現。

（十）加強安全管理，落實安全責任，保證重點部位不出問題。加油站是物資公司的重點防範部位，規章制度和操作規程要抓好落實，對加油工要進行有針對性的安全培訓，進一步提高職工的安全意識；對安全工作要進行例行檢查，發現安全隱患及時整改，對安全工作決不能存僥倖心理，要落實責任一抓到底。

最新物資管理工作總結5

20xx年就要過去了。的大力支持和正確領導下，公司的材料部門和項目領導人，細化管理的主線，密切關注減少材料消耗的成本控制項目，支持服務的目的，我們將努力提高物料管理，確保材料及時供應，控制物料消耗在關心和指導下，精心管理已完成交給的任務項目。現將過去一年各方面工作總結如下：

一、完成各項指標。

今年，對於曾家巖項目來說，建設戰線長，點多，外部干擾範圍廣，資金缺乏，保障供應壓力大。經過一年多與部門人員的共同努力，我們將在“管理體系標準化、現場管理標準化、流程管理標準化”的管理要求指導下，克服困難，找到出路，找到文明施工的方法。在此基礎上，我們將做好物料管理從源，通過材料供應鏈融資，積極與供應商協商，積極保障項目的實現對網站建設的需求，減少材料消耗成本、物料消耗指數今年的每個項目：

主要材料消耗金額：10000元，自建成以來佔年產值%。材料消耗2 x3項：萬元，完成後佔年產值%。燃料消耗：萬元，佔年產值萬元。模板及週轉材料使用總費用：萬元，佔竣工後年產值的%。今年廢鐵處理量：10000元

二、學習體系和自我提升

在20xx年公司的深化管理，該公司發佈了許多新管理系統和文檔，先後發佈了對廢料的管理措施、管理措施對週轉材料、材料採購管理措施、管理措施材料合同，管理措施，材料供應商，分包材料的管理措施評估，勞動保護用品管理辦法及其他管理制度的學習程度我對物資管理的責任有深刻的認識，任務艱鉅。

三、實施物料工作

1、計劃的實現。嚴格遵循項目物料計劃管理規定，經常去建築工地，瞭解現場施工情況和進度，提前實現，提前做好準備，避免損失和事故造成的延誤生產或購買假冒僞劣產品由於不合時宜的計劃，確保項目建設和生產的順利進行，並完成各子項目的收尾材料清理協調工作，避免因採購過多造成庫存材料積壓。

2、根據公司要求，組織材料市場調查組進行材料市場季度調查。材料調查具有權威性和代表性。根據市場調查組人員多、品種多的特點，根據新老人員的結合和對物料類的熟悉程度，進行小組式的市場調查。市場調查後，編制材料市場調查報告並參與調查。所有檢驗員在調查報告上簽字確認，以保證市場調查的真實性

3、倉庫管理。嚴格執行物資調運驗收制度。本項目成立物資調運驗收小組，嚴格控制調運物資的質量和數量。所有到達現場的材料，材料人員必須邀請第二或第三方參與驗收，材料室的一方不得接受，否則驗收無效，並對相關負責人進行處罰；對材料進入現場，驗收將根據計劃進行質量要求，不合格的材料恕不接受，實際的數量將被檢查，多將進行監督，漏洞會嚴格檢查，和較低的材料質量和更高的價格將嚴格控制進入建築工地施工現場，確保施工和生產的需要。