設計專業技術工作總結

在政治思想上，能積極學習政治理論，遵紀守法，愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，工作態度端正，認真負責。以下是小編整理的設計專業技術工作總結，希望能夠幫助到大家！

本人於20xx年7月畢業於長安大學交通土建工程（公路與城市道路工程）專業，學歷本科，並獲工學學士學位。畢業後就職於鄭州市公路堪察設計院，從事公路橋涵的堪察設計工作，並於20xx年 月取得助理工程師資格。於20xx年5月應聘到中交通力公路勘察設計工程有限公司，工作至今。

自20xx年7月參加工作以來，本人先後參與和完成的主要工程項目有：河南S237許鞏線禹登界至鞏義白河段改建工程，參與該項目橋樑、涵洞的勘察設計工作，獨立完成多座橋涵的內業設計；G207少林寺至登封段改建工程，作爲項目主要參加人員，參與外業橋涵調查，獨立完成全線橋涵的水文計算，獨立完成多座橋涵的內業設計；萬三公路改建工程，作爲項目主要參加人員，參與外業橋涵調查，獨立完成多座橋涵的內業設計；河南S223線中牟賀崗至新鄭八千段新建工程，任橋涵組組長，參與外業橋涵調查，獨立完成全線橋涵的水文計算，獨立完成賈魯河1號大橋和賈魯河2號大橋的內業設計； G107線新鄭境改建工程，任橋涵組組長，參與外業橋涵調查，獨立完成全線橋涵的水文計算，獨立完成雙洎河大橋的內業設計；G310線鄭州西崗至上街西段改建工程，作爲項目主要參加人員，獨立完成須水分離式立交橋魚腹式箱梁的結構計算和施工圖設計，獲得一致好評；河南S219永定線周口境新建工程，任橋涵組組長，參與外業橋涵調查，獨立完成全線橋涵的水文計算，獨立完成沙河大橋的內業設計；河南開封至新鄭國際機場高速公路新建工程，任橋涵組組長，參與外業橋涵調查，獨立完成全線橋涵的水文計算，獨立完成數座互通砸道橋的結構計算和圖紙設計；廣西防城港市沙潭江至企沙一級公路新建工程，作爲項目主要參加人員，獨立完成多座橋涵的內業設計；廣東省清遠至連州一級公路升級改造（高速）項目橋樑維修加固工程，獨立完成本項目57座橋樑的結構驗算和加固計算，並提出多項加固方案，獲得一致好評；廣西廣賀高速公路靈峯至八步段新建工程，作爲項目主要參加人員，獨立完成2座互通立交橋的內業設計；貴州省道306線施秉至青溪五里牌段改擴建工程，任橋涵組組長，參與外業橋涵調查，獨立完成全線橋涵的水文計算，獨立完成多座橋涵的內業設計；西藏日喀則地區亞東至乃堆拉公路改建工程，任橋涵組組長，參與外業橋涵調查，獨立完成全線橋涵的水文計算，獨立完成多座橋涵的內業設計；西藏太昭至阿扎公路工程，任橋涵組組長，參與外業橋涵調查，獨立完成全線橋涵的水文計算，獨

立完成多座橋涵的內業設計；連霍高速公路潼關至華陰段路面整治工程，作爲項目主要參加人員，參與外業路況調查，獨立完成了部分路段的路面整治方案設計和施工圖設計；廣東省深汕西高速公路大修工程，作爲項目主要參加人員，參與外業路況調查及橋涵調查，獨立完成全線橋樑橋面的維修加固設計和部分路段的路面整治設計。

在以上諸多工作中，我都認真負責，一絲不苟，先後經歷了低等級公路改建和高等級公路設計之間的各個環節，橋、涵工點涉及平原地區、山嶺微丘區、山嶺重丘區和城市等各典型區域，從事的專業工作從外業勘察、水文計算到結構計算、設計出圖，多年的錘鍊使我對從事的公路橋涵勘察設計工作有了一個比較全面地認識，從工程實踐中也積累了很多寶貴的經驗。以下就參加工作以來所完成的主要技術工作及所掌握的專業技術進行總結：

（一）外業勘察

本人工作後先後負責多個項目的橋涵外業勘察工作。通過河南S237許鞏線禹登界至鞏義白河段改建工程、G107線新鄭境改建工程、G310線鄭州西崗至上街西段改建工程、貴州省道306線施秉至青溪五里牌段改擴建工程、西藏日喀則地區亞東至乃堆拉公路改建工程等一大批公路改擴建工程的實施，使我逐漸掌握了既有道路改建升級中橋涵外業勘察的技術要點。對於沿線既有的橋樑，應當首先弄清橋樑的起止樁號、孔數孔徑、斜交角度、上下部結構形式、橋面淨寬、荷載等級、泄洪能力等基本信息，然後還要認真查看橋面鋪裝、伸縮縫、護欄、支座、主樑、墩臺、防護結構等各個部位的病害情況，必要時應進行檢測及荷載試驗，從而對橋樑的整體技術狀況作出評價，再進一步決定是拆除新建還是改造利用。若是決定改造利用，則應對橋樑存在的各種病害進行加固處理，橋樑淨寬不夠時要考慮加寬，採用經濟合理的加寬方案。對於沿線的既有涵洞，則要認真查看涵洞的泄洪能力、洞身及蓋板的病害情況，作出判斷是接長利用還是拆除新建。橋涵在加寬或接長時，應儘可能的在一側進行。

通過河南S223線中牟賀崗至新鄭八千段新建工程、河南S219永定線周口境新建工程、河南開封至新鄭國際機場高速公路新建工程、廣西防城港市沙潭江至企沙一級公路新建工程、廣西廣賀高速公路靈峯至八步段新建工程等一批新建工程項目，經歷了從低等級公路到高等級公路、從平原微丘到山嶺重丘的各種公路等級各種地形區域的外業橋涵勘察。能夠根據地形、地貌、地物及工程地質條件較爲合理的選擇橋位，逐漸掌握了一般工程地質地區及泥石流地區、岩溶地區、滑坡地區、沼澤地區、黃土地區等特殊地質地區橋位選擇的技術要點。

（二）水文分析

本人先後參加了G207少林寺至登封段改建工程、河南S223線中牟賀崗至新鄭八千段新建工程、河南S219永定線周口境新建工程、河南開封至新鄭國際機場高速公路新建工程、西藏日喀則地區亞東至乃堆拉公路改建工程、貴州省道306線施秉至青溪五里牌段改擴建工程等工程項目，組織及參與橋涵外業勘察、資料蒐集，完成全線大中橋及小橋涵的水文計算工作。面對一個新的項目，首先應瞭解項目區域的氣候、氣象、地質、水系分佈、植被情況等，認真調查沿線河流的歷史洪水情況，到當地水利部門、水文站蒐集項目區河流及水庫的相關資料，勾繪流域面積，實測河流比降，選擇形態斷面，考察橋位河牀地質情況，爲進行水文計算做好前期準備。

在水文計算中流量推算是關鍵，有水文站實測資料時，應儘量採用歷年實測的流量資料推算橋位處設計洪水頻率的流量，可採用皮爾遜Ⅲ型曲線進行統計分析。當無實測流量資料時，可採用全國水文分區經驗公式、暴雨推理公式、暴雨經驗公式進行推算，也可根據調查到的歷史洪水痕跡採用形態斷面法進行推算，若當地已編制符合地方特點的流量計算公式、計算圖表，則可採用當地經驗公式進行流量推算。推算流量時應採用多種方法進行比較，以得出較爲合理的流量結果。

（三）結構設計計算

自參加工作以來，經過多個項目的工程實踐，特別是作爲橋涵方面的負責人，使自己對橋涵設計的基本思想、基本方法、基本步驟有了更加深入的認識，從橋樑結構計算到CAD成圖，都能夠高質量、高速度的完成。本人還自學了橋樑博士、MIDAS、橋樑通等結構計算和出圖軟件，自己編制了多個實用程序，能夠較爲熟練地進行橋樑上部結構、下部結構及基礎的計算分析。對於裝配式簡支樑板橋、先簡支後連續樑橋，上部結構計算中橫向分佈係數的計算是關鍵，本人能夠根據橋樑結構的`實際受力特點，較爲熟練地運用槓桿法、鉸接板法、剛接板樑法、剛性橫樑法等各種實用計算方法進行橫向分佈係數的計算，對於連續樑橋，可以通過修正截面抗彎剛度換算爲同跨度簡支樑來計算各主樑的橫向分佈。對於具有中橫隔板的橋跨結構還可採用樑格法進行結構計算，與橫向分佈係數法計算結果進行互相驗證，以對計算結果的準確性、合理性作出評判。通過G310線鄭州西崗至上街西段改建工程須水分離式立交橋魚腹式箱梁設計計算、廣西廣賀高速公路靈峯至八步段新建工程互通立交橋設計計算等工程項目的錘鍊，本人基本掌握了複雜結構空間計算分析的技術要點。

對於下部結構，常用的是柱式墩、薄壁墩、空心薄壁墩等柔性墩體系，墩身與其上的橡膠支座爲串聯、各墩之間是並聯，上部結構汽車制動力、水平風力、地震力等縱向水平力應根據一聯中各墩的水平抗推剛度進行分配。而溫度水平力、混凝土收縮影響力是自平衡力，首先應根據各墩的水平抗推剛度計算出溫度零點位置，再根據實際的升、降溫差、收縮應變終極值、各墩距溫度零點的距離來計算各墩受到的水平力，各墩受到的總水平力不得超過相應的支座摩阻力。墩頂水平力及豎向力求出後就可以按照偏心受壓構件計算墩身的配筋了。

（四）理論知識水平

在過去的幾年中，本人一貫重視提高自己的理論知識水平，努力學習橋樑結構的設計原理、設計方法。首先是各種橋樑設計規範的領悟和把握，通過一遍遍地翻閱規範，逐漸掌握了規範中橋樑設計的基本規定、荷載與荷載組合，能夠較爲準確地進行承載能力極限狀態配筋及驗算、正常使用極限狀態應力、裂縫及撓度驗算、施工階段驗算等，此外我還找來樑橋、拱橋、連續剛構、斜拉橋、鋼管混凝土拱橋等各種橋型的專門介紹書籍進行學習，努力掌握各種橋型的設計要點、設計方法，在工作中理論聯繫實際，虛心向老前輩們請教，使自己的專業技術水平有了很大的提高。

另外我還自學報考一級註冊結構工程師，並於2004年通過了基礎課程的考試，接着我又馬上着手複習專業課程。專業課程的考試涉及三十多本設計規範、規程，內容囊括了從房屋結構到橋樑結構，從地基基礎到上部建築，從砌體結構、木結構到混凝土結構、鋼結構，幾乎覆蓋了結構設計的方方面面。看着複習教程上每一頁紙都佈滿了一條條的畫線和一行行自己親手寫上去的文字註釋，心裏感到無比的欣慰。本人於2007年九月二十三日參加了專業課程的考試，成績尚未公佈。

通過這些年的不懈努力，通過參與多個項目的勘察、設計以及在項目中擔當橋涵專業組長的錘鍊，我已能夠獨立完成橋涵方面從外業勘察、水文計算到結構計算、設計出圖等各項內容，能夠操控多種軟件進行結構計算分析，能夠進行多種橋型結構的設計，能夠勝任橋涵專業各種工作角色。

但我一定做到不驕不躁，再接再勵，在今後的工作中，更加努力，虛心學習，進一步提高自己的業務知識水平，在自己的本職崗位上勤懇工作，精心勘測，精心設計，爲公路事業健康發展描繪新的藍圖，做出更大的貢獻！