維修技工個人工作總結怎麼寫

個人工作總結就是把一個時間段的個人工作情況進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究，分析成績、不足、經驗等。爲大家分享了維修技工個人工作總結，歡迎借鑑！

　　維修技工個人工作總結1

1工作情況

我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務，快速安全的託運備件，清理清衛等工作。有時設備檢修能夠積極配合檢修工作。在設備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰鬥在工作崗位上，因用車計劃無規律，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，爲了生產加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務。

2安全方面

在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自己，自覺遵守勞動紀律和安全操作規程，認真學習交通法規，嚴格遵守交通法規和廠規廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預防爲主的安全生產方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀、無責任事故，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：努力學習不斷提高安全素質。自己作爲一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調，但是這種工作要求有很強的責任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。

3尊章守紀方面

嚴格遵守公司制定的各項規章制度，不打架、偷盜、不幹有損企業形象的事，尊敬領導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規廠紀，做到以廠爲家，維護好企業的利益。

4主要存在問題及下步打算

一.主要問題

1工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。

2由於我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行爲。

3對車輛的保養、維護、維修等工作做的還不到位

二、下一步打算

1在新的一年裏我們將要面對兩臺機的生產，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行爲，做到生產在忙安全不忘，做到加強對車輛的保養、檢查、維修、維護等工作。只有保養好才能保證安全行車。爲生產檢修等工作的需要提供有利的條件。

2我們要在新的一年裏更家努力的學習交通法規，加強自己的安全意識。我們要改正缺點，團結一致，做好自己本職工作，爭取更好的、圓滿完好領導交給我們的各項工作任務，並爭取在原力的工作力度上在上一臺階。

　　維修技工個人工作總結2

自從93 年從事維修電工工作18年來，對自己進行一次專業技術總結是一件很有意義的事情。對以往的工作進行理性地認識，發揮長處，改進不足。承舊啓新，有很大裨益，以便最大程度地推動和引導今後的工作、學習、生活。

多年來自覺加強學習，努力提高自身素養和思想道德修養，提高自己的文化理論水平和專業知識、技能，盡最大努力做好本職工作。做好日常維修工作的同時，積極做好技術交流和創新，完成多項設備的更新改造任務。

一、 不斷學習，提高個人修養。

要說多年工作最大的感觸，我想說：選擇了維修電工行業，就選擇了終生不斷的學習。其一是自覺地學習知識技能，電氣是當今社會發展最快的行業，天天在發展，時時在更新，電氣控制理論日新月異，新設備層出不窮，時刻感覺到知識和能力的不足，是自己工作的最大障礙。其二，做事先做人，多年的工作和學習過程中，留心向周圍的師傅學習他們做人做事，多看他們身上各自的優點，從別人上學習到了不少的知識、技能，也學到了不少做人的方法和道理，對自己是一種很大的幫助和教育。尤其是技術性要求很強的行業來不得半點虛假，踏實工作，虛心學習，不得有一點馬虎和差錯。其三，注重修養，養成良好的職業道德和修養，擺正自己的位置，端正自己的態度，找準自己的定位，服從領導的安排和指導。對自己的工作認真負責，勇於承擔責任，虛心誠懇地聽取別人指點和建議。其四，不斷學習，提高自己思想素質和覺悟。我是一個有着15年黨齡的黨員，定期參加黨員學習和活動已成爲了習慣，聽廣播，看電視，看報紙，及時瞭解新聞，領悟精神實質和發展趨勢。同時也認識到，人的社會性，決定了人必須融入國家、社會和團體，我們必須保持符合當前時宜的思想覺悟和行爲規範，成爲一個國家、社會、團體需要的人，有用的人，對家庭、對自己負責任的人。人，都要屬於某一羣體，團體意識、團隊精神，是不可或缺的。不斷地學習，保持思想的先進性，眼光的長遠性，成爲一個有胸懷、有志遠的人。

二、踏實工作， 打鐵還得自身硬。

日常工作中注意養成認真仔細，一絲不苟，發現問題就必須解決，決不能潦草應付，深知隱患則是後患無窮，特別是安全隱患，這就是我們的責任，也是考驗。2003年中心成立機動室，做機電修班長，一線的故障和問題都得自己拿方案、想辦法，帶領大家一起做好設備的維修工作。有急、難的故障自己首先走在前頭，幹在前頭，首先做好帶頭作用，承擔責任。做大家的思想工作，首先做的是自己的思想工作。

三、注重形成團隊合力

日常工作、學習中，社交中，同事、朋友是一個重要的組成部分，平時就要注重真心相待，誠心相處，搞好同事間的交流溝通和互助合作，形成一個良好的團隊和集體。團結就是力量，有團隊才能做好每一項工作，纔能有個人發揮的空間，起到傳、幫、帶的作用，履行好自己的職責，在一個團體中起到模範帶頭作用。

四、完成的重大改造項目

20多年前剛上班的時候，同事修好一個收音機，錄音機，隨身聽，是一件很佩服、很感興趣的事，就請教人家拜師學習，開始了查書籍找資料。是興趣引導我走上了維修電工之路。剛開始的時候，幹起來總是不得法生搬硬套。自己怎麼也修不好的東西，師傅們卻有辦法，也看不出問題，急也沒用，只好聽師傅的踏實幹活。後來才明白：道理得長期悟，不是一下子就看明白，想明白的。

94年參與制作了自動焊機試驗檯，作爲維修試驗自動焊機電子電路板，才知道製作要考慮很多的問題和因素。

99年自行設計提方案，完成了預處理線紅外線烘乾加熱器電源電纜連接改造，加大了電纜橋架與加熱器的間距，採用直通式接線方式，解決了電纜受熱老化快，連接點易燒燬的難題，獲得QC成果二等獎。

20xx年鋼材預處理線噴漆室，經常亂噴漆，造成油漆、稀料被大量浪費，雖經多次修理效果不好。由於噴漆部分牽涉很多因素，液壓驅動、鏈條傳動、電控氣、氣控噴槍，並有高壓漆、光電轉換檢測開關參與工作。結合多年維修經驗和仔細排查，發現鏈條傳動的缺點和應對辦法和調節方式，解決了這一難題。《預處理噴漆部分統調辦法》獲QC成果 一等獎。

20xx年下料車間10T橋吊，由於主滑線高低起伏，滑塊卡死、脫落造成短路停電故障。和技師盧海明一起設計完成可浮動滑塊，從根本上堅決了這一難題。

20xx年下料車間20T橋吊450w三隻一組電磁抱閘線圈，經常燒燬，費時費力，費用高。與技師盧海明一起設計完成拆除電磁抱閘，自行加裝液壓推力器來取代，降低了故障率，運行可靠，節約了大量備件費用。

20xx年以來專門負責設備複雜性強，技術難度高的兩條預處理線、一條開卷線的維修工作。

20xx年5月份完成了預處理線繼電控制升級爲plc控制的改造工作，故障率降低了，生產效率提高;同時增加了光電模擬板，實現了對各部件的實時監控，極大地縮短了維修時間、降低了維修費用;採用手動、自動兼顧的控制方式，給生產和維修工作帶來了極大的便捷。20xx年4月又對預處理新線完成由分散控制改造爲集中控制，特別是對輸送輥道進行統調，保證輥道各段可實現可調、同一速度工作。使設備降低了故障率，提高工作效率，生產暢通進行。

十多年從事維修電工工作以來，經過自己努力工作，不斷學習，積累了一些技能和知識，憑着自己的能力，解決了一些生產中的技術難題和故障。受到了領導和同事的好評，給了不少榮譽，是對我的極大的鼓勵和促進。同時感謝領導和同事的指導和幫助，給我提供了發揮自己一技之長的平臺和機會，成爲一個爲社會承認的、有用的人。相信我會努力的，認真做人、做事。

存在的問題是，倍感知識和技能的不足越來越明顯，對工作成爲了最大的阻礙。今後要注重加強學習本專業知識和技能，不學習就要被淘汰，這是客觀現實。