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高一功率教案大綱

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【學習目標】

高一功率教案

1.知道功率的物理意義、定義式、單位。

2.理解功率的導出式P=Fv的物理意義,並掌握其用法,會利用功率的兩個公式來解釋現象和進行計算。

3.理解平均功率和瞬時功率,瞭解平均功率、瞬時功率、額定功率、實際功率的區別與聯繫

【學習重點】

1.理解功率的概念。

2.知道功率的種類及其計算。

【知識要點】

1.功率(power)是表示物體做功__________的物理量,其定義式是P=________。功率的國際單位是瓦特(watt),符號是_______。技術上常用_________做功率的單位,1kw=________w。

2.動力機器長時間工作所能輸出的最大功率叫做__________,實際工作時輸出的功率叫做__________,一般________額定功率(填大於、等於、小於)。

3.功率和速度關係的表達式爲P=___________,可以看出,汽車、火車等交通工具發動機功率P一定時,牽引力F與速度v成_______比,要增大牽引力,就要_________速度。

問題探究】

1、功率的計算

(1)平均功率

① (定義式),說明:它表示時間t內的平均功率,不管是恆定的力做功,還是變力做功,它都適用

② 說明:它表示時間t內的平均功率,爲恆力F與 的夾角。

⑵ 瞬時功率 說明:P和v分別表示t時刻的功率和速度,爲兩者間的夾角。

與P=Fvcos的應用選擇,在具體應用時,這兩個公式既有交叉性,同時又有不同的側重。一般來說,在計算瞬時功率時,應考慮應用P=Fvcos來求解,在計算一段過程的平均功率時,應選用 。

例1 從空中以40m/s的初速度沿着水平方向拋出一個重爲10N的物體,不計空氣阻力,取g=10m/s2,求(1)在拋出後3s內重力的功率。(2)在拋出後3s時重力的功率(設3s時未落地)。

解析 (1)3s內的功率是指平均功率,3s內重力做功 ,故 。

(2) 3s時的功率是指瞬時功率,應用 求解,結合平拋知識得mggt=10103=300W。

例2 一個質量爲m的物體,從高度爲h,長度爲L的光滑斜面頂端由靜止開始下滑,求物體到達斜面底端時重力做功的.功率?

解析: 本題所求重力做功的功率,應爲瞬時功率 P=mgv cos,而速度v是沿着斜面向下的。如圖,設斜面的傾角爲 ,根據 而=(90○-),

2.機車的啓動問題

發動機的額定功率是指牽引力的功率,而不是合外力的功率。P=Fv中,F指的是牽引力。在P一定時,F與v成反比;在F一定時,P與v成正比。

(1)在額定功率下啓動

對車在水平方向上受力分析如圖2-3-2,由公式P=Fv和F-f=ma知,由於P恆定,隨着v的增大,F必將減小,a也必將減小,汽車做加速度不斷減小的加速運動,直到F=f,a=0,這時v達到最大值 .

可見,恆定功率的加速一定不是勻加速.這種加速過程發動機做的功只能用W=Pt計算,不能用W=Fs計算(因爲F爲變力).其速度圖象如圖所示.

(2)以恆定加速度a啓動:

由公式P=Fv和F-f=ma知,由於a恆定,所以F恆定,汽車做勻加速運動,而隨着v的增大,P也將不斷增大,直到P達到額定功率Pm,功率不能再增大了.這時勻加速運動結束,此時速度爲 ,此後汽車要想繼續加速就只能做恆定功率的變加速運動了,由於機車的功率不變,速度增大,牽引力減小,從而加速度也減小,直到F=f時,a=0,這時速度達到最大值 。

可見,恆定牽引力的加速,即勻加速運動時,功率一定不恆定。這種加速過程發動機做的功只能用W=Fs計算,不能用W=Pt計算(因爲P爲變功率)。其速度圖象如圖所示。

要注意兩種加速運動過程的最大速度的區別。

例3 汽車質量5t,額定功率爲60KW,當汽車在水平路面上行駛時,受到的阻力是車重的0.1倍,問:(1)汽車在此路面上行駛所能達到的最大速度是多少?

(2)若汽車從靜止開始,保持以0.5m/s2的加速度作勻加速直線運動,這一過程能維持多長時間?

解析:

(1) 當汽車達到最大速度時,加速度a=0,此時

① ②

由①、②解得

(2) 汽車作勻加速運動,故F牽-mg=ma,解得F牽=7.5103N。

設汽車剛達到額定功率時的速度爲v,則P = F牽v,得v=8m/s。

設汽車作勻加速運動的時間爲t,則v=at,得t=16s。

例4. 質量是2000kg、額定功率爲80kW的汽車,在平直公路上行駛中的最大速度爲20m/s。若汽車從靜止開始做勻加速直線運動,加速度大小爲2m/s2,運動中的阻力不變。求:①汽車所受阻力的大小。②3s末汽車的瞬時功率。③汽車做勻加速運動的時間。④汽車在勻加速運動中牽引力所做的功。

解析:

① 所求的是運動中的阻力,若不注意運動中的阻力不變,則阻力不易求出。以最大速度行駛時,根據P=Fv,可求得F=4000N。而此時牽引力和阻力大小相等。

② 由於3s時的速度v=at=6m/s,而牽引力由FFf=ma得F=8000N,故此時的功率爲P= Fv =4.8104W。

③ 設勻加速運動的時間爲t,則t時刻的速度爲v=a t=2t,這時汽車的功率爲額定功率。由P=Fv,將F=8000N和v=2 t代入得t=5s。

3.利用 求變力做功問題

如果汽車是以恆定功率起動,則牽引力是變力,發動機做功爲變力做功,但抓住汽車的功率不變,由 可求汽車牽引力做的功。

例5.卡車在平直公路上從靜止開始加速行駛,經時間t前進距離s,速度達到最大值vm。設此過程中發動機功率恆爲P,卡車所受阻力爲f,則這段時間內,發動機所做的功爲( )

-fs

解析:發動機所做的功是指牽引力的功。由於卡車以恆定功率運動,所以發動機所做的功應等於發動機的功率乘以卡車行駛的時間,A對。B項給出的是卡車克服阻力做的功,在這段時間內,牽引力的功不等於克服阻力做功,B錯。C項給出的是卡車所受外力的總功。D項中,卡車以恆定功率前進,將做加速度逐漸減小的加速運動,達到最大速度時牽引力等於阻力,阻力f乘以最大速度vm是發動機的功率,再乘以t恰是發動機在t時間內做的功。故A D是正確的。